Tjänstebilstråden

Valley skrev:Alltid gillat Maserati men tror det blir lite väl att åka på kundbesök i. Men man skall aldrig säga aldrig. Kanske dyker upp någon demo som rasat av sig värsta tappet. Precis som med CLS Shooting Brake (som nu en nästan granne skyltar med på sin gård, för att fresta en extra)Hinns ju med det också när jag ändå tittar på Jaguar och LandRoverKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Haha, ja, det finns ju den aspekten också. Ställer mig inte ovän till att det blir rabatterade demobilar - grannen köpte en Gran Turismo så.




Provsatt även Alfa Romeo 4C, men den verkar ju rysligt opraktisk.




Jag ska tillstå att jag i jobbet kör betydligt tråkigare fordon, och att jag privat leker med italienska o brittiska veteraner.


Har en far som BARA kör brittiskt...




Är annars lite sugen på att testa kommande snikvarianten Porsche Macan (inte S). En turboladdad fyra och grundpris under 500k låter bra, trots att jag är negativ till stadsjeepar.
 
Valley och jag verkar jäkligt synkade i bilsmak. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



En till bil att testa är nya C-klass med airmatic. Jag undrar om den inte tar ett par kliv förbi BMWs 3:a? Åtminstone i raktfram-komfort. En C300 CDI 4matic med luftfjädring måste ju vara rätt nice tror jag. Samtidigt är det ju svårt med klipp på lagerbilar.



Måste det vara diesel? Annars lurar ju 45 AMG med olika karosser i vassen. En GLA 45 Amg vs. Porsche Macan är ju intressant? Audi SQ5 TDI 313?



Sist men inte minst: Audi A6 3.0 TDI Allroad 204 hk. Med steg 1 mjukvara matar den ut 270+hk men kostar ganska välutrustad under 600k som lagerbil.



*pust*
 
Jakob K skrev:Valleyoch jag verkar jäkligt synkade i bilsmak.En till bil att testa är nya C-klass med airmatic. Jag undrar om den inte tar ett par kliv förbi BMWs 3:a? Åtminstone i raktfram-komfort. En C300 CDI 4matic med luftfjädring måste ju vara rätt nice tror jag. Samtidigt är det ju svårt med klipp på lagerbilar.Måste det vara diesel? Annars lurar ju 45 AMG med olika karosser i vassen. En GLA 45 Amg vs. Porsche Macan är ju intressant? Audi SQ5 TDI 313?Sist men inte minst: Audi A6 3.0 TDI Allroad 204 hk. Med steg 1 mjukvara matar den ut 270+hk men kostar ganska välutrustad under 600k som lagerbil.*pust*Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nya C-Klass verkar mycket, mycket trevlig. Här kan jag även få massage i stolen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men jag är beroende av utrymme för vovven som brukar följa med på en hel del tjänsteresor. Och C-Kombi kommer väl inte förrän till våren.

Men CLS…….



Porsche har vi ju också. Åkte förbi den "lokala" - trodde jag - handlaren. Men dem var passé och hade slagit ihop sig med Örebro.



Får ta mig ett varv till bland modellerna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Valley skrev:Annars hittade jag en helt ok tjänstebil idag.CLS 350 Shooting Brake, sänkt med 25%. Tyvärr så var det ingen 4-Matic. Och likaså fanns inte en enda på Hedin, Göteborg som ville bry sig om en stackars sate som vände ut och in på bilen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har en bra kontakt på Hedin bil i Sisjön om du ska dit och testa AMG data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7






Ganskaanonym skrev:Lika lite som jag gillar E-klass, lika mycket gillar jag Shooting Brake. Riktigt fin bil - men tyvärr lite för dyr för min plånbok. Nya C-klass ser också riktigt fin ut.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


CLS Shooting Brake har jag sneglat på men frågan om den fungerar med familj.



Har en 2013 E63 AMG Kombi just nu. Den ser inte mycket ut för världen men går rätt bra.






Jakob K skrev:Jag hade just en bra upgrade på Hertz i MUC: CLS Shooting Brake 350 CDI. Den hade ganska många tillval så som aktiva multikonturstolar med rumpfläktar, diverse farthållarradars, lane assists etc.Klart imponerande maskin. Jag hann köra lite över 100 mil och 350n flexar musklerna bra på autobahn med sina 620nm kan jag lova. Dock är det ju egentligen en e-klass med annan översida på instrumentpanelen, andra stolar samt andra dörrar. Resten är vad jag kan se samma prylar som i min e-klass.Chassit är dock fastare än e-klassens (jag har sportchassie, precis som CLSen hade). Skarvarna kändes i ryggen även i farter över 200km/h. Dock kan man lägga om ratten i vilken hastighet som helst och den kränger minimalt. Jag antar att normalt chassie kanske rekommenderas på CLSen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag använder rumpfläktarna varje dag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Gillar säkerhetstänket i Mercedes, alla dessa "assist" som bilen har hjälper faktiskt i praktiken. Har varit med om situationer där det räddat min dag.






Valley skrev:Nya C-Klass verkar mycket, mycket trevlig. Här kan jag även få massage i stolenMen jag är beroende av utrymme för vovven som brukar följa med på en hel del tjänsteresor. Och C-Kombi kommer väl inte förrän till våren.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nya C-klass ser riktigt grym ut. Bådar gott inför kommande E-klass 2016 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag har länge planerat att starta en Mercedes-Benz sajt, känns som att man hittat ett par medlemmar här redan?
 
Shit - vad är förmånen på en E63:a?? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Martin Björnström skrev:Jag har länge planerat att starta en Mercedes-Benz sajt, känns som att man hittat ett par medlemmar här redan?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ställer upp direkt - Fast man kanske inte blir med MB.

