You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Service i Business på SAS?
- Thread starter oldboy
- Start date
F
fcx
Guest
Det är någonstans mitt emellan just nu.Oldboy skrev:Jag flög Business till USA i November och insåg då att SAS dragit ner på Service nivå i Business med hänvisning till Corona.Skall flyga SAS Business till SFO nu i Maj.Är det någon som vet om man återgått till att ha full service eller om det fortfarande är begränsat?Klicka för att utvidga...
Det stämmer att sas dragit ner på vissa saker, men senaste månaderna har det blivit lite bättre.Oldboy skrev:Jag flög Business till USA i November och insåg då att SAS dragit ner på Service nivå i Business med hänvisning till Corona.Skall flyga SAS Business till SFO nu i Maj.Är det någon som vet om man återgått till att ha full service eller om det fortfarande är begränsat?Klicka för att utvidga...
Hur det ser ut i maj är det ingen som vet, mycket kan ändras på 2 månader och att spekulera i det just nu kommer inte ge mer än gissningar från alla.
J
Jonas C
Guest
Kan de för guds skull återinföra printade menyer? Blir skogstokig på flygbolag som tar bort menyerna med hänvisning till "covid". Finns inga vetenskapliga belägg för att viruset sprids på ytor och det leder snarare till ökad kontakt mellan passagerare och besättning när värdinnan ska luta sig fram och ägna fem minuter åt att gå igenom HELA menyn.
Ett problem är visserligen att menyerna tidigare återanvänds, men det kan man enkelt lösa med att slänga menyerna efter varje flygning och dela ut nya.
Ett problem är visserligen att menyerna tidigare återanvänds, men det kan man enkelt lösa med att slänga menyerna efter varje flygning och dela ut nya.
Jonas C skrev:Ett problem är visserligen att menyerna tidigare återanvänds, men det kan man enkelt lösa med att slänga menyerna efter varje flygning och dela ut nya.Klicka för att utvidga...
Som har en kostnad och inte är särskilt genomtänkt ur en miljösynpunkt.
Varför inte ha det på IFE? Det för mig skulle vara långt mer modernt och miljövänligt. Lite som alla restauranger jag har varit på som använder Q-R-koder för menyer. Dags att tänka nytt till gamla stela utskrivna menyer.
Senator skrev:Som har en kostnad och inte är särskilt genomtänkt ur en miljösynpunkt.Varför inte ha det på IFE? Det för mig skulle vara långt mer modernt och miljövänligt. Lite som alla restauranger jag har varit på som använder Q-R-koder för menyer. Dags att tänka nytt till gamla stela utskrivna menyer.Klicka för att utvidga...
För att minska svinn ytterligare hade jag gärna fått menyn dagen innan avresa och markera vad jag önskar äta.
davvelavve
New member
Lite OT men någon som har long haul menyn som är aktuell just nu?
Oldboy skrev:Jag flög Business till USA i November och insåg då att SAS dragit ner på Service nivå i Business med hänvisning till Corona.Skall flyga SAS Business till SFO nu i Maj.Är det någon som vet om man återgått till att ha full service eller om det fortfarande är begränsat?Klicka för att utvidga...
Min erfarenhet av senaste resan nu i feb/mars samt även generellt genom åren är att det beror väldigt mycket på den kabinpersonal som just du kommer att ha på flygningen. Senaste resan gestaltar detta bra.
CPH-EWR, svensk kabinpersonal som ville få middagen överstökad snabbt, stressade och glömde drickabeställningar, kastade mer eller mindre fram brickan med all mat och lämnade snabbt. Man kom aldrig och frågade om påfyllning eller andra önskemål. Gömde sig sedan mellan middag och serveringen som är ca 1,5 timma innan landning.
MIA-CPH, norsk kabinpersonal som gjorde precis allt för att vi skulle få en bra upplevelse, även om maten kom på en bricka så stannade de kvar och erbjöd salt/peppar/dressing, man tog sig även tid att berättade om varje rätt. De var också ute flera rundor för att checka av.
Servicenivån varierar helt enkelt för mycket pga personalens intresse/vilja.
Filip skrev:Min erfarenhet av senaste resan nu i feb/mars samt även generellt genom åren är att det beror väldigt mycket på den kabinpersonal som just du kommer att ha på flygningen. Senaste resan gestaltar detta bra.CPH-EWR, svensk kabinpersonal som ville få middagen överstökad snabbt, stressade och glömde drickabeställningar, kastade mer eller mindre fram brickan med all mat och lämnade snabbt. Man kom aldrig och frågade om påfyllning eller andra önskemål. Gömde sig sedan mellan middag och serveringen som är ca 1,5 timma innan landning.MIA-CPH, norsk kabinpersonal som gjorde precis allt för att vi skulle få en bra upplevelse, även om maten kom på en bricka så stannade de kvar och erbjöd salt/peppar/dressing, man tog sig även tid att berättade om varje rätt. De var också ute flera rundor för att checka av.Servicenivån varierar helt enkelt för mycket pga personalens intresse/vilja.Klicka för att utvidga...
Jag åker CPH - IAD på fredag. Återkommer om upplevelsen.
Jag flög ARN-EWR-ARN i förra veckan och då fanns dryckesmenyn i IFE-systemet. På utresan hade de löst presentationen av varmrätterna genom att ta en bild på rätterna i galley (utan lock) och visa bilden i en liten ipad. Det var uppenbart att ingen matstylist var inblandad vid fotograferingen och lyckligtvis smakade det godare än det såg ut (som ofta annars i SAS Business).
