Nya inlägg Dagens inlägg Aktivitetsflöde Obesvarade trådar
Senaste nytt

Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

Brandten

Brandten

Medlem
Blev lite försenad från London 23/6 och kontaktade SAS efter någon dag för att se över möjligheten för ersättning då vi blev 3h 4min sen till ARN.
Pga lång handläggningstid fick jag svar att det kunde ta 8 veckor innan beslut fattats.

Hänvisade till 261/2004, att jag pga den sena timmen inte kunde bli hämtad och var tvungen att ta taxi hem samt att jag inte kunde avnjuta måltiden ombord SAS Plus då jag somnade direkt.

Fick detta svar efter 1 vecka ca som jag egentligen är ganska nöjd med då det verkade vara just åska som orsakat förseningen.


Kære Brandten

Tak for din henvendelse

For SAS er det magtpåliggende, i det hele taget at undgå alt hvad der kan være af aflysninger og forsinkelser. Det tjener hverken vores kunder eller selskabet. Sikkerheden har vores første prioritet. SAS er kendt og anerkendt for at tage hånd om vores kunder og give den rette pleje og kompensation.

De gældende regler så som EU-forordningen omhandler især det faktum, at vi skal tage os godt af vores kunder, når problemerne opstår. De grundlæggende rettigheder som fx forplejning, hotelophold, ombooking, refusion osv. kunderne har krav på, lever vi op til. Kontantkompensation er en del af forordningen. En taxi når man lander er ikke normalt omfattet af denne lovgivning men jeg har i dag overført SEK 490,- til din konto, da jeg godt kan se, at du rejser rigtig meget med SAS og Star Alliance. og derfor gerne vil give dig dette som et plaster på såret.

De ekstraordinære tilfælde som ikke berettiger til kompensation er vejrforhold, sikkerhed, uforudsete fejl, som man ikke ved almindeligt vedligehold kan planlægge sig ud af, strejker, problemer og bestemmelser vedr. luftrummet.

Forsinkelsen af SK1524/23jun16 går ind under disse undtagelserne, da jeres fly var annulleret pga vejrsituationen i London. London havde torden i løbet af eftermiddagen af 23. juni, både i vejrudsigten og aktuelt.

Det betyder, at lufthavnens kapacitet vil være mindre end normalt, fordi Air Traffic controllers skal have mere plads i luften for at give flyet mulighed til at undgå at flyve ind i en tordensky. Derfor kan jeg desværre ikke udbetale kompensation i henhold til EU regulativet.

Jeg sender dig en SAS Gift voucher på EUR 50,- som du kan bruge om bord på en anden SAS maskine, som betaling for mad, da du var for træt til at tage i mod mad på maskinen fra London.


Jeg håber, jeres næste rejse med SAS bliver en positiv oplevelse

Med venlig hilsen

Med venlig hilsen/Best Regards
xxxxxx
Care Specialist
Global Direct Sales and Customer Support, Commercial



Edit/disclaimer av Brandten: Bytte ut ordet Taxa till Taxi (stavfel från SAS rep) för att ni lättare ska förstå sammanhanget.
 
Agö

Agö

Medlem
Brandten skrev:
Blev lite försenad från London 23/6 och kontaktade SAS efter någon dag för att se över möjligheten för ersättning då vi blev 3h 4min sen till ARN.
Pga lång handläggningstid fick jag svar att det kunde ta 8 veckor innan beslut fattats.

Hänvisade till 261/2004, att jag pga den sena timmen inte kunde bli hämtad och var tvungen att ta taxi hem samt att jag inte kunde avnjuta måltiden ombord SAS Plus då jag somnade direkt.

Fick detta svar efter 1 vecka ca som jag egentligen är ganska nöjd med då det verkade vara just åska som orsakat förseningen.


Kære Brandten

Tak for din henvendelse

For SAS er det magtpåliggende, i det hele taget at undgå alt hvad der kan være af aflysninger og forsinkelser. Det tjener hverken vores kunder eller selskabet. Sikkerheden har vores første prioritet. SAS er kendt og anerkendt for at tage hånd om vores kunder og give den rette pleje og kompensation.

De gældende regler så som EU-forordningen omhandler især det faktum, at vi skal tage os godt af vores kunder, når problemerne opstår. De grundlæggende rettigheder som fx forplejning, hotelophold, ombooking, refusion osv. kunderne har krav på, lever vi op til. Kontantkompensation er en del af forordningen. En taxi når man lander er ikke normalt omfattet af denne lovgivning men jeg har i dag overført SEK 490,- til din konto, da jeg godt kan se, at du rejser rigtig meget med SAS og Star Alliance. og derfor gerne vil give dig dette som et plaster på såret.

De ekstraordinære tilfælde som ikke berettiger til kompensation er vejrforhold, sikkerhed, uforudsete fejl, som man ikke ved almindeligt vedligehold kan planlægge sig ud af, strejker, problemer og bestemmelser vedr. luftrummet.

