Singapore Airlines - Business Class Saver, Asien, Australien och Nya Zeeland från 16'899 SEK

smuffe

New member
Nedan är ett exempel mellan Stockholm/Arlanda och Manila för 17'397 SEK.

Finns även följande, troligen från priser:



- Kuala Lumpur: 16'899 SEK - 26/5-4/6

- Bangkok: 17'168 SEK - 24/5-3/6

- Manila: 17'397 SEK - 15/6-31/8

- Singapore: 18'228 SEK - 20/5-27/5

- Auckland: 21'500 SEK - 30/5-8/6

- Sydney: 21'787 SEK - 30/5-10/6



Nedan är screenshots från Singapore Airlines samt fare rules för Manila mellan 15/6-31/8.

Söks enklast på: Singapore Airlines Official Website | Book flights from Sweden



Enjoy!



---



Full fare rules and conditions

Class of travel

Business (D)

Fare type

Business Saver



Fare basis code

D3CPWB

Maximum stay

12 MONTHS

Minimum stay

1201AM ON THE FIRST SUN

Itinerary change

Allowed

With payment of USD150 - USD350 for Business Booking Class (D), and any fare difference, subject to currency conversion and your bank's exchange rate.

Cancellation / Refund

Allowed

With payment of USD300, subject to currency conversion and your bank's exchange rate.

No show fee

Applicable

USD200, subject to currency conversion and your bank's exchange rate.

Mileage accrual

Allowed

SINGAPORE AIRLINES & SILKAIR OPERATED FLIGHTS* KrisFlyer: 125% of actual flown distance (D booking classes). Partner frequent flyer programmes: accrual levels may differ on Singapore Airlines operated flights; not accruable on SilkAir operated flights. *For ticket(s) partially paid for using KrisFlyer miles, the miles earned are proportionate to the amount paid using credit/debit card. These miles can only be credited to KrisFlyer membership accounts. FLIGHTS OPERATED BY OTHER AIRLINES KrisFlyer mileage accrual levels on flights operated by KrisFlyer partner airlines may differ. Singapore Airlines codeshare flights operated by non-KrisFlyer partner airlines are not accruable to KrisFlyer. For details, visit Other airlines partners



Upgrade awards

Allowed

KrisFlyer Upgrade Awards on Singapore Airlines & SilkAir: Allowed. Star Alliance Upgrade Awards on Singapore Airlines: Allowed. Codeshare flights are not eligible for upgrades.

Conditions for paying with KrisFlyer miles

When you pay with KrisFlyer miles, you'll only earn miles on the portion of the fare that's paid with a credit/debit card. Full fare rules and conditions, and KrisFlyer terms and conditions apply.

Advance Purchase

FOR FARES WITH FOOTNOTE 2Q NOTE - GENERAL RULE DOES NOT APPLY RESERVATIONS ARE REQUIRED FOR ALL SECTORS. WAITLIST AND STANDBY NOT PERMITTED. NOTE - AS PER RESERVATION TICKETING TIME-LIMIT SHOWN IN THE PNR AFTER ET

Travel restrictions

VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/AFTER 30MAY 17 AND ON/ BEFORE 28FEB 18. FOR D3CPWB TYPE FARES VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/AFTER 30MAY 17 AND ON/ BEFORE 14DEC 17 OR - VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/AFTER 26DEC 17 AND ON/ BEFORE 28FEB 18.

Sales restrictions

TICKETS MUST BE ISSUED ON/AFTER 13FEB 17 AND ON/BEFORE 27MAR 17. FOR FARES WITH FOOTNOTE 2Q NOTE - GENERAL RULE DOES NOT APPLY TICKETS MUST BE ISSUED ON SQ . TICKETS MUST BE ISSUED BY ELECTRONIC TICKETING.

