Varför SAS Diamond - vad tycker ni?

K

kek

New member
Hej allihopa.

Jag har en ganska enkel fråga...

Varför ska man vara SAS Diamond?



Själv har jag varit Diamond i nästan 1 år nu och sen dess har jag såklart flugit en del. Nu är jag då alltså på väg och blir det igen.

Innan jag blev diamond, var jag guld i kanske 3 år...



Nu tycker jag dock att Diamond, inte tillför nånting för att göra min resa bättre.



Jag har inte fått en enda CU på ett bra antal Long Haul, jag har inte känd att personalen på flygen är trevligare - nästa motsatsen, varje gång jag har problem med deras Wifi (vilket jag har regelbunden) och be efter en voucher kod, så försöker dom läxa upp mig på hur Wifin fungera. Jo, tack... det vet jag ju.. Istället för och läxa upp mig, borde dom ju veta att jag är Diamond och med det, ändra sin taktik lite gran, kanske bara ge mig en voucher...



Det enda som är ju bra, är att jag har kunnat göra andra till Guld samt att jag har fått en George Jensen skål, samt en riktig bra Brödkniv. Men inget av det gör ju min resa på nåt sätt bättre...



Att man få grattis alkohol på korta resor är såklart trevligt, och 1 gång, kom dom faktisk fram och hälsade på mig... Men dom flesta (påstår jag helt enkelt...) som är Diamond, flyger väl Long Haul - så inte heller så värdefullt att få supa gratis på korta resor.



Jag skulle t.ex. uppskattar på mina Plus flygningar, att kanske få en Business amenity kit på min stol, innan jag sätter mig. Då har jag strumpor, lite lotion och annat som faktisk tillför nånting till min resa. Varför inte erbjuder mig lite bubbel precis som alla andra i Business, när jag sitter i Plus.. Varför få inte jag bättre mat?

Varför få jag inte Business treatment som Diamond, oavsett vart jag sitter?



Jag är inte grinig eller sånt, men är lite besviken på hur lite man egentligen få, så jag är nog inne på att backa till Guld på SAS och har då även Guld på Oneworld.





Men vad tycker alla andra då? Är jag ute och cykla med mina åsikter?
 
Jag skulle inte säga att du har fel, men det här är väldigt subjektivt - många ser de fördelar som EBD ger över EBG som väldigt värdefulla. Allt hänger ju på om man har nytta av dem eller inte. Har man inte nytta av dem kan man lika gärna vara EBG...
 
spritfet skrev:Kan bara instämma. Hade säkert haft en annan åsikt om jag fått en CU på någon av mina long hauls.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du få resa mer i Go, även på Longhaul, det är där Diamanterna skiner data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 CU till Business verkar vara väldigt mycket mer sällsynt än Go->Plus
 
Jag har i snitt uppgradering på varannan longhaul jag gör genom Courtesy upgrade, dvs omkring 5 av 10 resor.

Jag betalar nästan uteslutande för economy och gratis dryck i 10-11h på en flight är väldigt bra för mig. Sparar in åtminstone 500 kronor per flight på det. Alla resor på shorthaul görs också i economy och det blir väl 1-3 öl i snitt beroende på hur lång flygningen är, även någon GT och bubbel.



Diverse event enbart för Diamond och förtur på en del kampanjer före guld och andra är också uppskattat.



Att ha en högre chans på plusgrade då mina bud räknas 30% extra är också trevligt och något som säkert påverkar.



Jag gillar amenity kit i plus bättre än Business, enda jag har nytta av är skopåsen så jag vill inte ha något kul från Business.



Att få businessmat i economy på longhaul tror jag blir väldigt svårt på longhaul. Samma sak med pre departure drink om de ska springa och leta upp folk i de bakre kabinerna. Kommer ju att sega ner Boarding då de måste gå fram och tillbaka för att se om en Diamond hunnit boarda. Är det några andra bolag som erbjuder detta i economy? Hur hanterar dessa bolag det?

Som Diamond får jag lite snacks då och då och en del har stenkoll på att man har status och behandlar en lite extra bra. Jag har fått champagne och RAS öl i economy när jag frågat efter det, gäller att försöka lägga fram det på ett bra sätt så brukar det lösa sig.



Diamond supporten är också riktigt bra att ha och göra med, upplever att man får mycket snabbare hjälp som Diamond än andra med lägre status.



Personligen så har Diamond ett stort värde för mig och uppskattar det man får. Möjligheten att kunna hjälpa någon med ett guldkort är också trevligt och har uppskattats av de jag givit mina till.
 
Det här är nog väldigt olika, själv har jag ju fått några CU både till Plus och till Business, fått trevligt bemötande när man har åkt längre bak och lite extra i form av lite gratis tilltugg till Gratis drickat med en klapp på axeln inte ska du betala för den, du åker ju så mycket med oss...

Så jag tycker EBD är värt det. Har då alltså haft trevligt bemötande på både korta som långa flyg samt att när det skitit sig med flyg så har man i CPH ombokat mig mera proaktivt, hörde henne säga, jag har en Diamond här kan vi inte göra ett undantag och rutta om honom så han kommer fram...
 
