Tips på trevlig båt?

P

palazzi

New member
Nu när vi redan gått igenom allt från bilar till privatflygplan tänkte jag att ni skulle kunna rekommendera mig någon trevlig båt i storleksklassen -27fot.



Kraven är:

- Det ska vara en motorbåt (sportigare modell är att föredra).

- Föredrar inombordare, men här kan jag kompromissa

- Helst ingen modell som designats av Hermes och kostar 8miljoner för 22 fotdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 (vi säger max 1miljon)



Vet att vi har minst en sjökapten ibland oss iaf, så lite sjövana finns ju troligen på forumet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.



Bara att posta rekommendationer! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vet inte om jag ska känna mig träffad data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Kan tipsa om Norsafe 655 MAKO Jet.Norsafe Vattenjet-driven och går i ca 30 knop. Har en sådan ombord nu och den är vansinnigt rolig att köra! Sen vet jag inte om det är en så bra fritidsbåtdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Vi använder den för att plocka upp människor i vattnet. Den är även SOLAS-godkänd.
 
GOTATH skrev:Vet inte om jag ska känna mig träffadKan tipsa om Norsafe 655 MAKO Jet.NorsafeVattenjet-driven och går i ca 30 knop. Har en sådan ombord nu och den är vansinnigt rolig att köra! Sen vet jag inte om det är en så bra fritidsbåt. Vi använder den för att plocka upp människor i vattnet. Den är även SOLAS-godkänd.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Känn dig träffad!data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Bra tips, men hade gärna sett något jag inte behöver gömma i hamnendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Jag är väl inte riktigt på rätt forum med denna fråga, men vägrar titta på andra forum! ^^




Jag kanske får leta vidare på egen handdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hehedata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Konstigt nog är fritidsbåtar inte min starka sida. Tycker mest att de ligger i vägen när man kommer med en lite större båtdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
GOTATH skrev:HeheKonstigt nog är fritidsbåtar inte min starka sida. Tycker mest att de ligger i vägen när man kommer med en lite större båtKlicka för att utvidga...
Click to expand...



När jag sökte till universitetet (rätt många år sedan nu) så hade jag sjökapten som andrahandsvaldata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Om jag hade valt den linjen istället kanske jag också velat ha bort de där nedrans småbåtarna!data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag tävlade internationellt i utförsåkning i många år, och då ville jag iallafall ha bort alla som åkte snowboarddata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Skulle säga att det beror ganska mycket på hur pengar man ska lägga, men jag har alltid gillat Finska Targa, bland de bättre båtarna i sjön men dyra. Gillar även Sea Ray om man vill ha något vräkigare, men som sagt det beror på plånboken, en båt i den storleken kan kosta hur mcyket som helst.




Norsafe är bra när det kommer till search and rescue men inget man glider runt i en varm sommardag, dessutom så är dom väldigt dyra.




/Anders
 
Porsan skrev:Skulle säga att det beror ganska mycket på hur pengar man ska lägga, men jag har alltid gillat Finska Targa, bland de bättre båtarna i sjön men dyra. Gillar även Sea Ray om man vill ha något vräkigare, men som sagt det beror på plånboken, en båt i den storleken kan kosta hur mcyket som helst.Norsafe är bra när det kommer till search and rescue men inget man glider runt i en varm sommardag, dessutom så är dom väldigt dyra./AndersKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Den där targan var inte alls dum, speciellt 23.1!data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Sea-ray föll mig inte riktigt i smaken....kändes lite väl mycket amerikansk, med kantiga linjer och gälla färger. Då hade jag kanske hellre köpt en Glastron. De ser ut som Sea-ray, men är riktigt billig! Glastron MX185 med 135hp Mercruiser (inklusive durkmattor & kapell) kostar 230.000kr ny, vilket verkar helt otroligt. Lite mer än så får man kanske räkna med om man ska ha en rolig båt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Säg max 1 miljon (gränsfall för minsta targan).
 
rlager skrev:Min personliga favorit är Chris Craft Corsair 28. En riktigt snygg båt. Inombordare. Sportig. Hög kvalitet. Går att hitta lätt begagnad för strax under miljonen. Har inte råd själv men drömma kan man ju alltidChris Craft Corsair 28 Heritage Edition 05 | Stockholm | BlocketKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Den där har jag sett live i Stockholm, den är fin! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.



Om man hade fått välja utan ekonomiska barriärer hade det blivit en båt i samma stuk, Riva Iseo.



2.7milj



Om det är den här typen av båtar du gillar har jag ett hett tips (kanske det som känns mest aktuellt för mig också...):



Turkiska Yuka 580, som handbyggs, är en riktig läckerbit! Finns några till salu här i Italien.. Nypris 550.000kr.





