Vilken kabinväska använder du?

Samsonite (såklart) Upright 50cm, mjuk väska.. Checkar sällan in bagage längre, förutom när ska "shoppas".
 
comfytravel skrev:Update: den här verkar rätt klok.EPIC Travel Gear - QuadroPRO* i närheten av maxstorlek för kabin = får i maximalt med prylar* inte snordyr (1300 kr hos Väskan)* mången fackmvhUlfKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Men den väger ju 3,8 kg! Och trots vikten så har den bara två hjul! 3,8 kg är ju nästan hälften av viktgränsen på 8 kg hos exempelvis SAS, så trots lämplig storlek får man inte med sig så mycket prylar.



Av liknande typ som Samsonite Upright så finns även https://www.victorinox.com/ch/produ...ctra-2-0-Dual-Access-Global-Carry-On/31318001. Själv tycker jag verkar intressant men tyvärr är även den för tung (3,2 kg).
 
DrKlas skrev:Men den väger ju 3,8 kg! Och trots vikten så har den bara två hjul! 3,8 kg är ju nästan hälften av viktgränsen på 8 kg hos exempelvis SAS, så trots lämplig storlek får man inte med sig så mycket prylar.Av liknande typ som Samsonite Upright så finns ävenhttps://www.victorinox.com/ch/produ...ctra-2-0-Dual-Access-Global-Carry-On/31318001. Själv tycker jag verkar intressant men tyvärr är även den för tung (3,2 kg).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Victorinox-väskan såg mycket trevlig ut. Pris i Sverige? På amazon.com kostar den $300 = 2000 kr vilket känns som acceptabelt. Hittade den i någon butik i Sverige för 3400 kr = dyrt.



Har någon råkat ut för att ditt handbagage vägts? Det har aldrig hänt mig.



mvh

Ulf
 
Christian R skrev:Kvaliteten kan man ikke sætte en finger på, men jeg ville alle dage vælge en multiwheel.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jeg har aldrig forstået hvad man skal bruge 4 eller flere hjul til? Det øger vægt, fylder mere, giver mindre indre volumen, er dyrere, og kræver flere resourcer at fremstille (carbon footprints!)? Selv rejser jeg ofte med en simpel minikuffert som håndbagage - uden hjul og forlænget håndtag. Den er let som en fjer, koster (næsten) intet, og man kan have et halvt IKEA i den....inde i den har jeg min computertaske, der herved er dobbelt beskyttet. Rigtige mænd bruger ikke trolley..og hvis de endelig gør kan de da ikke bruge 4 hjul ad gangen??
 
pep skrev:Jeg har aldrig forstået hvad man skal bruge 4 eller flere hjul til? Det øger vægt, fylder mere, giver mindre indre volumen, er dyrere, og kræver flere resourcer at fremstille (carbon footprints!)? Selv rejser jeg ofte med en simpel minikuffert som håndbagage - uden hjul og forlænget håndtag. Den er let som en fjer, koster (næsten) intet, og man kan have et halvt IKEA i den....inde i den har jeg min computertaske, der herved er dobbelt beskyttet. Rigtige mænd bruger ikke trolley..og hvis de endelig gør kan de da ikke bruge 4 hjul ad gangen??Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Minskar risken att folk trampar på dig och din väska, ser bra ut att inte ha något som sticker ur baken, rulla istället för släpa (minskar belastning på handled)...
 
pep skrev:Jeg har aldrig forstået hvad man skal bruge 4 eller flere hjul til? Det øger vægt, fylder mere, giver mindre indre volumen, er dyrere, og kræver flere resourcer at fremstille (carbon footprints!)? Selv rejser jeg ofte med en simpel minikuffert som håndbagage - uden hjul og forlænget håndtag. Den er let som en fjer, koster (næsten) intet, og man kan have et halvt IKEA i den....inde i den har jeg min computertaske, der herved er dobbelt beskyttet. Rigtige mænd bruger ikke trolley..og hvis de endelig gør kan de da ikke bruge 4 hjul ad gangen??Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det är inte bara Carbon Footprint som blir större.


