Tjänstebilstråden

Patrik skrev:OT:Låter som det är ditt företag, då gör du som såhär:Månadslön före skatt: 40.000:-Förmånsbil: 5.000:-Nettolöneavdrag: -5.000:-Du höjjer din månadslön till belopp så du får ut nettolön som passar dig.Då uppstår inget förmånsvärde eftersom du betalar arbetsgivaren förmånen med privata pengar och ditt löneunderlag har ökat, vilket ju är bra. Förmånsvärdet blir bara skatt om du kör bruttolöneavdrag (som du beskrev ovan), d.v.s. räknas aldrig som lön, vare sig för SGI/PGI eller löneunderlag till 3:12 utdelning.Klicka för att utvidga...


Nu är ju inte jag ekonom, men är inte riktigt på vad du menar. Skatt på förmånsvärdet måste man ju alltid betala.

Jag använder samma modell men det är ju för att inte bilen ska påverka SGI/PGI eller löneunderlag till 3:12 utdelning



Månadslön före skatt: 40.000:-

Förmånsbil: 5.000:-

Nettolöneavdrag: -5.000:-
 
Najk skrev:Nu är ju inte jag ekonom, men är inte riktigt på vad du menar. Skatt på förmånsvärdet måste man ju alltid betala.Jag använder samma modell men det är ju för att inte bilen ska påverka SGI/PGI eller löneunderlag till 3:12 utdelningMånadslön före skatt: 40.000:-Förmånsbil: 5.000:-Nettolöneavdrag: -5.000:-Klicka för att utvidga...


Absolut, avsåg mest att man "inte får något" för skatten som betalas vid bruttolöneavdrag, nettolöneavdraget ger ju som sagt löneunderlag till SGI/PGI och 3:12 utdelning, så alltid det bättre alternativet om man kan välja det. (även som vanlig anställd, eftersom företag generellt betalar in tjänstepension baserat på lön och man alltså missar det på förmånsvärdet vid bruttolöneavdrag)



Ni avslutar vi OT och återgår till bilarna... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Patrik skrev:Absolut, avsåg mest att man "inte får något" för skatten som betalas vid bruttolöneavdrag, nettolöneavdraget ger ju som sagt löneunderlag till SGI/PGI och 3:12 utdelning, så alltid det bättre alternativet om man kan välja det. (även som vanlig anställd, eftersom företag generellt betalar in tjänstepension baserat på lön och man alltså missar det på förmånsvärdet vid bruttolöneavdrag)Ni avslutar vi OT och återgår till bilarna...Klicka för att utvidga...


Absolut! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har inte hoppar på elbil än utan plockade ut en BMW GT 330i xDrive innan bonus/malus förra året. Är riktigt nöjd med bilen, både komfort och lastutrymme.



Många av mina kollegor har beställt Tesla 3 nu och de första kommer levereras nu under Mars.



Räknar jag på det så blir det inte dyrare att ha en Tesla 3 jämfört med BMW pga det låga förmånsvärdet plus att jag idag kör för ca 1500kr bensin per månad privat.



Är det någon här som beställt Tesla 3?
 
Najk skrev:Jag har inte hoppar på elbil än utan plockade ut en BMW GT 330i xDrive innan bonus/malus förra året. Är riktigt nöjd med bilen, både komfort och lastutrymme.Många av mina kollegor har beställt Tesla 3 nu och de första kommer levereras nu under Mars.Räknar jag på det så blir det inte dyrare att ha en Tesla 3 jämfört med BMW pga det låga förmånsvärdet plus att jag idag kör för ca 1500kr bensin per månad privat.Är det någon här som beställt Tesla 3?Klicka för att utvidga...


Modell 3 är ju tyvärr inte speciellt snygg. Gjorde jämförelse med våran förmånsbilsvariant och Performance är dyrare än Modell S 100D. LongRange däremot ca 3000 billigare per månad.
 
@MrDollar



Jag kör Passat liknande den du specade och är nöjd.


