Tjänstebilstråden

Jakob K skrev:Hehe. Nu ska du inte vara sån. Stolpen var 22mm tunn och tog precis mellan 2 detektorer. Ingen varning då den var för liten tyvärr.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skit......

Själv blivit påkörd av stolpe. Ena gången hade den inte skrapat rutan ordentligt. Andra gången körde den på fel sida data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Hoppas du inte har världens värsta självrisk.
 
Jonas C skrev:Ingen som kör Tesla Model S?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


För min del räckte det med att provsitta den för att inse att det inte var något för mig.

Hoppas att de nya modellerna bjuder på lite bättre och trevligare inredning.



Annars var jag ute och åkte i3 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Klart positiv upplevelse så länge man åkte i stadstrafik. På motorväg var den väl ljudlig. Men värst av allt att den inte hade ordentligt placerade mugghållare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ganskaanonym skrev:Lånade min kollegas Mercedes E220 Fleet edition 2015 i veckan för en tur/retur Göteborg - Stockholm. Min V70 var på service och jag var ändå lite sugen på att prova en E-klass på en lite längre tur än vid en ordinarie provkörning.Måste säga att jag inte blev övertygad. Först och främst hade jag svårt att hitta en vettig körställning, stolarna kändes rent av obekväma - i mitt tycke ljusår från Volvos utmärkta stolar.I övrigt kändes bilen rätt ordinär och tråkig. Kommer definitivt titta åt annat håll när det är dags för mig att byta nästa gång. Skulle absolut inte vilja byta bort min V70 mot denna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja för dig så rekommenderar jag Skoda.



Här slår den V70 i test:



Skoda Octavia Combi mot Volvo V70 | Duell | Teknikens Värld



data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Bra början på en vecka.

Här skall provas lämplig tjänstebil.



Först ut


https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.41550/



Och efter transportsträckan blev det lite annat godis att provsmaka.

M3 och M4

https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.41551/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.41552/





https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.41554/

Dags för effektkontroll.

Enligt specen kom vi nära.

Lite för mycket trafik ställde till försöket med att kräma ur max



Och valet......

Måste nog testa AMG'r och några Porsche innan jag kan ta ett beslut data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har funderat på en pickup som tjänstebil. Har tyvärr inte någon koll alls på det segmentet. Någon som har tips på en mellanstor pickis med dubbelhytt med någorlunda vettigt baksäte? Krav är 4-hjulsdrift och lågväxel.
 
FF#1 skrev:Har funderat på en pickup som tjänstebil. Har tyvärr inte någon koll alls på det segmentet. Någon som har tips på en mellanstor pickis med dubbelhytt med någorlunda vettigt baksäte? Krav är 4-hjulsdrift och lågväxel.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja jävlar. Har du krav på lågväxel så kanske en manuell Amarok. Men det är ju en förklädd traktor. Vi har en i firman och den har skött sig väl.



Mvh
 
Valley skrev:Bra början på en vecka.Här skall provas lämplig tjänstebil.Först utVisa bifogad bild 41550Och efter transportsträckan blev det lite annat godis att provsmaka.M3 och M4Visa bifogad bild 41551Visa bifogad bild 41552Visa bifogad bild 41554Dags för effektkontroll.Enligt specen kom vi nära.Lite för mycket trafik ställde till försöket med att kräma ur maxOch valet......Måste nog testa AMG'r och några Porsche innan jag kan ta ett beslutKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ville gerne have en M550xD Touring. Gerne med en motoroptimering fra G-Power. //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji48.png//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji48.png//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji48.png
 
FF#1 skrev:Har funderat på en pickup som tjänstebil. Har tyvärr inte någon koll alls på det segmentet. Någon som har tips på en mellanstor pickis med dubbelhytt med någorlunda vettigt baksäte? Krav är 4-hjulsdrift och lågväxel.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Avalanche.

Båd dubbelhytt och V8 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jeg er ansat i - og betaler derfor skat - i Danmark... Så tjänstebil er ikke relevant for mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Da jeg bruger alle pengene på flybilletter og ferierejser må jeg leve med en BMW 530xd Touring årgang 2009. Som lige nu er på værksted for at få udbedret den klassiske rust i bagklappen - til BMW's fordel skal så siges at de reparerer det på rustgarantien.
 
Valley skrev:Bra början på en vecka.Här skall provas lämplig tjänstebil.Först utVisa bifogad bild 41550Och efter transportsträckan blev det lite annat godis att provsmaka.M3 och M4Visa bifogad bild 41551Visa bifogad bild 41552Visa bifogad bild 41554Dags för effektkontroll.Enligt specen kom vi nära.Lite för mycket trafik ställde till försöket med att kräma ur maxOch valet......Måste nog testa AMG'r och några Porsche innan jag kan ta ett beslutKlicka för att utvidga...
Click to expand...




Du måste ha fantastiskt tjänstebilsavtal i kombination med fantastisk ersättning för tjänst då dessa är aktuella som tjänstebilar.

Vad är förmånsvärdet på Sådana exemplar ?



Själv ska man hitta något bra för si så där 450 .....
 
Håller med, fantastiskt att dessa bilarna aktuella som tjänstebilar. Förmånsbil skulle jag kunna förstå om man har rätt tjänst men hur motiveras att sådana bilar behövs som tjänstebil?
 
Christian R skrev:Ville gerne have en M550xD Touring. Gerne med en motoroptimering fra G-Power.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Sagolik bil - om det inte är för mycket trafik på vägen - haft äran att prova den och M550i. Fast, vet nog inte om den behöver mer kraft data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
FCT skrev:Håller med, fantastiskt att dessa bilarna aktuella som tjänstebilar. Förmånsbil skulle jag kunna förstå om man har rätt tjänst men hur motiveras att sådana bilar behövs som tjänstebil?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har inte råd att åka Volvo..........



Om det skall motiveras. Enbart säkerhetsaspekter.

Mycket körning på taskiga vägar där man ser sina egna bromsljus i svängarna. Då måste det till ett styvt chassi och effektiva dämpare.

Ofta både 2, 3 och 4 tradare i rad, utan lucka emellan sig. Kräver en hel del pulver under huven för att snabbt accelerera och komma förbi.

Och slutligen. När Älgarna springer ut framför mig behövs klart överdimensionerade hejdare med keramiska skivor för att snabbt få stopp på skutan.

Säkerheten främst data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
FF#1 skrev:Då tar jag hellre en Ridgeline även om den inte har en V8 men ingen av dem är ju speciellt vanliga som tjänstebilar i Sverige.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Baserat på vad jag ser på vägarna är det väl Nissan Navara, någon Ford o en Izusu som är valen. De roliga alternativen är såklart amerikanska, börjar på 700k o drar ett par liter milen...



Häftigast är Filson AEV Brute, men säkert krånglig att importera..
 
Valley skrev:Har inte råd att åka Volvo..........Om det skall motiveras. Enbart säkerhetsaspekter.Mycket körning på taskiga vägar där man ser sina egna bromsljus i svängarna. Då måste det till ett styvt chassi och effektiva dämpare.Ofta både 2, 3 och 4 tradare i rad, utan lucka emellan sig. Kräver en hel del pulver under huven för att snabbt accelerera och komma förbi.Och slutligen. När Älgarna springer ut framför mig behövs klart överdimensionerade hejdare med keramiska skivor för att snabbt få stopp på skutan.Säkerheten främstKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Haha vilken CFO köper de argumenten? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top