Tjänstebilstråden

Jakob K skrev:Det ena behöver inte hindra det andra....!mvhKlicka för att utvidga...
Click to expand...



T.o.m. så att jag måste ha en "vanlig" bil registrerad för att ha möjligheten att entusiastförsäkra de andra. Sitter och väntar mot 2015 - har två modeller anno 1995 som känns lockande data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Halvt off topic, men ska hålla mig på banan i fortsättningen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
JanneB skrev:Tack för ditt svar, det var uttömmandeSkall försöka ta mig ner för provkörning i veckan men just nu lutar det åt GT. Skulle även kunna tänka mig en 4-serie och behålla V60n som packåsna. Fast 3-serie touring är ju också snygg.. Dessa val..Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Hittade inte charmen med BMW som så många andra gör. Provkörning av 320d T och GT upplevdes som vilken annan bil som helst. Var absolut inget fel på dem men jag ser inte heller charmen. Varken lyxigt eller sportigt i min mening. Instrumenteringen tyckte jag var fantastiskt tråkig. Audi låg ganska bra till. De har ett trevligt businesspaket både till A4 men framförallt A5 som är en kanontrevlig bil. Till slut blev det en S60 D5 Aut AWD Business Summum Sport... Uppskattar den extra utrustningen man får råd med i en Volvo kontra Audi / BMW och jag gillar verkligen deras infotainmentsystem, det är ganska långt före konkurrenterna. Dessutom har jag vant mig vid dieselvärmaren som man styr från mobilen, ngt som inte går att få i Audi / BMW. Sån är jag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Volvo hade ju också en trevlig facelift till MY14. Men visst kan även de dra iväg i pris. Chefen lyckades få en XC60 att kosta 570.000 kr efter prut. Då var den ändå inte helt fullmatad.
 
JanneB skrev:Hittade inte charmen med BMW som så många andra gör. Provkörning av 320d T och GT upplevdes som vilken annan bil som helst. Var absolut inget fel på dem men jag ser inte heller charmen. Varken lyxigt eller sportigt i min mening. Instrumenteringen tyckte jag var fantastiskt tråkig. Audi låg ganska bra till. De har ett trevligt businesspaket både till A4 men framförallt A5 som är en kanontrevlig bil. Till slut blev det en S60 D5 Aut AWD Business Summum Sport... Uppskattar den extra utrustningen man får råd med i en Volvo kontra Audi / BMW och jag gillar verkligen deras infotainmentsystem, det är ganska långt före konkurrenterna. Dessutom har jag vant mig vid dieselvärmaren som man styr från mobilen, ngt som inte går att få i Audi / BMW. Sån är jagKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Dieselvärmaren via mobilen skulle jag ha svårt att vänja mig av med.
 
Som vanligt är ju knepet att lurpassa på lagerbilar. En lagerbil som redan är registrerad står och tickar rätt bra och kan få svetten att tränga fram i pannan på vilken säljchef som helst....



Pruta på - hej och hå!



mvh
 
JanneB skrev:BMW-handlarn i stan hade en 3-serie GT i butiken som kund aldrig hämtat ut. Pris 700.000. Allt är relativtKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, men då pratar vi ett "fint" märke och en rätt häftig modell. Som jag ser det, skulle jag inte ta emot en XC60 om jag fick 500k för att ta den. En BMW skulle jag iaf ta emot utan kostnad...
 
JanneB skrev:Hittade inte charmen med BMW som så många andra gör. Provkörning av 320d T och GT upplevdes som vilken annan bil som helst. Var absolut inget fel på dem men jag ser inte heller charmen. Varken lyxigt eller sportigt i min mening. Instrumenteringen tyckte jag var fantastiskt tråkig. Audi låg ganska bra till. De har ett trevligt businesspaket både till A4 men framförallt A5 som är en kanontrevlig bil. Till slut blev det en S60 D5 Aut AWD Business Summum Sport... Uppskattar den extra utrustningen man får råd med i en Volvo kontra Audi / BMW och jag gillar verkligen deras infotainmentsystem, det är ganska långt före konkurrenterna. Dessutom har jag vant mig vid dieselvärmaren som man styr från mobilen, ngt som inte går att få i Audi / BMW. Sån är jagKlicka för att utvidga...
Click to expand...






