You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
SAS Head Chef Peter Lawrence går till British Airways?
- Thread starter carlos
- Start date
Han kommer vara ansvarig för mer än bara mat och dryck om jag förstått det rätt. Typ ansvarig för ombordupplevelse eller liknande.Carlos skrev:Kan tänka mig att Peter ser fram emot att sätta tänderna i BA’s hårt kritiserade First.Dock vet jag inte om deras catering och dryck sköts av en särskild grupp, och vi vet ju ännu inte vad hans nya tjänst kommer att bli.Klicka för att utvidga...
Angående ombordupplevelsen.
Någon bör ta hand om farsen med icke existerande benutrymme (även i business) på short haul.
Resan tillbaka från Farnborough blir nog min sista BA flygning på länge pga försämringarna.
Tycker maten är ganska ok där dock.
Har små tendenser till klaustrofobi så därför är det business eller högre som gäller för mig.
Vill inte ha någon att sitta axel mot axel emot eller någon som reclinar för nära mot mig.
Tyvärr är det är väl inte så mycket bättre med andra bolag i europa.
Någon bör ta hand om farsen med icke existerande benutrymme (även i business) på short haul.
Resan tillbaka från Farnborough blir nog min sista BA flygning på länge pga försämringarna.
Tycker maten är ganska ok där dock.
Har små tendenser till klaustrofobi så därför är det business eller högre som gäller för mig.
Vill inte ha någon att sitta axel mot axel emot eller någon som reclinar för nära mot mig.
Tyvärr är det är väl inte så mycket bättre med andra bolag i europa.
F
fcx
Guest
JensE skrev:Angående ombordupplevelsen.Någon bör ta hand om farsen med icke existerande benutrymme (även i business) på short haul.Resan tillbaka från Farnborough blir nog min sista BA flygning på länge pga försämringarna.Tycker maten är ganska ok där dock.Har små tendenser till klaustrofobi så därför är det business eller högre som gäller för mig.Vill inte ha någon att sitta axel mot axel emot eller någon som reclinar för nära mot mig.Tyvärr är det är väl inte så mycket bättre med andra bolag i europa.Klicka för att utvidga...
Som jag har förstått det så ökade man benutrymmet för något år sedan. Flög BA för några veckor sedan efter ett uppehåll på över ett år, och hade inga synpunkter på benutrymmet.
Hoppas du har rätt och vi lär veta efter helgen.fcx skrev:Som jag har förstått det så ökade man benutrymmet för något år sedan. Flög BA för några veckor sedan efter ett uppehåll på över ett år, och hade inga synpunkter på benutrymmet.Klicka för att utvidga...
Jag har bara suttit på rad 1 ända sedan convertible seats försvann för några år sedan.
JensE skrev:Hoppas du har rätt och vi lär veta efter helgen.Jag har bara suttit på rad 1 ända sedan convertible seats försvann för några år sedan.Klicka för att utvidga...
Det har ju varit en nedåtgående trend, vet inte hur korrekt infon är men denna artikel innehåller en rätt bra sammanställning:
Have plane seats really shrunk – and which is the worst airline on Earth for legroom?
Inga vidare bra siffror för BA. Inom *A sticker TAP ut med litet utrymme. Får väl vara glad att SAS är bland de bättre bolagen, men jag tycker att utrymmet på SAS är för litet. Det är ju inte alltid möjligt att kunna seata sig på rad 1 och är lite trist att få ont i knäna så fort bälteslampan släcks...
F
fcx
Guest
Myllys35 skrev:Det har ju varit en nedåtgående trend, vet inte hur korrekt infon är men denna artikel innehåller en rätt bra sammanställning:Have plane seats really shrunk – and which is the worst airline on Earth for legroom?Inga vidare bra siffror för BA. Inom *A sticker TAP ut med litet utrymme. Får väl vara glad att SAS är bland de bättre bolagen, men jag tycker att utrymmet på SAS är för litet. Det är ju inte alltid möjligt att kunna seata sig på rad 1 och är lite trist att få ont i knäna så fort bälteslampan släcks...Klicka för att utvidga...
Efter att ha rest både BA och TAP mainline med några dagar emellan så kan jag konstatera att det är klart mer benutrymme på BA än på TAP...
är du allvarlig?Lauda 777 skrev:Jag tycker mig känna igen honom. Tror han flyger fortfarande. Longhaul från Oslo. Lite tröttsur. Kan man ju förstå när man får dela ut brickor i Go jämfört med det där.Klicka för att utvidga...
Vore ju fantastiskt ifall så var fallet.
Känner du att du vill lufta lite idéer är jag säker på att många kan och vill agera bollplank.PeteLaw skrev:Kul att få min egna trådÖnskar jag kunde dela med mig om allt häftigt jag jobbar på här hos BA..;-)#soonKlicka för att utvidga...
Jag vill veta när British Airways får sin egen craftbeer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Tja, en GF-afton med olika provningar liknade vi hade i med Mikkeller på deras HQ i Köpenhamn.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7palmen skrev:Känner du att du vill lufta lite idéer är jag säker på att många kan och vill agera bollplank.Jag vill veta när British Airways får sin egen craftbeerKlicka för att utvidga...
PeteLaw skrev:Kul att få min egna trådÖnskar jag kunde dela med mig om allt häftigt jag jobbar på här hos BA..;-)#soonKlicka för att utvidga...
Du får gärna berätta hur du halkat in på att jobba för flygbolag, jag jobbar också med mat och dryck och har ett intresse för flyg vilket jag skulle kunna kombinera.
9e Mars? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Ricci skrev:Tja, en GF-afton med olika provningar liknade vi hade i med Mikkeller på deras HQ i Köpenhamn.Klicka för att utvidga...
palmen skrev:Jag vill veta när British Airways får sin egen craftbeerKlicka för att utvidga...
De anser väl det vara gjort med St Austell Cornish Pale Ale. Men det vore helt klart trevligt med en uppryckning här, finns ju många små bryggerier i UK som gör lite mer exklusiva och goda drycker.