Annars var det roligaste jag någonsin ägt, en 190E 2,3-16 som hade G-Trag lådan och en lite modifierad spis data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu faller bilarna bort på löpande band…….



Hann med att beta av lite modeller på sista Sthlm-resan.

En början hos Jaguar/Land Rover i Danderyd. Bara att bli tilltalad med ett hej när man kliver in hos en bilhandlare gör en helt fascinerad. Och när man börjar prova sig runt kommer man fram och hjälper till och är dessutom påläst och kan svara på det mesta

Dessvärre lär jag inte bli kund hur trevliga de än var.

- Jaguar - Ingen 4WD dieselkombi f n i sitt program. Lite trist då den var väldigt trivsam.

- Range Rovern - Glömde fråga om de väldigt missplacerade armstöden gick att välja bort. Och vad i hela H…... har man gjort med

ratten ?



Men hos Veho, Segeltorp var allt sig likt igen. På väg till den CLS Shooting B som bott i hallen sedan senhösten 2012 och nu sänkts med strax över 300' pengar, går jag förbi totalt 4 säljare. Inte ens en blick

Därefter går jag igenom CLS'n i 5 minuter utan att den som står 2 meter bredvid mig ens säger hej. Men det var väl viktigare att samtala med en kollega…..

Tack och lov att det inte var 4-Matic för då vet jag inte hur det gått data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Valley skrev:Men hos Veho, Segeltorp var allt sig likt igen. .......Inte ens en blickDärefter går jag igenom CLS'n i 5 minuter utan att den som står 2 meter bredvid mig ens säger hej. Men det var väl viktigare att samtala med en kollega…..Tack och lov att det inte var 4-Matic för då vet jag inte hur det gåttKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Känner igen det där... Vad säger man... Ibland undrar man vad det är för "typer" som får jobba med sälj. Har också varit där några gånger och ingen har kommit fram och frågat ngt eller ens sagt hej... Och så vill de att man ska köpa en bil värd xxxk. Ordet service verkar inte existera i deras ordbok...
 
Är det någon som har tagit ut nya C-klassen eller 3-serie Gran turismo som tjänstebil än? Jag velar mellan C220 eller 320d GT och även om de är ganska olika så attraherar båda mig.



/Daniel
 
Vill man ha hjälp ska man hitta en ung hungrig nasare skulle jag säga. Värst är taxinasarna på Merca Akalla som inte ens lyfte på ögonbrynet när kollegan och jag skulle köpa 2 e-klasser på samma gång.



Vi åkte till Hedin i Uppsala och fick mycket bra bemötande.
 
Stora skrev:Är det någon som har tagit ut nya C-klassen eller 3-serie Gran turismo som tjänstebil än? Jag velar mellan C220 eller 320d GT och även om de är ganska olika så attraherar båda mig./DanielKlicka för att utvidga...
Click to expand...



GT'n med på min lista än så länge. Men f n, finns hos lokala handlarn enbart M-Paketutrustade. Och jag tror inte jag gillar den stolen. Stolen i nya C-Klass var väldigt trevlig. Men här fanns ingen kombi förrän nästa år.




Och så måste jag vänta in Grand Coupén som enligt uppgift dyker upp till mitten av Juni.
 
Jag fick min 320d GT i februari och har kört drygt 1500 mil mestadels på E4:an. Mycket nöjd med bilen än så länge. Stor rymlig cupé och bra väghållning. Inte jätteutrustad tyvärr men de är en 320d business edition, manuell låda, sportline, HiFi-högtalare och aluminiumpanel., Har du några specifika frågor du vill ha svar på så säg till.
 
Precis beställt en BMW 320d GT xdrive med Steptronic, Sportline, business advantage edition, PDC fram och dragkrok. Leverans 14 juli. Bilia Kungsbacka hjälpte till och fixade i väntan på bil hyrbil från sixt. 320d för 7200:- för en månad.Ska bli roligt att åka BMW igen var några år sen. Någon här som har erfarenhet av KCR box eller liknande?
 
Börling skrev:Någon här som har erfarenhet av KCR box eller liknande?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hade en fundering på att göra något på min förra, men besinnade mig. Brukar bara bli en massa trassel.

Finns (fanns) möjligheter att skrämma upp effekten även hos BMW.

Annars har du autopower.se att titta in på. Där brukar man kunna hitta mycket nyttigt
 
Börling skrev:Precis beställt en BMW 320d GT xdrive med Steptronic, Sportline, business advantage edition, PDC fram och dragkrok. Leverans 14 juli. Bilia Kungsbacka hjälpte till och fixade i väntan på bil hyrbil från sixt. 320d för 7200:- för en månad.Ska bli roligt att åka BMW igen var några år sen. Någon här som har erfarenhet av KCR box eller liknande?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hej. Jag körde en remap via ODB2 "Rica Sports tune" på min Volvo D5:a. Går helt jämt med en Saab 93 Aero Maptun Steg 3. Det var ju bara det lilla abret att 5:ans kolv smälte. Ridå. Rekommenderas alltså viss försiktighet skulle jag säga.
 
Jag gillar ju knappast nuvarande program från Volvo.



Men nu har jag fått upp ögonen för nya XC90. Om de kan göra den seriös som konkurrenterna borde den vara klart intressant. Med seriös menar jag saker som: Luftfjädring, inget haldexfusk, hög dragvikt på minst 3000kg osv.



Vad tror panelen om nya XC90?
 
Valley



Jag gjorde en vända i M135i xDrive på din inrådan tidigare här i tråden. Mumma! Tyvärr knarrar den i inredningen och känns ju inte premium nånstans. Men ack vilket leende man har på läpparna.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top