USA ESTA & Visum tråd
- Thread starter swisser
- Start date
Jag har testat APC 2 ggr i år LAX plus MIA, bägge gångerna stort kryss. Jag frågade också CBP agenten varför jag alltid fick det..
Han sa att de har problem med att få mina ifngeravtryck att fasta i APCn... låter lite knepigt. Först gången ( i somras i LAX) fick både Her och Fru kryss. Nu senast i MIA bara herr (jag)... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 fru fick OK.. Kul att se vad som händer i LAX nästa sommar...? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
CBP är inte känd för sin humor... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Vi får passa pss vad vi skriver om dom i detta forum..annars får man problem vid nästa USA besök... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
aaback2arn
New member
Maskinerna på JFK var väldigt petiga med fotografier och fingeravtryck medan de på LAX och DFW var ganska lätta att ha att göra med. Känns som om det finns flera olika versioner i drift.
Fråga 1:
Om jag flyger t ex mellan Kanada och Mexiko då flyger man över USA:s luftrum. Behöver jag då att ansöka ESTA även om jag inte besöker/landar USA?
Jag tror att jag har läst någonstans att man behöver att ansöka ESTA även när man flyger över USA:s territorium.
Fråga 2:
Om svaret är ja på fråga 1, behöver man att ansöka ESTA när man flyger över Guam (Marianerna)?
T ex flygning mellan Tokyo och Sydney flyger över Guam.
http://www.gcmap.com/mapui?P=nrt-syd,nrt-gum-syd&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
Om jag flyger t ex mellan Kanada och Mexiko då flyger man över USA:s luftrum. Behöver jag då att ansöka ESTA även om jag inte besöker/landar USA?
Jag tror att jag har läst någonstans att man behöver att ansöka ESTA även när man flyger över USA:s territorium.
Fråga 2:
Om svaret är ja på fråga 1, behöver man att ansöka ESTA när man flyger över Guam (Marianerna)?
T ex flygning mellan Tokyo och Sydney flyger över Guam.
http://www.gcmap.com/mapui?P=nrt-syd,nrt-gum-syd&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
Det har jag svårt att se att man behöver. Jag kan iaf inte se några regler som säger att det är så. Det är bara om du ska göra transit i USA eller dess territorier som du behöver ESTA. Vet dock inte vad som händer ifall det blir en diversion och alla passagerare tvingas gå av i USA, men jag ser fram emot en rapport från dig om detta.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Tror heller inte att man behöver ESTA för flyg över USA's luftrum som @agehall säger. Däremot räknas det som en secure flight, info från Lufthansa:
Data collection and entry information for flights in the USA and flights over US territory
Data collection and entry information for flights in the USA and flights over US territory
nyfikengrau
New member
Är rätt säker på att detta var uppe i en annan tråd, det är väl "bara" passagerarinfo (APIS) som krävs;
Entering, Exiting and Flying in United States Airspace
Vill minnas att Guillou (enligt honom själv, så viss risk för dramaturgisk överdrift) fick stora problem med detta på en flygresa till Mexiko.
Guam är överkurs för mig, ingen aning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Entering, Exiting and Flying in United States Airspace
Vill minnas att Guillou (enligt honom själv, så viss risk för dramaturgisk överdrift) fick stora problem med detta på en flygresa till Mexiko.
Guam är överkurs för mig, ingen aning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Det ser ut som jag har blandat ihop med "Secure Flight". data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
US Immigration Requirements - SFPD, APIS & ESTA
C
Crater2
Guest
Undrar hur de gör vid en ev. nödlandning i USA.
Jag kan inte tänka mig mer än att ESTA/Visum krävs för annat än att stanna i USA, allt annat vore absurt, tycker man iaf.
Jag kan inte tänka mig mer än att ESTA/Visum krävs för annat än att stanna i USA, allt annat vore absurt, tycker man iaf.
N
nota bene
Guest
Ja, du behöver definitivt inte ESTA för att flyga över USA.
