You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Fast det har vi inte pratat om här. Nu var det en försenad avgång och det behöver inte alls innebära en försenad ankomst.palmen skrev:Det kan ju absolut påverka jobbet om det är så att man kommer fram sent till destinationen och då kanske missar ett möte eller något liknande. Men kan inte se att det är relevant i detta case.Klicka för att utvidga...
agehall skrev:Fast det har vi inte pratat om här. Nu var det en försenad avgång och det behöver inte alls innebära en försenad ankomst.Klicka för att utvidga...
Nja, om man har ett jobb där man ska vara på plats och inte kan jobba on the road så påverkar väl det. Sen tror jag han syftade på att den försenade avgången innebar en försenad ankomst...
Hej alla
Vad tänker ni runt denna händelse
Jag hade bokat följande resa för att maxa chansen till Lufthansa First
Måndag Arn – Muc
Tisdag Muc-Fra-Lax-Las
alltså aldrig nån tanke att åka denna rutt utan att sen ändra för smidigare resa beroende på om det skulle bli Muc eller Fra som avreseort. Nu dök det inte upp några bra LH-F med ok byten till västkusten så jag och sonen ( som också är flygfreak ) bestämde oss för att testa nya Swiss Business och bokade om till Arn-Zrh-Lax med hotell och middag på favvo restaurangen i Zurich. Jag dubbelkollade med SAS att allt var lugnt med bokningen dom sa JA, fick biljett-nr och bokref, fick upp bokningen i app, sas.se, swiss.com mm inga problem
Dan efter kunde jag inte välja säten på swiss.com ringde då SAS och valde säten – inga problem, dom sa att allt var ok och att dom skulle göra refound på biljettpris skillnad på cash och alltså nu också poäng då eftersom jag bokat F på hemresan
Swiss planet skulle gå kl15 en timme tidigare än LH planet. Vid lunch på väg mot Arlanda så ser jag att LH planet är sent , skämtar med sonen att det var ju skönt att vi slapp det där, och då kommer det ett mail från sas som säger
***Observera att denna e-post inte kan besvaras***
Hej Christoffer,
Tyvärr var det inte möjligt att boka om din resa med bokingsreferens XXXXXXX. Vi fick svar idag att det inte fanns eurobonus-platser tillgängliga på flighterna via Zurich.
Din bokning ARN-MUC-FRA-LAX-LAS med avresa idag ligger fortfarande kvar på samma bokningsreferens.
Jag slängde mig på luren till SAS som bad om ursäkt för det hela, tyckte det var konstigt, såg att det fortfarande fanns eurobonusplatser kvar på dom aktuella rutterna och sa att det löser vi nog. Jag såg fortfarande min Zurich resa online mm
Säkert 10 samtal senare när vi är på Arlanda så kommer dom fram till att dom hade glömt att stänga bokningen på rätt sätt därför plockade Swiss bort bokningen och att det nu är försent att göra nåt, sorry typ
Jag sa att då får SAS pröjsa min Swiss bokning mm att jag har hotell i Zurich och inte i Munchen haha osv osv men dom var inte så sugna på det. Samtalet slutade med att vi var överens om att det var deras fel och jag sa att vi får höras vidare om detta. Sen satt vi 5 timmar på Arlanda och väntade in det sena LH planet
Vad anser ni om ersättning för detta? Är ju lite olika delar
1) Hotell mm
2) Skatteskillnad på biljetterna
3) Poängskillnad på resan
4) Semestern började med kaos, hotellbokningar mm
5) Utebliven middag
6) En väldigt mycket sämre resväg med tidig avfärd på den helt onödiga resan Munchen – Frankfurt innan lång resa till Los Angeles och sen Las vegas
7) Och för oss det viktigaste att inte få testa ett nytt flyg mm
Vad tänker ni runt denna händelse
Jag hade bokat följande resa för att maxa chansen till Lufthansa First
