Vilka udda flygplatser har du varit på?

https://www.businessclass.com/forum/attachments/dsc00325-jpg.13352/https://www.businessclass.com/forum/attachments/dsc00324-jpg.13353/https://www.businessclass.com/forum/attachments/dsc00216-jpg.13354/https://www.businessclass.com/forum/attachments/dsc00221-jpg.13355/https://www.businessclass.com/forum/attachments/dsc00220-jpg.13356/https://www.businessclass.com/forum/attachments/dsc00222-jpg.13357/


Pictures from some smaller airports in Solomon Islands (smaller than GZO and HIR that Ellson mentioned above!)


Other examples are Beni airport in Dem. Rep. of Congo


Bandung Airport in Indonesia.


Mae Hong Son in NE Thailand.


Bujumbura International Airport in Burundi
 
Mellan Linköpings flygplats på Saabs område till Linköpins andra flygplats, militära Malmen/Malmslätt
 
TIN - Tindouf, Algeriet.Slutet av 70-talet, har för mig att det inte fanns någon terminalbyggnad över huvud taget. Bagaget la man själv på en kärra. Gaten var ett par uppställda sandstegar. Flygbolaget var Air Algerie.
 
Sisimut airport, grönland, JHS

Kommer inte ihåg om det var helikopter eller flygplan, men liten var den
 
De mest udda flygplatserna jag varit på är nog ESQO samt GIB.



På Arbogas flygplats (ESQO) har jag faktiskt varit flera gånger på startbanan, dock har jag aldrig flugit härifrån. Min mamma har dock flygit härifrån med en Hercules, fast jag bara gått, cyklat samt åkt bil på denna landningsbanan fast jag fick aldrig nog med luft under "vingarna" för att lyfta om man inte räknar att jag hoppat...



Gibraltas flygplats (GIB) har jag inte heller flugit ifrån fast det är ju precis som i Arboga att det går en bilväg över flygplatsen. Denna flygplats var man ju tvungen att korsa för att komma till staden på halvön där. När man gör det så var det viktigt att väja för flygplan som det står på skylten, annars kan ju det bli en olycka...
 
mry skrev:De mest udda flygplatserna jag varit på är nog ESQO samt GIB.På Arbogas flygplats (ESQO) har jag faktiskt varit flera gånger på startbanan, dock har jag aldrig flugit härifrån. Min mamma har dock flygit härifrån med en Hercules, fast jag bara gått, cyklat samt åkt bil på denna landningsbanan fast jag fick aldrig nog med luft under "vingarna" för att lyfta om man inte räknar att jag hoppat...Gibraltas flygplats (GIB) har jag inte heller flugit ifrån fast det är ju precis som i Arboga att det går en bilväg över flygplatsen. Denna flygplats var man ju tvungen att korsa för att komma till staden på halvön där. När man gör det så var det viktigt att väja för flygplan som det står på skylten, annars kan ju det bli en olycka...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har alltid velat flyga till Gibraltar. Har många gånger korsat banan när vi varit på Costa del Sol men hittills aldrig flugit dit. Det är lustigt när de fäller ner en bom som vid svenska järnvägsövergångar...
 
Agö skrev:Jag har alltid velat flyga till Gibraltar. Har många gånger korsat banan när vi varit på Costa del Sol men hittills aldrig flugit dit. Det är lustigt när de fäller ner en bom som vid svenska järnvägsövergångar...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Och att de lägger ut vajern med fotanglar....
 
mry skrev:De mest udda flygplatserna jag varit på är nog ESQO samt GIB.På Arbogas flygplats (ESQO) har jag faktiskt varit flera gånger på startbanan, dock har jag aldrig flugit härifrån. Min mamma har dock flygit härifrån med en Hercules, fast jag bara gått, cyklat samt åkt bil på denna landningsbanan fast jag fick aldrig nog med luft under "vingarna" för att lyfta om man inte räknar att jag hoppat...Gibraltas flygplats (GIB) har jag inte heller flugit ifrån fast det är ju precis som i Arboga att det går en bilväg över flygplatsen. Denna flygplats var man ju tvungen att korsa för att komma till staden på halvön där. När man gör det så var det viktigt att väja för flygplan som det står på skylten, annars kan ju det bli en olycka...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Från ESQO har jag startat själv i en PA28 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ganska lång bana för att dra iväg med en liten propellerkärra!
 
Jag var vid GIB omkring 21 januari 2010 och då höll de på med byggandet kan jag väl säga. Det verkar inte gå fort att bygga saker på Gibraltar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SCW - Syktyvkar. Jag flög regelbundet dit redan innan man började den stora upprustningen av flygplatser som pågått några år nu i Ryssland. Där fick jag bland annat uppleva det kortaste bagageband jag någonsin sett och en våldsam utskällning på ryska av en uniformsprydd herre när jag försökte fotografera TU134:an som tog oss dit, en av de äldsta modellerna med glasnos och allt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har ni blivit taskiga mot vanligt folk som inte kan flygplatskoder? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


Vänligen använda vanlig ortnamn (och flygplatskoder om ni vill).
 
Kristian Pälviä skrev:Mest udda hittills: RUH för cirka 10-15 år sedan, åkte till Riyadh 4 gånger under en sexårsperiod då föräldrarna bodde där. Tog 2,5 timme att cleara immigration, ruskig rasism bland de anställda (tur man var europé och inte gästarbetare från Bangladesh eller Indien).MNL (2007) var inte den roligaste att resa från heller. Tror jag räknade till SJU olika security checkpoints, varav tre bara för att komma in till LH:s incheckningsdisk. Sedan måste jag ju nämna KVB även om flygbolagen övergav den för många år sedan...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



RUH går mycket fortare andra gången man kommer dit. Det som tar så lång tid första gången är att de ska matcha ens fingeravtryck mot alla fingeravtryck i deras databas. Dock så har de en väldigt konstig workflow. Istället för en kö där man tar fingeravtryck av folk och en annan där man sedan kan passera in (och förhoppningsvist blivit matchad tills man kommer fram), så gör de allt i ett steg och slösurfar på mobiltelefoner medan de väntar.




Jag kan inte minnas att det var något speciellt krångligt i Manilla.




Hasse E skrev:Brandholmens flygplats även kallat Nyge-fältet (IATA: -, ICAO: ESCY)[1] var från början av 1960-talet och fram till 1984 en flygplats cirka 1 km sydost om Nyköping i Södermanlands län.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag har inte flugit därifrån, men jag övningskörde på landningsbanan.




Den mest udda flygplatsen jag flygit från måste vara Lake Union i Seattle (LKE) där man kan flyga sjöplan till Victoria. På bryggan där planen anlände stod den mest uttråkade US customs officer jag sett.




Annars rankar Odessa (ODS) ganska högt. 50% herrgård med träparkett i fiskbensmönster på sina ställen, 50% betongbunker. Det står ett par fotöljer i vänthallen man bara får sitta i om man har business-biljett.
 
LPI - Linköping


GEV - Gällivare


MXX - Mora


KRF - Kramfors/Sollefteå


FAE - Vágar, Färöarna


TIA - Tirana, Albanien


EXT -Exeter, Storbritannien


BHD - Belfast, Nordirland


SKG - Thessaloniki, Grekland




Trevligaste flygningen mellan två "småflygplatser" var en 25 minuter flight mellar NRK och VBY med BAe Jetstream 32 (SE-LXD) från Direktflyg.
 
HTI - Hamilton Island Australien är nog den mest udda. Istället för buss dit fick man åka båt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top