Tjänstebilstråden

Skatteverket har ju svårt att veta vad som är monterat på en bil. De utgår ju ifrån specifikationen en handlare gör. Just dragkrok verkar ju väldigt dumt att fuska med då den väl står i regbeviset. Men det kan ju finnas annat som inte framgår kanske.....
 
Generellt så tror jag man aldrig ska fuska med bilar. Skatteverket tycker att bilar är sexigt och enligt jante och annan styrning de går efter så kommer det kontrolleras att alla bilar har en förmånstagare som betalar en rimlig förmån skulle jag tro.
 
Jakob K skrev:Skatteverket har ju svårt att veta vad som är monterat på en bil. De utgår ju ifrån specifikationen en handlare gör. Just dragkrok verkar ju väldigt dumt att fuska med då den väl står i regbeviset. Men det kan ju finnas annat som inte framgår kanske.....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har hört om dom som kollar bilen och jämför med specifikation vid en ekonomisk revision.
 
Jakob K skrev:Generellt så tror jag man aldrig ska fuska med bilar. Skatteverket tycker att bilar är sexigt och enligt jante och annan styrning de går efter så kommer det kontrolleras att alla bilar har en förmånstagare som betalar en rimlig förmån skulle jag tro.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du har säkert rätt om vad de tycker. Men vad är sexigt med en v70 eller passat?? Är inte det som att åka eco och tycker det är kul att du får resa???
 
Rebel skrev:Allt du koper som eftermonterat är förmånsbefriat. Tala med din handare eller rätt handlare så går det att göra mycket kul även om det är monerat .... Ehh nära fabriken.Säg till om du behöver nr till en bra bmw handlare, inte tänker du köpa ngn annan bilJag är en sann bmw vän som du hörKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Njet. I princip allt som åker på bilen är förmånsberättigande.

Extrautrustning | Tjänstebilsfakta



Finns också med allra största säkerhet skrivet på Skv sida. Orkade dock inte leta upp det där
 
Dreamliner skrev:Jag har hört om dom som kollar bilen och jämför med specifikation vid en ekonomisk revision.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte bara en hörsägen kan jag bekräfta från en väldigt, väldigt säker källa.

De kontrollerar bilen mot, inte bara specifikationen på bilen, utan på allt man hittar i verifikaten. De går igenom körjournaler. Stämmer av att datum för tankning stämmer överens med datum i körjournal. Kontrollerar att årsförbrukning på drivmedel står i paritet med körda mil. Stämmer av att körda privatmil - om man har ett upplägg där bolaget betalar soppan - stämmer med upptaget värde på lönespec.

I korthet. Man kontrollerar absolut allt.
 
Tur ma


Valley skrev:Inte bara en hörsägen kan jag bekräfta från en väldigt, väldigt säker källa.De kontrollerar bilen mot, inte bara specifikationen på bilen, utan på allt man hittar i verifikaten. De går igenom körjournaler. Stämmer av att datum för tankning stämmer överens med datum i körjournal. Kontrollerar att årsförbrukning på drivmedel står i paritet med körda mil. Stämmer av att körda privatmil - om man har ett upplägg där bolaget betalar soppan - stämmer med upptaget värde på lönespec.I korthet. Man kontrollerar absolut allt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tur man betalar soppan själv!
 
Valley skrev:Funktionen är toppen. Använt BMW's motsvarande i många år.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hur fungerar det hos BMW, fjärr eller app? Finns det ngt som liknar "körjournalen" som oncall har? Jag har ett år kvar till byte och man har ju vant sig vid att aldrig sätta sig i kall bil efter fyra år med oncall. När jag bytte sist, för två år sedan erbjöd Audi bara fjärr och jag tror det kostade ca 17k mot ca 10k i Volvo. Minns ej vad BMW erbjöd då. Tyvärr är det först senaste halvåret som oncall fungerat klanderfritt för mig. Klockren funktion men så många gånger jag svurit över den appen...
 
JanneB skrev:Hur fungerar det hos BMW, fjärr eller app? Finns det ngt som liknar "körjournalen" som oncall har? Jag har ett år kvar till byte och man har ju vant sig vid att aldrig sätta sig i kall bil efter fyra år med oncall. När jag bytte sist, för två år sedan erbjöd Audi bara fjärr och jag tror det kostade ca 17k mot ca 10k i Volvo. Minns ej vad BMW erbjöd då. Tyvärr är det först senaste halvåret som oncall fungerat klanderfritt för mig. Klockren funktion men så många gånger jag svurit över den appen...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du har både och.

Ännu inte haft några problem med appen. Och som du skriver. Att sätta sig i en kall bil finns inte längre på kartan. På köpet får man i princip alltid också en bil med snöfria rutor att sätta sig i
 
Dreamliner skrev:Volvo on call är en fantastisk funtion ihop med värmare. Jag har hört av en kund att kostnaden inte är förmånsgrundande enligt hans Volvosäljare, min Volvosäljare får inte fram något. Någon här som kan bekräfta detta på ett sätt som håller mot skatteverket som jag kan använda mig av.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vi har rotat i detta och pga att Volvo on call inkluderar körjournal så är det ok att reducera förmånsvärdet enligt värde för detta. Volvohandlaren har sagt 4KSEK för detta så det går vi på .
 
Dreamliner skrev:Vi har rotat i detta och pga att Volvo on call inkluderar körjournal så är det ok att reducera förmånsvärdet enligt värde för detta. Volvohandlaren har sagt 4KSEK för detta så det går vi på .Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bilhandlaren lär inte vara rätt forum.

Ring SKV
 
Valley skrev:Bilhandlaren lär inte vara rätt forum.Ring SKVKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Vi har haft kontakt med SKV och det är värdering av körjournal som kan reducera förmånsvärde. Värdet på körjournal på Volvo on call har Volvohandlare värderat till 4KSEK och det är det vi kommer gå på.
 
Tror mig hört ca 3 månaders leveranstid. Demobilen ville man inte säljadata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Provkörningen har jag föreslagit skall gå till Tyskland. Får vi se om det lyckas
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top