Varför all hype kring Qatar Airways?

Magino skrev:Borde inte Qatar ha fått två nya A380s tills nästa sommar(?). Om det är så borde det finns en liten chans på att någon av London turerna uppgraderas till en A380.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hmm om de har planer på att sätta in 3x A380 till London så kanske det är värt att kika på. Vågar man chansa och boka A330 First i hopp om att den avgången byts ut mot en A380?
 
Byta ut champagne, Krugen slut i loungen och sånt, är detaljer som för mig inte är viktiga. Men om maten blivit mindre portioner och rätter tar slut, ja då går fasen skam på torra land. Hade en väldigt bra upplevelse med fantastisk mat förra våren, så jag beställde en ny resa till mars, hoppas verkligen inte att man nu blivit "lurad" in i en produkt som inte levererar alls längre. Resan är trots allt många timmar längre än direkt med SAS.
 
Det er trist læsning med portvinen.... Og bare for dårligt med maden.... Og billetterne er generelt steget i pris syntes jeg... Og stadigvæk er det bemærkelsesværdigt at Qatar Airways repræsentanten her på forum holder total radiotavshed.
 
Man ville jo ikke opgradere fruen videre DOH-MLE med mine point da jeg ikke var med - så det blev på economy, det skulle efter sigende være ret hårdt først at flyve på business class til DOH og derefter videre i en totalt fyldt economy kabine til MLE. I Doha var der 6 timers stopover, så betalt adgang (USD 55) til Oryx lounge testet og absolut godkendt. Det er klart ikke på niveau med Al Mourjan men det var fred og ro, lænestole og OK mad.



Ugen efter: Retur fra MLE til DOH var der udsolgt i business, til gengæld ikke fyldt så 3 sæder til én person gik an! Forespurgt i Doha kostede det USD 1600 at opgradere DOH-CPH så det var ikke så relevant.



Lidt billeder af mad: De følgende tre på economy class DOH-MLE, MLE-DOH, DOH-CPH. Det var OK uden at være prangende og der var flere retter at vælge imellem. Ingen menukort og ingen specifikation af hvad der fandtes af drikkevarer.






https://www.businessclass.com/forum/attachments/20151108_img_3672-jpg.44320/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20151115_img_3997-jpg.44321/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20151115_img_4003-jpg.44323/





Og så fra Oryx Lounge



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20151107_img_3670-jpg.44324/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/20151107_img_3671-jpg.44325/
 
Meget fint! Tak til Lars og frue. Da jeg fløj økonomi i sidste uge med QR var der et lille menukort delt ud (på størrelse med et postkort) på det ene af 2 long-legs. Det var meget nyttigt og burde være standard.
 
Jones skrev:Visa bifogad bild 440801974 Kopke utbytt i menyn. Utresan var det Kopke o hemresan Dows.Har dock haft två till bra flygningar igen med Qatar. Fantastisk service. Det kommer nog bli mindre Qatar för mig framöver. Inget att göra med serviceutbudet men biljetter i business har blivit betydligt dyrare när man bokar med kort varsel. Antar att billigare bokningsklasserna numera går åt långt tidigare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ingen 1974 längre ?
 
I forhold til menu'en blev den faktisk vist på IFE systemet. Først security instructions, så reklamerne for Qatars velgørenhed - og derefter blev menuen lige kørt tre gange. Irritationspunkt at man ikke kunne fravælge at se menuen alle tre gange.



I øvrigt er der også langt flere announcements i Economy kabinen. Hver eneste gang seat belt sign tændes får man den over PA systemet også at man skal returnere til sin plads og spænde sikkerhedsbæltet. Nok lidt irriterende hvis man prøver at få lidt søvn!?
 
Efter ett snitt på fyra flyg med Qatar per månad under det sista året kan jag bara hålla med er. Kvaliteten på maten har sjunkit markant.



Servicen håller fortfarande bra standard. På sista resan valde jag Cathay Pacific ifrån LHR då jag skulle vidare till MNL ifrån HKG och tiderna var riktigt bra.

Maten är numera likvärdig på Cathay så kommer välja dem på varje resa som slutar i Manila. Hoppas att Qatar tar tag i problemet så vi får tillbaka det på samma nivå som förr (tror jag inte kommer att hända).
 
Fick förmånen att testa Qatars A380 bar igår och blev verkligen inte besviken, väldigt trevligt att spendera någon timme där med en proffsig bartender. Nyhet på champagnefronten var att baren serverade Taittinger Comtes de Champagne Blanc de Blancs 2006, mycket spännande och uppskattat med lite variation på prestigechampangerna. Loungen i Doha hade god tillgång på Krug, även efter att vi lämnat den.



Servicen på båda Arlanda-Doha och Doha-Bangkok var oklanderlig trots helt fulla C-kabiner.
 
John Mack skrev:Lyfter strax. 7 barn i C, rekord?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nix, men tæt på. Da vi fløj i sommers slut Juli var der et par med 3 børn, et par med 2 børn og så os med 1 barn fra Doha til København data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Starkt av Qatar att behålla Krug i Al Mourjan, men egentligen kanske de borde prioritera att ta tillbaka "riktig" champagne i luften istället.
 
Har netop rejst 5 sektorer mere med Qatar Airways i economy: Nu er der (i modsætning til blot 1 måned siden!) ikke mere 4 vine at vælge imellem på economy, men kun to: 1 hvid og 1 rød. Champagnen faldt bort for flere måneder siden. Der serveres nu også kun 1 måltid mellem BKK og DOH, en strækning på næsten 6 timer... Hvis denne udvikling fortsætter, crasher economy totalt...Så er der kun business og First tilbage. Men selv på business går det nedad bakke...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top