SAS ungdom nu även på longhaul

Jag är visserligen över 26 men när jag loggar in och söker på ungdomspriser till några slumpvis utvalda tider och SAS-destinationer longhaul får jag inga träffar alls. Är priserna inte laddade - eller är jag är gammal för att ens få se priserna?
 
taxvalp skrev:Jag är visserligen över 26 men när jag loggar in och söker på ungdomspriser till några slumpvis utvalda tider och SAS-destinationer longhaul får jag inga träffar alls. Är priserna inte laddade - eller är jag är gammal för att ens få se priserna?Klicka för att utvidga...


Jag tror att man bara kan se ungdomsbiljetterna som ungdom om man är inloggad som ungdom. Men jag kan mycket väl ha fel, för jag försökte tidigare jämföra vuxen VS ungdom utan resultat.
 
Härligt att man blev för gammal för 5 dagar sen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Detta var ju drygt... Blir för gammal om några månader!



Men bra initiativ från SAS!
 
Sas ungdom känns bara värt inom Europa just nu. När jag själv ser på dom här priserna är de inte värde... Jag tog mig en helg till Chicago Torsdag-söndag med hotel + frukost för 3000 kr när sas hade sin första "superkampanj".




Bokade nyligen en biljett 8-10 aug till Amsterdam för 885SEK T/R.




Jag har åtminstone 3,5 år kvar på Sas ungdom så kan ju alltid hoppas att priserna droppar mer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu har även jag som överårig blivit tillåten att se priserna och om man jämför med superkampanjen på longhaul som var i våras kan man förstås bara bli besviken. Kollade dock lite random på SFO i början av nästa år och där var det näst intill samma priser som för riktiga vuxna, fast det fanns billiga biljetter kvar även de dagar det var välbokat för de äldre. Det är ju fördelen med annan bokningsklass, att det kan finnas biljetter kvar när andra klasser är fulla. Har ej kollat fare rules för ungdom på longhaul, kanske finns det även någon fördel där jämfört med vanliga biljeter.
 
Jag kan inte se fare rules för ungdomsbiljetter men det kan vara så att de har bättre av-/ombokningsmöjligheter?
 
Det bästa med ungdomsbiljetterna är generellt att de går i egen fare bucket. Jag bokar ofta korta Europaresor med 1-5 dagars varsel och det brukar landa på 400-800 kr per enkelresa som ungdom. Motsvarande pris i Go för vuxna kan lätt vara 1500-3000...



Till hösten får jag väl lära mig att planera om inte jobbet ska få en dubblerad resebudget!
 
nota bene skrev:Det bästa med ungdomsbiljetterna är generellt att de går i egen fare bucket. Jag bokar ofta korta Europaresor med 1-5 dagars varsel och det brukar landa på 400-800 kr per enkelresa som ungdom. Motsvarande pris i Go för vuxna kan lätt vara 1500-3000...Till hösten får jag väl lära mig att planera om inte jobbet ska få en dubblerad resebudget!Klicka för att utvidga...


Precis så upplevde jag ungdomsbiljetterna, fanns de kvar (vilket de ofta fanns) så kunde man boka dem för samma pris oberoende av dag. Därför är det ett bättre erbjudande än det först verkar.
 
Det er jo hele det geniale poenget med ungdomsbilletter.... De har en FASTPRIS uansett når tid du booker. Du kan alltid regne med at hvis det er plass - så har du billetter til den prisen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tror det blir ett utmärkt sett att fylla upp kabiner. Tänk så många ungdomar som som åker till Asien o backpackar, t.e.x...



Med priser från 3.999kr är det väl inte så billigt att man skulle göra förlust på sätena heller (eller inte mer än vanligt iaf). Norwegian är nog inte helt nöjda, då jag förutsätter att det är många ungdomars förstaval (priskänsliga som de är).



