Ska SAS lämna Star Alliance?

  • Thread starter Thread starter Kevinator
  • Start date Start date
K

Kevinator

Guest
Hej, med stor risk för ryktesspridning så vill jag ändå ställa frågan här, i förhoppning om att någon sitter på rätt information.



Jag har ett flertal långresor inbokade under 2017 med olika bolag inom *A och kommer att få stor nytta av Eurobonus Guldmedlemskapet som jag har slitit ihop under det gångna året. Däremot läste jag i en annan tråd att SAS hade försvunnit från *A ruttkartor. Och på min senaste flygning mellan Shanghai och Köpenhamn så hälsade besättningen endast från SAS, och inte längre " a member of Star Alliance", konsekvent igenom hela resan. Man skulle kunna tro att det är slarv om det skedde en gång, men så sa de i alla utrop igenom hela flygningen. Jag flög ner till Shanghai med samma danska besättning för tre veckor sedan, då betonade de både på danska, engelska och kinesiska att SAS är en del av *A.



Är det en förändring på G? I så fall skulle det kännas som en stor försämring av värdet utav ett EBG...
 
Vore extremt korkat. OneWorld huserar redan Finnair och Skyteam är.. ja Skyteam. Att vara allianslös gör SAS inte mycket bättre än norsken.
 
Kevinator skrev:Hej, med stor risk för ryktesspridning så vill jag ändå ställa frågan här, i förhoppning om att någon sitter på rätt information.Jag har ett flertal långresor inbokade under 2017 med olika bolag inom *A och kommer att få stor nytta av Eurobonus Guldmedlemskapet som jag har slitit ihop under det gångna året. Däremot läste jag i en annan tråd att SAS hade försvunnit från *A ruttkartor. Och på min senaste flygning mellan Shanghai och Köpenhamn så hälsade besättningen endast från SAS, och inte längre " a member of Star Alliance", konsekvent igenom hela resan. Man skulle kunna tro att det är slarv om det skedde en gång, men så sa de i alla utrop igenom hela flygningen. Jag flög ner till Shanghai med samma danska besättning för tre veckor sedan, då betonade de både på danska, engelska och kinesiska att SAS är en del av *A.Är det en förändring på G? I så fall skulle det kännas som en stor försämring av värdet utav ett EBG...Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Får verkligen inte hoppas det är så!
 
SAS är en grundande medlem och fyller en niche av rutter som ingen annan riktigt har i alliansen. Det vore väldigt väldigt märkligt om de skulle begå ett utträde-
 
JacobGBG skrev:SAS är en grundande medlem och fyller en niche av rutter som ingen annan riktigt har i alliansen. Det vore väldigt väldigt märkligt om de skulle begå ett utträde-Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tror chansen/risken för att de ska hoppa av är väldigt liten, just på grund av ovanstående. Och OM det nu vore så får man verkligen hoppas att det annonseras på ett bättre sätt....ska man byta samarbete bör det för att undvika chockvågor presenteras som en "positivt" nyhet av vd och inte genom att stackars kabinpersonal får fronta.
 
Tror knappast att SAS hoppar av på eget initiativ -- utan Star Alliance har de inte en chans på marknaden tror jag (om de inte byter till någon annan allians - skulle väl isåfall vara SkyTeam som ligger närmast till hands med tanke på att FinnAir är OneWorld).



Annat vore väl om de blev utsparkade ur Star av någon anledning. Men det tror jag knappast de stora spelarna i Star vill heller, för just nu får de nog rätt mycket trafik från ett ändå ganska köpstarkt Norden just tack vare att det finns bra Star Alliance täckning där.



Jag får verkligen hoppas att jag har fel.
 
Konspirationsteori på hög nivå enligt mig. Om de lämnar lär de gå ut med det och inte smyga in det i form av ruttkarta på star alliance eller hälsningsfras ombord. De kan ju bli utsparkade iofs men det ser jag som lika låg sannolikhet.
 
