SAS konkurs nära förestående?

Stefan Sandström skrev:Nu var det över 12år sedan jag jobbade för sas, men jag minns att min ingångslön som FO där var högre än något annat bolag i EU. Nu har väl det ändrats ganska mycket, men de som har suttit kvar sedan 15år tillbaka har nog en väldigt bra lön.Ingångslönen är väldigt lägre nuförtiden.Det är ju det faktumet som sänker SAS just nu. Gamla löne och pensions avtal.Man kan skylla på gamla flygplan etcetcetc. Men titta på tex Delta och AA i som kör väldigt många MD-80 och de tjänar bra med pengar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Går AA och Delta bradata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Annars har du givetvis rätt i sak.. Det är löner och pensioner som kostat mest.
 
Wow...När man trodde att SAS hade nått botten och inte längre kunde prestera sämre på PR-fronten så klarar man att kläcka ur sig detta svar till en orolig kund på Facebook:




SAS Hej Kim! Våra planer är att fortsätta flyga, men jag förstår att du är orolig då det är stort fokus i media. SAS erbjuder 24h full återbetalning av biljetter från köpetillfället. Har du köpt resegaranti/reseförsäkring så kommer återbetalningen från försäkringsbolaget/ resegarantifonden - du får kontakta dem för att se detaljerna. Vänliga hälsningar StinaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ett inte helt betryggande svar, för att uttrycka det milt...
 
Palazzi skrev:Går AA och Delta braKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte AA men Delta gör! Q3 2012: Net income of $1.05 billion. Excluding special items, net income of $768 million.


Operating income of $1.31 billion. Operating margin of 13.2 percent.




så jaa, ganska bra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SK1989 skrev:Inte AA men Delta gör! Q3 2012: Net income of $1.05 billion. Excluding special items, net income of $768 million.Operating income of $1.31 billion. Operating margin of 13.2 percent.så jaa, ganska braKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Intressant! Jag glömmer ofta Delta när jag tänker amerikanska bolag..




Hur tusan kan de gå så bra? Delta har väl äldsta flottan som finns..data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




De brukar vara billiga också. Under sommaren är det nästan alltid billigast med Delta från Arlanda. Har de inga löner alls?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7






AA går ju som vanligt illa. Samma sak med US Air.. United lyckades pressa fram en minimal vinst i årets bästa kvartal (Q3).


Läste att t.om Southwest börjar halta nu.. Ett lågprisbolag med 14år gammal flotta brukar inte vara briljant.




Det är alltså Delta, Alaska & Jetblue som håller den amerikanska fanandata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ?
 
Intressant är att nästan alla medier i Sverige och Norge hänvisar till Dagens Industri som källa som i sin tur hänvisar till Richard Björnelid källor.

Björnelid har fått ett enormt inflytande över SAS framtid.
 
Palazzi skrev:Intressant! Jag glömmer ofta Delta när jag tänker amerikanska bolag..Hur tusan kan de gå så bra? Delta har väl äldsta flottan som finns..De brukar vara billiga också. Under sommaren är det nästan alltid billigast med Delta från Arlanda. Har de inga löner alls?AA går ju som vanligt illa. Samma sak med US Air.. United lyckades pressa fram en minimal vinst i årets bästa kvartal (Q3).Läste att t.om Southwest börjar halta nu.. Ett lågprisbolag med 14år gammal flotta brukar inte vara briljant.Det är alltså Delta, Alaska & Jetblue som håller den amerikanska fanan?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Delta är väl världens största bolag...så lätt att glömma data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ( lite hur man räknar iofs, men störstflotta )


Men AA går också ganska bra hade en revenue på 22 billion dollas.... är väl inte helt illa pinkat eller?
 
Med tanke på att EB-kontot är välgött som en julgris kanske man ska boka och biljettera ett par bonusresor nu på eftermiddagen. Om bolaget överlever går de att cancellera och om det blir konkurs har man ett par trevliga resor i F att se fram emot istället för att poängen brinner.



