SKARPT LÄGE - Nekad ombordstigning - fast i Krabi

JacobGBG skrev:Den största utmaningen verkar vara att komma ifrån KBV hålan...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Boka buss till Bangkok om du kan ta dig därifrån sedan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
 
JacobGBG skrev:Jag är mest rädd att jag inte har den mentala styrkan just nu att säga upp bokad Thy biljett, ta landvägen till HKT för att på ettkanskekunna lösa att jag endast åker hem tillsammans med familjen. Skulle jag på HKT när det väl gäller få ett blankt nej så räcker nog inte energireserverna längre.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag förstår, när jag läste ditt inlägg vid frukostbordet imorse gick mina tankar tillbaka till två liknande äventyr. Delar med mig för att låta dig och andra veta att det sker alla.



Ett, någon gav mig smeknamnet forumets mr Belarus, frun har släkt där och pluggade där. Jag har rest ditt regelbundet sedan 2011. Det blev minst tre vändor per år, vissa år var vi uppe i fem. Visumansökan blev jag väldigt rutinerad i, även ambassaden började känna igen mig. Svenska ambassaden hade stängt efter nalle incidenten, så det var postledes på ambassaden i Riga jag sökte. Till slut så fick jag visum så fort passet kom fram i princip och ofta hade jag det tillbaka i Sverige på en vecka (inkl postgången åt bägge håll), där egentligen väntetiden för normal handläggning ska vara en vecka. För en fem-sex år sedan infördes visumfri inresa vid ankomst med flyg, skönt! Det gick bra några vändor, sedan glömde jag passet hemma i Västerås... Frun fick åka utan mig, jag var ganska uppgiven en stund. Belavia hade direkt flight bara 4 gånger i veckan, som tur var gick det ett dagen därpå. De hade ganska humana priser, så blev bara 2-3 laxar på shit-happenskontot.



Två, vi har kompisar från Singapore och åkte SQs 'direkt' linje med mellanlandning i Moskva. Frun har ryskt pass utöver sitt svenska, jag skulle inte behöva transitvisum. Vi hade läst på, och frun hade kollat i ryska kronofogdens databas om det var någonting som hon hade fått påfört (försent betalt elräkning på morsans lägenhet hade räckt för att få knussel, det är Ryssland vi snackar). Allt grönt. Allt fritt och fröjd, vi lämnar planet på Domodedova får transit token och tar oss igenom någon slags av transit passkontrol. Vidare till säkerhetskontrollen, där grips hon! Ryska medborgare får ej göra airside internationell-internationell transit på Domodedovas flygplats. Hon tvingas in i Ryssland, 45 minuter till avgång till Singapore! Jag var snabbt fotat och tog all hennes bagage för smidigare karusell tillbaka. Hon är inne landside, och går förbi kön i säkerhetskontrollen. Stopp, du måste ha ett boardingpass utfärdat här, ditt boardingpass från Stockholm gäller ej! Check-in desken stängt (35 min till avgång). Panik samtal höger och vänster. Personalen vid gate trycker ett boardingpass men vill inte möta upp henne i början, de får inte röra sig fritt förbi passkontrollen... Till slut ger dem med sig när jag föreslår att de får försena flighten och leta fram våra väskor och ha oss kvar i Moskva (allt är redan lastat). Vi hinner ombord sist. Personalen ombord sur, förbättrades inte när vi förklarade läget så lugnt man klarar i det fallet. Vi ville inte åka hem samma väg, men SQ i Singapore säger att det är vårt ansvar att ha koll på regler. Problemet är att reglen inte fanns publicerad någonstans. Vi hade kontakt med polischefen för flygplatsen för att få reda på vart den finns, svaret bara i deras perm. På vägen hem fixar station manager någon som möter upp frun i bryggan med nytt boarding kort. Hon fick springa och trängas men han med en kort stopp i loungen innan färd till Stockholm.



Man lever och lär.
 
pswe skrev:Det finns nog god chans att det löser sig med Malaysian.För vad den kan hjälpa så hittade jag denna info,Lycka till!https://www.kln.gov.my/web/ind_new-delhi/other_information/-/asset_publisher/2TQe/content/transit-visa?inheritRedirect=false&redirect=http%3A%2F%2Fwww.kln.gov.my%2Fweb%2Find_new-delhi%2Fother_information%3Fp_p_id%3D101_INSTANCE_2TQe%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-2%26p_p_col_pos%3D1%26p_p_col_count%3D2Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vet inte om det där stillade mig. Där säger man ju att situationen med separata pnr kan kräva att man måste söka visa.