Forsinkelsen af SK1524/23jun16 går ind under disse undtagelserne, da jeres fly var annulleret pga vejrsituationen i London. London havde torden i løbet af eftermiddagen af 23. juni, både i vejrudsigten og aktuelt.

Det betyder, at lufthavnens kapacitet vil være mindre end normalt, fordi Air Traffic controllers skal have mere plads i luften for at give flyet mulighed til at undgå at flyve ind i en tordensky. Derfor kan jeg desværre ikke udbetale kompensation i henhold til EU regulativet.

Jeg sender dig en SAS Gift voucher på EUR 50,- som du kan bruge om bord på en anden SAS maskine, som betaling for mad, da du var for træt til at tage i mod mad på maskinen fra London.


Jeg håber, jeres næste rejse med SAS bliver en positiv oplevelse

Med venlig hilsen

Med venlig hilsen/Best Regards
xxxxxx
Care Specialist
Global Direct Sales and Customer Support, Commercial



Edit/disclaimer av Brandten: Bytte ut ordet Taxa till Taxi (stavfel från SAS rep) för att ni lättare ska förstå sammanhanget.
Klicka för att utvidga...
Helt OT: det heter taxa i Danmark.
 
Meazza

Meazza

Medlem
Agö skrev:
Ja, ersättning för försenat flyg följer inte av 261/2004 utan av praxis från domstolarna. Som sådant krävs det 3h för att få ekonomisk kompensation i händelse av försening på den aktuella flygningen.
Klicka för att utvidga...
Varför är det så? Har du någon länk i ämnet?
 
Agö

Agö

Medlem
Meazza skrev:
Varför är det så? Har du någon länk i ämnet?
Klicka för att utvidga...
Japp.

1. Börja med att läsa förordningen. Som du ser i artikel 7 ("Rätt till kompensation") står det "Vid hänvisning till denna artikel..."

2. I artikel 6 som avser försening saknas helt och fullt ut hänvisning till artikel 7. Det finns således ingen rätt till kompensation vid försening enligt förordningen. (Däremot finns andra typer av rättigheter vid försening, t.ex. assistans enligt artikel 8 och 9.

3. Istället har domstolen i t.ex. Sturgeonfallet ansett att även försening ska ge rätt till kompensation.

Mer om detta kan du läsa i nedan dokument som jag också postade för några veckor sedan i tråden, se t.ex. s. 17 "Compensation in the event of delay", som sammanfattar detta på ett överskådligt sätt.

http://ec.europa.eu/transport/theme...ter-enforcement-pax-rights/c(2016)3502_en.pdf

"As regards ‘long delays’, the Court has ruled that passengers, including delayed passengers, may suffer from a similar inconvenience as passengers whose flight is cancelled, consisting in a certain loss of time. Based on the principle of equal treatment, passengers reaching their final destination with a delay of three hours or more are entitled to the same compensation (Article 7) as passengers whose flight is cancelled. The Court predominantly based its ruling on Article 5(1)(c)(iii) of the Regulation, in which the EU legislator draws legal consequences, including the right to compensation, for passengers whose flight is cancelled and who are not offered re-routing allowing them to depart no more than one hour before the scheduled time of departure and to reach their final destination less than two hours after the scheduled time of arrival. The Court deduced from this that the right to compensation laid down in Article 7 of t he Regulation aims at repairing a loss of time of at least three hours. Such a delay does not, however, entitle passengers to compensation if the air carrier can prove that the long delay was caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken."
 
I

Impendill

Medlem
En fråga för en väns räkning som skulle flyga SPLIT - GÖTEBORG.

Flyget skulle avgått 6/7 kl: 21:10, SK 7814. Flyget kom iväg 7/7 kl: 10:00, SK 7814. Sträckan SPU-GOT. Problem med bromsar angavs som orsak. Ingen annan ersättning än hotell o mat utgick.

Inget intyg, bara ett häfte från SAS med info ang förseningar. Info om bromsfel gavs av Apollos reseledare på flygplatsen. På flygresan hem berättar en flygvärdinna att bromsarna lagats under natten.

Finns det något att hämta här?

Charterresa köpt av Apollo men SAS som flög.

Jag har aldrig ansökt om ersättning själv och vet inte om den kvalificerar sig för det?

Vad säger ni?
 
R

Robban1616

Medlem
Fick idag svar av sas att det skulle står för utgifterna man hade under strejken, men att det räknas som extraordinär händelse. Är det någon som fått igenom någon annan ersättning? Blev själv ca 17-18 timmar sen hem. Jag tycker i och för sig att det inte är så konstigt att sas inte kan ta kostnaden att betala alla för förseningar, men man är ju ganska van vid att första svaret alltid är nej.
 
You must log in or register to reply here.
Toppen