Seatingröra igen?

Cristoffer Cedergren skrev:Jo men så va det det där med nöjda kunder också...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Va på SAS ???data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Nu måste du blanda ihop sakerdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Blev flyttad från rad 8 till rad 31 (!!) idag när de konfigurerade om en av flighterna från CPH-ARN med större PLUS-kabin. Tror aldrig jag suttit så långt bak någon gång.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Det är lustigt detta, det har ju fungerat så bra under snart ett år och nu är eländet med slumpmässig re-seating tillbaka. Tummen ner...
 
joemume skrev:Blev flyttad från rad 8 till rad 31 (!!) idag när de konfigurerade om en av flighterna från CPH-ARN med större PLUS-kabin. Tror aldrig jag suttit så långt bak någon gång....Det är lustigt detta, det har ju fungerat så bra under snart ett år och nu är eländet med slumpmässig re-seating tillbaka. Tummen ner...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I detta fall finns ju en förklaring i alla fall... Således är ett hett tips att inte välja raderna direkt efter PLUS just nu utan säkra med ett par rader som buffert.
 
En annan taktik är att välja sista raden... Då kanske man hamnar på rad 7 till slut.
 
AABack2ARN skrev:I detta fall finns ju en förklaring i alla fall... Således är ett hett tips att inte välja raderna direkt efter PLUS just nu utan säkra med ett par rader som buffert.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Yes, precis. Hade lämnat 3 rader tillgodo då det är exakt som du säger, men det hjälpte inte denna gång.



Sedan är det ju så @Canadien att bara för att jag åker GO så behöver det inte innebära att jag vill sitta allra längst bak i planet... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andra gången inom loppet av en månad. Hade valt seating vid nödutgång för mig och sällskapet (3 pers). Checkade in igår och såg att vi nu sitter på rad 24 och 25 istället. Bara 4 av 8 nödutgångsplatser tagna, dock alla gångplatserna.
 
De enda gånger (typ 3 ggr) jag fått nytt säte är om jag valde väldigt långt fram (Go) och sedan blev antalet Plus fler så mitt valda säte blivit ett Plus-säte. Då har jag flyttats tillbaka längre bak i planet.
 
Trumis skrev:De enda gånger (typ 3 ggr) jag fått nytt säte är om jag valde väldigt långt fram (Go) och sedan blev antalet Plus fler så mitt valda säte blivit ett Plus-säte. Då har jag flyttats tillbaka längre bak i planet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis, och det är ju en kalkylerad risk du tagit när du valt säte längst fram i Go.
 
I veckan hände en (för mig i alla fall) udda sak på SK024 ARN-UME. Av olika anledningar checkar jag in ganska sent, typ 2 timmar före avgång genom hemsidan. Flyget är fullbokat och få sittplatser finns att välja, i princp bara mittplatser långt bak. Men så ser jag att plats 5F vid fönster är ledig, det är första raden för Go. Väl medveten om risken att bli flyttad på när man väljer första raden i Go väljer jag ändå platsen eftersom alla andra alternativ var dåliga hur som helst.



När jag boardar plingar det inte till, jag får alltså behålla 5F. Gott så. När jag kommer ombord ser jag att rad 5 alltjämt är första raden i Go. Allt bra med andra ord. Kort efter att jag satt mig dyker en kille upp o säger att jag sitter på hans stol. Vi jämför våra boardingkort (mitt på papper, hans i mobilen) - båda har plats 5F! Andra killen reser i Plus och jag i Go... Vi frågar kabinpersonalen som skruvar sig i huvudet o går till gaten o frågar varpå andra killen med 5F istället får 3B.



Fem minuter senare dyker en tjej upp o säger att jag sitter på hennes plats. Hon har också 5F! (o reser i Plus). Kabinpersonalen skrattar o springer upp till gaten igen. Nån ledig plats i Plus finns inte visar det sig o tjejen som också hade 5F får en plats långt bak nånstans men blir lovad att få frukost gratis.



Tre passagerare med samma plats på samma flight borde vara en teknisk omöjlighet, men tydligen inte...
 
Vaddå frukost gratis? Har hon inte rätt till det med en plusbiljett? Hon ska alltså vara tacksam för något hon betalat för.
 
Tankarna för mig till början på SAS SMS-karriär. Den tiden då du fick sms om förändringar 10-15 timmar efter det du väl landat. Rekordet var 1 dygn.

Det var tider det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Röra på SK165 då Plus flyttats fram från rad 4 till 3. Skapade problem då folk missat lilla lappen.
 
Johanna skrev:Vaddå frukost gratis? Har hon inte rätt till det med en plusbiljett? Hon ska alltså vara tacksam för något hon betalat för.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror kabinpersonalen menade att hon som nedgraderad till Go inte ska betala för frukost som alla andra i Go måste, om de vill ha frukost. Hur mycket har man rätt till i kompensation enligt EU-förordning 261 om man blir nedgraderad från Plus till Go på en inrikesflygning i Sverige egentligen?
 
SK989 skrev:Jag tror kabinpersonalen menade att hon som nedgraderad till Go inte ska betala för frukost som alla andra i Go måste, om de vill ha frukost. Hur mycket har man rätt till i kompensation enligt EU-förordning 261 om man blir nedgraderad från Plus till Go på en inrikesflygning i Sverige egentligen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Förstod också det men det är väl en självklarhet än något hon ska vara tacksam för?
 
Johanna skrev:Förstod också det men det är väl en självklarhet än något hon ska vara tacksam för?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är väl olika vad man läser in i det som skrevs. Jag tolkade det mer som en försäkran, "naturligtvis får du gratis frukost trots att vi är tvungna att placera dig längre bak idag"...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top