Det känns däremot som att det främst är bagaget som är strulet i det hela. Skulle jag bara skicka det med frakt hem så kan jag ju checka in online till min anslutande returflight utan att behöva vara i kontakt med TK (bolaget för vår returflight i C) checkin agent, eller har jag missat något?
 
JacobGBG skrev:Vet inte om det där stillade mig. Där säger man ju att situationen med separata pnr kan kräva att man måste söka visa.Det känns däremot som att det främst är bagaget som är strulet i det hela. Skulle jag bara skicka det med frakt hem så kan jag ju checka in online till min anslutande returflight utan att behöva vara i kontakt med TK (bolaget för vår returflight i C) checkin agent, eller har jag missat något?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Gör samma tolkning, får du Malaysian att checka väskan hela vägen borde du kunna lösa eventuellt nytt boardingkort airside på KUL.

Du har ju tid att undersöka vad det skulle kosta att skicka baggaget som frakt, är det inte orimligt dyrt kanske det är värt att överväga.
 
pswe skrev:Du har ju tid att undersöka vad det skulle kosta att skicka baggaget som frakt, är det inte orimligt dyrt kanske det är värt att överväga.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
@JacobGBG , för att skicka saker till utlandet från Thai brukade jag (när jag bodde där) föredra vanliga thailändska posten. Dom har många alternativ (tid vs kostnad). Från express på några dagar till billig mark/sjötransport.



Vet inte var i Krabi du är men i Krabi Town är posten här:




img_5684216460446207532.jpg




Krabi Post Office · 190 Utarakit Rd, Pak Nam, Mueang Krabi District, Krabi 81000, Thailand

★★★☆☆ · Postkantoor


maps15_bnuw3a_32dp.ico


maps.app.goo.gl






Det finns ju postkontor i diverse byar runt i provinsen också.



Har du inte bråttom att få hem bagaget, packa en spårningstag och skicka paketet med mark+sjötransport och följ paketets äventyr hem. ;-)
 
Tack för fortsatt bra idéer. Jag vaknar här mitt i natten i Krabi med tanken att Malaysian flyger visserligen direkt till KUL men det blir ju lite friktion i att dom är i annan allians än min *A award retur med Turkish från KUL.



Borde inte framgångsfaktorn gå upp betydligt om jag bokar en HKT-BKK-KUL Samma dag med Thai istället?



Returflyget från KUL är turligt nog sent 23:50 den 11:e Jan så jag har en del marginaler under dagen...
 
JacobGBG skrev:Tack för fortsatt bra idéer. Jag vaknar här mitt i natten i Krabi med tanken att Malaysian flyger visserligen direkt till KUL men det blir ju lite friktion i att dom är i annan allians än min *A award retur med Turkish från KUL.Borde inte framgångsfaktorn gå upp betydligt om jag bokar en HKT-BKK-KUL Samma dag med Thai istället?Returflyget från KUL är turligt nog sent 23:50 den 11:e Jan så jag har en del marginaler under dagen...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det ena utesluter inte det andra. Köp biljetter som är fullt flexibla med båda/flera alternativ.



Om jag antar att du har Star Gold-status så kan det förmodligen vara en fördel vid incheckningen och att incheckningsagenten kan göra lite extra. Har du status även i OneWorld så är ju det lika för båda alternativen.



Till syvende och sist kommer det nog vara agentens humör som avgör om de tillåter det eller inte. Men de brukar ha mindre stress vid business/gold-incheckningen och det kan nog vara en fördel.
 
ZZZebra skrev:Det ena utesluter inte det andra. Köp biljetter som är fullt flexibla med båda/flera alternativ.Om jag antar att du har Star Gold-status så kan det förmodligen vara en fördel vid incheckningen och att incheckningsagenten kan göra lite extra. Har du status även i OneWorld så är ju det lika för båda alternativen.Till syvende och sist kommer det nog vara agentens humör som avgör om de tillåter det eller inte. Men de brukar ha mindre stress vid business/gold-incheckningen och det kan nog vara en fördel.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är EBG/*A Gold men inget status i OW. Verkar som en till full flex biljett får bokas för ytterligare ett scenario. Har verkligen litat på att bolagens "flex" är flex fram till avresa en så länge. Kanske dags att läsa lite fare regler.



