Trafikvarningstråden

mischadee skrev:Jobbigt för SK903 som redan var 1 timme sen. Stod på 01L redo för start när det hände. Fick glatt joina den långa kön till 01R och blev ännu mer försenad. Själv sitter jag på kärran till Bryssel (lyckad seat block) och väntar på push. Skulle starta 15.10. Får väl se hur det går.Update: planet har problem med datalänk och nu letas det febrilt efter skrivare. Ironiskt att jag sitter på en uppfräschad 737-700 med internetgrejen på taket.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SK903 landade ändå bara 10 min sen i New York.
 
Det tog mig 2 timmar 15 minuter från Haga Norra till Arlanda med bil, fixade mig över till Bergshamra avfarten och åkte E18 över Arninge och fram till Häggvik, enligt radio Stockholm så var det vid 12,30 fortfarande total stopp vid Sörentorp norrut.
 
011430121 skrev:Det tog mig 2 timmar 15 minuter från Haga Norra till Arlanda med bil, fixade mig över till Bergshamra avfarten och åkte E18 över Arninge och fram till Häggvik, enligt radio Stockholm så var det vid 12,30 fortfarande total stopp vid Sörentorp norrut.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Just nu ser det OK ut på E4:an.





screenshot20180228-02-google-png.73690
 
Snökaoset i UK fortsätter (fast egentligen är det mer kaos än det är snö)



BA:

If you are due to travel on any short haul service up to and including Sunday 4 March, regardless of whether your flight is currently showing as operating or not, you can rebook your flight to a later date and travel on dates up to and including Wednesday 21 March.



In addition, if you are due to travel on a long haul service to or from London Heathrow up to and including Sunday 4 March, regardless of whether your flight is currently showing as operating or not, you can rebook your flight to a later date and travel on dates up to and including Wednesday 21 March.
 
Samtliga tåg från Paddington, inklusive Heathrow express, stängdes just av.



Problem på flera tunnelbanor då de flesta dörrar inte går att öppna på vagnar som stått ute och fått snö på sig.



Nämnde jag att det kommit ca 2mm snö i London?
 
Spåren i England (mellan städerna) är inte konstruerade för riktigt vinterväder så när det kommer lite snö fryser rälsen ihop och orsakar signalfel med röd lampa som resultat. Då blir alla tåg stående mellan stationerna.
 
Dr. Miles skrev:Det är spårfel någonstans mellan Arlanda och Uppsala.Inget pendeltåg går till Arlanda just nu.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kan man säga ”allt som vanligt” eller? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ett himla kaos från USAs Östkust idag. Lufthansa, Swiss samt Austrian har ställt in alla flighter från Boston, New York och Washington DC. När jag la mig igår kväll skulle LH401 gå som vanligt men den blev sedan inställt. Jag hade inget koll, då hade jag stannat kvar i Toronto och åkt därifrån.



Swiss First linjen och jag har fixat rutten EWR-FLL, taxi till MIA sedan MIA-ZRH-ARN i full flex F på United och full flex J på Swiss. Tyvärr godtog inte Swiss min Lufthansa cash upgrade, men Lufthansa kommer återbetala denna.



Bokade av möten och lunch för att hinna hem idag. Sitter nu i taxi på väg till Newark. Känns bättre att vara där i fall något annat uppstår.
 
Air Canada har/har haft datacrash, fick vänta en timme extra innan incheckningen startade för AC 093 EZE-YYZ. Än så länge säger tavlorna delayed 18.00 ordinarie avgång 16.30.
 
Dåligt väder i New York, SAS ställer in alla flighter till och från.



Info | SAS



Disruptions in Air traffic due to bad weather in the New York area 21MAR18



(Updated 21MAR18 CET 08:30)



Due to bad weather, all flights to, from, via New York are unfortunately cancelled.
 
Jakob Österberg skrev:Dåligt väder i New York, SAS ställer in alla flighter till och från.Info | SASDisruptions in Air traffic due to bad weather in the New York area 21MAR18



(Updated 21MAR18 CET 08:30)



Due to bad weather, all flights to, from, via New York are unfortunately cancelled.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för info. Hoppas det har repat sig tills imorgon. Vi är ett sällskap som ska åka med SK903 då.
 
