SAS satsar stort på Wifi och bättre service

Tror inte det nämnts tidigare i denna tråd, men jag funderar på varför SAS väljer att inte installera WIFI på A320 NEO redan innan första trafikstart av respektive maskin. Någon som vet möjlig orsak?
 
JoelG skrev:Tror inte det nämnts tidigare i denna tråd, men jag funderar på varför SAS väljer att inte installera WIFI på A320 NEO redan innan första trafikstart av respektive maskin. Någon som vet möjlig orsak?Klicka för att utvidga...
Jag vet inte men kan det vara så att Airbus inte erbjuder den tjänsten därför måste de att installera wifi:n själva?
 
Jag flög SK161 Arlanda - Landvetter idag och där var det bra fart på wifi. A320 neo dock och ingen 737a

Hade också svårt att ansluta för det nätverket heter samma som i loungen. Fick klicka på glöm detta nätverk innan jag kunde logga in.
 
Dr. Miles skrev:Jag vet inte men kan det vara så att Airbus inte erbjuder den tjänsten därför måste de att installera wifi:n själva?Klicka för att utvidga...
Rimligt men hade själv samma fundering varför de inte bara flyger den direkt för installation innan de sätts i trafik
 
gjohansson skrev:Rimligt men hade själv samma fundering varför de inte bara flyger den direkt för installation innan de sätts i trafikKlicka för att utvidga...


Med lite flytande leveransdatum och säkert krav på en del framförhållning hos wifi-installatörerna är det nog svårt att få det att klaffa utan att riskera en massa nya plan som står och väntar på backen. Bättre flyga med dem (istället för, säg, gamla 736) i väntan på installation längre fram.
 
seat56f skrev:Med lite flytande leveransdatum och säkert krav på en del framförhållning hos wifi-installatörerna är det nog svårt att få det att klaffa utan att riskera en massa nya plan som står och väntar på backen. Bättre flyga med dem (istället för, säg, gamla 736) i väntan på installation längre fram.Klicka för att utvidga...
Helt rimligt det också.

Själv tror jag att det är mest en penga-fråga att de har en viss takt för installation och är oberoende av leveranser.

Högst spekulativt förstås
 
Olav Höse skrev:Kan också vara något med din telefon. Hade samma problem tidigare, och lyckades aldrig ansluta till deras nätverk. Men det tog mig fyra gånger innan jag fattade hur man kommer in på nätverket utan problem. Anslut till nätverket i inställningar, och sedan utan att logga in, gå in på SAS.SE på din internetläsare. Där brukar sidan direkt upptäcka att man är ansluten till deras WIFI-nätverk och be en att logga in. Då funkar det utan problem. Konstigt att det skall behöva vara så, men det funkar i alla fall.Klicka för att utvidga...
Det är inte helt intuitivt att ansluta - att använda telefonens eller datorns "ange information för att ansluta" (ex som till i princip varenda hotspot ever) funkar inte.

Steg:

1. Anslut till wifi

2. Öppna browser, gå till: SAS - WiFi Onboard (tips: lägg in den här adressen som bookmark)

3. Skriv in PNR/EB-nr

4. Profit!



Det här står för övrigt i wifi-instruktionen i stolsryggen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Servicen har blivit bättre?

SK1430 CPH-ARN den 28 aug satt på 1D, bad om Cola Zero, fick en chock när pursern sa ”vi har inga lastade”!
 
011430121 skrev:Servicen har blivit bättre?SK1430 CPH-ARN den 28 aug satt på 1D, bad om Cola Zero, fick en chock när pursern sa ”vi har inga lastade”!Klicka för att utvidga...
Jag har pendlat ARN-CPH ett gäng månader och har nog beställt en Cola Zero i stort sett på varenda en av mina 45+ flights - och inte en enda gång blivit utan. Drack Cola Zero på SK410 CPH-ARN så sent som idag (29 aug). data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Du måste haft osedvanlig otur!
 
Brandforce skrev:Har veckopendlat ARN-CPH ett gäng månader nu, och jag har nog beställt en Cola Zero i stort sett varenda gång av mina 45+ flights, och inte en enda gång blivit utan. Drack Cola Zero på SK410 CPH-ARN så sent som idagDu måste haft osedvanlig otur!Klicka för att utvidga...
Det är ju naturligtvis DÄRFÖR det inte finns några kvar längre!!!
 
Berglund skrev:Det är ju naturligtvis DÄRFÖR det inte finns några kvar längre!!!Klicka för att utvidga...
Hahaha vad i helvede - det här känns bekant! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Brandforce skrev:Jag var där senast i torsdags, men då kollade jag inte. Däremot torsdag förra veckan var det full-stockat med tidskrifteras per usual. Tog just en Sköna HemKlicka för att utvidga...



Berglund skrev:Det är ju därför den inte fanns kvar till fru Ulagun...Klicka för att utvidga...
 
Man märker hur snabbt man väljer sig vid de flotta nya kabinerna och WiFi när man i tur och ordning inom loppet av några dagar hamnar på:


OY-KBH (oj så slitna 321orna är nu)


LN-RRX


OY-KAT
Vankas no WiFi men åtminstone upphottad kabin ikväll.
 
fcx skrev:Jag tvivlar på att det checkas mot listan, med tanke på att det är 50/50 om man kan logga in med sitt namn (som rimligtvis kollas på listan), men loggar man in med EB-nummer så funkar det alltid...Med det sagt, det är lite väl sniket att dra nytta av SAS IT-brister.Klicka för att utvidga...


På shorthaul checkas wifiaccessen mot passagerarlistan för eurobonusnummer. Jag provade att logga in med bättre hälftens EBG och det gick ej, mitt eget EBD gick dock bra. (Reser ensam)
 
Bra gjort av SAS


Canadien skrev:På shorthaul checkas wifiaccessen mot passagerarlistan för eurobonusnummer. Jag provade att logga in med bättre hälftens EBG och det gick ej, mitt eget EBD gick dock bra. (Reser ensam)Klicka för att utvidga...
 
Agö skrev:Man märker hur snabbt man väljer sig vid de flotta nya kabinerna och WiFi när man i tur och ordning inom loppet av några dagar hamnar på:OY-KBH (oj så slitna 321orna är nu)LN-RRXOY-KATVankas no WiFi men åtminstone upphottad kabin ikväll.Klicka för att utvidga...


6 av 8 A321;or är uppgraderade med ny kabin och WIFI. De två sista, LN-RKI och OY-KBH står nu näst i tur för renovering! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Flög CPH-Schipol och måste säga att det var riktigt imponerande. GJorde mätning med BBK appen coh fick 12 mbit ner på marschhöjd. Verkligen användningsbart på riktigt.
 
Back
Top