Sedan SAS omstrukturerade sina reseklasser inom Europa och introducerade SAS Plus och SAS Go har flygbolaget fortsatt att anpassa och förbättra sitt erbjudande. Under det senaste året har SAS genomfört en omfattande översyn av sitt cateringkoncept, med fokus på att skapa en mer exklusiv och sammanhållen upplevelse för resenärerna. Från och med våren 2025 lanseras nu ett uppdaterat mat- och dryckeskoncept ombord, utformat för att tydligare särskilja kabinklasserna och möta förväntningarna hos dagens medvetna resenärer. Här presenterar vi de senaste uppdateringarna av SAS ombordservice.

Bakom de nya förändringarna ligger tre huvudsakliga mål: större tydlighet i produktutbudet, mer markanta skillnader mellan klasserna och en väsentligt förbättrad SAS Plus-upplevelse. Tidigare kunde resenärer uppleva variation i vad som ingick beroende på rutt och ursprungsland, vilket skapade förvirring. Med det nya harmoniserade konceptet har SAS infört en enhetlig standard för vad som erbjuds i SAS Go och SAS Plus, oavsett destination eller avreseort. Denna förändring gör det enklare för resenärer att veta vad som väntar – och förstärker samtidigt skillnaden mellan klasserna. SAS har genomfört omfattande kundundersökningar där över 5 000 deltagare bidrog med sina insikter kring ombordupplevelsen.

Resultatet är ett mer sammanhållet erbjudande, där SAS Plus får en tydlig premiumprofil och SAS Go en konkurrenskraftig men enklare service. Nedan sammanfattar vi de centrala förändringarna som nu införs ombord:

SAS Plus har fått en ordentlig uppgradering – särskilt på Europaavgångar. Resenärer kan nu njuta av en välkomponerad trerättersmiddag med förrätt, varmrätt och dessert, serverad med varmt bröd och fina Orrefors-glas. Denna måltidsupplevelse erbjuds på samtliga Europaflyg med avgång efter kl. 16.00, utom på de allra kortaste rutterna. Inspirationen kommer från tidigare Economy Extra, men kvaliteten och presentationen håller nu högre nivå.

På morgonavgångar före kl. 09.00 serveras en generös frukost utan extra kostnad, medan cafévagn med utvalda rätter erbjuds under dagen. På längre Europalinjer efter kl. 16.00 får passagerare möjlighet till en komplett måltid, medan inrikes och skandinaviska rutter fokuserar på drycker och snacks.

Denna differentiering är baserad på kundernas önskemål, där kvällsflygningar värderas högt för ordentliga måltider. På korta flygningar är efterfrågan på mat betydligt lägre, varför ett enklare utbud gäller där.

Även utbudet av drycker i SAS Plus har förädlats. Nu ingår alkoholhaltiga drycker även på inrikesflyg, och serveringen sker i exklusiva Orrefors-glas – samma som används i SAS Business på långdistans. Sortimentet i cafévagnen ses regelbundet över för att spegla aktuella trender och passagerarnas önskemål.

En efterfrågad detalj har nu återinförts i SAS Business – passagerare välkomnas med ett glas champagne redan före avgång. Denna gest sätter tonen för en exklusiv resa och uppskattas av många affärsresenärer. Samtidigt har SAS förnyat matkonceptet på interkontinentala rutter: nya säsongsbetonade menyer och en förbättrad presentation av rätterna har tagits fram i samarbete med ledande cateringkök på destinationerna. Denna satsning har redan fått positiva omdömen på rutter till exempelvis Tokyo, och SAS fortsätter att utveckla menyerna för att ligga i framkant internationellt. Förändringarna är subtila men märkbara för frekventa resenärer, med större fokus på kvalitet, regionala råvaror och hållbarhet.

I SAS Go har vissa förändringar införts som påverkar dryckesutbudet. På interkontinentala rutter, såsom till USA och Asien, är nu all alkoholhaltig dryck till försäljning – även öl och vin som tidigare ingick till maten. En alkoholfri dryck serveras alltid kostnadsfritt till varje måltid, medan vin eller avec kan köpas separat. Denna policy gäller sedan mars 2025.

På Europalinjer fortsätter SAS att inkludera kaffe, te, vatten och tidningar vid gaten. Dock har gratis frukost på inrikesflyg tagits bort i SAS Go – från och med våren 2025 är frukost endast kostnadsfri i SAS Plus. Resenärer i SAS Go kan istället köpa frukost ombord vid behov.

Positivt är att frukostkonceptet har fått en modern och attraktiv design med nya förpackningar, och utbudet har harmoniserats mellan de skandinaviska länderna. På norska inrikeslinjer har frukostlådan fått ett rejält lyft, och den populära müslin är tillbaka – ett önskemål från många trogna SAS-resenärer.

Nya designen på SAS frukostlådor

En hörnsten i SAS nya servicekoncept är tydlighet och enkelhet – resenärerna ska slippa gissa vad som ingår på respektive rutt och i vilken klass. Dock finns det fortfarande linjer där serveringen är begränsad på grund av kort flygtid. På dessa rutter erbjuds exempelvis endast servering i SAS Plus, alternativt en enklare cafévagn eller frukostpåse under morgonavgångar. Detta gäller bland annat sträckorna Stockholm–Visby, Stockholm–Åbo, Köpenhamn–Göteborg, Berlin, Hamburg, Hannover, Gdansk och Bremen, inrikesflyg i Danmark samt rutterna Bergen–Stavanger, Alta–Tromsö, Bergen–Ålesund, Oslo–Kristiansand och Trondheim–Ålesund. På dessa korta flygningar prioriteras snabb och smidig service för att optimera reseupplevelsen.