SAS halverar trafiken från Linköping

Agö skrev:Lite drygt 3h till Kastrup. 2,5h till Arlanda. Flyget har en uppenbar fördel såväl tidsmässigt som riskfaktormässigt. För affärsresenären känns det inte som ett alternativ, åtminstone inte för tidskritiska resor.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Helt riktigt. Man kan tyvärr inte ta ett tåg så det blir normal incheckningstid på flygplatserna utan man måste med dagens SJ ta ett tidigare tåg för att gardera sej mot förseningar. Det betyder att man får lägga på ytterligare 1-2 timmar på restiden.
 
Alf skrev:Helt riktigt. Man kan tyvärr inte ta ett tåg så det blir normal incheckningstid på flygplatserna utan man måste med dagens SJ ta ett tidigare tåg för att gardera sej mot förseningar. Det betyder att man får lägga på ytterligare 1-2 timmar på restiden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
OK, jag menar att det kunde vara ett förslag för SAS att behålla resenärer från Linköping, att verka för snabbare tåg till sina hubbar från utvalda platser, samt att ordna med checkin på smidigt sätt. Idag är helt klart upplägget inte bra för affärsresenären.
 
Ni har ju alla rätt, det finns både för och nackdelar. Tycker bara att Sas har en ogenomtänkt strategi för linjen. Kanske har det påverkat mig att bli mer proKLM efter att ha blivit opup 2 ggr till Amsterdam //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji14.png
 
Jag har åkt 15-flyget ett flertal tillfällen, då det passar fint om man har besökt kund och skall vidare från regionen. 06-flyget passar nog bättre för boende i området. Efter att 15-flyget flyttades till kl 13, så har jag inte haft möjlighet att nyttja det. Det har istället blivit tåg till Arlanda, med riskfaktorn att fasta runt Stockholm.

När jag tittat på flyg från Linköping så har de ofta kostat något mer än från Arlanda, men med resan Östergötland - Arlanda inkluderat har alternativen varit kostnadsneutrala, fast med en betydligt kortare restid från LPI.



Jag har varit mycket nöjd med att SAS tog över på LPI från NextJet och märkte att det ökade antalet passagerare ordentligt, trots längre flygtid. Däremot känns det som att SAS inte har tänkt hela vägen. Konstiga tider, det går inte att boka LPI-CPH-Sverige, inte möjlighet att kombinera LPI-CPH med *A, om SAS saknar codeshare. Här håller jag med @Cristoffer Cedergren att det verkar fatta något i strategin. Jag tillhör de som tror att med bara en flight per dag, så får den svårt att överleva - framförallt om inte sista kvällsflighten tidigareläggs något.
 
Nu kommer en viss herre gå in och kommentera att det inte handlar om codshare! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Men jag förstår vad du menar och håller med, tex Lufthansa borde kunna suga åt sig folk från den här linjen till Frankfurt via Köpenhamn och sedan vart du vill i världen. Hur det går till rent tekniskt i datamaskinerna för att man ska kunna boka en biljett hela vägen vet jag inte, men det ska inte behövas codeshare har jag lärt mig här på forumet.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Nu kommer en viss herre gå in och kommentera att det inte handlar om codshare!Men jag förstår vad du menar och håller med, tex Lufthansa borde kunna suga åt sig folk från den här linjen till Frankfurt via Köpenhamn och sedan vart du vill i världen. Hur det går till rent tekniskt i datamaskinerna för att man ska kunna boka en biljett hela vägen vet jag inte, men det ska inte behövas codeshare har jag lärt mig här på forumet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vet inte om jag missförstår vad du menar men man kan ju boka till destinationer utanför SASnätet också, även från LPI.

Jag kollade Barcelona, Neapel och Johannesburg och fick träff på LPI-CPH-FRA (eller MUC) - Destinationen. Lufthansa eller SouthAfrican körde delar av resan. Visst lite dyrare men fler legs borde ju göra att priset går upp eller?
 
Cristoffer Cedergren skrev:Nu kommer en viss herre gå in och kommentera att det inte handlar om codshare!Men jag förstår vad du menar och håller med, tex Lufthansa borde kunna suga åt sig folk från den här linjen till Frankfurt via Köpenhamn och sedan vart du vill i världen. Hur det går till rent tekniskt i datamaskinerna för att man ska kunna boka en biljett hela vägen vet jag inte, men det ska inte behövas codeshare har jag lärt mig här på forumet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vad är problemet?

Lufthansa och SWISS redan har fares som inkluderar Linköping-Köpenhamn utan codeshare.



T ex:



Routingregler för SWISS fare mellan Linköping och Buenos Aires.



