SAS till USA från 2999 kr

palmen skrev:Problemet med LAX i denna kampanj är att den öppnar 14 mars och kampanjen är till 16 mars, vem skulle komma på att åka på premiärturen och hem dagen efter?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Då saknar jag en kampanj för april-maj till LAX data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Slog till på en New York i januari och Washington i februari. Utresa lördag och tillbaks på jobbet måndag förmiddag. Fru Per N vill också ha guldkort på SAS data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Per N skrev:Slog till på en New York i januari och Washington i februari. Utresa lördag och tillbaks på jobbet måndag förmiddag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Funderar på samma sak. Ska bara förankra galenskaperna hemma först..
 
Dammit, nu har jag spontanbokat en resa till Chicago av alla ställen i mars för att det var så prisvärt och gav en hel del eurobonus per spenderad krona. Det hade inte hänt innan jag började hänga här.



Så vad göra i Chicago en weekend?
 
mjulven skrev:Dammit, nu har jag spontanbokat en resa till Chicago av alla ställen i mars för att det var så prisvärt och gav en hel del eurobonus per spenderad krona. Det hade inte hänt innan jag började hänga här.Så vad göra i Chicago en weekend?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man dricker öl och ser på Hockey data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
mjulven skrev:Dammit, nu har jag spontanbokat en resa till Chicago av alla ställen i mars för att det var så prisvärt och gav en hel del eurobonus per spenderad krona. Det hade inte hänt innan jag började hänga här.Så vad göra i Chicago en weekend?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Chicago Art Institute är fint. Där kan du kolla in kända verk som Nighthawks, American Gothic m.fl.
 
palmen skrev:Man dricker öl och ser på HockeyKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Flood skrev:Chicago Art Institute är fint. Där kan du kolla in kända verk som Nighthawks, American Gothic m.fl.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Goda tips båda två. Chicago art institute låter som något som skulle kunna passa. Gällandes hockeyn är Blackhawks på miniturne borta just när jag är där. Men att sitta och dricka öl vid lämplig bar fungerar ju alltid data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Inte alls bra att SAS rear. Jag som hoppats få flyga Lufthansa.......
 
mjulven skrev:Dammit, nu har jag spontanbokat en resa till Chicago av alla ställen i mars för att det var så prisvärt och gav en hel del eurobonus per spenderad krona. Det hade inte hänt innan jag började hänga här.Så vad göra i Chicago en weekend?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vilken helg ska du dit? Jag "råkade" boka första helgen i mars till Chicago på en av alla de andra liknande kampanjerna som varit tidigare.
 
Thornado skrev:Vilken helg ska du dit? Jag "råkade" boka första helgen i mars till Chicago på en av alla de andra liknande kampanjerna som varit tidigare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bokade andra helgen i Mars då det var det ända datumet som passade pga Vasaloppsförberedelser och Chicago var det stället man kunde ta sig till för ett rabatterat pris.
 
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Blir GOT - CPH - EWR - CPH - GOT i februari!



Två snabba:



1. Till EWR från CPH blir det 737-700 med PrivateAir och hem SAS A330-300. Skall göra ett frest att uppgradera (se fråga 2) men om man inte lyckas med det, är det någon som har testat båda dessa kärror i SAS GO och kan ge ett utlåtande om hur bra/dåligt det var?



2. Uppgradering; OT eller direkt via SAS hemsida med poäng? Vilket är "säkrast"? Jag vill till Business från GO. Poäng har jag massor av (200 000 plus) och är EBG.



Thank you in advance.



/Rotorman
 
Rotorman skrev:Blir GOT - CPH - EWR - CPH - GOT i februari!Två snabba:1. Till EWR från CPH blir det 737-700 med PrivateAir och hem SAS A330-300. Skall göra ett frest att uppgradera (se fråga 2) men om man inte lyckas med det, är det någon som har testat båda dessa kärror i SAS GO och kan ge ett utlåtande om hur bra/dåligt det var?2. Uppgradering; OT eller direkt via SAS hemsida med poäng? Vilket är "säkrast"? Jag vill till Business från GO. Poäng har jag massor av (200 000 plus) och är EBG.Thank you in advance./RotormanKlicka för att utvidga...
Click to expand...


PrivatAir 737 tror jag inte är ombyggd till att ha Go ännu, den har ju gått som all-business till Houston.
 
Tror kampanjen bara gällde under helgen. Nu är de måndag. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Rotorman skrev:2. Uppgradering; OT eller direkt via SAS hemsida med poäng? Vilket är "säkrast"? Jag vill till Business från GO. Poäng har jag massor av (200 000 plus) och är EBG.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hej!



Säkrast som i att störst sannolikhet är oklart, då reglerna för vilken som prioriteras inte är helt tydliga mig veteligen, dvs. OT eller poänguppgradering via SAS. Nackdelen med poänguppgradering är att du bara får poäng for originalklass på biljett, dvs. för billigast Go-biljett i detta fall. Kostnad 40.000 poäng enkel Go->Business. Samma sak om du ansöker om uppgradering på flygplatsen i sista minuten för poäng.



Om du däremot ansöker via OT får du, om den går igenom, poäng för den nya klassen. Dock kan det aldrig garanteras att den går igenom.
 
Rotorman skrev:Blir GOT - CPH - EWR - CPH - GOT i februari!Två snabba:1. Till EWR från CPH blir det 737-700 med PrivateAir och hem SAS A330-300. Skall göra ett frest att uppgradera (se fråga 2) men om man inte lyckas med det, är det någon som har testat båda dessa kärror i SAS GO och kan ge ett utlåtande om hur bra/dåligt det var?2. Uppgradering; OT eller direkt via SAS hemsida med poäng? Vilket är "säkrast"? Jag vill till Business från GO. Poäng har jag massor av (200 000 plus) och är EBG.Thank you in advance./RotormanKlicka för att utvidga...
Click to expand...



karho skrev:Hej!Säkrast som i att störst sannolikhet är oklart, då reglerna för vilken som prioriteras inte är helt tydliga mig veteligen, dvs. OT eller poänguppgradering via SAS. Nackdelen med poänguppgradering är att du bara får poäng for originalklass på biljett, dvs. för billigast Go-biljett i detta fall. Kostnad 40.000 poäng enkel Go->Business. Samma sak om du ansöker om uppgradering på flygplatsen i sista minuten för poäng.Om du däremot ansöker via OT får du, om den går igenom, poäng för den nya klassen. Dock kan det aldrig garanteras att den går igenom.Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Ett varningens ord, ansök antingen om OT eller poänguppgradering. Ansöker du om båda så kan båda gå igenom (och du får betala dubbelt).
 
Bidde Chicago sista helgen i januari. Har dock inte haft modet att förmedla detta till familjen ännu data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Blir första gången jag bokat SAS Go longhaul som EBD - ska bli kul och se om det blir någon upgrade. Annars blir det till att maxa det fria EBD-fikat så att man slocknar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top