Någon med EF som skulle kunna vara behjälplig med att kolla HFLOWTH fare basis på MH flighten? Kan ej hitta motsvarande för Sq/LH flighten hem om allt skiter men den är premium eco klass B.
 
JacobGBG skrev:Någon med EF som skulle kunna vara behjälplig med att kolla HFLOWTH fare basis på MH flighten? Kan ej hitta motsvarande för Sq/LH flighten hem om allt skiter men den är premium eco klass B.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vet inte riktigt vilken MH flight du menade, men hittade samma fare basis i alla fall på en MH flight.



Rules


Search:Departing HKT on 01/11/23 for KUL

Fare basis code HFLOWTH

Flying MH

Routing via Eastern Hemisphere



Rule CategoryRule Text

RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS NOTE - THE FOLLOWING TEXT IS INFORMATIONAL AND NOT

VALIDATED FOR AUTOPRICING.

TH HFF NMF WORLDWIDE

APPLICATION

CLASS OF SERVICE

THESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE.

TYPES OF TRANSPORTATION

THIS RULE GOVERNS ONE-WAY AND ROUND-TRIP FARES.

FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE

ONE-WAY/ROUND-TRIP/CIRCLE-TRIP/OPEN-JAW/SINGLE

OPEN-JAW/DOUBLE OPEN-JAW JOURNEYS.

CAPACITY LIMITATIONS

THE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS

CARRIED ON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY

THIS RULE AND SUCH FARES WILL NOT NECESSARILY BE

AVAILABLE ON ALL FLIGHTS. THE NUMBER OF SEATS,

WHICH THE CARRIER SHALL MAKE AVAILABLE ON A GIVEN

FLIGHT, WILL BE DETERMINED BY THE CARRIERS BEST

JUDGEMENT.

ENRICH AWARD TRAVEL REDEMPTION TICKETS

MILES REQUIRED FOR REDEMPTION IS BASED ON FARES

AND VERY ACCORDING TO FLIGHT AND SEAT

AVAILABILITY PASSENGER DEMAND AD SEASONALITY.

MEMBER WILL NOT EARN MILES FOR THE CASH VALUE

PAID ON THE MILES AND CASH AWARD TRAVEL

REDEMPTION.

FARE CONDITION APPLY BUT MILES REDEEMED FOR AN

AWARD TRAVEL IS NOT REFUNDABLE.

MILES USED FOR ALL ECONOMY CLASS-S/N/Q/O/G AND

BUSINESS CLASS -Z TICKETS ON PROMOTIONAL/SPECIAL

REVENUE FARES ARE NOT ELIGIBLE FOR REDEMPTION

UPGRADE AWARD TRAVEL.

BELOW ARE NOT AVAILABLE TO BE BOOKED IN MILES.

FARES WITH BOOKING CLASSES Q/O/G/Z.

CODESHARE FLIGHTS AND MASWINGS FLIGHTS

OPERATED WITH DHT AIRCRAFT.

ANCILLARIES

GOODS AND SERVICES TAX MAY APPLY ON FARE FEE

SURCHARGES AND RELEVANT TAXES

ENRICH PROGRAM TERM AND CONDITIONS APPLY LINK TO

T AND C IN MH.COM WEBSITE.

OTHER CONDITIONS

PROPOSED DISCLAIMER - SUBJECT MAB LEGAL APPROVAL-

PLEASE NOTE THAT TICKETS PAID WITH MILES ARE

DEEMED TO BE MALAYSIA AIRLINES AWARD FLIGHT AND

MEMBER WILL NOT EARN ANY MILES FOR THE FARE WHICH

CASH VALUE HAD BEEN PAID. MILES WHICH HAVE BEEN

USED TO REDEEM ARE STRICTLY NON-REFUNDABLE.

TAXES INCLUDING GST FEE AND CARRIER CHARGES FOR

AWARD FLIGHT MUST BE PAID BY THE MEMBER IN

CASH/CREDIT CARD AT THE TIME OF TICKET ISSUANCE

TICKETING OR DEPARTURE. THE FARE CONDITIONS AND

ENRICH PROGRAM TERMS AND CONDITIONS SHALL APPLY.