Kod:


/VIA THE ATLANTIC/
MAP CONSTRUCTED LEFT TO RIGHT AND RIGHT TO LEFT
1. LPI-SK-CPH-ZRH-SAO/RIO-LX/LA/JJ/G3-BUE



Routingregler för Lufthansa fare mellan Linköping och Buenos Aires



Kod:


/VIA THE ATLANTIC/
MAP CONSTRUCTED LEFT TO RIGHT AND RIGHT TO LEFT
1. LPI-SK/LH/EW/4U-STO/OSL/CPH-SK/LH/EW/4U-STR/MUC/HAM/HAJ/
FRA/DUS/CGN/BER-LH/EW/4U-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-
LH-SAO/RIO-PZ/LH/JJ-BUE
2. LPI-SK/LH/EW/4U-STO/OSL/CPH-SK/LH/EW/4U-STR/MUC/HAM/HAJ/
FRA/DUS/CGN/BER-LH/EW/4U-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-
LH-BUE





Routingregler för Lufthansa fare mellan Linköping och Los Angeles.



Kod:


/VIA THE ATLANTIC/
MAP CONSTRUCTED LEFT TO RIGHT AND RIGHT TO LEFT
1. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-NYC/EWR/BOS-UA/LH/
AC-DEN/CLE/CHI-UA/LH/AC-LAX
2. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-NYC/EWR/BOS-UA/LH/AC-DEN/CLE/
CHI-UA/LH/AC-LAX
3. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-NYC/EWR/BOS-UA/LH/AC-DEN/CLE/
CHI-UA/LH/AC-LAX
4. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-YTO/YOW/YMQ/NYC/
EWR-UA/LH/AC-YYC/YVR/YEG/WAS/SFO/DEN/CLE/CHI-UA/LH/AC-
LAX
5. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-YTO/YOW/YMQ/NYC/EWR-UA/LH/AC-
YYC/YVR/YEG/WAS/SFO/DEN/CLE/CHI-UA/LH/AC-LAX
6. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-YTO/YOW/YMQ/NYC/EWR-UA/LH/AC-
YYC/YVR/YEG/WAS/SFO/DEN/CLE/CHI-UA/LH/AC-LAX
7. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/SEA/NYC/HOU/
EWR/DFW/DEN/CHI-UA/LH/AC-LAX
8. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/SEA/NYC/HOU/EWR/DFW/DEN/
CHI-UA/LH/AC-LAX
9. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/SEA/NYC/HOU/EWR/DFW/DEN/
CHI-UA/LH/AC-LAX
10. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR/DEN/
CHI-UA/LH/AC-LAX
11. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR/DEN/CHI-UA/LH/AC-
LAX
12. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR/DEN/CHI-UA/LH/AC-
LAX
13. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR/CLE/
CHI-UA/LH/AC-HOU/DEN/CHI-UA/LH/AC-LAX
14. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR/CLE/CHI-UA/LH/AC-
HOU/DEN/CHI-UA/LH/AC-LAX
15. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR/CLE/CHI-UA/LH/AC-
HOU/DEN/CHI-UA/LH/AC-LAX
16. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR-UA/LH/
AC-HOU/CHI-UA/LH/AC-LAX
17. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR-UA/LH/AC-HOU/CHI-
UA/LH/AC-LAX
18. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR-UA/LH/AC-HOU/CHI-
UA/LH/AC-LAX
19. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-DFW-UA/LH/AC-LAX
20. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-DFW-UA/LH/AC-LAX
21. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-DFW-UA/LH/AC-LAX
22. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-YYC/YVR/YTO/YOW/
YMQ/YEG/HOU-UA/LH/AC-LAX
23. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-YYC/YVR/YTO/YOW/YMQ/YEG/HOU-UA/
LH/AC-LAX
24. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-YYC/YVR/YTO/YOW/YMQ/YEG/HOU-UA/
LH/AC-LAX
25. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/SEA/NYC/HOU/
EWR/DFW/DEN/CHI-UA/LH/AC-SFO/LAX-UA/LH/AC-LAX
26. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/SEA/NYC/HOU/EWR/DFW/DEN/
CHI-UA/LH/AC-SFO/LAX-UA/LH/AC-LAX
27. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/SEA/NYC/HOU/EWR/DFW/DEN/
CHI-UA/LH/AC-SFO/LAX-UA/LH/AC-LAX
28. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-PHL-UA/LH/AC-LAX
29. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-PHL-UA/LH/AC-LAX
30. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-PHL-UA/LH/AC-LAX
31. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR/DEN/
CHI-UA/LH/AC-SEA-UA/LH/AC-LAX
32. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR/DEN/CHI-UA/LH/AC-
SEA-UA/LH/AC-LAX
33. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR/DEN/CHI-UA/LH/AC-
SEA-UA/LH/AC-LAX
34. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR-UA/LH/
AC-HOU/CHI-UA/LH/AC-SEA-UA/LH/AC-LAX
35. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR-UA/LH/AC-HOU/CHI-
UA/LH/AC-SEA-UA/LH/AC-LAX
36. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR-UA/LH/AC-HOU/CHI-
UA/LH/AC-SEA-UA/LH/AC-LAX
37. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR/DEN/
CHI-UA/LH/AC-SFO-UA/LH/AC-LAX
38. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR/DEN/CHI-UA/LH/AC-
SFO-UA/LH/AC-LAX
39. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR/DEN/CHI-UA/LH/AC-
SFO-UA/LH/AC-LAX
40. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR-UA/LH/
AC-HOU/CHI-UA/LH/AC-SFO-UA/LH/AC-LAX
41. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR-UA/LH/AC-HOU/CHI-
UA/LH/AC-SFO-UA/LH/AC-LAX
42. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-WAS/NYC/EWR-UA/LH/AC-HOU/CHI-
UA/LH/AC-SFO-UA/LH/AC-LAX
43. LPI-LH/BM-FRA-ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/
EDI/DUS/DUB/BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-LAX
44. LPI-SK/LH-CPH-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-LAX
45. LPI-SK/LH-STO-SK/LH-STR/MUC/HAM/HAJ/FRA/DUS/CGN/BER-SK/LH-
ZRH/VIE/SNN/PAR/MUC/MAN/LON/HAM/GVA/GLA/FRA/EDI/DUS/DUB/
BRU/BRS/BHX/BFS/BER/AMS-LH-LAX
 