Måndag Arn – Muc
Tisdag Muc-Fra-Lax-Las
alltså aldrig nån tanke att åka denna rutt utan att sen ändra för smidigare resa beroende på om det skulle bli Muc eller Fra som avreseort. Nu dök det inte upp några bra LH-F med ok byten till västkusten så jag och sonen ( som också är flygfreak ) bestämde oss för att testa nya Swiss Business och bokade om till Arn-Zrh-Lax med hotell och middag på favvo restaurangen i Zurich. Jag dubbelkollade med SAS att allt var lugnt med bokningen dom sa JA, fick biljett-nr och bokref, fick upp bokningen i app, sas.se, swiss.com mm inga problem
Dan efter kunde jag inte välja säten på swiss.com ringde då SAS och valde säten – inga problem, dom sa att allt var ok och att dom skulle göra refound på biljettpris skillnad på cash och alltså nu också poäng då eftersom jag bokat F på hemresan
Swiss planet skulle gå kl15 en timme tidigare än LH planet. Vid lunch på väg mot Arlanda så ser jag att LH planet är sent , skämtar med sonen att det var ju skönt att vi slapp det där, och då kommer det ett mail från sas som säger
***Observera att denna e-post inte kan besvaras***
Hej Christoffer,
Tyvärr var det inte möjligt att boka om din resa med bokingsreferens XXXXXXX. Vi fick svar idag att det inte fanns eurobonus-platser tillgängliga på flighterna via Zurich.
Din bokning ARN-MUC-FRA-LAX-LAS med avresa idag ligger fortfarande kvar på samma bokningsreferens.
Jag slängde mig på luren till SAS som bad om ursäkt för det hela, tyckte det var konstigt, såg att det fortfarande fanns eurobonusplatser kvar på dom aktuella rutterna och sa att det löser vi nog. Jag såg fortfarande min Zurich resa online mm
Säkert 10 samtal senare när vi är på Arlanda så kommer dom fram till att dom hade glömt att stänga bokningen på rätt sätt därför plockade Swiss bort bokningen och att det nu är försent att göra nåt, sorry typ
Jag sa att då får SAS pröjsa min Swiss bokning mm att jag har hotell i Zurich och inte i Munchen haha osv osv men dom var inte så sugna på det. Samtalet slutade med att vi var överens om att det var deras fel och jag sa att vi får höras vidare om detta. Sen satt vi 5 timmar på Arlanda och väntade in det sena LH planet
Vad anser ni om ersättning för detta? Är ju lite olika delar
1) Hotell mm
2) Skatteskillnad på biljetterna
3) Poängskillnad på resan
4) Semestern började med kaos, hotellbokningar mm
5) Utebliven middag
6) En väldigt mycket sämre resväg med tidig avfärd på den helt onödiga resan Munchen – Frankfurt innan lång resa till Los Angeles och sen Las vegas
7) Och för oss det viktigaste att inte få testa ett nytt flyg mm
Mitt tips är, skit i allt detta nu. Ägna inte en sekund mer åt detta förrän du kommit hem igen. Ta det då med sas.Falcon71 skrev:Hej allaVad tänker ni runt denna händelseJag hade bokat följande resa för att maxa chansen till Lufthansa FirstMåndag Arn – MucTisdag Muc-Fra-Lax-Lasalltså aldrig nån tanke att åka denna rutt utan att sen ändra för smidigare resa beroende på om det skulle bli Muc eller Fra som avreseort. Nu dök det inte upp några bra LH-F med ok byten till västkusten så jag och sonen ( som också är flygfreak ) bestämde oss för att testa nya Swiss Business och bokade om till Arn-Zrh-Lax med hotell och middag på favvo restaurangen i Zurich. Jag dubbelkollade med SAS att allt var lugnt med bokningen dom sa JA, fick biljett-nr och bokref, fick upp bokningen i app, sas.se,swiss.commm inga problemDan efter kunde jag inte välja säten påswiss.comringde då SAS och valde säten – inga problem, dom sa att allt