Exakt alla flighter med BA och AA idag mellan London och JFK är inställda. Däremot ser det bättre ut i morgon med enbart en inställd flight så här långt. Det kommer nog att ändra sig under kvällen/morgondagen tror jag.



ny1.com rapporterar att det kan komma uppemot 1 fot med snö och varningen håller i sig till i morgon klockan 6am. Förhoppningsvis håller det och då borde ju (långdistans)flygen komma igång. Inrikesflygen lär nog kämpa ett par dagar innan de är åter i rute.



Hoppas ni kommer iväg och får en trevlig resa
 
Hälften av Europas flyg kan försenas efter datorfel - Omni



Hälften av flygresor inom Europa på tisdagen kan försenas på grund av ett datorfel. Det skriver nyhetsbyrån AFP och hänvisar till Eurocontrol, en organisation som styr luftrummet över delar av Europa.

– Vi har aldrig varit med om något liknande, säger en talesperson för Eurocontrol.

Flera flygplatser i Europa har redan rapporterat om förseningar och nedsatt trafik, bland annat i Bryssel och Amsterdam.
 
Jakob Österberg skrev:Hälften av Europas flyg kan försenas efter datorfel - OmniHälften av flygresor inom Europa på tisdagen kan försenas på grund av ett datorfel. Det skriver nyhetsbyrån AFP och hänvisar till Eurocontrol, en organisation som styr luftrummet över delar av Europa.

– Vi har aldrig varit med om något liknande, säger en talesperson för Eurocontrol.

Flera flygplatser i Europa har redan rapporterat om förseningar och nedsatt trafik, bland annat i Bryssel och Amsterdam.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
UPDATE: Enhanced Tactical Flow Management System failure - action underway to return to normal operations | Eurocontrol



UPDATE: Enhanced Tactical Flow Management System failure - action underway to return to normal operations

3 April 2018



The issue with the ETFMS system has been identified and action is underway to return to normal operations. However, flight plans filed before 10.26 UTC were lost and aircraft operators have been requested to refile these flight plans for all aircraft that have not yet departed.



The ATFM contingency plan will be maintained for the coming few hours until we are certain that sufficient data is in the system to allow it to operate completely correctly.



We expect normal NM operations to resume by late this evening.



Today 29,500 flights were expected in the European network. Approximately half of those could have some delay as a result of the system outage.



Background

There has been a failure of the Enhanced Tactical Flow Management System (ETFMS), with also an impact on the associated flight plan system. Contingency procedures are in place which will have the effect of reducing the capacity of the European network by approximately 10%.



Work is underway to solve the issue and further information will be provided as soon as possible.



The ETFMS is central to the flow management function of the Network Manager, which regulates the flow of flights around Europe. Air Traffic Control has not been directly affected and there are no safety implications arising from this incident.
 
Här kan man hitta mer detaljer: NOP Network Operations Portal



På höger i den sidan kan man se att just nu är 64% försenade på grund av ATC Capacity - den siffran lär öka. Men man kan också se att man idag förväntar sig 11 642 flighter vilket känns som ganska långt från deras egna siffra om 29 500 i pressmeddelandet ovan... Undrar hur detta hänger ihop?



Samtidigt kan man läsa på ba.com att det pågår uppdateringar i av ATC i Londonområdet. Detta publicerades 12:11 lokal brittisk tid.



Travel news | British Airways



Man kan ju fundera på om det finns ett samband???
 
Ingen koppling. Uppdateringarna hos London Control har planerats i månader (och projektet har pågått i år), det är också ett system som enbart påverkar Terminal Control kring London, detta drivs av NATS i UK.



Datorn som fallerat idag sitter hos Eurocontrol, som ligger främst i Nederländerna men även har kontor i bla Frankrike. Det handlar om systemet som hanterar kapacitetskontroll i Europeiskt luftrum.



Jag hade heller inte litat på NOP i det här fallet, då den drar sin data från just systemet som fallerat, därmed kan det vara så att NOP visar felaktig data pga dåliga underlag.



Med allt detta sagt är nu allting uppe igen och systemet ska vara återställt sedan några timmar tillbaka.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top