Varför är priority boarding viktigt?

  • Thread starter Thread starter Monkey_Class
  • Start date Start date
Fredrik Andersson skrev:Men det finns också en annan lite mindre rationell anledning som gör att jag uppskattar priority boarding. Flygplan och flygplatser är mer eller mindre en arbetsplats för mig. Jag befinner mig på flygplatser och flygplan mer än 100ggr om året vilket gör att man har andra referensramar än många andra som inte reser så mycket.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tycker att Fredrik slår huvudet på spiken här. Flyger man 4-5 gånger om året behöver man rimligtvis inte bry sig så mycket om det tar några minuter i kön när det ändå tar säg 5 eller 12 timmar dörr till dörr. Totala restiden kommer ändå vara densamma. Om man ändock bryr sig är det menlöst och man borde sätta sig ned och jobba på sin stresshantering istället för att, well, stressa..



Givetvis är det en helt annan sak när man gör det nästan varje dag. Då blir effektiviseringen och eliminerandet av stressmoment mycket viktigare. Som att man vet exakt vid vilken dörr i t-banan man ska stå för att ha open lane till intilliggande spår..
 
swadabe skrev:Tycker att Fredrik slår huvudet på spiken här. Flyger man 4-5 gånger om året behöver man rimligtvis inte bry sig så mycket om det tar några minuter i kön när det ändå tar säg 5 eller 12 timmar dörr till dörr. Totala restiden kommer ändå vara densamma. Om man ändock bryr sig är det menlöst och man borde sätta sig ned och jobba på sin stresshantering istället för att, well, stressa..Givetvis är det en helt annan sak när man gör det nästan varje dag. Då blir effektiviseringen och eliminerandet av stressmoment mycket viktigare. Som att man vet exakt vid vilken dörr i t-banan man ska stå för att ha open lane till intilliggande spår..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Förstår inte riktigt ändå för likväl går ju inte flyget förenns man har boarding completed.

Sitter man vid fönster så visst för då kan man ju slita upp sin lappis och börja knacka men då riskar man ju att tappa när man skal av om ngn sitter isle. Tvärtom - sitter man isle så kan man ge sig på att det alltid kommer ngn slentrian som skall in.

Å är det så viktigt för jobbet att man får de där "x-tra" minuterna så har man nog andra stressmoment som äter upp den lilla elimineringen.



Jag provade prioboarding nu förra veckan (dock i monkey). Gick på som nr 1 vid varje flight (totalt 6 st) och jag blev bara stressad av alla som sprang och skulle rycka i min väska hela tiden för att hitta plats. Sedan då jag alltid sitter isle så fick jag resa mig upp och ned ett antal ggr då de som satt brevid mig inte hade "rutinen" att ha allt med sig första ggn de sätter sig ned. Lägg då till att det dessutom stod folk i gången och väntade .....



Nä! Jag kommer att fortsätta köra med last boarding konceptet. Skönt och glida på - slänga upp väskan på första lediga plats (padda och lurar - givetvis i 2:a handen). Sedan vid sin plats fixa till bältet. Sätta sig ned och höra - boarding completed när jag buckle up. Det är skööönt och stressfritt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Monkey_Class skrev:Nä! Jag kommer att fortsätta köra med last boarding konceptet. Skönt och glida på - slänga upp väskan på första lediga plats (padda och lurar - givetvis i 2:a handen). Sedan vid sin plats fixa till bältet. Sätta sig ned och höra - boarding completed när jag buckle up. Det är skööönt och stressfrittKlicka för att utvidga...
Click to expand...


sist vi pratade om detta gjorde du sken av att du kunde ga pa forst och slanga vaskan pa rad 1, kommer du sist sa forstar jag mycket val varfor du lagger den pa forsta (kanske enda?) plats du hittar. Jag gick pa forst pa LH idag i "monkey", sa drygt var det inte aven om jag fick resa mig 2 ggr fran mitt aisle sate.
 
