SAS öppnar City Lounges?

palmen skrev:Ska de även slå ihop guld och Business loungen på Arlanda för att ha samma varumärke och deal? Ser inga problem i att det finns en guld och en Diamond Lounge i Stockholm city. Skulle inte ha något emot den uppdelningen på Arlanda heller.Klicka för att utvidga...
De har ju reda två varumärken - Gold Lounge och Business Lounge (det är väl det som är dagsnoteringen på vad de heter?)



Och så vitt jag vet så gäller samma regler för vilka som har tillgång till Gold Lounge oberoende av om det är den som ligger i Stockholm, Oslo eller Köpenhamn? Likaså är reglerna samma för Business Lounge oberoende av var de ligger.



Visst kan man ha olika, men då kan man ju tex kalla dem för City gold Lounge och City Diamond Lounge, så att det går att skilja på utan att behöva gå igenom en lång lista olika regler varje gång.
 
mha321 skrev:De har ju reda två varumärken - Gold Lounge och Business Lounge (det är väl det som är dagsnoteringen på vad de heter?)Och så vitt jag vet så gäller samma regler för vilka som har tillgång till Gold Lounge oberoende av om det är den som ligger i Stockholm, Oslo eller Köpenhamn? Likaså är reglerna samma för Business Lounge oberoende av var de ligger.Visst kan man ha olika, men då kan man ju tex kalla dem för City gold Lounge och City Diamond Lounge, så att det går att skilja på utan att behöva gå igenom en lång lista olika regler varje gång.Klicka för att utvidga...
Det kanske är olika namn på dom, de har bara sagt att de öppnar en city lounge (och använt samma beskrivning på lounge vid båda tillfällena).
 
palmen skrev:Det kanske är olika namn på dom, de har bara sagt att de öppnar en city lounge (och använt samma beskrivning på lounge vid båda tillfällena).Klicka för att utvidga...
De heter samma sak på hemsidan. (med mycket krångel gick det att hitta)



Nåväl, svag marketing. Hursomhelst.



Frågan är om inte de flesta gold (och för den delen Diamond) hellre hade behållit lounge access vid flygningar när det var tredjepart som körde loungen. Men framtiden får se. (och det hade inget med brandingen att göra, naturligtvis)
 
mha321 skrev:De heter samma sak på hemsidan. (med mycket krångel gick det att hitta)Nåväl, svag marketing. Hursomhelst.Frågan är om inte de flesta gold (och för den delen Diamond) hellre hade behållit lounge access vid flygningar när det var tredjepart som körde loungen. Men framtiden får se. (och det hade inget med brandingen att göra, naturligtvis)Klicka för att utvidga...
Det som de själva sagt är att dessa varit väldigt populära så det finns nog många som gillar dessa lounger. Själv åker jag väldigt sällan på destinationer utan Star Alliance lounge så jag föredrar city lounger även om jag sällan kommer behöva utnyttja dom
 
När kommer Malmö City lounge data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Canadien skrev:På vilket sätt? SAS-gäst behandlades sämre?Klicka för att utvidga...
Ja, frukosten fanns längre in i lokalerna och gav intryck av att vara för stamkunderna som hyr arbetsplats. (De tipsades om den när de kom) jag var nymatad så frågade aldrig aktivt om jag fick gå dit.
 
//uploads.tapatalk-cdn.com/20170124/d595e9c9231d7edd4b6c7ad928e17b8c.jpg
lika bra service som på Stureplan! Fick en ingefära shot,choklad och nuts//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji4.png
 
SJ verkar vara på gång att inleda någon form av samarbete med No18. Fick idag en inbjudan av SJ att använda No18 Grand Central i egenskap av vad man kallar "ett begränsat antal utvalda medlemmar". Antar att det handlar om någon form av försöksgrupp för att undersöka behov och efterfrågan.
 
Jönsson skrev:SJ verkar vara på gång att inleda någon form av samarbete med No18. Fick idag en inbjudan av SJ att använda No18 Grand Central i egenskap av vad man kallar "ett begränsat antal utvalda medlemmar". Antar att det handlar om någon form av försöksgrupp för att undersöka behov och efterfrågan.Klicka för att utvidga...
Samma här, är dock endast på grå hos SJ och ser lite anledning till att mitt resmönster är anledning till urval.
 