Flight restrictions

FOR FARES WITH FOOTNOTE 2Q NOTE - GENERAL RULE DOES NOT APPLY THE FARE COMPONENT MUST NOT BE ON ONE OR MORE OF THE FOLLOWING SQ FLIGHTS 2007 THROUGH 2008. AND THE FARE COMPONENT MUST BE ON ONE OR MORE OF THE FOLLOWING ANY SQ FLIGHT OPERATED BY SQ ANY SQ FLIGHT OPERATED BY MI ANY SQ FLIGHT OPERATED BY SK ANY SQ FLIGHT OPERATED BY QA ANY SQ FLIGHT OPERATED BY JO ANY SQ FLIGHT OPERATED BY BE ANY SQ FLIGHT OPERATED BY LH ANY MI FLIGHT OPERATED BY MI ANY SK FLIGHT OPERATED BY SK ANY SK FLIGHT OPERATED BY QA ANY SK FLIGHT OPERATED BY JO ANY SK FLIGHT OPERATED BY BE ANY SK FLIGHT OPERATED BY WX ANY SK FLIGHT OPERATED BY WF ANY WF FLIGHT OPERATED BY WF ANY WF FLIGHT OPERATED BY SK KL FLIGHTS 400 THROUGH 1999 ANY LH FLIGHT OPERATED BY LH ANY LH FLIGHT OPERATED BY CL ANY LH FLIGHT OPERATED BY IQ SQ FLIGHTS 4281 THROUGH 4282.

Stopover

UNLIMITED FREE STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT IN AREA 3. NOTE - AS PER ROUTING

Ticket endorsement

THE ORIGINAL AND THE REISSUED TICKET MUST BE ANNOTATED - QS// SQ CAMPAIGN FARES - AND - SPECIAL CONDITIONS APPLY - IN THE ENDORSEMENT BOX.

Penalties

FOR D3CPWB TYPE FARES CANCELLATIONS ANY TIME CHARGE USD 300.00 FOR CANCEL. NOTE - BEFORE FIRST FLIGHT DEPARTURE - USD300.00 AFTER FIRST FLIGHT DEPARTURE - USD300.00 THE ABOVE CHARGE HAS TO BE CONVERTED INTO LOCAL CURRENCY AT THE BANKERS SELLING RATE. THE ABOVE CHARGE DOES NOT APPLY TO INFANT WITHOUT A SEAT. IN CASE OF TICKET UPGRADE THE ORIGINAL NON-REFUNDABLE AMOUNT REMAINS NON-REFUNDABLE. IATA REFUND RULE IN CASES OF NO-SHOW CHARGE NO SHOW FEE OF USD200 FOR CANCEL UNLESS PROOF OF CANCELLATION FOR THE RESERVATIONS ON AFFECTED TICKET BEFORE SCHEDULED FLIGHT DEPARTURE TIME IS PROVIDED. FOR ANY CANCELLATIONS THE STRICTER FARE CONDITIONS WILL APPLY TO THE ENTIRE JOURNEY. CHANGES ANY TIME CHARGE USD 300.00 FOR REISSUE/REVALIDATION. NOTE - BEFORE FIRST FLIGHT DEPARTURE - USD 300 AFTER FIRST FLIGHT DEPARTURE - USD 300 THE NEW BASE FARE MUST BE EQUAL OR HIGHER THAN THE ORIGINAL BASE FARE FOLLOWING ANY TICKET CHANGES. IN CASE OF TICKET UPGRADE THE ORIGINAL NON- REFUNDABLE AMOUNT REMAINS NON-REFUNDABLE. IN CASES OF NO-SHOW CHARGE NO SHOW FEE OF USD200 FOR REISSUE/REVALIDATE UNLESS PROOF OF CANCELLATION FOR THE RESERVATIONS ON AFFECTED TICKET BEFORE SCHEDULED FLIGHT DEPARTURE TIME IS PROVIDED. NAME CORRECTION- CHARGE USD150 ORIGINAL TICKET WITH INCORRECT NAME MAYBE REFUNDED WITHOUT CHARGE. NEW TICKET WITH CORRECTED NAME MAY BE ISSUED PROVIDED 1- THAT THE SAME IATA AGENT DOES THE REFUND AND THE NEW ISSUE IN THE SAME SALES PERIOD 2- NAME CORRECTION FEE IS SHOWN IN THE TAX BOX OB OF THE NEW TICKET AND 3- THAT THE REFUNDED TICKET NUMBER IS INSERTED IN THE ENDORSEMENT BOX OF THE NEW TICKET NAME SUBSTITUTION- NORMAL CANCELLATION FEE AND PROCEDURE APPLIES FOR ANY TICKET CHANGES THE STRICTER FARE CONDITIONS WILL APPLY TO THE ENTIRE JOURNEY.