Spontant tror jag den största sannolikheten att SAS skulle lämna Star Alliance är om de blir uppköpta. Antingen av någon i en annan allians, eller t.ex. om de blir uppköpta av Lufthansa (som det ju alltid spekuleras om) och införlivas i Eurowings. Men i båda dessa fall lär det bli automatisk statusmatch in hos nya ägaren.
 
mha321 skrev:Men i båda dessa fall lär det bli automatisk statusmatch in hos nya ägaren.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det kan vi nog utgå ifrån. Och EBD kommer ge Frequent Traveller och resterande EB-nivåer basnivån hos M&M??? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



(Nä nu kanske jag var onödigt negativ...)
 
AABack2ARN skrev:Det kan vi nog utgå ifrån. Och EBD kommer ge Frequent Traveller och resterande EB-nivåer basnivån hos M&M???(Nä nu kanske jag var onödigt negativ...)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Haha, ja det tror jag faktiskt. Det riimliga vore väl att EBG=FTL och EBD=SEN. Om de inte vill smöra för nya kundbasen, vilket inte alls är omöjligt, och göra EBG till SEN (många skulle ju ramla ner efter ett år, så det kanske inte kostar så mycket).



Men nu är det många nivåer spekulation ovanpå annan spekulation..
 
Det är väl det enda roliga vi kan ha med den här tråden... Själva grundfrågan är ju urtråkig och kommer förhoppningsvis (?) aldrig vara aktuell för en riktig diskussion!
 
AABack2ARN skrev:Det är väl det enda roliga vi kan ha med den här tråden... Själva grundfrågan är ju urtråkig och kommer förhoppningsvis (?) aldrig vara aktuell för en riktig diskussion!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hoppas att du har rätt. Men om nyheten skulle slå ner att SAS inte längre är en del av *A, glöm inte var du hörde det först data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AABack2ARN skrev:Det kan vi nog utgå ifrån. Och EBD kommer ge Frequent Traveller och resterande EB-nivåer basnivån hos M&M???(Nä nu kanske jag var onödigt negativ...)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nåja, åtta t/r till HKG i billigaste bokningsklass ger inte i närheten av poäng till Frequent Traveller hos Miles & More och EBD hos SAS så helt fel ute är du inte.



Tror dock det skulle annonseras tydligare om så var fallet. SAS är börsnoterat och de måste rapportera viktiga förändringar.
 
Men hallå. Vi gnäller ofta på SK IT, men de flesta andra bolag i branchen (med några få undantag) har inte IT som är det minsta bättre än SAS. Att SAS inte finns med på *A's ruttkartor är ju troligen en IT-glitch eller möjligen ett administrativt problem - det kan ju vara samma snubbe som gör kartorna till Scanorama (eller vad den nu heter) som skickat in uppgifter till *A...



Om SAS skulle vara på väg ut ur *A, och det är ett väldigt stort OM, så skulle nog inte ruttkartan på staralliance.com vara stället där man först såg det. Folk tenderar att sätta allt för stort värde till var Star Alliance är - det är egentligen inte en organisation för oss resenärer utan mer en förening för flygbolagen. Att de sedan gör vissa saker som ibland kan förvirra resenärer och få dem att tro att Star Alliance är något som styr och ställer hjälper inte till, men det bästa är om man lägger ganska lite förtroende i vad allianserna skriver på sina egna sidor.
 
Nej, SAS lämnar inte Star Alliance! SAS är tom en av grundarna till alliansen. SAS ses som en viktig aktör och medlem i den europeiska marknaden för Star Alliance.
 
Hade så varit fallet hade det nog släppts en pressrelease, någon form av tekniskt strul ligger garanterat bakom. Varför skulle man inte vara öppen och tydlig med ett byte av allians, att göra något sådant i smyg är knappast speciellt smart.
 
leonardo skrev:SAS ses som en viktig aktör och medlem i den europeiska marknaden för Star Alliance.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja för vem annars skulle flyga med udda avgångar till massa semesterdestinationer runt Medelhavet? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
leonardo skrev:Nej, SAS lämnar inte Star Alliance! SAS är tom en av grundarna till alliansen. SAS ses som en viktig aktör och medlem i den europeiska marknaden för Star Alliance.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Varför är just faktumet att de var med och grundade alliansen viktigt för att de inte skulle kunna lämna?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top