SAS nya Business Class på intra Europa från 1 oktober 2025

Kanske en gammal nyhet men nu står det att det kommer att bli dyrare poängpris för Business från 1/9:



1754540308450-png.167200









| SAS




favicon-32x32.png


www.sas.se
 
xz0781 skrev:Kanske en gammal nyhet men nu står det att det kommer att bli dyrare poängpris för Business från 1/9:Visa bifogad bild 167200| SASwww.sas.seKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Tabellen finns upplagd https://www.sas.se/eurobonus/poang/flyga-med-poang/poangtabell men nedan står att den gäller för avresa från 1 okt, snarare än bokning från 1 sep som anges ovan. Det röda nedan är mitt förtydligande om förändring:


sk%C3%A4rmavbild-2025-08-07-kl-10-51-06-png.167204



Siffror avseende enkelresa, oförändrad definition av Norden+. Måste säga att 90 000 poäng för t.ex. LHR-CPH-NCE i business t.o.r. framstår som ett högt pris jämfört med 100 000 poäng för LHR-CPH-LAX i business t.o.r.
 
Tomas E skrev:Tabellen finns upplagdhttps://www.sas.se/eurobonus/poang/flyga-med-poang/poangtabellmen nedan står att den gäller för avresa från 1 okt, snarare än bokning från 1 sep som anges ovan. Det röda nedan är mitt förtydligande om förändring:Visa bifogad bild 167204Siffror avseende enkelresa, oförändrad definition av Norden+. Måste säga att 90 000 poäng för t.ex. LHR-CPH-NCE i business t.o.r. framstår som ett högt pris jämfört med 100 000 poäng för LHR-CPH-LAX i business t.o.r.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja.. extremt icke-värde på de poängen jmf med 100k t/r till Staterna.
 
Dessa förändringar stärker ju värdet på FlyPremium då det nu blir billigare att boka så än att använda en 2-4-1 check. Får hoppas att AMEX ser över sitt erbjudande, men antar att inte mycket kommer hända innan det blir någon typ av sammanslagning mellan Eurobonus/FB
 
Skulle inte förvåna mig om man reviderar hela tabellen. Känns lite orimligt att en Europaresa ska kosta nästan lika många poäng som en långresa i business.
 
Samtidigt finns det ett helt gäng som bara kan boka 241 i Europa och har Mastercard för Europa. Helt rimligt i mina ögon. Vi som betalar för dyrare kortet skall också har bättre förmåner.
 
Vi har väl fortsatt inte fått bekräftat om Fly Premium kommer boka i Business inom Europa? Å andra sidan blir det annars "ingen FlyPremium i Europa"? Men frågan är väl om de låga nivåerna av FlyPremium kommer åt den eller om de bara blir inrikes premium för dem?
 
mha321 skrev:Vi har väl fortsatt inte fått bekräftat om Fly Premium kommer boka i Business inom Europa? Å andra sidan blir det annars "ingen FlyPremium i Europa"? Men frågan är väl om de låga nivåerna av FlyPremium kommer åt den eller om de bara blir inrikes premium för dem?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Perosnligen är det en sån sak som jag väljer att inte belysa mer än nödvändigt så får man se vad som händer...
 
lillemannen skrev:Samtidigt finns det ett helt gäng som bara kan boka 241 i Europa och har Mastercard för Europa. Helt rimligt i mina ögon. Vi som betalar för dyrare kortet skall också har bättre förmåner.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sen finns det alla dem utanför DK/NO/SE som inte har tillgång till några Flypremium 2-4-1 eller liknande och alltid betalar fullpris för poängresor.. :-|
 
Läste i tråden att det skull finnas max 6 rader Biz och att gardinen kunde sättas på rad 2,4 eller 6. Detta stämmer inte riktigt När jag först bokade så var det 5 rader och några ströplatser lediga. När min bokning var klar på dessa platser så blev det 6 rader, och nu är det 7. Kanske inte världens viktigaste info, men vi brukar väl dela stort som smått på detta fantastiska forum?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


1755180894784-png.167502



Airbus 320Neo
 
Det hade jag glömt. Kollar jag mina flyg på triangeln senare i höst så har alla 9 rader business. Men de kanske är långt nog fram att de inte har hunnit dra ner från plus-tiden utan bara blockat bort mitten sätet.
 
Är det dessa ni snackar om?




img_2977-jpeg.167503





På det flyget jag sitter på är det på varje rad. Fästet längst bak gör att rad 9 kan sitta i biz. Inga möjligheter för gardin längre bak än så vad jag kan se.



Edit. Sedan är varannan markerad med ”do not install”
 
ante_77 skrev:På det flyget jag sitter på är det på varje rad. Fästet längst bak gör att rad 9 kan sitta i biz. Inga möjligheter för gardin längre bak än så vad jag kan se.Edit. Sedan är varannan markerad med ”do not install”Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Observerade samma på min flight
 
Vågar vi hoppas på något lanseringserbjudande på Business biljetter på intra Europa nu inför uppstarten? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tobbe.O skrev:Vågar vi hoppas på något lanseringserbjudande på Business biljetter på intra Europa nu inför uppstarten?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag gissar på nej, åtminstone inget märkvärdigt.

Min uppfattning är att målet inte är att maxa antal personer i Business, snarare att få ut så mycket som möjligt av de som sitter där.



Hur ofta ser vi reor i Business inom Europa med AF/KLM?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top