LINK TO RELEVANT MH.COM ENRICH AWARD T AND C PAGE.ELIGIBILITY NO ELIGIBILITY REQUIREMENTS APPLY.DAY/TIME NO DAY/TIME TRAVEL RESTRICTIONS APPLY.SEASONALITY NO SEASONAL TRAVEL RESTRICTIONS APPLY.FLIGHT APPLICATION THE PRICING UNIT MUST INCLUDE TRAVEL ON

ONE OR MORE OF THE FOLLOWING

ANY MH FLIGHT OPERATED BY MH

ANY UK FLIGHT OPERATED BY UK

ANY AI FLIGHT OPERATED BY AI

ANY TG FLIGHT OPERATED BY TG

ANY EY FLIGHT OPERATED BY EY

ANY PG FLIGHT OPERATED BY PG

ANY VN FLIGHT OPERATED BY VN

ANY PR FLIGHT OPERATED BY PR

ANY GA FLIGHT OPERATED BY GA

ANY CA FLIGHT OPERATED BY CA

ANY CZ FLIGHT OPERATED BY CZ

ANY OZ FLIGHT OPERATED BY OZ

ANY EI FLIGHT OPERATED BY EI

ANY SV FLIGHT OPERATED BY SV

ANY ET FLIGHT OPERATED BY ET

ANY JL FLIGHT OPERATED BY JL

ANY NU FLIGHT OPERATED BY NU

ANY MH FLIGHT OPERATED BY KL

ANY TK FLIGHT OPERATED BY TK

ANY BA FLIGHT OPERATED BY BA

ANY IB FLIGHT OPERATED BY IB

ANY AY FLIGHT OPERATED BY AY

ANY JQ FLIGHT OPERATED BY JQ

ANY NZ FLIGHT OPERATED BY NZ

ANY KA FLIGHT OPERATED BY KA

ANY QF FLIGHT OPERATED BY QF

FOR OUTBOUND AND/OR INBOUND TRAVEL.

NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

CODESHARE PERMITTED BUT ONE JOURNEY MUST BE ON MH

OPERATED FLIGHTADVANCE RESERVATIONS/TICKETING CONFIRMED RESERVATIONS ARE REQUIRED FOR ALL SECTORS.MINIMUM STAY NO MINIMUM STAY REQUIREMENTS APPLY.MAXIMUM STAY NO MAXIMUM STAY REQUIREMENTS APPLY.STOPOVERS UNLIMITED FREE STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT

IN KUL.

NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

STPC NOT APPLICABLETRANSFERS UNLIMITED TRANSFERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT.

FARE BREAK AND EMBEDDED SURFACE SECTORS PERMITTED ON

THE FARE COMPONENT.COMBINATIONS SINGLE/DOUBLE OPEN JAWS/ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS NOT

PERMITTED.

END-ON-END PERMITTED. VALIDATE ALL FARE COMPONENTS.

SIDE TRIPS PERMITTED WITH NO RESTRICTIONS. TRAVEL

MUST BE VIA POINT OF COMBINATION.BLACKOUT DATES NO BLACKOUT DATES APPLY.SURCHARGES THE PROVISIONS BELOW APPLY ONLY AS FOLLOWS -

TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OF MH WHEN AND ARE

SOLD IN THAILAND.

OUTBOUND -

PEAK SURCHARGE OF USD 30.00 WILL BE ADDED TO THE

APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER FROM 11APR20

THROUGH 19APR20.

AND -

MISCELLANEOUS/OTHER SURCHARGE OF USD 200.00 PER

DIRECTION WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER

ANY PASSENGER IF THE FARE COMPONENT INCLUDES

TRAVEL ON ONE OR MORE OF THE FOLLOWING

MH FLIGHTS 5200 THROUGH 5999.

THE PROVISIONS BELOW APPLY ONLY AS FOLLOWS -

TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OF MH WHEN AND ARE

SOLD IN AREA 1/AREA 2/AREA 3.

OUTBOUND -

PEAK SURCHARGE OF USD 30.00 WILL BE ADDED TO THE

APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER FROM 11APR20

THROUGH 19APR20.

AND -

MISCELLANEOUS/OTHER SURCHARGE OF USD 200.00 PER

DIRECTION WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER

ANY PASSENGER IF THE FARE COMPONENT INCLUDES

TRAVEL ON ONE OR MORE OF THE FOLLOWING

MH FLIGHTS 5200 THROUGH 5999.