Njae! jag skrev nog att jag slänger in väskan på första lediga plats eller?



En fullsmetad A380 sittandes på raderna 6X ger inte en lugn stund kan jag lova - ffa inte om den består av mindre rutinerade resenärer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Är det ingen här som kör en mindre ryggsäck ibland? Klart smidigast på flighter man ändå har incheckat bagage på. Bara stuva undan ryggsäcken under sätet framför, då går det alltid utmärkt att gå på sist, för man behöver inte utnyttja utrymme i OH. Eller om man utnyttjar OH så går det nästan alltid bra iaf då en liten ryggsäck lätt går in lite överallt.
 
Testade att boarda sist igar, det slutade med att jag fick lov att ha mitt handbaggage ovanfor rad 5 istallet for rad 1 dar jag satt. Valdigt drygt att sla sig bakat for att hamta vaskorna efter landning sa det blir till att prioboarda i framtiden.



En sidnot, prioboardingen fungerade som den skulle pa bada mina BA flighter igar (var bara jag som var lat och satt kvar vid gaten tills alla andra var pa). I forra veckan med LH sa fungerade prioboardingen perfekt pa 3 av 4 flyg - den gangen det inte fungerade var pa ARN och gaten var bemannad av SAS agenter......
 
swadabe skrev:Är det ingen här som kör en mindre ryggsäck ibland? Klart smidigast på flighter man ändå har incheckat bagage på. Bara stuva undan ryggsäcken under sätet framför, då går det alltid utmärkt att gå på sist, för man behöver inte utnyttja utrymme i OH. Eller om man utnyttjar OH så går det nästan alltid bra iaf då en liten ryggsäck lätt går in lite överallt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag gör i princip alltid så. Aldrig ngt problem.
 
swadabe skrev:Är det ingen här som kör en mindre ryggsäck ibland? Klart smidigast på flighter man ändå har incheckat bagage på. Bara stuva undan ryggsäcken under sätet framför, då går det alltid utmärkt att gå på sist, för man behöver inte utnyttja utrymme i OH. Eller om man utnyttjar OH så går det nästan alltid bra iaf då en liten ryggsäck lätt går in lite överallt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kimmen00 skrev:Jag gör i princip alltid så. Aldrig ngt problem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Även jag gör så när jag reser inom Europa.
 
nilsson skrev:Jag ser ingen skillnad på priority boarding och vanlig boarding här.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vid prio-boarding kommer man väl inte igenom grindara om man inte har rätt att prioboarda? Eller har jag missförstått hur det fungerar?
 
Monkey_Class skrev:Jag har funderat över varför vissa tycker att priority boarding är viktigt men jag kan inte riktigt "få" till det.Själv tycker jag det är skönt att gå på sist så man slipper att sitta och bli "sönderknuffad" av alla vattenbufflar.Nu är det iof skillnad om man har separata ingångar men även där finns det jobbiga typer.Är det för att hinna svepa ett extra glas skumpa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hade inte folk inte envisats att ta med sig så mycket handbaggage så hade både boarding och deboarding en bra mycket trevligare upplevelse. Visst, flyger du bara med en väska så varför inte. Men har du din väska/väskor i storage så förstår jag inte vitsen med att ta med sig en massa junk upp i kabinen, oftast behöver du ju inte ens prylarna du förvarar där. Vill man ändå det så går det ju utmärkt att ha en messengerväska eller mindre ryggsäck för just detta ändamål.



