Storbritannien inför Electronic Travel Authorization

  • Thread starter Thread starter Fredrik
  • Start date Start date
F

Fredrik

Guest
Den brittiska inrikesministern Priti Patel har meddelat att landet kommer införa ett nytt system för inresor likt det amerikanska ESTA eller kanadensiska ETA.



Enligt BBC kommer det också gälla transit på brittiska flygplatser.




Passengers required to get a permit under the new system would include those travelling to the UK for a short stay or transiting - changing planes - in the country.Klicka för att utvidga...


New border scheme will make UK safer, says Priti Patel - BBC News
 
...dvs en extra intäktsström till statskassan. Ska vi gissa att EU svarar med samma mynt för britter?
 
fcx skrev:...dvs en extra intäktsström till statskassan. Ska vi gissa att EU svarar med samma mynt för britter?Klicka för att utvidga...


Det är något liknande på gång för Schengen. Daily Mail var upprörda häromåret över detta.



Jag tycker generellt att allt sånt här är trist men det som är intressant i det här fallet är att britterna pratar om ETA för transit.
 
Fast....

"Under the plan, all visitors without a visa or immigration status will have to apply for an Electronic Travel Authorisation (ETA) before coming to the UK."



Svenska medborgare behöver ju inte ansöka som jag förstår det korrekt då vi kan turista i 6månader. Borde väl vara samma för större delen av EU.
 
Ping skrev:Fast...."Under the plan, all visitors without a visa or immigration status will have to apply for an Electronic Travel Authorisation (ETA) before coming to the UK."Svenska medborgare behöver ju inte ansöka som jag förstår det korrekt då vi kan turista i 6månader. Borde väl vara samma för större delen av EU.Klicka för att utvidga...


Det för såna som oss som detta är till för. Vitryssar, uzbeker och liknande söker visum.



Vill du flyga B A till USA så söker du ETA.
 
Fredrik skrev:Det för såna som oss som detta är till för. Vitryssar, uzbeker och liknande söker visum.Vill du flyga B A till USA så söker du ETA.Klicka för att utvidga...
Det där måste väl innebära att transfer på Heathrow blir väldigt mycket mindre attraktivt för alla EU/Schengen-medborgare? De klarar sig kanske utan den där tredje banan på Heathrow trots allt... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ouch läste på lite fler källor, verkar som ni säger att förslaget även gäller alla EU medborgare.



Får väl hoppas det inte går igenom annars blir det nog dramatisk minskning av weekendresor till UK för min del. Låter väldigt krångligt att det ska gälla transfer också.

Om det går igenom får man ju gratulera Lufthansa som lär ta marknad från British airways.
 
Ping skrev:Får väl hoppas det inte går igenom annars blir det nog dramatisk minskning av weekendresor till UK för min del.Klicka för att utvidga...


Fast det är väl troligt att det kommer funka på liknande sätt som ESTA till USA, dvs att godkänt ETA gäller i 2 år (eller någon annan tidsperiod). Dvs 10 weekendresor under denna period blir inte besvärligare än en weekendresa i så fall.
 
Tomas E skrev:Det där måste väl innebära att transfer på Heathrow blir väldigt mycket mindre attraktivt för alla EU/Schengen-medborgare? De klarar sig kanske utan den där tredje banan på Heathrow trots allt...Klicka för att utvidga...



Ping skrev:Ouch läste på lite fler källor, verkar som ni säger att förslaget även gäller alla EU medborgare.Får väl hoppas det inte går igenom annars blir det nog dramatisk minskning av weekendresor till UK för min del. Låter väldigt krångligt att det ska gälla transfer också.Om det går igenom får man ju gratulera Lufthansa som lär ta marknad från British airways.Klicka för att utvidga...


Tror inte det här kommer att påverka resande till eller igenom Heathrow nämnvärt, det är ju alltid elektronisk passkontroll oavsett transfer eller slutdestination. Att en gång om året registrera en ESTA är ju inte mycket till extra besvär jämfört med att köa till passkontrollen. Oavsett om det är till T5 eller T2.
 
