SK 903 inställd idag

  • Thread starter Thread starter Cristoffer Cedergren
  • Start date Start date
C

Cristoffer Cedergren

Guest
Varför står LN-RKN kvar på Arlanda och SK903 är inställd idag? :O
 
Skulle originalt direkte til CPH, men god omdisponering av flight ops hos SAS fikser problemet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
BC.se är fantastiskt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Landade nyss på Arlanda och noterade att en A340 står vid F-prien och att EWR-kärran är cirka 9 timmar sen (trist start för många sportlovsresenärer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ).



Noterade också att jag troligen såg en A330 på tarmac vid hangarerna och den såg väldigt fräsch ut så jag antog att det skulle kunna vara Erik Viking (så bra är inte synen att jag kunde avgöra detta från taxibanan). Gjorde en notering om att detta behöver man nog lyfta upp i detta forum för att få lite svar på. Men, det behövs inte, för svaren finns redan här data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Känns inte som SAS har jätteflyt med sin långdistansflotta just nu eftersom det verkar som om LN-RKH står kvar med trasig motor i Chicago data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tomtebo skrev:Elfel... Men inte inställd ska tydligen lyfta vid 18 enligt en polare som ska åka med.Klicka för att utvidga...


Byttes inte elledningarna när man slängde in den nya inredningen. Får känslan att det är som när vi kör diskmaskin, micro och dammsugare samtidigt i köket, säkringen löser ut data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Bryant skrev:Byttes inte elledningarna när man slängde in den nya inredningen. Får känslan att det är som när vi kör diskmaskin, micro och dammsugare samtidigt i köket, säkringen löser ut.Klicka för att utvidga...


Det er da mer til elfel enn at det nødvendigvis er shanty ledninger data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



OY-KBI gikk 19:43, så Erik Viking får nok litt TLC i hangaren i dag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nåja, vi kan se det hela ur ett rättvisepersektiv. Just nu får INGEN njuta av den nya kabinen så danskar och svenskar kan åtminstone lägga den fajten till handlingarna för en dag eller två data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Hoppas dock det löser sig snabbt!
 
AABack2ARN skrev:Nåja, vi kan se det hela ur ett rättvisepersektiv. Just nu får INGEN njuta av den nya kabinen så danskar och svenskar kan åtminstone lägga den fajten till handlingarna för en dag eller tvåHoppas dock det löser sig snabbt!Klicka för att utvidga...


Ja det är lite eländigt med två kärror ståendes. Tur i oturen att den ena var tänkt att tas ur trafik.
 
Just nu är det smått kaotiskt med SAS long haul operationer just nu.



LN-RKH står i ORD sedan 6 dagar p.g.a. ett motorbyte

LN-RKN med nya kabin står på ARN sedan 24h p.g.a. elfel

LN-RKM lyfte från EWR 4h sen inatt, men fick gå tillbaka och landa, okänt fel. LN-RKM - SAS - Aircraft info and flight history - Flightradar24

OY-KBI (ersättaren för LN-RKN) landade på EWR för snart 4h sedan (10h försenad) och har inte kommit iväg efter det.
 
Det kan man säga. Dagens SK907 kommer flygas av LN-RKO som landade i Stockholm i morse.

SK910 beflygs av OY-KBI och lyfte 02.30 mot Köpenhamn. LN-RKM verkar stå kvar på Newark.

LN-RKN är planerad att flyga dagens SK903 på tid.



Tur att Kina-trafiken går på lågvarv på grund av kinesiska nyåret.
 
Såg att oy-kbi är på väg mot Kastrup nu till slut och de lyckades kapa lite av den förlorade tiden i vändningen. 907 från oslo anges som endasr försenad med dryga två timmar så antingen gör de en Norwegian o skjuter det nån timme i taget, eller så får vi nog se en förflyttning av en maskin från Arlanda idag, bara en Usa avgång planerad där idag.
 
Skall man tro wideroe.no kommer man ferryflyga LN-RKO mellan Stockholm och Oslo - vilket verkar rimligt eftersom det enbart går ett USA-plan från Arlanda idag söndag men det just nu står två fysiska långdistansplan där.
 
RKM fikk visstnok bortfall av kabintrykket. Makan til uhell man skulle utsettes for, 3 flygplan med teknisk fel som setter de på bakken insofar. Sitter det en liten sjaman et sted og gainner SAS? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu har i alla fall LN-RKN lyft som SK903 ARN-EWR. Erik is back on track! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Aurora skrev:RKM fikk visstnok bortfall av kabintrykket. Makan til uhell man skulle utsettes for, 3 flygplan med teknisk fel som setter de på bakken insofar. Sitter det en litensjaman et sted og gainner SAS?Klicka för att utvidga...


Eller börjar åldern ta ut sin rätt?




AABack2ARN skrev:Skall man tro wideroe.no kommer man ferryflyga LN-RKO mellan Stockholm och Oslo - vilket verkar rimligt eftersom det enbart går ett USA-plan från Arlanda idag söndag men det just nu står två fysiska långdistansplan där.Klicka för att utvidga...


LN-RKO är i detta nu på väg in mot Oslo som SK9227 och ny avgångstid för SK907 är 13:30. Lite ironiskt är att även UA39 mot Newark är cirka 2 timmar försenat med planerad avgångstid 13:30
 
AABack2ARN skrev:Eller börjar åldern ta ut sin rätt?Klicka för att utvidga...
Inte direkt. Spara den frågan till om ca 15 år istället... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


AABack2ARN skrev:LN-RKO är i detta nu på väg in mot Oslo som SK9227 och ny avgångstid för SK907 är 13:30. Lite ironiskt är att även UA39 mot Newark är cirka 2 timmar försenat med planerad avgångstid 13:30Klicka för att utvidga...
Det har varit snöoväder på amerikanska östkusten igår vilket skapar ytterligare förseningar, men vad kan man säga mer än 'shit happens'... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top