Försök gå in på Swiss webb och boka från LPI. Det här är en diskussion om varför SAS lägger ner en linje, inte om vad som går och inte går i ITA matrix.
 
Som @JPMorgan påpekade, du vill peka på det dåliga.



Först skriver du att Lufthansa bör kunna ta fram passagerare från Linköping via Köpenhamn och Frankfurt.

När jag svarade att det finns redan priser som tillåter dessa routings, så klagar du att det inte går att boka på SWISS webbsida.

Om du vill boka, ring då. Priserna finns.
 
Jag kommer faktiskt sörja 12.55-avgångens bort...gång. Den har varit rätt praktisk för weekendresor fredag-söndag, man kan jobba halva fredagen och kommer till resmålet lagom till middag. Men antagligen är jag inte rätt "målgrupp" i marknadsstrategin.



Det jag undrar är vilket strategi SAS egentligen hade med LPI-linjen från början. Det känns lite grann som man provat sig fram utan att faktiskt kolla hur läget är. Att försöka konkurrera med KLM med en liknande produkt fungerar ju bara om det finns en potentiell marknad, av affärsresenärer, för man förmoda, som är dubbelt så stor. Kanske hade det varit bättre att aktivt försöka differentiera sig.
 
21 pax varav 2 i SAS Plus ikväll från Köpenhamn till Linköping. Funderar på hur dom löser det med CC sen när det bara blir en sen kvällsankomst och en tidig morgonavgång, stannar dom här i över ett dygn då?



F.Ö hemma i lyan 14 min efter att vi landade. Så glad för den här möjligheten vi har här i stan!
 
Missade jag dig @Cristoffer Cedergren i Köpenhamn ikväll? Åkte förvisso med sista till Sthlm men tänkte att min BC tagg skulle synas eller att jag skulle se någon annans...//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji16.png Typiskt..då jag inte mött någon 'på vägen'
 
Trist då jag har dem som alternativ ibland inom Norden, men i övrigt håller jag med Cristoffer om att KLM oftast är bra mycket billigare till mina destinationer.
 
jerixon skrev:Trist då jag har dem som alternativ ibland inom Norden, men i övrigt håller jag med Cristoffer om att KLM oftast är bra mycket billigare till mina destinationer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag ser, att efter en hel del påtryckningar så har SAS fått andra *A-bolag att plocka upp LPI som destination. Prissättningen har blivit bättre. Jag fick tex SAS att lägga till Linköping i deras Lågpriskalender. Fler och fler upptäcker att man kan flyga "utrikes" här ifrån, samtidigt som Ryan lägger ner linje efter linje från Skavsta. DÅ tar SAS bort en av avgångarna...märkligt.
 
Det märkliga är väl om de tar bort avgångar de tjänar pengar på, eller? Så det troliga är väl att det inte bär sig, eller?
 
johhenrik skrev:Det märkliga är väl om de tar bort avgångar de tjänar pengar på, eller? Så det troliga är väl att det inte bär sig, eller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Iaf fredagsavgången borde vara kvar, kl 15. Nu kan man inte köra weekends.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top