var ok och att dom skulle göra refound på biljettpris skillnad på cash och alltså nu också poäng då eftersom jag bokat F på hemresanSwiss planet skulle gå kl15 en timme tidigare än LH planet. Vid lunch på väg mot Arlanda så ser jag att LH planet är sent , skämtar med sonen att det var ju skönt att vi slapp det där, och då kommer det ett mail från sas som säger***Observera att denna e-post inte kan besvaras***Hej Christoffer,Tyvärr var det inte möjligt att boka om din resa med bokingsreferens XXXXXXX. Vi fick svar idag att det inte fanns eurobonus-platser tillgängliga på flighterna via Zurich.Din bokning ARN-MUC-FRA-LAX-LAS med avresa idag ligger fortfarande kvar på samma bokningsreferens.Jag slängde mig på luren till SAS som bad om ursäkt för det hela, tyckte det var konstigt, såg att det fortfarande fanns eurobonusplatser kvar på dom aktuella rutterna och sa att det löser vi nog. Jag såg fortfarande min Zurich resa online mmSäkert 10 samtal senare när vi är på Arlanda så kommer dom fram till att dom hade glömt att stänga bokningen på rätt sätt därför plockade Swiss bort bokningen och att det nu är försent att göra nåt, sorry typJag sa att då får SAS pröjsa min Swiss bokning mm att jag har hotell i Zurich och inte i Munchen haha osv osv men dom var inte så sugna på det. Samtalet slutade med att vi var överens om att det var deras fel och jag sa att vi får höras vidare om detta. Sen satt vi 5 timmar på Arlanda och väntade in det sena LH planetVad anser ni om ersättning för detta? Är ju lite olika delar1) Hotell mm2) Skatteskillnad på biljetterna3) Poängskillnad på resan4) Semestern började med kaos, hotellbokningar mm5) Utebliven middag6) En väldigt mycket sämre resväg med tidig avfärd på den helt onödiga resan Munchen – Frankfurt innan lång resa till Los Angeles och sen Las vegas7) Och för oss det viktigaste att inte få testa ett nytt flyg mmKlicka för att utvidga...
Om sas medger att de gjort bort sig lär du kunna få kompensation. Det troliga är att de aldrig biljetterade, pnr räcker inte utan du måste även ha ticket number som man får när det är biljetterat och biljetter brukar kunna ligga 24-72h utan detta innan de automatiskt avbokas om man inte biljetterar (tid beror på flygbolag).
1 bör ni få ersättning för utlägget
2-3 ska ni få mellanskillnaden tillbaka (skatter kan dock vara dyrare)
4-5 ingen ersättning om inte sas vill ge någon form av goodwill
6 ni fick väl det ni faktiskt bokar från början så lär inte få något om de inte vill ge goodwill
7 flygbolag garanterar aldrig viss flygolanstyp utan bara att ta er från A till B. Detta lär ni inte få något för alls.
Vad är då rimligt? Förhoppningsvis finns det bandinspelningar på era samtal som styrker din version. Sas borde betala ut någon form av goodwill pga deras klantighet. Störst chans är nog eurobonuspoäng, vilken summa låter jag vara osagt men troligtvis mellan 10-50k. Gå ut högt i anspråk på ersättning men ta det inte till obscena nivåer, då lär de inte lyssna på er alls.
Nu framgår det inte hur länge ni är borta men om det finns bandinspelningar på samtal kan det vara bra att de sparar dessa då de tas bort efter ett tag. Be att få det skriftligt bekräftat att de har sparat ner dessa.
Så varför bokade du en helt annan resa från början då? Du kan ju knappast få kompensation för att du får resa så som du bokat från början...Falcon71 skrev:7) Och för oss det viktigaste att inte få testa ett nytt flyg mmKlicka för att utvidga...
Du hade några relativt giltiga punkter i början, men det spårade ju ur rätt snabbt.