Några som är med på motsvarigheten till en "bank run"? Tänk er rubrikerna - "Bc.se-medlemmar gjorde airline run" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Palazzi skrev:Det är alltså Delta, Alaska & Jetblue som håller den amerikanska fanan?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
US gjorde ganska bra Q3 +$245 milj. Glöm heller inte Hawaiian samt lågprisbolagen Spirit och Allegiant som också går riktigt bra!



Börjar bli lite OT nu data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Stefan Sandström skrev:Men AA går också ganska bra hade en revenue på 22 billion dollas.... är väl inte helt illa pinkat eller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


AAs moderbolag står under konkursskydd så att säga att dom ens går "ganska bra" känns som att ta i, eller? Att dom lyckas hälla ner $22B i en hink med hål i hjälper föga. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Rundgång i medierapporteringen nu.



Jag hoppas det löser sig, inte minst för personalens skull. Har gjort 70 resor med SAS sista sex månaderna, och jag tycker att personalen har varit fantastiskt lojal och tillmötesgående trots motvinden. I dessa diskussioner tas personalen oftast upp som den stora kostnaden för bolaget. Men jag skulle vilja hävda att dom också är den största tillgången. Go SAS.
 
Tja, om jag förstått det rätt så ryker väl bonusresan också om SAS konkar. SAS degar väl det bolag du ska flyga med. Om SAS inte kan betala lär du inte få flyga med det bolag du har bokat din award med.¨Själv har jag en bonusresa för två med LH till MIA i C i mars som kan brinna upp om SAS konkar. Orkar inte oroa mig om det då jag ändå inte kan påverka saken. Jäkla trist hur som helst.
 
Paby skrev:Med tanke på att EB-kontot är välgött som en julgris kanske man ska boka och biljettera ett par bonusresor nu på eftermiddagen. Om bolaget överlever går de att cancellera och om det blir konkurs har man ett par trevliga resor i F att se fram emot istället för att poängen brinner.Några som är med på motsvarigheten till en "bank run"? Tänk er rubrikerna - "Bc.se-medlemmar gjorde airline run"Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ursäkta en okunnig, hur kan de med bonuspoäng bokade resorna överleva som andra biljetter vid en konkurs? Genom någon slags försäkring? Låter bra annars!
 
sodaboy skrev:Tja, om jag förstått det rätt så ryker väl bonusresan också om SAS konkar. SAS degar väl det bolag du ska flyga med. Om SAS inte kan betala lär du inte få flyga med det bolag du har bokat din award med.¨Själv har jag en bonusresa för två med LH till MIA i C i mars som kan brinna upp om SAS konkar. Orkar inte oroa mig om det då jag ändå inte kan påverka saken. Jäkla trist hur som helst.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Aha, jag trodde det var som med en vanlig resa att om den biljetterats hos en annan airline (typ bonusresa med LH) så är man safe, men icke alltså? Där ser man... Då får det bli en promenad istället för ivrigt rafsande i KVS den här eftermiddagen, till flickvännens stora gläjde.
 
Det verkar vara den danska kabinpersonalens fackförbund CAU som får en stor del av skulden till dagens elände.

Om jag vore CAU ordförande skulle jag lämna landet vid en SAS konkurs. Många kommer ge den personen skulden. Han/hon kan komma att utsättas för allvarliga hot. Folk har blivit mördade för långt mindre allvarliga saker.
 
Paby skrev:Då får det bli en promenad istället för ivrigt rafsande i KVS den här eftermiddagen, till flickvännens stora gläjde.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Good spirit. Sånt gillar jag. Man får ju ha lite perspektiv på saker o ting. Finns folk som blir av med sitt jobb/försörjning vid en ev. konkurs.

Då är mina problem med förlorade poäng ganska små i jämförelse.
 
Tur att man bokat full flex & C för nästa år. Dessa är nu avbokade (av mig). Förlorar bara 1.800SEK för en resa ARN-LIN-ARN om två veckor, om konkursen realiseras.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top