Additional conditions

THIS FARE MAY BE USED FOR ADD-ON CONSTRUCTION. THIS FARE MUST NOT BE USED AS THE HIGH OR THE LOW FARE WHEN CALCULATING A DIFFERENTIAL. THIS FARE MUST NOT BE USED AS THE THROUGH FARE WHEN PRICING A FARE COMPONENT WITH A DIFFERENTIAL.





sq-1-jpg.62353


sq-2-jpg.62354


sq-3-jpg.62355


sq-4-jpg.62356
 
ARN maste vara den absolut billigaste avreseorten i Singapore Airlines natverk i relation till deras prisnivaer fran andra flygplatser jamfort med konkurrerande flygbolag pa samma strackor. Forstar att det maste ha med stoppet i Moskva att gora, vilket gor denna linje ganska oanvandbar om Singapore inte ar ens slutdestination. Men till dessa priserna...



Sa lange jag kan minnas har jag aldrig sett en billig biljett fran CPH med SQ. Inte ens i ekonomi.
 
staff skrev:ARN maste vara den absolut billigaste avreseorten i Singapore Airlines natverk i relation till deras prisnivaer fran andra flygplatser jamfort med konkurrerande flygbolag pa samma strackor. Forstar att det maste ha med stoppet i Moskva att gora, vilket gor denna linje ganska oanvandbar om Singapore inte ar ens slutdestination. Men till dessa priserna...Klicka för att utvidga...


Ja det är inte dåligt alls. Bokade tidigare (för resa i november-december i år) ARN-CPH-SIN-HKT/HKT-SIN-DME-ARN för 15800 per skalle ("D") med SQ.

Kollar jag idag går den resan att få för 17300. Men utgår man från CPH blir priset 18700...

Bara tacka och ta emot.

TG ska ha 27600 per skalle...
 
Hittade en OTP-FRA-SIN t/r för ca 12.000 i D klass så jag tar en liten MileRun till Singapore i Augusti, inte lika bra priser som från ARN men jag bevakar om SQ släpper någon First award så kan jag använda lite LifeMiles och upgradera.
 
Falcon71 skrev:dom flyg som körs av silkair ger inga eurobonus poäng eller ?Klicka för att utvidga...


Det stämmer då Silkair inte är med i Star Alliance.

Regeln är även att man inte kommer in i loungen i Singapore om transferflyget är med Silkair men med rätt argument så kan de ändra sig, exempelvis att man har bokat via SQ hemsida och att informationen saknas. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Fungerade iaf när jag flög mellan Manila och Phuket i november.

Men så finns det ett grymt utbud inkl whiskyprovning i dryckesbutikerna, takpool och mycket annat att göra.
 
staff skrev:Forstar att det maste ha med stoppet i Moskva att gora,vilket gor denna linje ganska oanvandbarom Singapore inte ar ens slutdestination.Klicka för att utvidga...
Det verkar som att ingen riktigt vill boka SQ från ARN just på grund av detta. Hur kommer det sig? Gissar att man kan stanna kvar airside och slipper visumtrassel.
 
Andrew skrev:Det verkar som att ingen riktigt vill boka SQ från ARN just på grund av detta. Hur kommer det sig? Gissar att man kan stanna kvar airside och slipper visumtrassel.Klicka för att utvidga...
Jo, men om man ändå ska göra ett stopp på vägen så föredrar nog många att göra det i Tyskland/Finland/Danmark/England/Holland/Frankrike framför Ryssland. Tror tyvärr det skrämmer en del. Nu har jag själv bara varit på Sheremetyevo och den var väl ingen höjdare, Domodedovo kanske är bättre.
 
Rent krasst så provar nog SQ Arlanda för att se om det är lönsamt och då via Moskva.

1 timme å 30 ni minuter för en prisvärd business eller som vissas alternativ "så billigt som möjligt med Aeroflot eller via f.d. Aerosvit via Kiev till Bangkok" för max 1000-1300kr mindre är ett "bättre" alternativ...

