Tjänstebilstråden

flatwhite skrev:Det doftar "sälja-till-Norge-efter-ett-år"-upplägg om detta erbjudande (Obs! Ett konstaterande, inte en politisk åsikt!), läs mer här:Så lönar det sig att exportera elbil till Norge - Tesla Club SwedenErbjudanden som detta har historiskt poppat upp lite nu och då bland traditionella bilmontörer. Rätt eller fel diskuterar vi inte här.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Brorsan hoppade på ett sådant erbjudande med Nissan Leaf förra året. Hamnade på typ 1300kr/månad och säljaren förklarade att det var exakt det där de gjorde.



Detta var iofs privatleasing.
 
FredrikSAS skrev:Ok. Då vi endast är två anställda i Sverige och med 40 mil mellan varandra så betyder det i mitt fall att jag har hemmakontor. Dvs tjänstebilen kommer att stå vid min bostad - kan det förändra något?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är företaget registrerat på din hemmaadress?

Annars är det kört. Och det kan t o m vara så att man kräver separat kontor i hemmet (det hade jag)
 
Brandten skrev:En liten reflektion på bilsäljare som jag träffade under Q1 då jag själv letade bil och varit runt på många olika bilhandlare. Tycker det överlag är alldeles för dåligt intresse och kunskap för bilen dom säljer och den mesta tekniska informationen hittar jag betydligt snabbare själv efter en Googling. Jag hade mycket hellre köpt bilen på nätet direkt utan mellanhanden (säljaren) som jag inte tycker tillför någonting vid nybilsköp.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Gjorde ett brake med "min" bilsäljare näst senaste gången p g a att de inte skötte sig. Gick till svidande konkurrentmärket för tjänstebilen, som jag fullt ut köpte på nätet (e-Mailaffär)

Man tog lärdom av att man inte sköt sig och så fick man tillbaka mig även på tjänstebilssidan
 
Valley skrev:Är företaget registrerat på din hemmaadress?Annars är det kört. Och det kan t o m vara så att man kräver separat kontor i hemmet (det hade jag)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ok...



Det blir första gången jag har tjänstebil - måste jag acceptera en bil som redan gått i företaget 3-4 år...jag får ju fullt förmånsvärde isåfall....
 
FredrikSAS skrev:Ok...Det blir första gången jag har tjänstebil - måste jag acceptera en bil som redan gått i företaget 3-4 år...jag får ju fullt förmånsvärde isåfall....Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ni har väl en förmånsbilspolicy som gäller för alla. Första förmånsbilen är alltid roligast sedan blir det en vana....
 
FredrikSAS skrev:Ok...Det blir första gången jag har tjänstebil - måste jag acceptera en bil som redan gått i företaget 3-4 år...jag får ju fullt förmånsvärde isåfall....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skulle själv inte acceptera en så gammal bil.

Bara att slänga pengar i sjön, som du skriver.



Förmånsvärde som den vore ny när den normalt tappat en 60% i värde
 
Sverige har precis fått sin första Tesla Model Y i trafik. Precis som med första Model 3 i trafik i Sverige är det Volvo Personvagnar AB som importerat och äger den.



Sök på reg.nr XYK40N här:



Sök Fordonsuppgifter



Lite avvikande ändå att registrera den för vanlig vägtrafik och därmed skylta med sina planer på reverse engineering (även om vi vet att alla gör det). Volvo PV saknar ju inte testbanor för att provköra bilar direkt. Hoppas innerligt ändå att Volvo PV kan lära sig något när de väl skruvar isär den. Musk menar dock att de köpt fel version, "Berlin Model Y is the one to watch. That is a revolution in automotive body engineering (finally)" Twittrar han.



Twitter



Hoppas skillnaden på förmånsvärdet för Y mot 3 inte blir samma som på X mot S.
 
Dreamliner skrev:Ni har väl en förmånsbilspolicy som gäller för alla. Första förmånsbilen är alltid roligast sedan blir det en vana....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Dessvärre ingen tjänstebilspolicy - svenskt ab med utländsk ägare. En anställd i Sverige under de senaste 12 åren och nu blir det en till. Min kollega byter till ny tjänsebil och tanken är att jag ska ta hans 4 år gamla bil.



