Störts chans att uppgradera biljett lufthansa frankfurt sao paulo

N

niklas-eriksson

New member
Tjena, ska på affärsresa från Stockholm till Sao Paoulo (GRU) i början av mars, troligtvis fredagen 9/3... lutar åt att det blir rutten Arlanda frankfurt sao paulo mest för att det är snabbaste rutten med Star Alliance... dock har bolaget som policy att det är economy som gäller... Jag känner att jag själv vill ha åtminstone premium economy... hur fungerar det hos Lufthansa, är det samma budgivningssystem som SAS har? är det någon som vet hur bokningsläget brukar se ut?



Hur skulle ni göra? helst vill jag så klart åka Business class men det känns kanske lite väl dyrt? däremot premium känns som minimum.



Kan tilläggas att jag har SAS EUROBONUS GOLD om det ändrar något! stort tack för tips!!
 
De har väl en bidding funktion likt SAS skulle jag tro.

Osäker på mileage och bokn klass vid upgrade dock. Risk du får originalpoäng och på LH är ju de billiga biljetten kassa till EB (25%) så även om det är snabbaste vägen hade jag utvärderat lite alternativ, surt att få in en endast 25% på sådan longhaul. Blir ju dubbelt straff;

Sitta i cargo-class plus låga poäng





Edit:

https://www.lufthansa.com/us/en/Bid-Upgrade



Står här original fare conditions apply. Torde betyda man behåller bokn klass?
 
Jo precis lite surt med dåliga poäng dock inte hela världen då min insamlingsperiod tar slut och jag kommer ej komma högre. så viktigare att få till upgrade



men kom gärna med förslag på rutt annarsa
 
På Lufthansa erbjuds nästan alltid att köpa uppgradering från ekonomi till premium ekonomi i samband med ombordstigning. Har aldrig varit med om att premium ekonomi är helt fullt och priserna jag har hört har varit 299-349 euro för en sträcka.
 
Niklas Eriksson skrev:Tycker det är synd att det inte går att betala en uppgradering direkt skulle vara enklare=)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det brukar finnas en sådan option när man bokar på lufthansa.com. ganska dyrt men den finns. Har för mig att det går på kring 7000SEK för uppning till Business på en kortare longhaul, typ Montreal eller New York. Enkel då.
 
Kan du inte klämma in eco premium i resepolicyn? Många bolag som har ’eco only’ släpper igenom eco premium biljetter. Kolla m reseansvarig (om det inte nu är du själv data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7) om det kanske går...
 
Tja, kan och kan är väldigt flytande begrepp, jag bokar ju själv så jag kan ju boka first class. . . dock blir det med största sannolikhet surt efter.. =)
 
Nja,



Känns Inte särskilt flytande när du jagar olika sätt att uppgradera till ’minst’ eco premium. Då verkar det som att ’kan’ inte ligger så långt ifrån vanlig eco. Du kanske redan kollat om din arbetsgivare har eco premium inom vad som tollereras. Kanske inte ska boka first om det blir hus i helvete, men det finns olina grader i helvetet så en eco premium kanske går igenom.



Och om en eco premium går igenom så kanske du kan argumentera prisskillnad. Tex så låg skillnaden på Y och C biljetter m AF fr Tunis t NYC förra veckan på ca 1500kr - vilket kanske är försvarbart.



Annars YOLO! Lycka till.
 
Jag menade att i bokningssystemet kan jag boka samtliga klasser så det kommer gå igenom. Om jag blir jagad med blåslampa därefter återstår dock att se... En economy premium kan kanske motiveras med avbokningsskydd eller dyl...
 
Niklas Eriksson skrev:Jag menade att i bokningssystemet kan jag boka samtliga klasser så det kommer gå igenom. Om jag blir jagad med blåslampa därefter återstår dock att se... En economy premium kan kanske motiveras med avbokningsskydd eller dyl...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Eller att du kommer fram mer utvilad och kan vara mer produktiv på plats
 
Förvisso, men åker några dagar tidigare pga det, enklare att stå för hotell antar jag. .. Noterade att enligt seatguru har LH väldigt få säten i premium econ, lite oroande. Men många iibusiness, kanske finns en chans att buda på business då.. tänkte att 10 000 kan det nog vara värt
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top