Läste att L-1011 och de tidiga modellerna av 747 saknade overhead storage i mittgången eftersom de inte behövdes, folk hade inte med mig en massa baggage in i kabinen på det tidiga 70-talet. Skapade bra mycket mer luft och öppen känsla. Men, men. Vad är en bal på slottet...? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
simontemplar skrev:Hade inte folk inte envisats att ta med sig så mycket handbaggage så hade både boarding och deboarding en bra mycket trevligare upplevelse.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hade bagehanteringen fungerat bättre ex: sluppit vänta på bagage, grejer blir inte snodda eller förstörda osv så hade nog fler checkat in bagaget och inte behövt dra in det i kabinen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SAS404 skrev:Hade bagehanteringen fungerat bättre ex: sluppit vänta på bagage, grejer blir inte snodda eller förstörda osv så hade nog fler checkat in bagaget och inte behövt dra in det i kabinenKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Förespråkar inte till och med flygbolagen att man ska packa ömtåliga/värdefulla saker i sitt kabinbagage?

Själv försöker jag alltid ha minst 2 dagars full outfit när jag har overnight resor. Detta då det svider så rejält varje gång incheckat bagage inte kommer fram i tid. Trots det har jag aldrig haft mer än 1 messengerbag och 1 "normal-liten" carry-on-trolley. Senast imorse såg jag två pax med lika mkt onboard bagage som jag brukar checka in för en lång-weekend... :O
 
Fast i dag säger ju flygbolagen "res bara med handbagage annars kostar det extra". Med tanke på hur kostnadsmedveten dagens resenärer är så blir det fullt i kabinen väldigt fort.



Lägg sedan till att ytterst få bolag bryr sig hur tungt eller hur många bagage man tar ombord.



Vi fick nöjet att ha barnvagnen under stolen då det var fullt i hyllorna... Det fungerade utmärkt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
simontemplar skrev:Hade inte folk inte envisats att ta med sig så mycket handbaggage så hade både boarding och deboarding en bra mycket trevligare upplevelse. Visst, flyger du bara med en väska så varför inte. Men har du din väska/väskor i storage så förstår jag inte vitsen med att ta med sig en massa junk upp i kabinen, oftast behöver du ju inte ens prylarna du förvarar där. Vill man ändå det så går det ju utmärkt att ha en messengerväska eller mindre ryggsäck för just detta ändamål.Läste att L-1011 och de tidiga modellerna av 747 saknade overhead storage i mittgången eftersom de inte behövdes, folk hade inte med mig en massa baggage in i kabinen på det tidiga 70-talet. Skapade bra mycket mer luft och öppen känsla. Men, men. Vad är en bal på slottet...?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I en ideal värld kan jag hålla med dig, själv levde jag i den ideala världen fram till för ett år sen. Sen råkade jag ut för två resor där bagaget inte dök upp och jag hade affärsmöten i totalt kaos under båda dessa veckor. Efter dom veckorna har jag bestämt mig för att aldrig checka in något bagage, det är inte värt risken.

Och för dom som tycker att det är ju bara att handla kläder.....försök hitta kläder i storlek EUR56 på kostymer och EUR XXL på skjortor i Seoul så där på ett par timmar..... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Så nu är allt packat i handbagage, och därför är det viktigt med Prioboarding. Och åker jag business och jag ser att någon i Economy har tagit och lagt i väskorna ovanför min plats så har jag lyft ner dom med flygvärdinnornas goda minne. Dom har sedan letat reda på tomma platser någonstans i Economy delen......ganska underhållande att se dom förvirrade passagerarna när dom inser att deras bagage har hamnat på rad 45 istället för rad 1. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Vid prio-boarding kommer man väl inte igenom grindara om man inte har rätt att prioboarda? Eller har jag missförstått hur det fungerar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det var sa jag gissade att det fungerade, dock boardade jag bland de forsta sa jag sag inte om nagon forsokte smita igenom och om de stoppades isafall.
 
Har sett skräckexempel i USA när en passagerare hade en riktigt stor väska-som handbagage! Denne hade inte prioboarding men hade behövt det!

Vet att flygpersonalen inte alltid vågar kräva passagerarna att checka in dessa stora väskor eftersom de får klagomål på "dålig service", konkurrensen kan vara stenhård på sträckan.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top