Jag har sagt nej med hänsyn till att jag får fullt förmånsvärde.
 
FredrikSAS skrev:Dessvärre ingen tjänstebilspolicy - svenskt ab med utländsk ägare. En anställd i Sverige under de senaste 12 åren och nu blir det en till. Min kollega byter till ny tjänsebil och tanken är att jag ska ta hans 4 år gamla bil.Jag har sagt nej med hänsyn till att jag får fullt förmånsvärde.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är inte så att du har en provanställning.
 
FredrikSAS skrev:Jag har sagt nej med hänsyn till att jag får fullt förmånsvärde.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Helt rätt. Om det är en bil du ändå kan överväga att ta över skulle du kunna ta en diskussion om lönepåslag, för att kompensera för att förmånsvärdet inte avspeglar värdet på bilen. Blir ju dyrt för din arbetsgivare, men vill man drifta begagnade bilar som förmånsbilar så...
 
FredrikSAS skrev:Dessvärre ingen tjänstebilspolicy - svenskt ab med utländsk ägare. En anställd i Sverige under de senaste 12 åren och nu blir det en till. Min kollega byter till ny tjänsebil och tanken är att jag ska ta hans 4 år gamla bil.Jag har sagt nej med hänsyn till att jag får fullt förmånsvärde.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Brukar vara en dålig affär att förlänga leasing efter 4år. Försäkringar och leasing brukar bli mycket dyrare. Men ni kanske äger bilarna i företaget och inte leasar dom? Jag hade också tagit en diskussion om lönepåslag tills jag blivit fast anställd och kan beställa ny bil. Annat som tillämpas är hyrbil under provanställning om du nu är provanställd?



lycka till
 
FredrikSAS skrev:Dessvärre ingen tjänstebilspolicy - svenskt ab med utländsk ägare. En anställd i Sverige under de senaste 12 åren och nu blir det en till. Min kollega byter till ny tjänsebil och tanken är att jag ska ta hans 4 år gamla bil.Jag har sagt nej med hänsyn till att jag får fullt förmånsvärde.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Rätt hanterat.

Du kan säkert hyra bil när du har tjänsteresor
 
I övrigt är ju detta med tjänstebilar fortfarande en väldigt, väldigt känslig sak.

En massa, vad de nu är, har inte insett att de som åket väldigt mycket i tjänsten är i behov av att ha en bekväm bil att köra runt i.

Säljare måste hålla dig till små skräpbilar medan chefer som knappt kör en meter intjänsten kan åka fläskbil
 
LPC123 skrev:Brukar vara en dålig affär att förlänga leasing efter 4år. Försäkringar och leasing brukar bli mycket dyrare. /QUOTE]Beror ju på miltal. Jag tycker inte det är dåligt. Vid leasing så fortsätter amorteringen bara. Jag är inne på månad 48 och har endast kört 9000mil och försäkringen har bara ökat 200kr/månad. Nu är iaf ny bil beställd.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Valley skrev:Blir skoj höra vad tycker om bilen när du kört ett tag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kort uppdatering då. I stadskörning är den suverän, riktigt pigg från rödljus och elen varar hur längre som helst. Längre sträckor är dock ett orosmoment har jag märkt. Skulle köra drygt fem mil (enkel) motorväg och hade ca 20 mil range i bilen, när jag kom fram var den nere i under 10 mil kvar. Fick ladda i ett eluttag undertiden jag besökte en bekant så det räckte hem.



Har kört Malmö - Helsingborg idag och även där har den sugit i sig ordentligt med ström. Måste köra till Göteborg på tisdag och det ska bli spännande..



Fick tag på en italiensk app där man fick obegränsad laddning med Ionity under juli för 30 EUR. De har laddare i Malmö, Helsingborg och Varberg (men inte i Gbg). Tänker att jag toppar upp i Helsingborg och sen är det ca 15 mil till Varberg samt 15 mil Varberg-Gbg-Varberg, Fulladdad så ligger den runt 22 mil i range så är minst sagt tveksam till att detta kommer fungera (ovan matte säger att det inte ska gå) - kommer bli spännande.
 