Najk skrev:Jag har inte hoppar på elbil än utan plockade ut en BMW GT 330i xDrive innan bonus/malus förra året. Är riktigt nöjd med bilen, både komfort och lastutrymme.Många av mina kollegor har beställt Tesla 3 nu och de första kommer levereras nu under Mars.Räknar jag på det så blir det inte dyrare att ha en Tesla 3 jämfört med BMW pga det låga förmånsvärdet plus att jag idag kör för ca 1500kr bensin per månad privat.Är det någon här som beställt Tesla 3?Klicka för att utvidga...


Jag körde den när jag vart över i USA i januari och wow det är ingen bil jag skulle vilja sitta i och gnugga mil i.



Jag förstår varför Tesla måste göra en Model 3 men den är väldigt liten för någon som mig (187cm), den ärver inget av det som vart bra ifrån sina syskon. Det enda som är bra med bilen är att den har en ny ratt. Jag tror många som beställt den kommer avboka när man får möjlighet själv testa och uppleva bilen här i Sverige. Jag förstår folk som hakar på "trenden" samt Tesla men jag tror också detta kan vara deras sista bil. RIP Tesla! ..
 
Spännande feedback om Tesla 3!



Ska testa den själv och se vad man kommer fram till. Ekonomi är ju en sak men för mig som kör i tjänsten nästan varje dag så måste det vara en skön bil att åka i och den måste ligga bra på vägen. Där har ju BMW visat sig vara oslagbara och då har jag kört många olika tjänstebilar tidigare, Skoda Octavia, Audi A4, Volvo XC70, Passat innan jag landade för BMW. Senast BMW 5-serie. och nu 3-serie GT.
 
Najk skrev:Jag har inte hoppar på elbil än utan plockade ut en BMW GT 330i xDrive innan bonus/malus förra året. Är riktigt nöjd med bilen, både komfort och lastutrymme.Klicka för att utvidga...


Gjorde exakt likadant. En vit välutrustad GT till ett riktigt bra pris.Sjukt nöjd med körkänslan. Stör mig på några småsaker men överlag mycket bil för pengarna. Annorlunda design men tycker att det extra utrymmet i baksätet gör den mer praktisk än en vanlig 3-serie touring.
 
AtleFlyg skrev:Gjorde exakt likadant. En vit välutrustad GT till ett riktigt bra pris.Sjukt nöjd med körkänslan. Stör mig på några småsaker men överlag mycket bil för pengarna. Annorlunda design men tycker att det extra utrymmet i baksätet gör den mer praktisk än en vanlig 3-serie touring.Klicka för att utvidga...


Håller med fullt ut. Fick med i princip allt i utrustningsväg och ett förmånsvärde under 6000kr.

Utrymmesmässigt var det inga problem att gå från 5-serie kombi till 3-serie GT. Invändigt upplevs GT större, men bagaget blir givetvis något mindre.
 
Brandten skrev:Fin och trevlig bil, absolut, MEN.... och det är här jämförelserna mellan bilmärken ofta börjar halta rejält."Fullutrustad VW/Skoda" kontra "det mesta av utrustning i BMW/Mercedes".När jag konfigurerar en BMW 530e utan att ha bockat i allt så ligger priset just nu på 985.300kr. Dvs med prislappen 580.000kr på din konfiguration så är man inte ens i närheten av fullutrustad. "Utrustning som räcker för mig" eller "tillräckligt för mig" hade kanske varit mer passande men då får man ju också jämföra liknande konfigurationen med andra märken och inser då snabbt att vissa märken har riktigt överprisade paket/extrautrustning vilket skatteverket såklart gottar sig rejält med!Klicka för att utvidga...


Inte nödvändigtvis lite utrustning.

T ex . Finns stundtals mycket förmånligt prissatta Innovation- och Ultimate Edition hos handlarna.

Här snackar vi ibland rabatter på upp mot 30% mot grundpris.

425 papp för Businessvariant i "grundpris" på det paket och extrautrustning för en 250 (Ultimate-paket börjar vid ca 200-tusen ) och utöver det en rabatt på en hundring så är man på en 575' i slutpris. Och fan vet om det finns så värst mycket mer att trycka in i en Ulitmate
 
Najk skrev:Nu är ju inte jag ekonom, men är inte riktigt på vad du menar. Skatt på förmånsvärdet måste man ju alltid betala.Jag använder samma modell men det är ju för att inte bilen ska påverka SGI/PGI eller löneunderlag till 3:12 utdelningMånadslön före skatt: 40.000:-Förmånsbil: 5.000:-Nettolöneavdrag: -5.000:-Klicka för att utvidga...


