Vilka plan har nya first?

A

agehall

New member
Jag försöker förstå vilka plan som egentligen har nya F kabinen hos BA. Om man kollar på deras hemsida, så står det ju bara "available now on selected routes" samt att de har uppgraderat 75% av flottan.




Jag står i valet och kvalet om jag ska flyga LHR-JFK eller LHR-BOS. Det senare kommer att generera en bättre rutt, men jag vill helst inte missa nya F...
 
Alla plan mellan LHR och JFK har nya First. Sex 747 och en eller två 777 dagligen med nya kabinen.

BOS är mer chansartat då man flyger 777 där. Ofta dom äldsta 777 utan IFE (men dock egen Ipad).



Har flugit nya F tre gånger i 747, senast i tisdags. Den är riktigt trevlig,





* Denotes the new Thales IFE system (ie HD).



Boeing 777-236/ER (22/30, 73%)

17F (0/3, 0%): None.

14F (13/18, 72%): G-VIIA*, G-VIIB*, G-VIIJ*, G-VIIG*, G-VIIK*, G-VIIL*, G-VIIM*, G-VIIU, G-VIIV, G-VIIW, G-VIIX, G-VIIY, and G-RAES*.

12F (9/9, 100%): G-YMMG, G-YMMH, G-YMMI, G-YMMJ, G-YMMK, G-YMML, G-YMMN, G-YMMO, and G-YMMP.

Remainder to be retrofitted with NF/NWT/NWT+/Thales through Spring 2013. All 13F changed to 14F following the retrofit.



Boeing 777-336 (6/6 100%) 4 more on order through 2014.

G-STBA*, G-STBB*, G-STBC*, G-STBD*, G-STBE* and G-STBF*.



Boeing 747-436 (38/52, 73%)

Hi-J/70 (26/26, 100%): G-BNLE, G-BNLK, G-BNLN, G-BNLO, G-BNLP, G-BNLT, G-CIVF, G-CIVG, G-CIVH, G-CIVI, G-CIVM, G-CIVR, G-CIVS, G-CIVO, G-CIVV, G-CIVW, G-CIVX, G-CIVY, G-CIVZ, G-BYGA, G-BYGB, G-BYGC, G-BYGE, G-BYGD, G-BYGF and G-BYGG.

Mid-J/52 (12/26, 46%): G-CIVD, G-CIVE, G-CIVJ, G-CIVL, G-CIVN, G-CIVK, G-CIVP, G-CIVT, G-CIVU, G-BNLG, G-BNLU and G-BNLV.





Källa: FlyerTalk
 
Concorde skrev:BOS är mer chansartat då man flyger 777 där. Ofta dom äldsta 777 utan IFE (men dock egen Ipad).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om det blir BOS-rutten så blir det BA215 och EF visar en 747 aktuellt datum. Dock visar länken JensE postade att det inte är 100% att det blir nya F även om det är en 747 där. Det blir ett svårt val det här - mer TP/Avios eller säkra nya F..
 
Jag hade provat få NF på en B777-xxx då jag personligen tycker F upplevelsen är bättre där. Jätte tight för att vara F i B747-400an, för många stolar på för liten yta. Den är dock bättre i CW. Men som sagt, finns lite risker med det..
 
Senator skrev:Jag hade provat få NF på en B777-xxx då jag personligen tycker F upplevelsen är bättre där. Jätte tight för att vara F i B747-400an, för många stolar på för liten yta. Den är dock bättre i CW. Men som sagt, finns lite risker med det..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är en smaksak vill jag tillägga data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

NF känns mer rymlig i 777 vad jag hört från bekanta som testat. Men, flera av dom, precis som jag, föredrar F i 747 eftersom det inte finns någon genomfarts trafik.



Man sitter väldigt fint i 1K, och perfekt om resepartnern har 1A.


https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_0582-jpg.10431/
 
Concorde skrev:Det är en smaksak vill jag tilläggaNF känns mer rymlig i 777 vad jag hört från bekanta som testat. Men, flera av dom, precis som jag, föredrar F i 747 eftersom det inte finns någon genomfarts trafik.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Nu har jag åkt 2 gånger med B777an och för mig känns kabinen mycket större. Smaksak håller jag med om att det är, men känns väldigt trångt att BA har 14 stolar där andra har 8 eller 9 i F. Jag föredrar B777 i F, men B747 i CW, men alla har vi olik smak. Provade 1A på B747 och det blev för nära om man åkte själv tyckte jag.. Trevligt i förhållande till plats 35K är det i alla fall data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Här en bild av Lofoten när vi kom ner genom hela Norge på resan från Narita i september. 4K på en ny B777-300ER var inte alls tråkigt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



https://www.businessclass.com/forum/attachments/lofoten-from-the-air-jpg.10443/
 
Jag föredrar också nya F i 777 framför 747. 777-200 med 12 stolar i F kändes ordentligt rymlig.

Men trivdes mycket bra i båda data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

I club så är det 747 och UD för hela slanten.
 
Senator skrev:Här en bild av Lofoten när vi kom ner genom hela Norge på resan från Narita i september. 4K på en ny B777-300ER var inte alls tråkigtVisa bifogad bild 10443Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Du minns inte reg nummer? En på 6 att det var G-STBF som jag hämtade från Everett i Februari data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Fin bild!
 
JensE skrev:Jag föredrar också nya F i 777 framför 747. 777-200 med 12 stolar i F kändes ordentligt rymlig.Men trivdes mycket bra i bådaI club så är det 747 och UD för hela slanten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag håller med. Har åkt LHR-NRT tor samt LHR-JNB i nya F och anser att den är MYCKET bättre. Tycker 747an känns lite "trång". CW på upper deck är dock sjukt bra i 747an.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top