Sparrow Aviation öppnar linje Göteborg City- Stockholm Bromma

[pho]

Om de nu säger att de skall börja flyga om en månad, så är det väl ändå ganska troligt att de har fört diskussioner under en längre tid. Alltså att ingen annan flyger med E145 till Bromma behöver ju inte betyda att inte de kommer att få göra det.




Jag har full förståelse för de som ifrågasätter om detta kan bli en lönsam linje och att den kan fungera över tid, men att totalt såga dem jäms med fotknölarna är väl ändå att ta i?

 

[svartmjolk]

Idag har Sparrow en annons på baksidan av Tidningen Hisingen. De har en rabattkod som gör att man kan flyga till Bromma för 99 kr. Koden man ska ange är bromma. Ska bli intressant och se om de flyger i morgon dådata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[doc]

Två flighter verkar ligga inne imorgon. BM681/682 och BM685 /686, så jag skulle bli förvånad om de inte flyger.

 

[drklas]

SvartMjolk skrev:Idag har Sparrow en annons på baksidan av Tidningen Hisingen. De har en rabattkod som gör att man kan flyga till Bromma för 99 kr. Koden man ska ange är bromma. Ska bli intressant och se om de flyger i morgon dåKlicka för att utvidga...

Tyvärr ger rabattkoden ingen rabatt från Bromma till Säve utan den riktningen kostar 399 kr eller 799 kr. Men bra pris ändå ...

 

[svartmjolk]

DrKlas skrev:Tyvärr ger rabattkoden ingen rabatt från Bromma till Säve utan den riktningen kostar 399 kr eller 799 kr. Men bra pris ändå ...Klicka för att utvidga...

Precis. Det är en rabatt om man vill flyga till Bromma, som jag skrev. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[aaback2arn]

Premiärflyget gick ju i alla fall som avsett.



På Swedavias hemsida stor Landvetter som "Göteborg GOT (GOT)" och Säve som "Göteborg (GSE)". Lär väl kunna skapa en del förvirring i alla fall data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[in_sweden]

Idag har det dragits igång mer reklam i Göteborg för linjen. Klisterlapp med den tidigare nämnda koden bromma på framsidan av GP samt en del radioreklam.



Jag hoppas det lyckas, ju fler alternativ till Bromma ju bättre i min mening. Sen är det också bra att få ett alternativ för hisingsborna att enkelt flyga till Stockholm.

 

[marcusc]

Intressant, ser fram emot en rapport från någon som testat dem.

 

[axelb]

Funderar på att ta mig en sväng med dom för att testa!

 

[Bryant]

Flög med sparrow ARN-KID-ARN i torsdags. Rätt bra upplägg ombord. Borde vara samma på GSE?

 

[paby]

MarcusC skrev:Bullrar en ERJ 145 mer än 170/190 som ju har dispens på BMA?http://www.transportstyrelsen.se/sv...-trafik-pa-Stockholm-Bromma-flygplats-fattat/Klicka för att utvidga...

Ser att jag är sen till bordet här men när det där beslutet fattades så rörde det inte buller utan flygoperationella faktorer för att några flygtyper skulle få operera på flygplatsen trots att klassningen inte medgav det.



Bromma fick i december 2013 sin 3C-klassning som flygplats och får därmed ta emot ERJ 145 inom ramen för sitt tillstånd. 3C-klassningen är överklagad men gäller tills vidare - sen återstår att se om Kammarrätten bestämmer sig för något annat i höst/vinter.

 

[marcusc]

Någon som vet hur beläggningen är för Sparrow / Eller testat dem ?

 

[zzzz76]

Har provat dem ett flertal ggr, det har varierat från fullbelagt till halvtomt. 09´15-avgången från Göteborg är relativt tom/lugn.



Det mest negativa jag kan säga är väl att takhöjden inte passar alla, och att incheckningen / säkerhetskontrollen inte är så smidiga de dagar man råkar resa samtidigt som Ryanairavgångarna (men det får GSE ta på sig -inte mycket som är bra på den flygplatsen).



I övrigt har jag mest gott att säga om dem - bra service / trevlig personal, bekvämt med enkelsäte om man lyckas få det.

Kommer fortsätta flyga med dem och hoppas att de håller ut i konkurrensen.

 

[011430121]

Halvtomt,eller halvfullt?

 

[palazzi]

Har hört att de snittar ca 60% beläggning. Kan kanske räcka om man ökar prisnivån en aning, men med de kampanjpriser som funnits lär de knappast gå med vinst just nu.



De kanske skulle ha satsat på den något mindre ERJ135 - den finns också i BMI's flotta.

 

[morgan]

Sparrow går ut med att de nu haft 10 000 resenärer på Göteborg-Stockholm-linjen.

10 000 resenärer! – Sparrow Aviation



Med 3 avgångar åt vardera håll på vardagar och 1 på söndagar har de 32 avgångar per vecka. Sedan starten har det gått 13 veckor, tror de haft ungefär samma schema sedan dess->416 avgångar.



10 000 resenärer ger alltså 24 resenärer i snitt per flyg, 50% beläggning (planet rymmer 49 passagerare).



Jag kan inget om flygbolagsekonomi, men om vi antar 1000 kr i snittintäkt per passagerare, kan man snurra runt det närmare nollresultat med 24 000 kr i intäkt per enkelresa?



Jag gillar dem, men hur länge kommer de orka?

 

[Jakob Österberg]

Morgan skrev:Sparrow går ut med att de nu haft 10 000 resenärer på Göteborg-Stockholm-linjen.10 000 resenärer! – Sparrow AviationMed 3 avgångar åt vardera håll på vardagar och 1 på söndagar har de 32 avgångar per vecka. Sedan starten har det gått 13 veckor, tror de haft ungefär samma schema sedan dess->416 avgångar.10 000 resenärer ger alltså 24 resenärer i snitt per flyg, 50% beläggning (planet rymmer 49 passagerare).Jag kan inget om flygbolagsekonomi, men om vi antar 1000 kr i snittintäkt per passagerare, kan man snurra runt det närmare nollresultat med 24 000 kr i intäkt per enkelresa?Jag gillar dem, men hur länge kommer de orka?Klicka för att utvidga...

Jag tror att det blir svårt att få det att snurra med 50 % beläggning. Dessutom tror jag inte att de snittar på en tusenlapp i intäkt per passagerare hittills. Men det är inte omöjligt att det blir lönsamt senare, ibland kan det ta lite tid innan resenärerna upptäcker flighten.