Hävda kanske är en sak men påverka arbetet kan en försening absolut göra.agehall skrev:Vad påverkar jobbet? Du kan ju knappast hävda att en försenad avgång påverkar ditt arbete.Klicka för att utvidga...
En del är egna företagare.
Förklara gärna hur en försenad avgång påverkar en egenföretagare. Försenad ankomst kan göra det, men det har vi inte pratat om - det har bara konstaterats att det var en försenad avgång.Glenn E skrev:Hävda kanske är en sak men påverka arbetet kan en försening absolut göra.En del är egna företagare.Klicka för att utvidga...
En försenad avgång på 70 minuter på ARN-OSL kommer innebära en försenad ankomst till Oslo. Åker man då över för ett möte man missar kan man lika gärna stanna kvar och jobba hemma för att inte spilla onödig tid på något. Bättre avboka i tid för båda parter i de fallen.agehall skrev:Förklara gärna hur en försenad avgång påverkar en egenföretagare. Försenad ankomst kan göra det, men det har vi inte pratat om - det har bara konstaterats att det var en försenad avgång.Klicka för att utvidga...
Ok. Försenad ankomst påverkar naturligtvis. Avgång är oväsentligt naturligtvis.agehall skrev:Förklara gärna hur en försenad avgång påverkar en egenföretagare. Försenad ankomst kan göra det, men det har vi inte pratat om - det har bara konstaterats att det var en försenad avgång.Klicka för att utvidga...
Absolut, men 70 minuters försenad avgång på ARN-LAX behöver inte innebära någon som helst försenad ankomst.palmen skrev:En försenad avgång på 70 minuter på ARN-OSL kommer innebära en försenad ankomst till Oslo. Åker man då över för ett möte man missar kan man lika gärna stanna kvar och jobba hemma för att inte spilla onödig tid på något. Bättre avboka i tid för båda parter i de fallen.Klicka för att utvidga...
Min poäng är att @Zissou påstår att hans försenade avgång påverkade hans arbete och jag har väldigt svårt att se hur det kan gå ihop. Hade han klagat på försenad ankomst hade det inte varit några konstigheter men det gjorde han inte och vi vet inte vilken sträcka vi pratar om så det går inte att argumentera att "ARN-XXX med 70 minuter försenad avgång innebär försenad ankomst". Det argumentet är inte mer giltigt än mitt motargument ovan (som är precis lika dåligt egentligen).
Men vad ni tjafsar om avgång kontra ankomst. Är en kortdistanskärra 70 minuter sen i starten är det väl rimligt att anta att den också är sen vid landning. Är förväntad flygtid under 70 minuter kan man väl nästan vara säker på det... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Ja, men om det är en 10h+ flight så behöver det inte bli någon försenad ankomst alls.Delayed skrev:Men vad ni tjafsar om avgång kontra ankomst. Är en kortdistanskärra 70 minuter sen i starten är det väl rimligt att anta att den också är sen vid landning. Är förväntad flygtid under 70 minuter kan man väl nästan vara säker på det...Klicka för att utvidga...
Återigen - VI VET INTE VILKEN STRÄCKA DET RÖR SIG OM och därmed kan vi inte anta att det blev en försenad ankomst.
På vilket sätt skulle den påverka arbetet för egenföretagare på annat sätt än för andra?Glenn E skrev:Hävda kanske är en sak men påverka arbetet kan en försening absolut göra.En del är egna företagare.Klicka för att utvidga...
Landar strax i Shanghai efter en rätt behaglig flight, inte flugit med SAS longhaul på ett tag och såg fram emot det. Hade ett par grejer som jag inte riktigt hunnit med senaste veckan på jobbet och tänkte att jag skulle ha ett par timmar att stöka av det.
Nu till frågan; vilken nivå på wi-fi ska man räkna med är standard och när ska man klaga? Under den här flighten har det knappt gått att använda appar som Facebook och Insta i telefonen, att surfa på mobilen har varit slött. Att sitta med datorn och försöka få något vettigt gjort har bara varit att glömma.
