Turkish, Hur är dom ?

Jag har själv inlett en bojkott av Turkish sedan 2012. Det finns ingen tvekan om att deras mat & dryck är grym, loungen i Istanbul mycket unik, och att deras hårdvara överlags är bra. Men, det är två saker som jag anser är väldigt fel:



1. "Who is serving who". Ja visst, ett #ilandsproblem att ironin är hög gällande "Miles & Smiles" eftersom leenden inte ingår i affärsklass. Men med nästan 20 segment mellan 2009 och 2012 så insåg jag att bemötande inte passar mig



2. Men det är den nonchalanta hållningen till den elementära säkerheten som verkligen stör mig:

Rökning i cockpit

2x Rökning i främre toalett som inte hanterades bra

Ingen insamlingen av glas innan landning



Så nej, ingenting för mig.
 
Min erfarenhet är att alla turkiska kabinanställda (i alla fall Turkish Airlines, Atlas Global och Pegasus) har mord i blicken. Våga inte be om påfyllning i glaset!!! Jag tror det är en turkisk kulturell grej.
 
Senator skrev:2. Men det är den nonchalanta hållningen till den elementära säkerheten som verkligen stör mig:Rökning i cockpitKlicka för att utvidga...
Click to expand...
De har ju extremt slapp attityd till säkerhet på marken också. Det är ett under att det inte inträffat allvrliga incidenter.
 
apknug skrev:Att Finnair faller bort kanske inte automatiskt betyder att Turkish skulle vara det rätta eller optimala alternativet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du har rätt såklart, fast jag tolkade att valet var mellan turkish och finnair och att finnair var dåligt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har flugit Turkish i C några gånger till BKK och jag tycker det är sådär.

Några gånger har det varit 2-3-2 säten viket är trist.

Service ombord tycker jag varit bra generellt.

Istanbuls flygplats är jag inte jätteimponerad av egentligen. Loungen är ok.

Flygplatspersonalen i övrig är ofta otrevliga eller nonchalanta.

Ofta bussgate.



Jag kommer säkert flyga mer med TK men det beror mer på pris och lämplighet i tider än att de skulle vara bättre än nån annan.
 
en anna sak jag inte ser sedan tidigare är poängintjäning, vilket på detta forum är väl så viktigt vid val av bolag, klass och fare.

Samlar du till Eurobonus? Eller annat program?

TK har nämligen slashat en hel del till EB under sista 4-5 åren... många klasser ger numera minimalt med intjäning.

EuroBonus-partner – Turkish Airlines | SAS



tidigare var så gott som alla 100%
 
LH M&M ger ofta riktigt usel utdelning på flyg med Turkish.



Har haft ett par riktigt dåliga flyg med TK även om de flesta

varit bra eller i.a.f. ok. Det finns tyvärr destinationer (typ Kabul)

där alternativen oftast är mycket värre!
 
squeezen skrev:en anna sak jag inte ser sedan tidigare är poängintjäning, vilket på detta forum är väl så viktigt vid val av bolag, klass och fare.Samlar du till Eurobonus? Eller annat program?TK har nämligen slashat en hel del till EB under sista 4-5 åren... många klasser ger numera minimalt med intjäning.EuroBonus-partner – Turkish Airlines | SAStidigare var så gott som alla 100%Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Turkish Airlines kampanjpriser i Economy class bokas ofta i P och W klass och de bokningsklasserna ger inga EuroBonus poäng alls.
 
Tänkte lägga in min röst här också. Jag kom precis hem från ännu en resa med Turkish business (denna gång till Dubai) och var extremt nöjd, igen. Har åkt TK business rätt många gånger vid det här laget och jag fullkomligt älskar det, om man åker med någon annan. Har nog testat alla europeiska Star Alliance-bolag och jag tycker att TK är överlägset bäst. I somras hade jag problem med en försenad flight men även detta hanterades fenomenalt, och jag tycker att servicen blivit mycket bättre de senaste åren.



Slänger in två länkar till trip reports jag skrivit här på BC som involverar TK business:

http://www.businessclass.se/forum/t...s-till-och-från-houston-ny-gammal-b777.90775/

Medlemsrecension: Jorden runt i business med Thai, EVA och Turkish (och ofrivillig stopover i Istanbul) - BusinessClass.se



Kortfattat tycker jag att TK har...

- ... extremt bra stolar, om man åker två

- ... väldigt bra mat

- ... väldigt bra IFE (med massa nya filmer nu, utan störande reklam först som t.ex. QR) och gratis wifi

- ... väldigt bra lounge

- ... hög "lyxkänsla" ombord, med fina necessärer, detaljer etc.