Kände lite samma sak. Åkte med en vän som kom med en helt ny BMW. Så är det inte ens elstolar orginal i en bil för 350k. Och någon speciell bil var det verkligen inte tal om. Kändes som vilken bil som helst.
 
tjock_röker skrev:Kände lite samma sak. Åkte med en vän som kom med en helt ny BMW. Så är det inte ens elstolar orginal i en bil för 350k. Och någon speciell bil var det verkligen inte tal om. Kändes som vilken bil som helst.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är det inte lite av en myt att Volvo skulle vara billigare? Man ska inte stirra sig blind på listpriser dock.
 
Jakob K skrev:Är det inte lite av en myt att Volvo skulle vara billigare? Man ska inte stirra sig blind på listpriser dock.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I mellanmjölkslandet är det ju någon sorts "sanning" att det ska vara på det viset. Samma sak när det gäller service och reparationer, vi känner väl alla åtminstone en Volvoägare vars fasters mosters grannes dagisfrökens bror tydligen har bytt stötdämpare på sin BMW för 20.000:-/styck.
 
Johan_G skrev:I mellanmjölkslandet är det ju någon sorts "sanning" att det ska vara på det viset. Samma sak när det gäller service och reparationer, vi känner väl alla åtminstone en Volvoägare vars fasters mosters grannes dagisfrökens bror tydligen har bytt stötdämpare på sin BMW för 20.000:-/styck.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kul, då har vi en gemensam vän ;-)
 
Martin Andersson skrev:Volvo hade ju också en trevlig facelift till MY14. Men visst kan även de dra iväg i pris. Chefen lyckades få en XC60 att kosta 570.000 kr efter prut. Då var den ändå inte helt fullmatad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Dessa penningar räcker väl till en hyfsat välutrustad E-klass eller 5-serie. Då är inte valet speciellt svårt.


Begriper inte vad som skall vara så märkvärdigt med Volvo
 
Johan_G skrev:I mellanmjölkslandet är det ju någon sorts "sanning" att det ska vara på det viset. Samma sak när det gäller service och reparationer, vi känner väl alla åtminstone en Volvoägare vars fasters mosters grannes dagisfrökens bror tydligen har bytt stötdämpare på sin BMW för 20.000:-/styck.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Amen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


För att behöva lyfta ur motorn på en XC90 när tempgivaren till motor/kupévärmaren gått sönder är ju inte dyrt
 
Jakob K skrev:Är det inte lite av en myt att Volvo skulle vara billigare? Man ska inte stirra sig blind på listpriser dock.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag stirrade på offerter, du verkar däremot gissa. Du kanske har hört av din fasters mosters grannes dagisfrökens bror att det är en myt?
 
Nu är allt relativt, och t ex avgassystem är brutalt dyrt till en Beamer. Men i senaste kollen jag gjorde över 3 års service och underhåll för 3 premiumkärror och så en V70 så hamnade Volvon på nästan dubbla kostnaden mot BMW. Och inte så värst mycket lägre än Audi och Mercedes.

Förvisso har BMW redan bakat in servicen i priset, men det känns ändå skönt att slippa betala för eländet. Skulle en annan kört Kinesiskt skulle jag haft en 15 papp i servicekostnader för år 1 och över 20 papp för år 2.

Den lilla merkostnaden jag har i inköp skulle snabbt vara uppäten
 
JanneB skrev:Jag stirrade på offerter, du verkar däremot gissa. Du kanske har hört av din fasters mosters grannes dagisfrökens bror att det är en myt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har både en Volvo och en Merca på uppfarten. Så, nej, jag gissar föga.
 
Jakob K skrev:Jag har både en Volvo och en Merca på uppfarten. Så, nej, jag gissar föga.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du ställde en fråga om det inte var en myt att Volvo är billigare än BMW, men du har en Volvo och en Merca på uppfarten så nu vet du svaret? Delge för all del!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top