Storebror, Yuka 700, har fått riktigt bra omdömen i olika tester. 580 är ny för säsongen, så inte sett några tester på den än. Yuka 700 Classic: head-turning style from Turkey - uk.boats.com
 
Det är väldigt billigt i Sverige just nu. Har en kompis som är båtmäklare och marknaden är riktigt trög. Vilket gäller medelhavsländer och Irland också (och kanske i ännu högre grad med tanke på ekonomien i dessa länder samt dom höga kostnaderna för båtplats). Däremot har inte alltid säljarna förstått att man kanske får 60% av vad man skulle fått för några år sedan. Så köper du begagnat finns goda möjligheter att pruta. Skall du ha båten i Sverige eller Medelhavet? Fiske eller sol? Sova över eller bara dag turer? Diesel eller bensin? Trailerbar eller båtplats? Hör av dig om du är seriöst intresserad så kan jag förmedla bra kontakter
 
Palazzi skrev:Den där sidan var jag inne på igår...Hittade länken i någon artikel om vrakpriser på båtar (kommer inte ihåg sidan).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Aftonbladet igår data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Palazzi skrev:Den där sidan var jag inne på igår...Hittade länken i någon artikel om vrakpriser på båtar (kommer inte ihåg sidan).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vrakpriser på båtar har lite fel klang tycker jag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ACervin skrev:Det är väldigt billigt i Sverige just nu. Har en kompis som är båtmäklare och marknaden är riktigt trög. Vilket gäller medelhavsländer och Irland också (och kanske i ännu högre grad med tanke på ekonomien i dessa länder samt dom höga kostnaderna för båtplats). Däremot har inte alltid säljarna förstått att man kanske får 60% av vad man skulle fått för några år sedan. Så köper du begagnat finns goda möjligheter att pruta. Skall du ha båten i Sverige eller Medelhavet? Fiske eller sol? Sova över eller bara dag turer? Diesel eller bensin? Trailerbar eller båtplats? Hör av dig om du är seriöst intresserad så kan jag förmedla bra kontakterKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Tack för hjälpen! Jag är mer inne och kollar utbudet för tillfället.


Jag flyttar runt mycket, så det är nog aktuellt att köpa den tillsammans med farsgubben, så att han kan använda den när jag inte är i Sverige data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.




- Båten kommer att användas i Sverige


- Dagsturer som gäller. Bor redan precis intill vattnet, och har inget behov att övernatta ombord....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


- Diesel eller Bensin är mindre viktigt (vilka är fördelar nackdelar med olika drivmedel på en båt? Lägre/högre skatt? )


- Båtplats som gäller under säsong isåfall.




Jag tittar på ny bil samtidigt, så frågan är hur pengarna kommer fördelas mellan de två tingestarna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Jag flyttar till Sverige (iaf temporärt) i Juli, så det är först efter det som frågan på riktigt börjar bli aktuell. Jag hör av mig när/om det blir aktuellt! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ska du åka ute på havet då det går lite sjö eller ska du vara i någon insjö?


Det är nästan viktigaste frågan. Vissa båtar med för platta bottnar går riktigt kasst när det är lite vågor.


Själv kör jag kraftig v-botten och big block v8 för då kan jag hålla relativ hög fart i sjön.


24 grader är sweet spot på skrov för detta ändamål.


Däremot så behöver du mer pulver i båten för att åka fortare så åter igen vad du prioterar och var du ska använda båten.




Slutet kylsystem är också att föredra om du ska köra i saltvatten.




Bensin eller Diesel beror lite på vad du prioterar. Diesel är mycket säkrare (mindre risk för explosion).


Finns snabbare dieselbåtar men oftast så är det bensinare som gäller då precis som i bilvärlden.


Inombordare har lägre försäkring på då dom motorerna är lite svårare för klåfingrade att sno.


Är försäkringskostnad en issue så bör du sikta på en båt med toppfart under 40 knop.




Det kan vara riktigt dyrt med vinterförvaring om du inte har båtklubb.


Kommersiella marinor tar hutlösa belopp för vinterförvaring.
 
JensE skrev:Ska du åka ute på havet då det går lite sjö eller ska du vara i någon insjö?Det är nästan viktigaste frågan. Vissa båtar med för platta bottnar går riktigt kasst när det är lite vågor.Själv kör jag kraftig v-botten och big block v8 för då kan jag hålla relativ hög fart i sjön.24 grader är sweet spot på skrov för detta ändamål.Däremot så behöver du mer pulver i båten för att åka fortare så åter igen vad du prioterar och var du ska använda båten.Slutet kylsystem är också att föredra om du ska köra i saltvatten.Bensin eller Diesel beror lite på vad du prioterar. Diesel är mycket säkrare (mindre risk för explosion).Finns snabbare dieselbåtar men oftast så är det bensinare som gäller då precis som i bilvärlden.Inombordare har lägre försäkring på då dom motorerna är lite svårare för klåfingrade att sno.Är försäkringskostnad en issue så bör du sikta på en båt med toppfart under 40 knop.Det kan vara riktigt dyrt med vinterförvaring om du inte har båtklubb.Kommersiella marinor tar hutlösa belopp för vinterförvaring.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



- Ja, det blir bräckt vatten vid Mälarens utlopp (Stockholm alltså data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7).


- Det är nog bensin som gäller för min del, utifrån din beskrivning.


- 37 knop maxar iaf en av båtarna jag tittade på. (Bara tittat på inombordare pga av stöldrisken på utombordare).


- Jag har tillgång till ett rejält garage, så vinterförvaringen är inga problem.
 
Framför allt ha med dig någon som är duktig på båtar och motorer alternativt anlita en besiktningsman innan köp.

Båtar är duktiga på att sluka pengar.



Det här med diesel förresten så använder man oftast det på lite större båtar. Mindre båtar under 30 fot så är det oftast bensin som gäller.. dock är inte ett köp av en diesel i en mindre båt något dåligt. Har bara en annan karisma data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Aquador eller Delta kanske. Själv åker jag Flipperdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top