AND - MISCELLANEOUS/OTHER SURCHARGE OF USD 10.00

PER DIRECTION WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE

FARE PER ANY PASSENGER.

OTHERWISE

MISCELLANEOUS/OTHER SURCHARGE OF 12 PERCENT OF THE

FARE PER DIRECTION WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE

FARE PER ANY PASSENGER.ACCOMPANIED TRAVEL ACCOMPANIED TRAVEL NOT REQUIRED.TRAVEL RESTRICTIONS VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/AFTER 13APR22.SALES RESTRICTIONS FOOTNOTE RULE

TICKETS MUST BE ISSUED ON/AFTER 13APR22.



FARE RULE

TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OF MH.

NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

SALEABLE WORLDWIDE

OR - TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OF MH OR HR.

NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

SALEABLE WORLDWIDE

OR - TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OF MH OR GP.

NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

SALEABLE WORLDWIDEPENALTIES CHANGES



ANY TIME

CHANGES PERMITTED FOR REISSUE.

NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

FOC FOR CHANGE/REISSUE

--------------------------------------------------

REROUTE -

DIFFERENCE IN FARE PLUS CHANGE PENALTY AS PER

ABOVE.

RESIDUAL BALANCE VALUE TO BE CONVERTED INTO EMD

FOR FURTHER TRANSPORTATION

-------------------------------------------------

GO SHOW - ALLOWED AT FOC FOR TRAVEL ON EARLIER

FLIGHTS ON THE SAME DATE OF DEPARTURE. IF TICKET

IS BEING CANCELLED DUE TO VISA REJECTION

FULL REFUND PERMITTED.

DOCUMENTARY EVIDENCE TO BE

SUBMITTED. ADMIN PENALTIES APPLIES

----------------------------------------------

IF TICKET IS BEING CANCELLED DUE TO VISA

REJECTION BY EMBASSY FULL REFUND PERMITTED.

DOCUMENTARY EVIDENCE TO BE SUBMITTED. ADMIN

PENALTY OF USD50 APPLIES



CANCELLATIONS



ANY TIME

CANCELLATIONS PERMITTED FOR CANCEL/REFUND.

NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

FOC FOR CANCEL/REFUND

------------------------

FULLY UNUTILIZED TICKETS - FOC FOR CANCEL/REFUND

PARTIALLY UNUTILIZED TICKETS -FOC FOR

CANCEL/REFUND



ANY TIME

CHARGE USD 70.00 FOR NO-SHOW.

NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

NOSHOW PENALTY CHARGE USD70 FOR NO-SHOW.

ABOVE CHARGE WILL APPLY PER DOCUMENT

NOSHOW PENALTY APPLY AFTER FLIGHT DEPARTED BASED

ON SCHEDULED TIME DEPARTURE

-------------------------------------------------

FOR TICKET REISSUANCE/CHANGES -NO SHOW FEE WITH

CHANGE FEE PLUS ANY FARE DIFFERENCE WILL APPLY

FOR TICKET CANCELLATIONS -

NO SHOW PENALTY CHARGES PLUS CANCELLATION

PENALTY CHARGES WILL APPLY.

--------------------------------------------------

CHILD PASSENGER AND INFANT OCCUPYING A

SEAT PAYS ADULT PENALTY. INFANTS NOT OCCUPYING A

SEAT PAY 10PCT OF ADULT PENALTY

-----

EMD FOR FURTHER TRANSPORTATION IS TO BE USED AS

PART PAYMENT ONLY ON MH APPLICABLE FARES ONLYHIP/MILEAGE EXCEPTIONS THE HIGHER INTERMEDIATE POINT RULE DOES NOT APPLY FOR

STOPOVERS.TICKET ENDORSEMENTS THE ORIGINAL AND THE REISSUED TICKET MUST BE ANNOTATED

- NONEND-SUBJ TO PENALTY - IN THE ENDORSEMENT BOX.CHILDREN DISCOUNTS CNN/ACCOMPANIED CHILD PSGR 2-11 - CHARGE 75 PERCENT OF

THE FARE.

TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH.

OR - UNN/UNACCOMPANIED CHILD PSGR 5-11 - CHARGE 100

PERCENT OF THE FARE.

TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH.

NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

UNACCOMPANIED CHILD UNDER 5 YEARS OF AGE WILL NOT

BE ACCEPTED FOR CARRIAGE.

OR - INF/INFANT WITHOUT A SEAT PSGR UNDER 2 - CHARGE 10

PERCENT OF THE FARE.

TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS IN.

NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

INFANT PASSENGER WHO TURNS TWO YEARS OLD

DURING PART OF THEIR TRAVEL MUST OCCUPY

AN INDIVIDUAL SEAT AND PURCHASE A CHILD TICKET.

OR - INS/INFANT WITH A SEAT PSGR UNDER 2 - CHARGE 75

PERCENT OF THE FARE.

TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH.TOUR CONDUCTOR DISCOUNTS NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

DISCOUNTS APPLY. INFORMATION IS NOT AVAILABLE

AT THIS TIME...CONTACT CARRIER FOR DETAILS.AGENT DISCOUNTS NO DISCOUNTS FOR SALE AGENTS.ALL OTHER DISCOUNTS NO DISCOUNTS FOR OTHERS.MISCELLANEOUS PROVISIONS THIS FARE MUST NOT BE USED AS THROUGH FARE WITH A

DIFFERENTIAL AND/OR TO CALCULATE DIFFERENTIAL.FARE BY RULE NOT APPLICABLE.GROUPS NO GROUP PROVISIONS APPLY.TOURS NO TOUR PROVISIONS APPLY.VISIT ANOTHER COUNTRY NO VISIT ANOTHER COUNTRY PROVISIONS APPLY.DEPOSITS NO DEPOSIT PROVISIONS APPLY.VOLUNTARY REFUNDS CHECK CATEGORY 16 OR CONTACT CARRIER FOR DETAILS.NEGOTIATED FARES NOT APPLICABLE.INTERNATIONAL CONSTRUCTION NOT A CONSTRUCTED FARE
 
Tack Palmen, svart på vitt att cancelation är tillåten med refund "anytime".



Ser att jag inte fått något bekräftelse mail från LH om backup returfligthen HKT-Sin-MUC-Got men den står som confirmed när jag slår upp den på lufthansas sida. Så det får bli ytterligare ett samtal till LH för att bekräfta att jag verkligen blivit ticketed.
 
Engagemangsnivån är hög här och jag vill passa på att säga att jag absolut inte förväntar mig att folk ska springa ärenden åt mig. Utöver det praktiska så är nog denna tråd är nog lika mycket terapi för mig att få ned alla tankar i skrift för under denna något påfrestande situation.



Idag morgon (kl är 7 här i Krabi skrivande stund). Så ska jag utöver redan 2 bokade full flex biljetter även boka en 3e för HKT-xxx-KUL ifall dirketflyget med MH inte vill interlinea mitt baggage till min existerande returflight hem från KUL.



I denna nya backup har jag två alternativ 11 Jan. HKT-BKK-KUL med Thai/Thai smile eller HKT-SIN-KUL med SQ. Båda har några element som tillför nya osäkerheter.



Via Bangkok så är första leg handhavet av Thai Smile, så ej en full *A partner. Gissningsvis har de inte lika mycket muskler och vilja att hjälpa mig vid check in på HKT.



Via Singapore så har jag en mycket mer attraktiv rutt (4h på sin istället för längre häng på KUL) och SQ har otvielaktigen musklerna för att lösa min baggage situation. Osäkerheten här är att jag blandar in ytterligare en nation i ekvationen med denna rutt, som själv har 6 mån restriktion på som skulle spöka för en väldigt näsvis eller nervös checkin agent.



Hur skulle ni resonerat?



Är nog säkrast att ringa amex (elite EB) och be dom lägga en note på mitt kort att det kommer bli många skumma transaktioner på mitt kort nu.
 
Till att börja med - Kämpa!



Hade något likande hänt mig som soloresenär, så hade jag varit lugnt och försökt fixa det på något sätt Du är lugn och resonabel trots att du har med familjen i ekvationen. Kudos till dig!



Med det sagt


JacobGBG skrev:Hur skulle ni resonerat?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag hade nog chansat på BKK-linjen. Från tidigare erfarenheter, så är Singapore ganska fyrkantigt. Jag hade försökt minimera antal länder som måste "fixa" detta.




