Som På Räls - etapp 1

Tydligen så finns det inte ens riktigt kaffe ombord, bara pulver-skiten som jag nu druckit 2 koppar av. Väntar nog med lunchen tills jag kommit av tåget istället, borde ju rimligen gå att hitta vettig mat i Paris.



På plussidan har vi spenderat de senaste tre timmarna rullandes genom ett helt fantastiskt landskap kring de sydvästra alperna. Tyvärr stört omöjligt att få någon bra bild på det genom fönstret.
 
Blir det Paris - London med Eurostar sedan? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Winquman skrev:Tydligen så finns det inte ens riktigt kaffe ombord, bara pulver-skiten som jag nu druckit 2 koppar av. Väntar nog med lunchen tills jag kommit av tåget istället, borde ju rimligen gå att hitta vettig mat i Paris.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
En gissning säger att du tänkte gå av på Gare de Lyon och skall vidare från Eurostar vid Gare du Nord, i så fall har du goda chanser att hitta något beroende på bytestid. Jag hade spanat i området Le Marais.

Undvik ställena uppe vid Gare du Nord och Gare de l'Est.
 
tågnörd skrev:Blir det Paris - London med Eurostar sedan?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Japp, såvida mitt tåg går som det ska, har tydligen strejkats i veckan. Trodde inte sånt hände i Frankrike... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


olo skrev:En gissning säger att du tänkte gå av på Gare de Lyon och skall vidare från Eurostar vid Gare du Nord, i så fall har du goda chanser att hitta något beroende på bytestid. Jag hade spanat i området Le Marais.Undvik ställena uppe vid Gare du Nord och Gare de l'Est.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för tipset, blir till att ta sikte dit om en 10min eller så när vi är framme.
 
//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/ac97e381d72671f9bae2b247a710899a.jpg


Efter ankomst till Gare de Lyon blev vi utlotsade genom någon form av sidoutgång.


//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/49601ed48ed68bb679c154c546e0e0cc.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/f136fa5352bafb0fc2d4f72157c2416b.jpg


På en promenad genom Paris hinner man se många franska saker.


//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/e0d7d1ec4f052acec6911979aa58c2df.jpg


Efter ett tag dök så plötsligt Gare du Nord upp.


//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/ee4998701f42f7dff3958d88d1c1c056.jpg


Efter att ha gått upp till plan två, gått igenom incheckning, passkontroll och säkerhetskontroll, så var det bara att gå vidare mot loungen.


//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/71df938985b12743e6fa680a659c6150.jpg


Ser inte mycket ut från utsidan.


//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/f25a7b41507ee1c873633110f11f215e.jpg


...och ärligt talat inte jättehäftig från insidan heller. Den har dock utbud på par med många flygplatslounger, i varje fall vad gäller starkfika.


//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/9b21e1788cc35c90887cc537b827e184.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/a5033dc29020126cc8a2e5d973fbb19b.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/b2542743bd589de87a25ae4b64dbbea3.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/fa049dd4026d5722c7b74e181325d329.jpg
 
//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/791d1297f787b5d7ca0b8f10a1b404af.jpg


Hela väntehallen på trainside (dvs efter säkerhetskontrollen) är längsgående med spåret, och tydligt skyltat vilken utgång till plattformen man förväntas ta beroende på vagnnummer. Det finns en utgång direkt från loungen till businessvagnarna.



Jag blev för övrigt reseatad vid incheckning, från vagn 1 till vagn 7. Får väl se om det ställer till några problem sedan... Framförallt hoppas jag att jag fortfarande har ett singelsäte.
 
Såklart är tåget mycket längre än väntehallen, s å typ alla får gå ut på samma ställe och vandra längs plattformen.




//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/3b30a5160d923b80b48e4ef7fe2026ab.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/99c65d71847fba6d94aea19c7e3525aa.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/4aa916ae2fba0aff34e60e088da899e1.jpg


Jag verkar ha fått nöjet att åka med ett av de nya tågen. Trevlig och fräsh inredning, känns ljust och välkomnande.




//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/0a0ce84fb9619678f72ded29a4ea0a76.jpg


Fick mitt singelsäte, dock med halvtaskigt fönster.
 
//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/336b2d2c4f8132f78ebecb8ed8deb5c2.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/787bbf483d44508a401928c34899d891.jpg


Dryck och meny, följt av varm handduk. Och nu är de ute och fyller på champagnen igen. Bättre service här än jag upplevt i business i luften inom Europa.
 
Väldigt nice resa! Kanske känslig fråga men är nyfiken på din budget för den här resan.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Väldigt nice resa! Kanske känslig fråga men är nyfiken på din budget för den här resan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den enda riktigt dyra resan är den med Eurostar, som jag vill minnas gick på någonstans kring 250 euro. De andra tre tågresorna kom tillsammans upp i lite drygt hälften av den summan tror jag.



Positioneringen till Neapel var inte helt lätt att lösa på ett prisvärt sätt, så det blev väl dryga 1500kr efter en del meckande. Sedan hotel på det.



Jag bokade allt ganska många månader i förväg, men jag uppskattar att totalen nog är ca 12 000kr. Hade gått att komma undan billigare, men jag är bekväm av mig och bor gärna nära och bekvämt. Dessutom ville jag att även positioneringsbenen skulle vara intressanta att uppleva.
 
//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/e9c3f8bbb89e2946fb64518857cb4c74.jpg


Lite kuriosa, besticken verkar vara inslagna i servett på exakt samma sätt som Swiss business.


//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/c9aab79804328bc227263b3bcd196c3e.jpg


Valde risotton, mest för att varm mat är najs.



I övrigt har jag nu blivit erbjuden mer champagne 4 gånger och mer kaffe 1 gång. Stort plus för det.
 