Ännu ett plus är att TK1793/1794 numera i princip alltid åker med A330 med lie-flat från Stockholm. På mina fyra legs nu hade vi tre stycken nya A330or och bara en A321, som ju även den är rätt bekväm med stora recliners med enormt benutrymme.



Slänger även in två länkar till nya recensioner av min favoritsida One Mile at a Time:

Review: Turkish Airlines Business Class 777 Istanbul To Los Angeles - One Mile at a Time

Review: Turkish Business Class A330 Seychelles To Istanbul - One Mile at a Time
 
Judas kiss skrev:Några som har en ny update kring dessa på senaste tid? Positiv /negativ? A330-300.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om man, som vi, reser 2 så tycker jag Turkish A333 är bland det mest bekväma man kan resa i business (även LOT har liknande stolar/config i sina B788/B789). Har flugit med Turkish till Kapstaden samt Mauritius. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Edit. En brasklapp för om Turkish uppdaterat sin business (till ngt sämre) även på A333, var ett par år sedan jag flög med dem sist.
 
Senator skrev:Jag har själv inlett en bojkott av Turkish sedan 2012. Det finns ingen tvekan om att deras mat & dryck är grym, loungen i Istanbul mycket unik, och att deras hårdvara överlags är bra. Men, det är två saker som jag anser är väldigt fel:1. "Who is serving who". Ja visst, ett #ilandsproblem att ironin är hög gällande "Miles & Smiles" eftersom leenden inte ingår i affärsklass. Men med nästan 20 segment mellan 2009 och 2012 så insåg jag att bemötande inte passar mig2. Men det är den nonchalanta hållningen till den elementära säkerheten som verkligen stör mig:Rökning i cockpit2x Rökning i främre toalett som inte hanterades braIngen insamlingen av glas innan landningSå nej, ingenting för mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Judas kiss skrev:Några som har en ny update kring dessa på senaste tid? Positiv /negativ? A330-300.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag var ”tvungen” att boka Turkish ARN-HKT då jag behövde 4 platser + INF samt rakaste vägen till HKT. Det har gått ett antal år sedan senaste resan.



Det som var bra:

* A330-300 mellan ARN-IST. Jag gillar den öppna hårdvaran

* Mat och dryck mellan ARN-IST bra för intra-Europa

* Gratis wi-fi

* Mycket fokus på Mini

* Business Loungen i IST är en stor lekplats för stora och små. Kanske lite väl stor och därmed mindre lyxigt

* Grymma amenities för stora och små: Versace för kvinnor och män. Särskilt den vita kvinnliga necessären var smakfull. Mini-Senator fick en necessär, en påse med leksaker samt ett kit med blöjor och dyl



Det som inte var bra:

* Tycker rent allmänt att maten är lite överreklamerat

* Dryga, halvt-intresserade kvinnliga flygvärdinnor. ”Who is serving who”?

* På tok för långsam middags-service. Det tog 3.15 innan mitt andra tjat om att släcka ljuset fick effekt

* Alldeles för tidig frukostservering. Ljustet kom på redan ETA minus 3t och allt var undanplockat ETA minus 90min



Summa summarum: bra hårdvara, lounge väger inte upp för taskig och arrogant attityd. Jag kommer inte undvika, men hellre inte gå omvägen för att åka Turkish. Tycker fortfarande deras säkerhetstänk är suspekt.
 
Turkish er meget "Turkish", dvs. en anelse provensiel, isaer FA mangler noget exposure, internationalitet (professionalitet?). Isaer paa economy faar man meget for pengene. Business sammenligner jeg med LOT og Aeroflot: acceptabelt, fint, OK produkt. Men med en del halm i træskoene
 
Sitter just nu på TK1795, på gott humör efter gateuppgradering till business. Gillar TK, deras mat i economy överträffar oftast Lufthansas i business.
 
Jag hamnade i en rätt trist kärra från Istanbul till Afrika och även Afrika - Istanbul och Istanbul - Arlanda när jag åkte, lite tråkigt då jag ju gärna hade velat sova ikapp på flyget men gick sådär med gamla stolarna (var dock väldigt nöjd med service och mat, det var nästan så de serverade för mycket mat).
 
swb skrev:Jag hamnade i en rätt trist kärra från Istanbul till Afrika och även Afrika - Istanbul och Istanbul - Arlanda när jag åkte, lite tråkigt då jag ju gärna hade velat sova ikapp på flyget men gick sådär med gamla stolarna (var dock väldigt nöjd med service och mat, det var nästan så de serverade för mycket mat).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
B737-800?
 
Japp, verkar vara exakt den. Helt OK säten alltså, ska verkligen inte klaga - men hade ju bokat för att få lie-flat bed om man ska köra möten i Afrika och vara någorlunda fräsch för en snabb tur.



I-landsproblem. Förlåt.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top