Din andra del av frågan är mer intressant. Jag hade en transit på GUM nyligen (dock till inrikes USA), men noterade inte hur det verkar fungera vid internationell transit.
Däremot råkade ut för en CBP officer som vägrade släppa in mig utan att få se utgående biljett ur USA. Han krävde en pappersbiljett - jag sade att då behöver jag WiFi eller dator så att jag kan ta fram en sådan - men det gick inte att ordna. Och min biljett i appen dög inte eftersom den inte visade alla legs (klarar bara 6 legs sedan visas ej resten). Efter mycket snackade fick jag gå till en annan officer som var vettig och bara tog mina flygdetaljer och biljettnummer...
Din andra del av frågan är mer intressant. Jag hade en transit på GUM nyligen (dock till inrikes USA), men noterade inte hur det verkar fungera vid internationell transit.
Däremot råkade ut för en CBP officer som vägrade släppa in mig utan att få se utgående biljett ur USA. Han krävde en pappersbiljett - jag sade att då behöver jag WiFi eller dator så att jag kan ta fram en sådan - men det gick inte att ordna. Och min biljett i appen dög inte eftersom den inte visade alla legs (klarar bara 6 legs sedan visas ej resten). Efter mycket snackade fick jag gå till en annan officer som var vettig och bara tog mina flygdetaljer och biljettnummer...
aaback2arn
New member
Oj, det måste vart en grinig tjänsteman. Jag tycker de brukar nöja sig med att fråga hur länge man ska vara där men jag har alltid med mig en utskriven kopia för att kunna visa upp för dem, men även om det uppstår problem i incheckningen. Det papperslösa samhället är nog bra men jag litar inte på det...
aaback2arn
New member
Jag har själv aldrig behövt visa upp några papper vid inresa i USA trots (eller tack vare) närmare 100 inresor de senaste 15 åren. Hoppas den trenden håller i sig.
De senaste gångerna har jag änvänt automat och då har maskinen bett mig bekräfta att vilken flight jag anlänt med. I samtliga fall har flightnumret varit förinmatat och eftersom det är så många flighter inkommande samtidigt tror jag den informationen inte varit en gissning utan hämtas någonstans kopplat till mitt passnummer.
Min fundering är att om systemet av någon anledning inte kan hitta en resa ut ur USA så kanske de blir mer nyfikna och vill se bevis för att du har för avsikt att lämna landet. Har nämligen för mig att Visa Waiwer inte gäller för enkelresa in i landet utan skall enbart godkännas om man har en bokad utresa ur landet. Har man enbart enkelresa behöver man formellt visum.
De senaste gångerna har jag änvänt automat och då har maskinen bett mig bekräfta att vilken flight jag anlänt med. I samtliga fall har flightnumret varit förinmatat och eftersom det är så många flighter inkommande samtidigt tror jag den informationen inte varit en gissning utan hämtas någonstans kopplat till mitt passnummer.
Min fundering är att om systemet av någon anledning inte kan hitta en resa ut ur USA så kanske de blir mer nyfikna och vill se bevis för att du har för avsikt att lämna landet. Har nämligen för mig att Visa Waiwer inte gäller för enkelresa in i landet utan skall enbart godkännas om man har en bokad utresa ur landet. Har man enbart enkelresa behöver man formellt visum.
Jag tror det bara är gubben man snackar med som är tjurig. I mitt fall var det inte ens en komplicerad bokning - typ 6 flighter eller så totalt. Jag har däremot kommit in utan problem på enkelbiljetter när jag ska flyga ut med helt andra bolag på andra bokningar, så det är ingen logik i hur dessa problem uppstår.
aaback2arn
New member
Det är väl lika lite logik hos dem som det är i flygbranschen i största allmänhet... ;-)
N
nota bene
Guest
Troligen kräver transit att clearance of immigration fungerar.
Ja ingen aning! Har åkt på många konstiga biljetter inkl one way och aldrig tidigare fått frågan. Åkte in 16 gånger i USA förra året och aldrig några problem innan detta