Winquman skrev:Den enda riktigt dyra resan är den med Eurostar, som jag vill minnas gick på någonstans kring 250 euro. De andra tre tågresorna kom tillsammans upp i lite drygt hälften av den summan tror jag.Positioneringen till Neapel var inte helt lätt att lösa på ett prisvärt sätt, så det blev väl dryga 1500kr efter en del meckande. Sedan hotel på det.Jag bokade allt ganska många månader i förväg, men jag uppskattar att totalen nog är ca 12 000kr. Hade gått att komma undan billigare, men jag är bekväm av mig och bor gärna nära och bekvämt. Dessutom ville jag att även positioneringsbenen skulle vara intressanta att uppleva.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för svar. Det är intressant att veta då man har dålig koll på vad det kostar att åka tåg i 1 klass i Europa. Lite konstigt att dom kan ta €250 för Paris-London när det finns flyg för betydligt lägre, även om det är en upplevelse såklart.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Lite konstigt att dom kan ta €250 för Paris-London när det finns flyg för betydligt lägre, även om det är en upplevelse såklart.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, billiga är de inte, även om den jag köpte var dyrast möjliga biljett (business är alltid flexibel). Går att komma undan billigt (billigare?) om man åker ekonomi eller premium ekonomi, men vill minnas att det fortfarande är mer än att flyga LCC exempelvis.



Notarade också att jag hade fel om priset på biljetten, det var 250 pund och inte euro. Kan fortfarande vara en prisvärd businessprodukt om man bokar tätt inpå antar jag, då det verkar vara fast pris.
 
Fler intressanta noteringar. Wifi funkar riktigt dåligt på Franska landsbygden, men helt utan klagomål under Engelska Kanalen.



Stolen har lite intressanta features.


//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/84cc08e6a15b275468f64a44c366cdc0.jpg


Lampa vid dryckhållaren, som gör att drycken lyser.




//uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/2dad83d81c708675828f53207d0b2e23.jpg


Sminkspegel som finns bakom en liten hylla man kan fälla ut.



Stolen är i övrigt jämförbar med short haul businessstolar, dock inget fot/benstöd. Även jämförbar med SAS stolar i X2000 1a klass, men av betydligt nyare snitt med fler features. Stolarna sitter något tätare än X2000 1a klass.
 
Winquman skrev:Fler intressanta noteringar. Wifi funkar riktigt dåligt på Franska landsbygden, men helt utan klagomål under Engelska Kanalen.Stolen har lite intressanta features.Lampa vid dryckhållaren, som gör att drycken lyser.Sminkspegel som finns bakom en liten hylla man kan fälla ut.Stolen är i övrigt jämförbar med short haul businessstolar, dock inget fot/benstöd. Även jämförbar med SAS stolar i X2000 1a klass, men av betydligt nyare snitt med fler features. Stolarna sitter något tätare än X2000 1a klass.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är detta de nya tågen?
 
tågnörd skrev:Blir det Paris - London med Eurostar sedan?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Winquman skrev:Japp, såvida mitt tåg går som det ska, har tydligen strejkats i veckan. Trodde inte sånt hände i Frankrike...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När du sa att du skulle åka så långt västerut du skulle kunna komma gissade jag lite löst på Barcelona (något som är fullt görbart på en dag från Milano, och också inkluderar två bolag). Men om jag kollar på Google Maps så ser London ut att vara väster om Barcelona.



Och om man frågar mig så har X2000 en betydligt stiligare inredning än Eurostar, åtminstone de nya Eurostar tågen.
 
Agö skrev:Är detta de nya tågen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, såvitt jag förstår saken - hörde att en passagerare diskuterade saken med loungepersonalen, där jag uppfattade det som att vårt tåg var nytt men dock inte alla avgångar. Det såg onekligen väldigt nytt ut, på insidan i varje fall. Utsidan avslöjade inte för mig hur nytt det eventuellt var. Fick tyvärr ingen riktigt bra bild på det.




//uploads.tapatalk-cdn.com/20160818/2c29b2cf0a640722fa9d1d5cef6c5908.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20160818/cffc03a1ef7d25d7ba98aa5a7d87cf6a.jpg



//uploads.tapatalk-cdn.com/20160818/b3348552b49254e122f077c0baef7d1e.jpg
 
Ska försöka sammanställa de 4 resorna när uöjag kommit hem och hunnit återhämta mig. Mitt bestående intryck är dock att TGV mellan Milano och Paris var det mest ovärda, både vad gäller komfort och tidsåtgång jämfört med flyg.



Nu är jag in en snabb vända i The Loft på väg hem till Göteborg och kvällens bc-träff.




//uploads.tapatalk-cdn.com/20160818/1369ddbe0e679ce55259f125cba0eb5f.jpg


Rätt trevligt hak! Lugnt och skönt så här dags också.



Min upplevelse av Bryssel är dock inte ensidigt positivt. Otroligt frustrerande med transfer security vid ankomst från London...
 
Winquman skrev:Ja, såvitt jag förstår saken - hörde att en passagerare diskuterade saken med loungepersonalen, där jag uppfattade det som att vårt tåg var nytt men dock inte alla avgångar. Det såg onekligen väldigt nytt ut, på insidan i varje fall. Utsidan avslöjade inte för mig hur nytt det eventuellt var. Fick tyvärr ingen riktigt bra bild på det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Just tåget du åkte med verkar vara ett av de äldre, men renoverade, tågen. De äldre tågen är TGV-derivat och har från bild 1: Jakobsboggi och bild 2: drivenhet längst fram (och bak). De nya tågen är Siemens Velaro D (till hälften byggt av Bombardier, förresten) och är ett motorvagnståg (EMU) med vanlig boggier. I Tyskland går de som ICE4 hos DB.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top