Då är vi tre av dessa ''utvalda medlemmar'' som fått inbjudan från SJ. Förra perioden så låg jag på svart nivå, nu mer grå och halvvägs tillbaks. Så jag antar också att min inbjudan grundar sig i mitt resemönster. Det skulle som sagt vara intressant att veta om vi utgör en utvärderingsgrupp eller om No18 helt enkelt vill marknadsföra sig mot köpstarka kunder? Tänkte att jag skulle gå förbi på torsdag i samband med en eftermiddags SK-flight.
 
JWD skrev:Då är vi tre av dessa ''utvalda medlemmar'' som fått inbjudan från SJ. Förra perioden så låg jag på svart nivå, nu mer grå och halvvägs tillbaks. Så jag antar också att min inbjudan grundar sig i mitt resemönster. Det skulle som sagt vara intressant att veta om vi utgör en utvärderingsgrupp eller om No18 helt enkelt vill marknadsföra sig mot köpstarka kunder? Tänkte att jag skulle gå förbi på torsdag i samband med en eftermiddags SK-flight.Klicka för att utvidga...
+1
 
Alla statusmedlemmar är det inte. Tror nog att ett visst urval har gjorts data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag omfattas t.e.x. inte av detta "erbjudande" och brukar heller inte göra det vid andra riktade kampanjer...

Då jag gissningsvis spenderar mer pengar än 95% av förstaklass-resenärer (+60k/år) så är det inte baserat på omsättningskronor. Eller det skulle vara om det bara är det dyraste årskortet på hela linjenätet som avses data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Tycker det är ett intressant koncept med No18, men jag nyttjar loungerna alltför sällan (o kort tid) för att det skulle kännas livsviktigt. Smiter in lite snabbt ibland, för att volymen är lägre och kaffet (o bulle) gratis - så mycket mer förväntar jag mig inte.



Hade hellre uppskattat en utökning av t.e.x. Pressbyrå-samarbetet så att man kunde hämta förtäring att ha ombord. Gratis eller rabatterat.

Det finns för få lounger för att det ska gå att nyttja ordentligt för mig som reser till flera olika orter.

Men bättre detta än inget
 
Misstänker att det handlar om medlemmar som regelbundet åker till/från Stockholm med snabbtåg 1a klass eller som använder Stockholm Central som hub. Kanske de som använder SJs egna lounger. Tror inte heller att det handlar om spend. Naturligtvis rena spekulationer från min sida.



Det där med ett utökat samarbete med Pressbyrån låter som en bra idé. Skulle gärna också se ett utökat samarbete med Scandic/First, så att man kan få tillgång till deras serveringar istället för att, som nu, enbart hämta frukost på Pressbyrån.



Nu hamnade vi mycket off topic. Ber om ursäkt för det.
 
På tal om No18 Grand Central. Någon som har nyttjat deras konferensrum och som kan berätta lite mer? Utrustning, förtäring, assistenter, priser?
 
Gjorde ett första besök till City Loungen på centralen i tisdags. Otroligt fin inredning, men jag vände på klacken ganska omgående. Vad är poängen med den här loungen när man inte ens kan få en Cola? Det skulle de ha pengar för. Kaffe och vatten var visst inkluderat.



Detta får mig att inte förstå poängen, om man nu ändå skall flyga, är det då inte bättre att åka ut till Arlanda och få både mat och dryck? Eller vad har jag missat? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag åkte ut till Pontus-loungen, där snackar vi lounge! Grymt.
 
hg1980 skrev:Gjorde ett första besök till City Loungen på centralen i tisdags. Otroligt fin inredning, men jag vände på klacken ganska omgående. Vad är poängen med den här loungen när man inte ens kan få en Cola? Det skulle de ha pengar för. Kaffe och vatten var visst inkluderat.Detta får mig att inte förstå poängen, om man nu ändå skall flyga, är det då inte bättre att åka ut till Arlanda och få både mat och dryck? Eller vad har jag missat?Jag åkte ut till Pontus-loungen, där snackar vi lounge! Grymt.Klicka för att utvidga...


Nej, om man inte ämnar hyra mötesrum så är den helt meningslös. Trevligare med en hotellobby.
 
hg1980 skrev:Detta får mig att inte förstå poängen, om man nu ändå skall flyga, är det då inte bättre att åka ut till Arlanda och få både mat och dryck? Eller vad har jag missat?Klicka för att utvidga...
Jag tycker den kan fylla en funktion dagen efter en flygning om jag inte vill hänga kvar på Arlanda.
 
Back
Top