JacobGBG skrev:Är nog säkrast att ringa amex (elite EB) och be dom lägga en note på mitt kort att det kommer bli många skumma transaktioner på mitt kort nu.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag bokade en massa suspekta flygbiljetter för någon månad sedan. inga problem alls.



Jag köpte en golfklubba på amerikanska Ebay med en amerikansk leveransadress (något som jag aldrig gjort tidigare). Amex slog till direkt, och spärrade mitt kort. Ett snabbt samtal senare så var det upplåst.



Så tror inte att du behöver ringa. De är ganska bra på att se mönster. Det kanske stoppas pga många flygtransaktioner, men det löser sig på mindre än 4 min i telefon då.







Nu håller vi tummarna för att du får komma hem på ett någorlunda smidigt sätt!
 
Tonton skrev:Jag hade nog chansat på BKK-linjen. Från tidigare erfarenheter, så är Singapore ganska fyrkantigt. Jag hade försökt minimera antal länder som måste "fixa" detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Låter som en logisk poäng. Har bokat med bkk spåret som backup 2. Thai är iaf most significant carrier på resan. Jag tänkte på möjligheten att boka båda HKT-xxx-kul på full flex men SQ flyget går nästan samtidigt som MH direkt flyget så det är lite frågetecken på hur mycket man komme hem klara bolla när det gäller och man sannolikt får besked med kort varsel.
 
Bra kämpat @JacobGBG !

Förstår att det är riktigt påfrestande, glöm inte att stänga av någon timme då och då och ta ett gympass och en kall öl vid poolen och var glad att du inte upplever måndagsmorgon i Sverige data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Thai Smile eller SQ?

50/50 - Tror att Thai Smile inte är Thai är lika bra/dåligt som att SQ är fyrkantigt



Ringa Amex?

Tror inte heller det behövs, men om du vill förekomma kan du nyttja chatten i appen, där brukar dom vara snabba







Det blir att ställa väckaren tidigt på Onsdag och poppa popcorn!
 
Anlänt i Phuket, bokade hotell via Agoda som malde och malde på bekräftelsemailet trots att jag kunde se bokningen när jag loggade in på deras site. När jag anlände så hade jag fortfarande ingen bekräftelse och beskedet på hotellet var att det var fullt. Bokade igen via Agoda (gamla hundar) ett annat hotell ett par kvarter bort. Fick vänta 30 min i lobbyn på bekräftelse och kunna komma till rummet. Blodtrycket alltså... Lärdomen av det är att jag bokade sista natten imorgon med Marriott på Four points till ett groteskt överpris på 3kkr utöver det lite slitna området men då slipper jag iaf överraskningar.



Har pratat med svenska ambassaden i Malaysia. Hon var inte riktigt med på det lite mer amadeus-artade snacket om separata bokningsnummer men kunde iaf säga att det ska inte vara något problem om man försäkrar sig om att man stannar airside och inte behöver gå igenom immigration. Vilket jag egentligen visste.



Ju mer jag tänker på det så känner jag att mitt checkade baggage är ett osäkerhetsmoment som inte är värd en liten pengabesparing att försöka prångla med över separata pnr. Det finns inget jag inte kan avvara i den ett par veckor. Så att skicka det med posten känns mer och mer som det självklara.



Senaste utmaningarna att utföra:

-Kolla att MH787 Direktflyg och TG417 flyg (via bkk) anländer till samma KUL Terminal som avgående TH061 flyg till IST.



-Posta mitt baggage till Sverige och hoppas det inte knäcker ekonomin och sakerna i.



-På morgonen 11Jan försöka få Turkish desken på HKT att trycka ut riktiga Boarding Pass till returflighten från KUL. Sannolikhet på detta? Så att man kan visa det när man checkar in med MH alt. TG.



-Lösa en spruta någonstans i Patong för vacorub då jag blev riven av en apa i Koh Lanta och tar antibiotika och rabies vaccin som följd.



-Försöka äta något, matlusten har helt försvunnit.
 
Som tillägg angående att posta baggaget. Behöver jag ens komma i kontakt med någon check-in agent då? Jag skulle bara kunna gå raka vägen till security (som sannolikt inte kollar passgiltighet för alla olika länder med samma detaljnivå som check-in) förutsatt att jag har digitalt/egenprintat BP. Nu tror jag det är bäst att vara öppen med check-in ändå för att få ett "officiellt" BP men lämnar frågan öppen...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top