Själv skulle jag kunna tänka mig en enkelresa till Asien för att påbörja en bonusresa. Kan man inte starta en kortare linje, så man slipper lida så länge data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7p)



EDIT: Ser nu att enkelresor inte tillåts - då är det inte aktuellt för egen del. Det är det snart inte åldersmässigt heller, iofs...
 
Kul att SAS inför ungdomsbiljetter på long haul!




Palazzi skrev:Med priser från 3.999kr är det väl inte så billigt att man skulle göra förlust på sätena heller (eller inte mer än vanligt iaf). Norwegian är nog inte helt nöjda, då jag förutsätter att det är många ungdomars förstaval (priskänsliga som de är).Klicka för att utvidga...
Jag går själv på gymnasiet och det är tyvärr sant, Norwegian är första valet för många av mina vänner. Det är synd, för oftast är SAS ungdomsbiljetter billigare, dessutom spelar det ingen roll om du bokar biljetten dagen innan eller ett halvår i förväg: priset är detsamma. Det verkar som att många av mina vänner helt enkelt inte känner till SAS ungdomsbiljetter. Skulle de känna till att de finns skulle de säkert boka med SAS istället, för det är som du säger, det är så billigt som möjligt som är det viktiga.




SAS borde marknadsföra ungdomsbiljetterna bättre så att fler inser att det ofta är billigare att flyga med SAS.




Sedan skulle jag även vilja att SAS designar om hur man bokar ungdomsbiljetterna. Som det är nu behöver man gå ner och välja Boka ungdom, sedan måste logga in för att ens kunna söka efter biljetter. Varför gömma dem? SAS borde istället göra som Malmö Aviation, på deras hemsida kan man söka efter ungdomsbiljetter i samma formulär som vanliga biljetter. Sedan finns det ett val där man kan välja om man vill söka efter vuxen-, ungdoms-, eller pensionärsbiljetter. Betydligt enklare att hitta de billiga biljetterna för de som inte är insatta!




Malmö Aviation har för övrigt också bra ungdomsbiljetter. Umeå - Stockholm kostar 420 kronor mot 348 kr med SAS. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hur (om överhuvudtaget) kontrolleras åldern på passagerare som köper ungdomsbiljetter idag när ID-kontroll är ytterst sällsynt? Tänker på det som Yoghurt skriver kring att SAS verkar kräva inloggning. Anledning till att jag frågar är att jag fick visa legitimation vid köp av snus på 7 Eleven vid Centralen i Stockholm för någon vecka sedan (är 33 år) så det kanske finns en chans att man tas för ungdom data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Agö skrev:Hur (om överhuvudtaget) kontrolleras åldern på passagerare som köper ungdomsbiljetter idag när ID-kontroll är ytterst sällsynt? Tänker på det somYoghurtskriver kring att SAS verkar kräva inloggning. Anledning till att jag frågar är att jag fick visa legitimation vid köp av snus på 7 Eleven vid Centralen i Stockholm för någon vecka sedan (är 33 år) så det kanske finns en chans att man tas för ungdomKlicka för att utvidga...


ID kontrolleras aldrig inrikes.
 
SAS404 skrev:ID kontrolleras aldrig inrikes.Klicka för att utvidga...


Nej, det vet jag (liksom i regel intra-Skandinavien när Norge inte får annat för sig). Det var mer en praktisk fråga om man som 50 + (eller 28-åring om vi inte vill dra det så långt) (i) öht kan köpa en ungdomsbiljett (förutsatt att det inte kräver inloggning) och (ii) om det t.ex. vid boarding riskerar att gå snett.
 
Agö skrev:Nej, det vet jag (liksom i regel intra-Skandinavien när Norge inte får annat för sig). Det var mer en praktisk fråga om man som 50 + (eller 28-åring om vi inte vill dra det så långt) (i) öht kan köpa en ungdomsbiljett (förutsatt att det inte kräver inloggning) och (ii) om det t.ex. vid boarding riskerar att gå snett.Klicka för att utvidga...


Jaha läste bara snabbt. Men du kan väl skapa ett konto för dig själv som 20 år, om man nu vill vara oärlig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top