TP12 skrev:Kort uppdatering då. I stadskörning är den suverän, riktigt pigg från rödljus och elen varar hur längre som helst. Längre sträckor är dock ett orosmoment har jag märkt. Skulle köra drygt fem mil (enkel) motorväg och hade ca 20 mil range i bilen, när jag kom fram var den nere i under 10 mil kvar. Fick ladda i ett eluttag undertiden jag besökte en bekant så det räckte hem.Har kört Malmö - Helsingborg idag och även där har den sugit i sig ordentligt med ström. Måste köra till Göteborg på tisdag och det ska bli spännande..Fick tag på en italiensk app där man fick obegränsad laddning med Ionity under juli för 30 EUR. De har laddare i Malmö, Helsingborg och Varberg (men inte i Gbg). Tänker att jag toppar upp i Helsingborg och sen är det ca 15 mil till Varberg samt 15 mil Varberg-Gbg-Varberg, Fulladdad så ligger den runt 22 mil i range så är minst sagt tveksam till att detta kommer fungera (ovan matte säger att det inte ska gå) - kommer bli spännande.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Slickar i sig fort på motorväg.

Vår börjar bil törstig redan när 100-strecket passeras.
 
Tar gärna emot tips från er erfarna. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Står i valet att leasa en bil från den byrå jag jobbar på. Ingen tjänstebil utan leasingen är kostnadsneutral för byrån, så det bör bli ungefär pris som en privat leasing fast med förmånligare försäkring, fri parkering etc.

Om man är två personer nu men ev kanske kan utökas med en person i familjen närmsta tre åren, (planen kommer vara det men sen vet man ju aldrig), vad hade ni valt mellan:

-Audi A4

- Audit A6

-BMW 3 touring

- Volvo v60

- vw golf sportscombi

- vw passat sportscombi

- tesla model 3



Många modeller...men ingen av oss är särskilt duktiga på bilar, vi vill bara hitta en vettig fin bil till ett hyfsat pris varje månad. Tar gärna emot tips.
 
Wayne skrev:Tar gärna emot tips från er erfarna.Står i valet att leasa en bil från den byrå jag jobbar på. Ingen tjänstebil utan leasingen är kostnadsneutral för byrån, så det bör bli ungefär pris som en privat leasing fast med förmånligare försäkring, fri parkering etc.Om man är två personer nu men ev kanske kan utökas med en person i familjen närmsta tre åren, (planen kommer vara det men sen vet man ju aldrig), vad hade ni valt mellan:-Audi A4- Audit A6-BMW 3 touring- Volvo v60- vw golf sportscombi- vw passat sportscombi- tesla model 3Många modeller...men ingen av oss är särskilt duktiga på bilar, vi vill bara hitta en vettig fin bil till ett hyfsat pris varje månad. Tar gärna emot tips.Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Av dom som listas är Tesla Model 3 ett bra val. Speciellt ifall du har laddningsmöjlighet hemma och/eller på jobbet. Totalkostnaden blir mycket låg om man kör en del. Modern bil med fantastisk drivlina, dom andra är traktorer i jämförelse. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 dessutom bra miljömässigt.



Har åkt Model 3 i över ett år nu utan några konstigheter alls. Fråga gärna mer här eller på PM så hjälper jag till!
 
Wayne skrev:Tar gärna emot tips från er erfarna.Står i valet att leasa en bil från den byrå jag jobbar på. Ingen tjänstebil utan leasingen är kostnadsneutral för byrån, så det bör bli ungefär pris som en privat leasing fast med förmånligare försäkring, fri parkering etc.Om man är två personer nu men ev kanske kan utökas med en person i familjen närmsta tre åren, (planen kommer vara det men sen vet man ju aldrig), vad hade ni valt mellan:-Audi A4- Audit A6-BMW 3 touring- Volvo v60- vw golf sportscombi- vw passat sportscombi- tesla model 3Många modeller...men ingen av oss är särskilt duktiga på bilar, vi vill bara hitta en vettig fin bil till ett hyfsat pris varje månad. Tar gärna emot tips.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag hade kikat på model Y nu när den kommer. Lite större än model 3 men också dyrare såklart data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Personligen så hade inte model 3s bagagelucka funkat för mig. Men helt klart ska du välja Tesla framför något annat. Helt fantastisk bil data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top