Indenrigs og Udenrigs flytter sammen i Københavns Lufthavn 29. marts

I dag holder indenrigstrafikken til i det som kaldes Terminal 1, i modsat ende af terminalområdet af Terminal 3 som eksempelvis SAS anvender til alle sine udenrigsflyvninger og en lang gå tur for den som skal skifte fly. Med start den 29. marts vil indenrigs- og udenrigstrafikken blive slået sammen for at forbedre mulighederne for at skifte fly. Dette giver også indenrigspassagererne mulighed for at benytte de betydeligt mere omfattende faciliteter i udenrigsterminalerne 2 og 3. Forandringerne muliggøres gennem en fireårig aftale som er indgået mellem flyselskaberne og lufthavnen.

– SAS indenrigsfly til og fra Ålborg og Århus vil i perioder med meget trafik på morgenen og om eftermiddagen parkere ved D-fingeren nær ved SAS Lounge, fast track, check-in/bag drop og øvrige SAS afgange. – SAS fly til og fra Billund vil parkere ved B-fingeren. – I perioder med knap så meget trafik vil SAS indenrigsflyvninger i første omgange anvende gaterne C2-C8 mellem B-fingeren og D-fingeren og passagerne køres til flyet med bus. –Norwegians flyvninger til Ålborg parkerer ved A-fingeren sammen med resten af Norwegians flyvninger. – Flyvnigner til Rønne (DAT), Karup (DAT) og Sønderborg (Alsie Express) vil bruge gaterne A7, A9 og A11 som standardparkering. Den nye rute med ES-Air til Esbjerg vil også anvende A-fingeren.

Fast track og lounge for SAS frekvente rejsende

For SAS frekvente rejsende findes der flere fordele ved ændringen. Check-in sker i Terminal 3, tæt ved bus, tog, metro og taxaholdepladsen, hvor man vil kunne anvende self-service bagage drop til sin indcheckede bagage. Rejsende på SAS Plus eller med EuroBonus Guld- eller Diamankort har også mulighed for at anvende fast track gennem sikkerhedskontrollen og SAS Lounger. Ved ankomst fra en indenrigsdestination leveres bagagen altid på bånd nr. 5 i ankomsthallen, båndet nærmest udgangen. For dem som har forbindelser til og fra øvrige SAS-fly holder SAS afgange indenfor Europa og i Skandinavien til i B og D-fingeren mens interkontinentale flyvninger og flyvninger til destinationer udenfor Schengen hovedsageligt går fra C-fingeren- Alle vil ligge meget nærmere indenrigsgaterne end tidligere. Hos SAS er man tilfredse med den nye løsning. - Vi har haft en god dialog med lufthavnen, om hvor det gav mest mening at have vores fly. Det er os, der kender vores kunder bedst, og derfor har det været vigtigt for os, at blive imødekommet af CPH, og det synes jeg i videst mulige omfang, vi er blevet, siger Lars W. Andersen. Lufthavne forbeholder sig dog retten til at kunne ændre gateallokeringer på grund af uforudsete ændringer i trafikprogrammet, eksempelvis ved dårligt vejr, strejke og lignende.