SAS konfiguration av säten i nya kabinen A330 vs A340

Agö skrev:Vore grymt med en samlad tråd med alla seatmaps samlade i förstaposten som man lätt kan hänvisa till vid frågor.@palmen, kanske något för en sticky?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Får fundera lite på hur man bäst lägger upp det.

Kanske starta 3 nya trådar, en för varje kabinklass och avhandla alla frågor om aktuell kabinklass i den nya tråden oavsett flygplansmodell. Första-posten får då vara en "manuell wikipost" dvs moderatorer kan gå in och uppdatera med ny info.
 
Någon som har koll på numereringen för Plus ombord på 340? Jag får upp raderna 20-23, indikerar det uppgraderad kabin?
 
Om Plus är raderna 20-23 innebär det ny kabin. Plus i den gamla kabinen har nummer 14-17. Om det inte handlar om OY-KBM förstås. Då har Plus-raderna nummer 14-18.
 
På sätt och vis är det bra att de olika individerna har olika numrering för då kan nördar som vi med större säkerhet lista ut / spekulera i vilken individ som verkligen kommer beflyga en viss sträcka.



Men samtidigt skapar det ju en hel del arbete med att "reseata" folk i händelse av sista minuten-byten.



Vissa flygbolag har väl satt i system att alla business platser börjar på rad 10, ekonomi rad 30 och så vidare?
 
KalleSus skrev:Om Plus är raderna 20-23 innebär det ny kabin. Plus i den gamla kabinen har nummer 14-17. Om det inte handlar om OY-KBM förstås. Då har Plus-raderna nummer 14-18.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Misstänkte så, tack för bekräftelsen! Återstår för mig att hoppas på att planeringen håller, så att sas inte kastar om bland maskinerna och ännu hellre iofs att courtesy upgrade flyttar mig längre fram data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nya 330E, Hur skulle ni valt i Go?



Rad 30C-F (2 personer)

Rad 41C-F (2 personer)



AB och GH är redan tagna..



@palmen borde veta som är vårat HKG-proffs! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
henke12 skrev:Nya 330E, Hur skulle ni valt i Go?Rad 30C-F (2 personer)Rad 41C-F (2 personer)AB och GH är redan tagna..@palmenborde veta som är vårat HKG-proffs!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
30C-F enligt mig. 41C-F används för bäbisar och där sätter de även upp vaggorna på väggen så risk att bli flyttad. Dessutom är väggen framför ett hinder i utrymme.

På rad 30 så har ni bra med utrymme framåt till stolarna i Plus.
 
palmen skrev:30C-F enligt mig. 41C-F används för bäbisar och där sätter de även upp vaggorna på väggen så risk att bli flyttad. Dessutom är väggen framför ett hinder i utrymme.På rad 30 så har ni bra med utrymme framåt till stolarna i Plus.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Stort tack data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Någon som åkt på rad 9 eller 10 på SAS A340 - vad tycker ni om de platserna? Är sugen på att testa. Tycker det verkar trevligt med en lite mer privat kabin. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Remington Steele skrev:Någon som åkt på rad 9 eller 10 på SAS A340 - vad tycker ni om de platserna? Är sugen på att testa. Tycker det verkar trevligt med en lite mer privat kabin.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Åkte på rad 10 i förra veckan. Inga fel på de sätena som sådana men tänk på att du serveras sist där, så det är inte alls säkert att den maträtt du vill ha finns kvar när de kommer till dig.
 
Remington Steele skrev:Någon som åkt på rad 9 eller 10 på SAS A340 - vad tycker ni om de platserna? Är sugen på att testa. Tycker det verkar trevligt med en lite mer privat kabin.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vi åkte hela familjen hem från miami i de fyra mittensätena. Det är som du säger, som en privat liten kabin. Kan rekommenderas, vi var alla nöjda.
 
Remington Steele skrev:Någon som åkt på rad 9 eller 10 på SAS A340 - vad tycker ni om de platserna? Är sugen på att testa. Tycker det verkar trevligt med en lite mer privat kabin.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Åkte 9A från LAX, bra och privat. Inget spring och blev varesig störd av galley eller toaletterna. Alla maträtter fanns kvar när serveringen kom till mig trots fullsatt i C.
 
Så jäkla privat är det ju inte, alla ekonomi och pluspassagerare passerar ju förbi när de kliver på.

Även om maträtter inte tar slut så tar det ju lååång tid innan man blir serverad.
 
Homer skrev:Så jäkla privat är det ju inte, alla ekonomi och pluspassagerare passerar ju förbi när de kliver på.Även om maträtter inte tar slut så tar det ju lååång tid innan man blir serverad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Andas Homer andas.

Boarding är kanske en kvart och resan typ 8-10h.
 
Homer skrev:Även om maträtter inte tar slut så tar det ju lååång tid innan man blir serverad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Just ja - det är ett problem. Det tar lång tid innan man får för/huvudrätt men sedan kommer de och vill fylla på vin och dela ut mer bröd typ 2 minuter efter att man fått första omgången.
 
Homer skrev:Så jäkla privat är det ju inte, alla ekonomi och pluspassagerare passerar ju förbi när de kliver på.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är inte det lite av en bonus. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Homer skrev:Business Class handlar om att svänga vänster när man bordar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Egentligen håller jag med. Men samtidigt så är det ju ännu bättre när de boardar business från främre dörren och de andra från bakre dörren. Sas gör väl aldrig det, men det finns ju andra bolag som gör...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top