Strejkvarsel mot Flybe/SAS, sympatiåtgärder av Svensk Pilotförening

Agö skrev:Det är SPF som använt SAS som begrepp (det finns citerat i tråden om du vill läsa, alt på SPF:s hemsida), givetvis i kontexten Sverige. Föreslår att du imorgon ringer SPF och ber dem ändra texten på hemsidan.För oss andra är det dock tydligt att konfliktåtgärderna avser Sverige. Som sagt, du har fel och far med osanning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så det handla om at du ville at jeg skulle ha feil? Herregud, hvis DET var det viktigste for deg så vær så god: du skal få lov å stå på kanten av sandkassan din mens du pekar, skrattar och föl dig bra. If that's what you need, be my guest data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



I alle øvrige univers forstår jeg ikke helt hva og hvorfor du skriver det du skriver, jeg har aldri kommentert SPF's uttalelser. Jeg kommenterte noen andres posting i denne tråden jeg, og siden har du løpt etter meg mens du desperat har forsøkt å skyte meg ned.




NotRyan skrev:Förut kunde man säga att 800-numren var norsk, men nu blandas det och ges på ARN-OSL tycker jag... Kanske@Aurorakan bidra med lite insider-info....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja det er lite hipp som happ, det eneste som er *mest* sikkert er om man ser på flytype. Nå går jo ikke det på ARN-OSL, endog. Men jeg har ikke hørt noe snakk om at B737-piloter i SAS skal tas ut i noe streik, uansett om de tilhører SPF, SNF eller NSF (eller DPF). Det tror jeg ligger langt, langt fram. To further enhance the confusion: i går fløy jeg CPH-ARN, med en Airbus 319. Crewet var norsk (!!!) - både i cockpit og kabin. Jeg ble helt forvirra. Haha. Men det finnes vel nordmenn som har dansk base, og det måtte være tilfeldig at både kabin OG cockpit var norsk.
 
Aurora skrev:Så det handla om at du ville at jeg skulle ha feil? Herregud, hvis DET var det viktigste for deg så vær så god: du skal få lov å stå på kanten av sandkassan din mens du pekar, skrattar och föl dig bra. If that's what you need, be my guestI alle øvrige univers forstår jeg ikke helt hva og hvorfor du skriver det du skriver, jeg har aldri kommentert SPF's uttalelser. Jeg kommenterte noen andres posting i denne tråden jeg, og siden har du løpt etter meg mens du desperat har forsøkt å skyte meg ned.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, eftersom du levererar felaktig information (se nedan) till forumets medlemmar ser jag en skyldighet att rätta det så att folk kan fatta beslut på grundval av korrekt och vederhäftig information. Därtill har du fortsatt att ljuga och sprida felaktigheter även när du är överbevisad. Det förefaller onödigt.




Aurora skrev:Nei, overhodet ikke.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
olo skrev:Onsdag är lugn, eftersom ytterliggare åtgärder först kommer den 25/2Det innebär att även fredag är lugn. Däremot är torsdag osäker.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för ditt förtydligande, jag borde förstås ha läst hela tråden.

Nu känns det lite lugnare för mig i alla fall eftersom jag flyger upp onsdag och ner fredag. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Hoppas detta löser sig på bästa sätt för alla inblandade, inkl passagerare.
 
Apropå semantik:



SAS nuvarande information till resenärer (uppdaterad igår kväll, 23:57, se sas.se). "Some traffic disruptions" är alltså t.ex. alla avgångar inställda till och från Visby.





upload_2016-2-23_13-55-7-png.48620
 
Aurora skrev:Men jeg har ikke hørt noe snakk om at B737-piloter i SAS skal tas ut i noe streik, uansett om de tilhører SPF, SNF eller NSF (eller DPF). Det tror jeg ligger langt, langt fram.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det stämmer absolut att inga piloter i SAS är varslade om att tas ut i strejk. Däremot är (samtliga) piloter i SAS som tillhör Svensk pilotförening från och med i morgon (25/2) inte tillåtna att arbeta övertid. Jag har själv ingen aning om hur vanligt det är att piloterna arbetar övertid men rimligen händer det väl ändå några gånger per dag hos SAS sett till alla flygningar som görs av de SAS-piloter som tillhör Svensk pilotförening och det kan ju leda till förseningar såväl som inställda flyg på i princip vilken linje som helst (inrikes, longhaul etc) som körs av just SAS-piloter som tillhör Svensk pilotförening.
 
