TAP Portugal adderar Göteborg till linjenätet

moco

New member
TAP Portugal släppte för några minuter sedan den glädjande nyheten om att man startar trafik mellan Lissabon och Göteborg Landvetter. Mer info torde komma inom kort. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Flood skrev:Sköj! Nu blir det kanske riktigt smidigt till Sydamerika!Klicka för att utvidga...


Testade strax innan jul LIS-BSB. Flyger vanligtvis med andra bolag via GRU, vilket jag kommer att fortsätta att göra. Det blir inte smidigt eftersom de flesta flygen från norden anländer Lissabon sent på kvällen och planen till Brasilien går på morgonen - du blir därmed tvingad till övernattning. I mitt fall var planet från ARN kraftigt försenat vilket också ledde till att det inte blev många timmars sömn på hotellet.



Kan inte heller rekommendera TAP på långhaul (intra-europa är dem dock bra sett till konkurrensen). Dålig service, dålig mat och sur personal. Bad om en uppgradering (från en fullpris y-biljett) innan avgång vilket resulterade i att pursern blev arg, började skrika och härja eftersom denne tydligen inte visste hur man skulle göra. Ca en timme efter avgång kommer en annan besättningsmedlem och erbjuder mig att uppgradera för det facila priset av € 950, dock utan mat eftersom man inte lastat mer C-meals. Från Brasília testar jag återigen att uppgradera vilket nu resulterar i ett erbjudande på $6000 US dollars!!, alternativt 15000 brasilianska reais...



Summa summarum; gärna TAP inom europa, men inte på longhaul.
 
Moco skrev:Bad om en uppgradering (från en fullpris y-biljett) innan avgång vilket resulterade i attpursernblev arg, började skrika och härja eftersom denne tydligen inte visste hur man skulle göraKlicka för att utvidga...
Är det inte check in agenten alt personalen på biljettkontorets ansvar att uppgradera? Purser brukar inte sköta uppgradering, eller försökte du uppgradera dig ombord? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dr. Miles skrev:Är det inte check in agenten alt personalen på biljettkontorets ansvar att uppgradera? Purser brukar inte sköta uppgradering, eller försökte du uppgradera dig ombord?Klicka för att utvidga...


Normalt sett är det väl så. TAP erbjuder också uppgradering ombord för fast pris. MEN, ingen av de säkert 4-5 olika TAP-anställda i Lissabon kunde göra detta utan hänvisade mig till uppgradering ombord. Vilket ju inte heller fungerade smärtfritt. Däremot kunde TAP-personalen i Brasília gärna göra det...mot 15000 reais/6000 dollar i utbyte. Jag förväntar mig inte att det ska vara gratis, men ytterligare 6000 dollar är C-klass på TAP inte värt. Inte ens i närheten.
 
Trist att GOT tappar ännu en destination, men folk har väl insett hur dåligt det funkade med TAP. Aldrig en avgång/ankomst enligt tidtabell, ständiga teknikproblem, übersur personal.
 
Moco skrev:Trist att GOT tappar ännu en destination, men folk har väl insett hur dåligt det funkade med TAP. Aldrig en avgång/ankomst enligt tidtabell, ständiga teknikproblem, übersur personal.Klicka för att utvidga...
Trist, ja!



De har ju dessutom haft rätt dåliga tider för anslutning till ex. Maderia har jag hört från flera. Min upplevelse, från säkerthetskontrollen, är dock att linjen varit populär i pensionärerskretsar under våren.



TAP började vela och ändra avgångstider, då kom nog nedläggningen nära.
 
olo skrev:Trist, ja!De har ju dessutom haft rätt dåliga tider för anslutning till ex. Maderia har jag hört från flera. Min upplevelse, från säkerthetskontrollen, är dock att linjen varit populär i pensionärerskretsar under våren.TAP började vela och ändra avgångstider, då kom nog nedläggningen nära.Klicka för att utvidga...


Ja, det har varit en "charterlinje" på många sätt. Sett till connections, oavsett destination, har de aldrig varit ett alternativ. Och även om de på pappret hade varit det så hade de ständiga förseningarna satt krokben för den ambitionen ändå.
 
Hörde radioreklam för Tap för ett tag sedan (efter de annonserat nedläggningen). I mina öron låter det konstigt att man satsar på reklam när linjen ändå ska läggas ner... Det är hur som helst tråkigt att Göteborg förlorar en intressant linje data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
TAP såldes ju under förra året och detta är nog ett försök från dom nya ägarna i att banta och få lönsamhet i bolaget igen.
 
Back
Top