SAS Viking (LN-RKN) börjar twittra!

marcus_r

New member
Kan bli spännande att följa. Kul att de väljer att vara så publika i detta skede. Återstår att se hur flitiga de blir med twittrandet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





sk%C3%A4rmklipp-2014-11-25-10-19-42-png.29832
 
Finns också på Facebook för den som inte har det eller har sett det!

Antar att SAS äger alla rättigheter till bilderna.
screen-shot-2014-11-25-at-10-23-04-png.29833


10384532_10154873127835788_9117946369046492803_n-jpg.29834


10429280_10154873127485788_924894609606697913_n-jpg.29835


10696300_10154873126930788_7137350796994901843_n-jpg.29836
 
Enligt expertflyer går det att få ut att SK909 den 1 Feb är planerad att avgå med nya kabinen och fortsätta med den framöver. Sen om den är den första vet jag ej!
 
Ännu inte bestämt vilken flygning som blir den första samt destination. Infon i Expertflyer kan ännu ändras, det har hänt förut.
 
Jacob skrev:Ännu inte bestämt vilken flygning som blir den första samt destination. Infon i Expertflyer kan ännu ändras, det har hänt förut.Klicka för att utvidga...


Jo de vet vi men det lutar ju åt att CPH är först ut och att New York är första destinationen. Även Björnpilot har uttalat sig om de på hans instagram data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
simon_says91 skrev:Jo de vet vi men det lutar ju åt att CPH är först ut och att New York är första destinationen. Även Björnpilot har uttalat sig om de på hans instagramKlicka för att utvidga...
Men det kan som sagt ändras. Kolla bara på Etihad som precis flyttade fram sin invigningsflygning med Dreamlinern två månader från december till februari, och Qatar Airways som gjorde detsamma med sin A380 tidigare i höstas.



Jag skulle nog vänta med att boka något till det kommit något mer officiellt från SAS.
 
Som sagt, planen är i nuläget att SK909 den 1 februari blir den första med nya kabinen, men det kan ändras och vi kommer ihåg vilken besvikelse det blev när @Andreas Eriksson köpte biljett till första planerade BA-flygningen med A380 och dom tog den i bruk tidigare. Så boka flexibelt för det kan ändras!!!!



Mvh

/NotRyan
 
NotRyan skrev:Som sagt, planen är i nuläget att SK909 den 1 februari blir den första med nya kabinen, men det kan ändras och vi kommer ihåg vilken besvikelse det blev när@Andreas Erikssonköpte biljett till första planerade BA-flygningen med A380 och dom tog den i bruk tidigare. Så boka flexibelt för det kan ändras!!!!Mvh/NotRyanKlicka för att utvidga...
Det är det jag också försöker säga, det är så onödigt om folk blir besvikna. Jag har sett alldeles för många exempel på upptrissade förväntningar i detta forum tidigare.



Hantera informationen precis utifrån vad den är, en tolkning av ett bokningssystem som kan ändras imorgon. Blir renoveringen klar tidigare kan flygplanet säkert sättas i trafik tidigare, och förstås även det omvända. Ett tredje alternativ är att invigningsflygningen blir en standalone-flygning som läggs in sent i systemet (eller hanteras separat). Så har exempelvis Air France och Lufthansa gjort tidigare med nya kabiner.



Jag ställde frågan till SAS senast i förmiddags och jag tror uppriktigt sagt inte ens att de själva vet än. Vi kommer givetvis meddela så fort vi får någon bekräftad info från SAS.
 
Jacob skrev:Ännu inte bestämt vilken flygning som blir den första samt destination. Infon i Expertflyer kan ännu ändras, det har hänt förut.Klicka för att utvidga...
På pendlarmötet i UME bekräftade samtlig SAS-personal att det är SK909 CPH-EWR den 1/2 2015.
 
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 det var kanske andemeningen, även om budskapet var tydligt kring datum och flight. Jag skulle inte sätta pensionspengarna på just den flighten, men de var faktiskt mycket tydliga kring exakt när och var jungfruresan skulle ske.
 
Diskuterade med en kollega om vad en ny stol i Business class kostar , kommer ihåg att piloten som twittrar skrev priset på twitter längre tillbaka , men kan inte hitta det när jag söker
 
joemume skrev:det var kanske andemeningen, även om budskapet var tydligt kring datum och flight. Jag skulle inte sätta pensionspengarna på just den flighten, men de var faktiskt mycket tydliga kring exakt när och var jungfruresan skulle ske.Klicka för att utvidga...
Målsättning stämmer säkert, det matchar dessutom det som står i systemet, men ingen kommer kunna ge ett bekräftat datum så här tidigt. Det är fullt normalt och har sett ut likadant på alla nya kabinprodukter jag bevakat senaste året.



Nu är det jul och nyår snart vilket gör allt lite annorlunda, men annars någon månad innan brukar de ha lite bättre koll. I några fall har beskedet kommit ännu senare än så.



Eller så kan det gå som med Lufthansa som beslutade att tidigarelägga lanseringen av sin premium economy med nio dagar från 1 december till 22 november. Det beslutet togs och kommunicerades den 12 november.

Lanseringen av Lufthansa Premium Economy tidigareläggs med nio dagar - BusinessClass.se
 
Det är också bara en (1) kärra, den breda utrullningen verkar ej tidsbestämd. Ursprungligen sas det ju att A340data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7rna skulle vara först ut, men nu blev det en norskreggad 330:a istället.
 
Tänker man rent logiskt är 1 februari en ganska konstig dag att rulla ut en produkt. Det är en söndag. Jag misstänker att SAS gärna vill göra något jippo kring detta med lite media närvarande och jag misstänker att t.ex. produktcheferna gärna vill vara med på flygningen, eller i alla fall med i samband med bandklippningen.



En söndag är konstigt, sånt här brukar alltid vara på vardagar, och anledningarna kan ni säkert räkna ut själva. Men jag kan så klart ha fel.
 
Jag gjorde seat val för en longhaul här om dagen och såg att det var 1-2-1 seatmap. Denna resan var till New York i C under juni 2014. Så SAS har lagt ut det nya planen till sina seatmaps. Jag tror att först och främst kommer planen användas till och från New York.
 
Back
Top