Unionen skriver: Unionen: Avtal klart för schysta villkor på flygbolag | Unionen



Utdrag:


Unionen har lyckats få upp lönerna (tidigare ingångslön 16 895 kronor i månaden, nu 18 773 kronor, lönelyft för kabinchefer från 20 015 kronor i månaden till 23 684 kronor, plus avtalsenliga löneökningar varje år).· Unionen lyckades hålla borta arbetsgivarnas krav på delade skift. Detta hade betytt att de anställda kunde ha blivit sittande utan lön på en flygplats flera timmar mellan sina arbetspass.· Unionen lyckades hålla borta sexdagars arbetsvecka, nu blir det femdagars arbetsvecka. Det innebär i normalfallet två dagar garanterad sammanhängande ledighet per vecka.· Unionen har lyckats få en extra semestervecka för de anställda när arbetsgivaren lägger ut tre veckor semester i stället för de normala fyra veckorna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fånigt att det skall krävas strejk när de, enligt Unionen, har haft diskussioner sedan 9 december.
 
Intressant det där med "delade turer". Har Jettime samma skrivelse i deras kollektivavtal?
 
Vby-arn 06:40 inställd imorgon trots över 12 timmar på sig att få ut personal och kärra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Bekanta som blivit ombokade 18:00 arn-vby till 18:40 bma-vby fick sig en chock vid incheck. Systemet, malmö aviations, hade flertalet reservationer i deras namn från SAS men pga att dessa inte blivit "utskrivna" gick det ej att expediera BP. 30-40 minuters tel support, bägge herrarna är EBD, senare konstaterar SAS att de kan inte lösa problemet. Enda rådet var att de privat fick köpa biljetter och försöka kräva ersättning, något ktj självklart inte kunde garantera........för de hade ju fått biljetter redan av sas /facedesk
 
Christian Sternudd skrev:Vby-arn 06:40 inställd imorgon trots över 12 timmar på sig att få ut personal och kärraBekanta som blivit ombokade 18:00 arn-vby till 18:40 bma-vby fick sig en chock vid incheck. Systemet, malmö aviations, hade flertalet reservationer i deras namn från SAS men pga att dessa inte blivit "utskrivna" gick det ej att expediera BP. 30-40 minuters tel support, bägge herrarna är EBD, senare konstaterar SAS att de kan inte lösa problemet. Enda rådet var att de privat fick köpa biljetter och försöka kräva ersättning, något ktj självklart inte kunde garantera........för de hade ju fått biljetter redan av sas /facedeskKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Din flight imorgon - Borde vara solklar EU261/04-claim?
 
Christian Sternudd skrev:Vby-arn 06:40 inställd imorgon trots över 12 timmar på sig att få ut personal och kärraBekanta som blivit ombokade 18:00 arn-vby till 18:40 bma-vby fick sig en chock vid incheck. Systemet, malmö aviations, hade flertalet reservationer i deras namn från SAS men pga att dessa inte blivit "utskrivna" gick det ej att expediera BP. 30-40 minuters tel support, bägge herrarna är EBD, senare konstaterar SAS att de kan inte lösa problemet. Enda rådet var att de privat fick köpa biljetter och försöka kräva ersättning, något ktj självklart inte kunde garantera........för de hade ju fått biljetter redan av sas /facedeskKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ta båten? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Alltid så smidiga och kundnära SAS, sånna marketing genier!



Att dagen efter strejken är avblåst som förlängde min måndag med 2.5 timmar och en trip över klr, en tisdag som skapade kaos i kvadrat för vänner med utlägg på tusentals kronor, en onsdag med inställd morgon flight...



Ja då får man ett kul mail i lådan




image-png.48671





Ärligt, det är små saker som det här som får mig att undra vem som styr den här hydran som SAS verkar vara.



Edit: nej det är inte fel att det blev strejk, nej sas kan inte göra vad som helst under en strejk, nej sas är inte förväntade att böja universum efter mitt behag...men de kan ju försöka vara lite förberedda, insatta och kompetenta när de nu hade flera månader på sig att ha en krisplan
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top