Kul att få höra lite andras åsikter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det jag definitiv kan instämmer är att jag upplever att Diamontsupporten är verkligen bra. Och jag använder den rätt regelbunden. Varje gång jag flyger, så ber jag dom och flytta mitt säte till 20A och det gör dom direkt. Även andra frågor hanteras snabbt och professionellt.



Men är ni proaktiva med och säger att ni är Diamont?

För det gör inte jag, kanske det jag behöver börja med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Bra tråd. Jag tänker precis som du @KEK och har nu flugit in mitt diamond för den här perioden och kanske skulle köra lite OW istället ett halvår för att se den andra sidan så att säga. Ingen CU och/eller extra att tala om som motiverar att behålla mitt EBD.

Men jag är vanemänniska så jag blir gärna övertalad att köra vidare på mitt EB samtidigt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag berättar aldrig något om att jag är Diamond

Får sällan CU men flyger mestadels i business så klagar inte på det

Det jag gillar bäst med EBD är supporten, och möjligheten till att boka för poäng "bästa tillgång" med 30 % rabatt.

Det jag saknar mest är prio vid köerna till servicedisken om det blir kaos och jag behöver boka om. Telefonsupporten verkar ha mycket sämre behörigheter till ombokning där så det är sällan ett alternativ.
 
Jag flyger ofta med Singapore airlines till Singapore och där får jag aldrig några förmåner med mitt EBD kort ombord.

Gäller för övrigt också med andra bolag inom Star Alliance.

Däremot är flighterna med SAS annorlunda där jag alltid blir väl uppassad och servad ombord. Men min erfarenhet är att du måste vifta med kortet för att få uppmärksamhet.

Kan dock tycka att SAS borde i sin passagerare lista kunna se vilka som är Diamond medlemmar ombord, kan väl inte vara så svårt.

Är för övrigt väldigt nöjd med mitt EBD kort.
 
Jag åka regelbunden till Asien och USA.



En kollega gör mycket Asien och då flyger han Qatar och oftast business. Qatar har extrem bra priser på Business, rätt så regelbunden så med framförhållning kan man få det för 12.000 - 20.000 SEK. Gör man det ett par gånger kan man hinner sapphire rätt enkelt, men även emerald. Med Emerald har man tillgång till first class lounge och sånt.

Så då få man verkligen det lilla extra...

(jag har faktisk inte provat själv än ...)



Men ser framemot få mer insikt på vad andra tycker om Diamond data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Som sagts tidigare, ofta inte jättemycket extra recognition, men det är inget jag har något direkt behov av heller. Händer nu och då, och då är det trevligt, men skulle nog mest tycka att det var lite jobbigt om det skulle småpratas vid varenda shorthaul man flyger.

Har en kollega som just nu är på flyget hem från Beijing och han rapporterade att crew mer eller mindre tvingade på honom chips och nötter gratis som EBD (i Go, trots att det egentligen bara är dryck som är gratis).



I övrigt så är saker som "ge bort EBG", oändlig livstid på poängen, förtur på events, soft landing, och framförallt Diamantsupporten väldigt trevliga.



(för övrigt så borde nog den här tråden borde ligga i Eurobonus-forumet och eventuellt slås ihop med någon av de andra Diamondtrådarna som finns...)
 
Alltså nu flyger jag tillräckligt för att det typ är omöjligt att undvika Diamond (230k baspoäng förra året och status i flera allianser), men skulle inte kämpa ihjäl mig för det. Dock är CU trevliga speciellt när man bokat i Plus under kampanj. Får väl en på ca 25% av legs longhaul.



Gratis dryck i Go är bra speciellt på shorthaul- iofs bra på longhaul med men åker sällan Go där. (CA 2 t/r per år och då CU eller poänguppgradering ganska ofta).



Diamond supporten är bra och events är trevliga även om det ofta är tillgängligt för Guld också.



Jag skulle väl orka slänga in en extra longhaul på kampanj i Go eller Plus för att få de 10-15k poäng som saknades, men mer än det tycker jag inte att det är värt.



Det skulle uppskattas om t.ex. snack kunde ingå - men antar att det skulle vara för generöst och urvattna Plus. Dock bokar jag Plus för flexibiliteten (hatar Plus Saver på shorthaul - idiotiskt påfund).
 
Jan Karlsson skrev:Jag flyger ofta med Singapore airlines till Singapore och där får jag aldrig några förmåner med mitt EBD kort ombord.Gäller för övrigt också med andra bolag inom Star Alliance.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


För andra flygbolag tror jag din status blir *G (Star alliance gold). Att du är diamond syns nog inte på några av de andra bolagens system, vilket också är korrekt, då Star Alliance Gold är högsta status inom alliansen.
 
magnushz skrev:Vad är det på svenska?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Att man kan bli uppgraderad som Diamond av ren "hövlighet" från sas sida om man har tur.

man kan bli uppgraderad max varannan resa, undantag finns.

finns massa info om folk med tur och otur i systemet här på forumet.
 
Uppgradering (till högre kabinklass) som görs ”som en fin gest” (till den som har hög(sta) status i ett flygbolags frequent flyer-program.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top