Christiansson skrev:Tror inte det här kommer att påverka resande till eller igenom Heathrow nämnvärt, det är ju alltid elektronisk passkontroll oavsett transfer eller slutdestination. Att en gång om året registrera en ESTA är ju inte mycket till extra besvär jämfört med att köa till passkontrollen. Oavsett om det är till T5 eller T2.Klicka för att utvidga...
Visst, men det är ju en timme om året / vartannat år och 5-15 £ som man kunde ha lagt på annat än att förbereda resor hemma
 
En timme? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 hur gör du ESTA? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag tror ju inte att timme + 5-15£ om året kommer att mätbart påverka turism/affärsresor/transfer genom UK, men det är ju bara min personliga åsikt.
 
En sak är ju att det gäller vid resor till/från UK, men en helt annan vid transfer. För normalt resande kanske det mest blir ett (i varierande grad) irritationsmoment, men vid irrops så faller i princip all routing via UK bort såvida det inte går att få svar på stående fot (vilket jag betvivlar)...
 
UK passerar Sverige med nya flygskatter och annat som bygger murar och försvårar resande. Trist trend.



Jag tror faktiskt att andra vinner på detta. Det återstår nu att se vad ETA skatten börjar på. £14?
 
Christiansson skrev:En timme?hur gör du ESTA?Klicka för att utvidga...


Det tar ju inte en timme från att man börjar att skriva ansökan tills att den är färdig. Men räkna in tiden för att ta reda på att man behöver göra en ansökan, tiden för att hitta rätt ansökningssida, av och till kolla att tillståndet gäller för resesällskapet (inklusive svara på frågor från mindre beresta) och annan administration så kommer man nog upp i en timme.






Christiansson skrev:Jag tror ju inte att timme + 5-15£ om året kommer att mätbart påverka turism/affärsresor/transfer genom UK, men det är ju bara min personliga åsikt.Klicka för att utvidga...


Håller helt med, bara ett irritationsmoment.
 
New plan for immigration: legal migration and border control strategy statement (accessible web version) - GOV.UK





Finns säkert mer av betydelse, men här är några punkter



60. As part of the universal permission to travel, we will introduce an Electronic Travel Authorisation (ETA) scheme. Our ETA scheme will be fully in place by the end of 2024, and we expect to process up to 30 million ETA applications per year, based on pre Covid-19 arrivals. As a result, we intend to make the process for granting an ETA application largely automated. However, complex or adverse decisions will always be taken by a trained officer or caseworker.





We will begin work with selected air carriers for those passengers who currently travel with an Electronic Visa Waiver with a view to begin initial testing by autumn 2021
 
Fylla i ett ETA är inga problem för "oss", men jag kan tänka mig en del jag känner som drar sig för att flyga via LHR när de får nys om detta. Finns ändå så mycket att planera kring en resa att man inte behöver ett problem till i onödan när det finns alternativ. Tror alltså det kommer slå hårdast på transit, de som verkligen vill till UK i sig kommer fylla i och betala.
 
Jag sökte runt lite och ETA finns redan för fyra länder. Detta kommer helt klart minska turismen för att inte tala om transfers. Värre än jag trodde!



-Gäller sex månader men bara för en resa!

-kostnad £30 per person, även barn.



Ni tror inte många, t ex tvåbarnsfamiljer (£120) drar sig för ett byte i UK med denna extrakostnad? Förutsatt att denna information är korrekt.




https://www.businessclass.com/forum/attachments/9e404a99-f678-4086-9439-bbbb99c992b4-jpeg.118524/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/bee3a7b9-832c-4d03-9ff6-8c981f4a1f59-jpeg.118525/
 
M.K skrev:-Gäller sex månader men bara för en resa!-kostnad £30 per person, även barn.Klicka för att utvidga...
Det kan ju bli riktigt omsidigt vid t&r via UK, en ansökan för utresan och en för hemresan. Hur gör man på hemvägen om man inte får svar i tid (eller nekande svar)?

60 GBP är dessutom en inte oansenlig summa i förhållande till vad en ekonomibiljett över Atlanten kan gå på...
 
Back
Top