Lägg några kronor extra i ekonomi, lika eller lägre i PE eller få en riktigt snuskigt bra produkt i business med SQ med ett kort stopp i Moskva i gaten å få höga bokningssiffror så kommer SQ köra direktflyg med samma priser eller kanske lite lägre mellan Arlanda och Singapore å vidare.

Det är tråkigt att människor kastar bort möjligheten att flyga bra oavsett kabinklass enbart pga ett kort gatestopp i Moskva...

Priserna är konkurrenskraftiga och vid kampanj ligger de lika eller snarlikt till Köpenhamn eller via en annan hub.
 
jumbooze skrev:Hittade en OTP-FRA-SIN t/r för ca 12.000 i D klass så jag tar en liten MileRun till Singapore i Augusti, inte lika bra priser som från ARN men jag bevakar om SQ släpper någon First award så kan jag använda lite LifeMiles och upgradera.Klicka för att utvidga...


Radisson inne i Bukarest är väldigt bra om du har tid över. Kostar typ 50kr med taxi från Flygplatsen, eller 400kr med limoservice (MB E-klass)
 
Najk skrev:Radisson inne i Bukarest är väldigt bra om du har tid över. Kostar typ 50kr med taxi från Flygplatsen, eller 400kr med limoservice (MB E-klass)Klicka för att utvidga...
Ska försöka stanna airside så hoppas det inte blir behov av hotell. Flyger dit med SAS och har 4h för bytet.
 
jumbooze skrev:Ska försöka stanna airside så hoppas det inte blir behov av hotell. Flyger dit med SAS och har 4h för bytet.Klicka för att utvidga...
Ok data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ni singapore airlines experter, är det gamla business på maskinen från köpenhamn och då nya på den från stoclholm via moskva ? B777 vs A350 hur skall jag egentligen tänka - vad är att föredra ?
 
jumbooze skrev:Hittade en OTP-FRA-SIN t/r för ca 12.000 i D klass så jag tar en liten MileRun till Singapore i Augusti, inte lika bra priser som från ARN men jag bevakar om SQ släpper någon First award så kan jag använda lite LifeMiles och upgradera.Klicka för att utvidga...
Hur bokade du den? Hittar inga flighter på sq's hemsida med start OTP.
 
Smuffe skrev:Lägg några kronor extra i ekonomi, lika eller lägre i PE eller få en riktigt snuskigt bra produkt i business med SQ med ett kort stopp i Moskva i gaten å få höga bokningssiffror så kommer SQ köra direktflyg med samma priser eller kanske lite lägre mellan Arlanda och Singapore å vidare.Det är tråkigt att människor kastar bort möjligheten att flyga bra oavsett kabinklass enbart pga ett kort gatestopp i Moskva...Priserna är konkurrenskraftiga och vid kampanj ligger de lika eller snarlikt till Köpenhamn eller via en annan hub.Klicka för att utvidga...
Helt enig med dig, hoppas verkligen vi får direkt flygningar med SQ till Singapore. Jag har några bokningar ut via Moskva, men av bekvämlighet bokat hem via CDG på en och CPH på den andra enbart för att kunna sova och inte behöva stiga upp " mitt i natten" för att sitta 1,5 timme i Moskva.

Restiden till Arlanda är nästan den samma som via Moskva när det gäller via CPH.
 
khybner skrev:Hur bokade du den? Hittar inga flighter på sq's hemsida med start OTP.Klicka för att utvidga...
Jag bröt mot Agehalls budord (medvetet) och bokade på Expedia, paketresa ( använde Bonusway cashback, expedia+, hoppas på sas Credits retro, betalade med Amex Elite för maximal return)
 
Falcon71 skrev:ni singapore airlines experter, är det gamla business på maskinen från köpenhamn och då nya på den från stoclholm via moskva ? B777 vs A350 hur skall jag egentligen tänka - vad är att föredra ?Klicka för att utvidga...
Det ar i princip samma 10 ar gamla produkt - A350 har en faceliftad version som aven finns i nya versioner av 773ER. SQ kommer att presentera ny Business Class senare i ar i samband med att deras nya A380 levereras, om jag har forstatt det ratt.
 
Back
Top