Vid nettolöneavdrag får du inget förmånsvärde.

Jag kör jag också.

Lön - 40.000

Förmånsvärde på bil - 5.000

Beskattningsbar inkomst - 45.000

Nettolöneavdrag bil - 5.000



Men din 330i.

Hur är motorkarraktären ? I synnerhet vid motorvägs- och landsvägsfart (även Norge)

Står man ut en 4 000-5 000 mil/år med sådan motor?



Jag försöker få min hjärna att förstå att det kanske inte är så tokigt jämfört med att köra större motorer.
 
Valley skrev:Vid nettolöneavdrag får du inget förmånsvärde.Men din 330i.Hur är motorkarraktären ? I synnerhet vid motorvägs- och landsvägsfart (även Norge)Står man ut en 4 000-5 000 mil/år med sådan motor?Jag försöker få min hjärna att förstå att det kanske inte är så tokigt jämfört med att köra större motorer.Klicka för att utvidga...


Jag tycker motorn är riktigt bra. Jag har kört mycket X4 40d också som jag jämför med då, och visst har du kanske ett litet annat lugn i en 6cyl dieselmotor än i en 4 cyl bensinmotor, men jag tycker den går väldigt fint.



Det finns delade meningar om detta, och det kanske vi inte ska ta här, men jag kör en KCR-box i bilen. Höjer effekten från 252hk till 310hk.

Blir en helt annan bil jämfört med original. Det är som om bilen är på tå hela tiden. Jag kör mycket landsväg där man vill komma om diverse långtradare och det finns ett sjukt drag genom hela registret.
 
Som sagt, tack alla för svar.

Nu blev det dock ingen tjänstebil/förmånsbil.



Kritade idag på för en ny Dodge Ram Sport istället, kändes enklare och faktiskt bekvämare... Och i slutet billigare.

Grattis till mig och regeringen....
 
MrDollar skrev:Som sagt, tack alla för svar.Nu blev det dock ingen tjänstebil/förmånsbil.Kritade idag på för en ny Dodge Ram Sport istället, kändes enklare och faktiskt bekvämare... Och i slutet billigare.Grattis till mig och regeringen....Klicka för att utvidga...


Helt OK. Du kör väl mycket sten.
 
Najk skrev:Jag tycker motorn är riktigt bra. Jag har kört mycket X4 40d också som jag jämför med då, och visst har du kanske ett litet annat lugn i en 6cyl dieselmotor än i en 4 cyl bensinmotor, men jag tycker den går väldigt fint.Det finns delade meningar om detta, och det kanske vi inte ska ta här, men jag kör en KCR-box i bilen. Höjer effekten från 252hk till 310hk.Blir en helt annan bil jämfört med original. Det är som om bilen är på tå hela tiden. Jag kör mycket landsväg där man vill komma om diverse långtradare och det finns ett sjukt drag genom hela registret.Klicka för att utvidga...


Får nog bli lite provkörningar tror jag. Nog ända sättet
 
Hehe.



Insåg efter mycket research att detta var smidigaste alternativet.

Dock, vilken bil!! Har inte haft Dodge Ram sedan årsmodell 2008! Vilken bil!!

Nu bara väntan på leverans...


Valley skrev:Helt OK. Du kör väl mycket sten.Klicka för att utvidga...
 
MrDollar skrev:Insåg efter mycket research att detta var smidigaste alternativet.Dock, vilken bil!! Har inte haft Dodge Ram sedan årsmodell 2008! Vilken bil!!Nu bara väntan på leverans...Klicka för att utvidga...


Grym bil data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Självklart Hemi!

Eller självklart och självklart, Cummins hade ju funkat det också... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Osäker dock om de fortfarande levererar till Dodge?




Valley skrev:Hemi'n också ?Klicka för att utvidga...
 
Gällande tjänstebil så blir det ju ofta en kamp mellan, "ska man välja motor eller utrustning" till bilen, samt vilken utrustning man måste sondera bort.



, blir den kampen för jobbig så är det ju lika bra att köpa en bil privat som jag själv gjorde. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top