Mitt problem är att om om alla ska rulla sin väska i stället för att bära den så tar dom upp ungefär dubbelt så stor yta, i kön, i flygplansgången, på tåget etc. Dessutom börjar jag bli innerligt trött på folk som inte fattar att man måste ta ut svängarna med sin rullväska och kör den över eller framför mina fötter.
 
kexxcream skrev:.... sticker ur baken, rulla istället för släpa (minskar belastning på handled)...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jeg mener 4 hjul sticker ur backen meget mere end 2 hjul?? Belastning på håndled? People like us are underusing those....?? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Chrille skrev:Det är inte bara Carbon Footprint som blir större.Mitt problem är att om om alla ska rulla sin väska i stället för att bära den så tar dom upp ungefär dubbelt så stor yta, i kön, i flygplansgången, på tåget etc. Dessutom börjar jag bli innerligt trött på folk som inte fattar att man måste ta ut svängarna med sin rullväska och kör den över eller framför mina fötter.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



pep skrev:Jeg mener 4 hjul sticker ur backen meget mere end 2 hjul?? Belastning på håndled? People like us are underusing those....??Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag använder spinnern för att ha portföljen på och kunna slippa dra den efter mig utan i stället lätt rulla den brevid mig, framför mig eller bakom mig, ända in till sätet, utan att riskera att köra över folks fötter, dra till deras knän etc. Vilket folk som släpar på bärbagar, ryggsäckar och 2-hjulingar gör för jämnan. Jag vet inte hur många gånger jag fått dem i ansiket, på axeln, på armen och på knät när jag sitter i aisle, vilket jag nästan alltid gör.



Efter att ha haft alla varianter rätt länge, och nu nästan enbart reser på rullvänliga flygplatser och hotell samt tar taxi emellan så tycker jag att spinnern funkar absolut bäst. Men det beror ju som vanligt på hur och vart man reser och vad man har med sig, så your mileage may vary.
 
pep skrev:Jeg har aldrig forstået hvad man skal bruge 4 eller flere hjul til?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Folk kan inte dra en väska med 2 hjul. De förstår inte vad det innebär att väskan åker efter och sticker ut på sidan. Effekten blir att man tar upp ungefär 2-3x den plats man borde ta upp och desutom kör på folk.



Jag fullkomligt hatar de som envisas med att dra runt på tvåhjulingar, framförallt när de försöker dra den nerför mittgången i flygplanet.



De som hävdar att man får mindre plats har nog bara tittat på billiga skräpväskor. Det är ingen gigantisk skillnad och man kan lätt packa för 10 dagar i en väska på fyra hjul. (Troligen mer om man jobbar lite på det!)
 
Fyra hjul ökar säkerheten för att väskan tippar om vikten är snedfördelad (laptop i ytterfacket tex).

Fyra hjul får väskan även närmre dig, som att den "går fot". ;-)

Sen tycker jag att det är lättare att föra framåt m fyra hjul, ingen vikt alls att bära, bara skjuta fram. Lite knix vid trösklar men det kommer man inte undan med med andra väskor heller.



Vikt är viktigt. Lätt är det jag letade efter.



Jag har både cabin bag och incheckningsväska av japanska märket Muji. Stilrena, lätta, tysta att rulla och funkar för mig.

Dyra i min mening i Sverige, om de ens går att få tag på här.



Köpte min stora i Hong Kong och den lilla i Seoul.



Reser inte lika frekvent som de flesta här men de har några år på nacken, håller än. Peppar peppar. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ESSA skrev:Fyra hjul ökar säkerheten för att väskan tippar om vikten är snedfördelad (laptop i ytterfacket tex).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tumi verkar inte ha det problemet iaf. De är otroligt stabila imho. Min gamla Samsonite tippade dock lätt.




nilsson skrev:Jag avskyr fyrhjulingar. De står ju inte still när man släpper dem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du får väl låta bli att stå i en backe när du släpper den då.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:Folk kan inte dra en väska med 2 hjul. De förstår inte vad det innebär att väskan åker efter och sticker ut på sidan. Effekten blir att man tar upp ungefär 2-3x den plats man borde ta upp och desutom kör på folk.Jag fullkomligthatarde som envisas med att dra runt på tvåhjulingar, framförallt när de försöker dra den nerför mittgången i flygplanet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag antar att du då inte utan ohälsosam blodtrycksstegring kan vistas på en genomsnittlig flygplats där majoriteten använder tvåhjulingar, för det mesta utan att något händer?



Inklusive (om vi nu skulle mötas) familjen Treo, med sina matchande Samsonite på, yepp,två hjul. Inte ens den yngsta har ännu kört på någon ... Att köra på folk handlar nog mer om person än väska imho.



På planet bär jag ändå vanligen väskan, eftersom det allt som oftast ligger något på golvet eller sticker ut något knä.

Inställningen är att ju fler saker (hjul) som kan strula, desto större är risken att något händer som gör resten av resan krånglig.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top