H
Homer
Guest
Senator skrev:Varför inte ha det på IFE? .Klicka för att utvidga...
De har ju dryckerna där, om några år kanske de lyckas få dit matsedeln också.
Senator skrev:Som har en kostnad och inte är särskilt genomtänkt ur en miljösynpunkt.Varför inte ha det på IFE? Det för mig skulle vara långt mer modernt och miljövänligt. Lite som alla restauranger jag har varit på som använder Q-R-koder för menyer. Dags att tänka nytt till gamla stela utskrivna menyer.Klicka för att utvidga...
Fast det kräver väl ett fungerande wifi (för QR alltså)? Något som SAS inte är direkt kända för...
Fast dagen innan brukar jag inte veta vad jag är sugen på nästa dag. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7JohanE skrev:För att minska svinn ytterligare hade jag gärna fått menyn dagen innan avresa och markera vad jag önskar äta.Klicka för att utvidga...
Inte om de har det på ife. Tror inte @Senator menade specifikt qr kod utan snarare att konceptet med digital meny börjat bli vanligare. Och ife funkar ju för det mesta. Gör den inte det är man ändå inte värre ute än nu när man inte har någonting.larced skrev:Fast det kräver väl ett fungerande wifi (för QR alltså)? Något som SAS inte är direkt kända för...Klicka för att utvidga...
Så länge det är frivilligt kan det fortfarande vara intressant tycker jag. För de som faktiskt vet och på det sättet får den en bättre överblick.Delayed skrev:Fast dagen innan brukar jag inte veta vad jag är sugen på nästa dag.Klicka för att utvidga...
Men jag skulle definitivt inte vilja ha det så om det blev obligatoriskt.
Ja är det frivilligt så absolut en bra idé! Ökar absolut chanserna att man får det man vill och dessutom minskar svinnet. Jag misstolkade nog förslaget som att man skulle vara tvungen att förbeställa.mha321 skrev:Så länge det är frivilligt kan det fortfarande vara intressant tycker jag.Klicka för att utvidga...
Hur gick det? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7JohanE skrev:Jag åker CPH - IAD på fredag. Återkommer om upplevelsen.Klicka för att utvidga...
+ 1 på denDelayed skrev:Fast dagen innan brukar jag inte veta vad jag är sugen på nästa dag.Klicka för att utvidga...
JohanE skrev:För att minska svinn ytterligare hade jag gärna fått menyn dagen innan avresa och markera vad jag önskar äta.Klicka för att utvidga...
larced skrev:Fast det kräver väl ett fungerande wifi (för QR alltså)? Något som SAS inte är direkt kända för...Klicka för att utvidga...
Delayed skrev:Fast dagen innan brukar jag inte veta vad jag är sugen på nästa dag.Klicka för att utvidga...
mha321 skrev:Inte om de har det på ife. Tror inte@Senatormenade specifikt qr kod utan snarare att konceptet med digital meny börjat bli vanligare. Och ife funkar ju för det mesta. Gör den inte det är man ändå inte värre ute än nu när man inte har någonting.Så länge det är frivilligt kan det fortfarande vara intressant tycker jag. För de som faktiskt vet och på det sättet får den en bättre överblick.Men jag skulle definitivt inte vilja ha det så om det blev obligatoriskt.Klicka för att utvidga...
Delayed skrev:Ja är det frivilligt så absolut en bra idé! Ökar absolut chanserna att man får det man vill och dessutom minskar svinnet. Jag misstolkade nog förslaget som att man skulle vara tvungen att förbeställa.Klicka för att utvidga...
Sir Lemon skrev:+ 1 på denKlicka för att utvidga...
Jag kan tycka att de lösningar som jag har sätt på t.ex. Air Canada och American är väldigt bra. Nämligen att menyer publiceras 30 dagar innan avresa och man kan boka sin varmrätt fram till 24t innan avresa.
Vi har medlemmar som nästan anser att SAS borde lasta varmrätter av allt till alla. Det känns väldigt ineffektivt, kostsamt och omodernt ur ett miljöperspektiv. Såhär skulle jag gärna se detta:
Principiellt bygger man upplevelsen för de som redan har köpt och betalt för sin affärsklassbiljett. Inte för de som hoppas uppgradera samma dag. Hur man har betalat är oväsentligt. Ibland ställer IrrOPS till det, och skulle du till ORD men kom på EWR istället så skriv det på "shit happens" kontot.
1. Menyer är digitala. Finns online 30 dagar innan avresa, IFE samt onboard streaming om sådant finns för egna devices
2. Varmrätter kan beställas innan avresa, dock senast 12t innan avresa
3. Man lastar varmrätter till alla platser
4. Förstahandsval ombord baseras på
a) Status och/eller
b) Köpt innan eller uppgraderat samma dag
5. Det finns bara en garanti för att få det man vill ha: förboka maten
Jag tror inte man skall kräva förbokning. Dock kan man hellre inte bli sur om förstahandsvalet inte finns om man väljer att inte göra det. I 2022 känns det omotiverat att slänga 30 affärsklassmåltider när det finns teknologi som kan undvika detta.
Singapore kör med book the chef koncept från hemmabas och diverse outstations där man i förväg kan gå in och göra sina val av mat. Bra koncept och denna mat kom alltid ut first de gånger jag testade.ulagun skrev:Var väl Singapore airlines som hade en slogan "boka kocken" eller liknande för många år sedan.Kunde förbeställa olika rätten några dagar innan avresanKom ihåg att jag bestälde en alldeles utmärkt hummer thermidor.Klicka för att utvidga...