[Semi-Live] Tonton på tur
- Thread starter tonton
- Start date
Tack själv för att du läser! Live i all ära - men jag vill också hinna njuta. Framgent kommer det bli lite oklart hur jag uppdaterar, då jag inte vet hur min internet-connection kommer se ut. Men det problemet är dock några dagar bort fortfarande data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Vodkan gömmer sig bakom champangeglaset! Det var en 4cl Belvedere vodka.
J
jumbooze
Guest
Om du har eSim stöd på telefonen ( ny iPhone t.ex. ) så kan du väl skaffa ett eSim för roaming för en rimlig peng
Nu har det druckits mer champagne samt ätits lite mat.
Förrätt: Mixed Garden Sallad
Huvudrätt: Satay
Dags att ge sig ut på äventyr. Skytrain till T2 för Orchid garden och Sunflower garden!
Måste vara tillbaka innan 21 lokal tid, då jag planerar att se AIK krossa Djurgårdens gulddrömmar. Vilket iofs kan bli stelt, då min Frequent Flyer-polare jag ska möta upp imorgon är en sådan tragisk djurgårdare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Förrätt: Mixed Garden Sallad
Huvudrätt: Satay
Dags att ge sig ut på äventyr. Skytrain till T2 för Orchid garden och Sunflower garden!
Måste vara tillbaka innan 21 lokal tid, då jag planerar att se AIK krossa Djurgårdens gulddrömmar. Vilket iofs kan bli stelt, då min Frequent Flyer-polare jag ska möta upp imorgon är en sådan tragisk djurgårdare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
E
ekf
Guest
Du kanske ska till de mer stängda länderna i långbortistan, annars kan jag rekommendera eSIM från Gigsky som du lätt skaffar online på någon minut (när du fortfarande har internetåtkomst), GigSky Data Plans for Dual SIM iPhone — GigSky .
Körde själv Gigsky i vintras, men nu har jag fått in mitt vanliga abonnemang som eSIM, så SIM-sloten är ledig för diverse gammalmodiga lokala operatörer...
J
jumbooze
Guest
Det finns flera tjänster, United network, 3hk mfl, det beror på vart du ska
H
Hachans
Guest
När du provat dig igenom alla PP-loungerna så kan vi jämföra anteckningar! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Nu kan jag även bocka av Enchanted Garden
Samt även den trevliga Sunflower Garden! Speciellt den sista uppskattades då det var trevligt att få komma ut lite.
I skrivande stund promenerar jag från TPR till gate C1, där min kärra till Seoul står.
Det är en nattflight och jag tänker att jag gör en recension i efterhand. Fokus kommer ligga på sovande, men jag ska hinna med en lobster också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Samt även den trevliga Sunflower Garden! Speciellt den sista uppskattades då det var trevligt att få komma ut lite.
I skrivande stund promenerar jag från TPR till gate C1, där min kärra till Seoul står.
Det är en nattflight och jag tänker att jag gör en recension i efterhand. Fokus kommer ligga på sovande, men jag ska hinna med en lobster också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Nu sitter jag på AREX in mot centrala Seoul. Planen är att ta mig direkt till Conrad för att ta en dusch.
Polaren landade 1h före mig och ska stanna i två nätter. Lika bra att (ut)nyttja hans faciliteter eftersom jag inte har något hotellrum.
Det är 23 grader och strålande sol här i Seoul. Gissningsvis blir det mycket promenad, mat och öl idag!
Flighten SIN-ICN
Jag flög som sagt SQ608 SIN-ICN i business. Planet var en A350 som var väldigt fräsch. Levererades tidigare i år. Jag hade bokat in mig på plats 19K.
Till min fasa visade det sig att SQ tydligen har A350s med regional business. Det hade jag missat helt och hållet! Jag som ändå valde A350 specifikt för att undvika regional config på B787. Ännu ett rookiemisstag av undertecknad...
Jag hade bulkhead, vilket gav mig bättre benutrymme på längden. Dock så var det otroligt smalt i fotlådan. Jag, som skulle beskriva mig själv som ”bredaxlad” eller kanske ”en kille med kraftig bestomme” tyckte inte alls att set var bekvämt i liggande läge. Det var faktiskt så dåligt att jag valde att sova i ett reclinerläge på stolen, snarare än att ha den lie-flat.
Servicen var, som alltid hos Singapore Airlines, helt ypperlig! Jag blev tilltalad med namn hela tiden, erbjuden påfyllning etc. På denna flighten erbjuder de en väldigt flexibel serveringen. Man kan välja mellan ingen servering, direkt efter avgång eller innan ankomst. Jag valde att käka min lobster direkt efter avgång! Den var riktigt god! Tror du får ta och köra ett till test @Taggen! Jag tror även jag får chansen till en till lobster termidor senare på resan - ska bli skoj att jämföra!
Detta var tyvärr min sista Singapore Airlines-flight på denna resa, och det är riktigt tråkigt. Jag håller SIngapore Airlines som mitt favoritbolag rakt igenom. Det är också det enda bolag jag någonsin köpt en revenue BusinessClass-biljett på.
Här kommer ett axplock av bilder från kabinen!
På återseende! Klockan är nu 10:00 lokal tid och Seoul ska göras osäker innan jag flyger vidare senare ikväll.
Någon som vill gissa var vi är påväg?
• Business Class (2-2-2 config)
• Västligare längdgrader
Polaren landade 1h före mig och ska stanna i två nätter. Lika bra att (ut)nyttja hans faciliteter eftersom jag inte har något hotellrum.
Det är 23 grader och strålande sol här i Seoul. Gissningsvis blir det mycket promenad, mat och öl idag!
Flighten SIN-ICN
Jag flög som sagt SQ608 SIN-ICN i business. Planet var en A350 som var väldigt fräsch. Levererades tidigare i år. Jag hade bokat in mig på plats 19K.
Till min fasa visade det sig att SQ tydligen har A350s med regional business. Det hade jag missat helt och hållet! Jag som ändå valde A350 specifikt för att undvika regional config på B787. Ännu ett rookiemisstag av undertecknad...
Jag hade bulkhead, vilket gav mig bättre benutrymme på längden. Dock så var det otroligt smalt i fotlådan. Jag, som skulle beskriva mig själv som ”bredaxlad” eller kanske ”en kille med kraftig bestomme” tyckte inte alls att set var bekvämt i liggande läge. Det var faktiskt så dåligt att jag valde att sova i ett reclinerläge på stolen, snarare än att ha den lie-flat.
Servicen var, som alltid hos Singapore Airlines, helt ypperlig! Jag blev tilltalad med namn hela tiden, erbjuden påfyllning etc. På denna flighten erbjuder de en väldigt flexibel serveringen. Man kan välja mellan ingen servering, direkt efter avgång eller innan ankomst. Jag valde att käka min lobster direkt efter avgång! Den var riktigt god! Tror du får ta och köra ett till test @Taggen! Jag tror även jag får chansen till en till lobster termidor senare på resan - ska bli skoj att jämföra!
Detta var tyvärr min sista Singapore Airlines-flight på denna resa, och det är riktigt tråkigt. Jag håller SIngapore Airlines som mitt favoritbolag rakt igenom. Det är också det enda bolag jag någonsin köpt en revenue BusinessClass-biljett på.
Här kommer ett axplock av bilder från kabinen!
På återseende! Klockan är nu 10:00 lokal tid och Seoul ska göras osäker innan jag flyger vidare senare ikväll.
Någon som vill gissa var vi är påväg?
• Business Class (2-2-2 config)
• Västligare längdgrader