Är detta något som SAS anser är normalleverans av produkten eller på en nivå som bör generera ett mail till supporten?
Nu till frågan; vilken nivå på wi-fi ska man räkna med är standard och när ska man klaga? Under den här flighten har det knappt gått att använda appar som Facebook och Insta i telefonen, att surfa på mobilen har varit slött. Att sitta med datorn och försöka få något vettigt gjort har bara varit att glömma.
Är detta något som SAS anser är normalleverans av produkten eller på en nivå som bör generera ett mail till supporten?
Det är normalt för wifi på longhaul. När 100 pers kopplar upp på det samtidigt blir det sirap.
Vet inte vad du tänkte göra för jobb, men om det är något webbaserat skulle jag säga att man kan glömma det.
Är man först att koppla upp har man helt ok fart i surfning tills några fler kopplar upp och då får nan vara nöjd med om bilder laddar på Facebook och Instagram.
Vet inte vad du tänkte göra för jobb, men om det är något webbaserat skulle jag säga att man kan glömma det.
Är man först att koppla upp har man helt ok fart i surfning tills några fler kopplar upp och då får nan vara nöjd med om bilder laddar på Facebook och Instagram.
palmen skrev:Det är normalt för wifi på longhaul. När 100 pers kopplar upp på det samtidigt blir det sirap.Vet inte vad du tänkte göra för jobb, men om det är något webbaserat skulle jag säga att man kan glömma det.Är man först att koppla upp har man helt ok fart i surfning tills några fler kopplar upp och då får nan vara nöjd med om bilder laddar på Facebook och Instagram.Klicka för att utvidga...
Det har ju varit leveransen hos många andra bolag, men hade en lite förväntning att det skulle vara lite bättre med SAS med tanke på hur mycket de pratar om wi-fi som en väldigt bra tjänst...
Hade behövt komma åt lite mindre saker på nätet och skulle uppdaterat företagets mål för kommande halvåret i ett verktyg vi använder. Men får bli på hotellet nån kväll istället data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Man ska inte blanda ihop wifi på longhaul med det nya på shorthaul, två helt skilda saker.bankb skrev:Det har ju varit leveransen hos många andra bolag, men hade en lite förväntning att det skulle vara lite bättre med SAS med tanke på hur mycket de pratar om wi-fi som en väldigt bra tjänst...Hade behövt komma åt lite mindre saker på nätet och skulle uppdaterat företagets mål för kommande halvåret i ett verktyg vi använder. Men får bli på hotellet nån kväll iställetKlicka för att utvidga...
Hade det varit inom Europa kan du förvänta dig att kunna streama live media om så önskas. På longhaul är det mer som med Norwegian, har man tur funkar det men oftast mer eller mindre oanvändbart
palmen skrev:Man ska inte blanda ihop wifi på longhaul med det nya på shorthaul, två helt skilda saker.Hade det varit inom Europa kan du förvänta dig att kunna streama live media om så önskas. På longhaul är det mer som med Norwegian, har man tur funkar det men oftast mer eller mindre oanvändbartKlicka för att utvidga...
Synd att de inte kan leverera motsvarande tjänst, eller iallafall en hyfsad tjänst på longhaul. Hoppas nya A350 har lite bättre kapacitet. Annars hade det varit en nice förmån för statusresenärer att få egen tilldelning av bandbredd data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Problemet är att det är oftast minst 100 pers med status eller premium biljetter ombord och jag tvivlar på att andra nyttjar detta så det blir lite same same.bankb skrev:Synd att de inte kan leverera motsvarande tjänst, eller iallafall en hyfsad tjänst på longhaul. Hoppas nya A350 har lite bättre kapacitet. Annars hade det varit en nice förmån för statusresenärer att få egen tilldelning av bandbreddKlicka för att utvidga...
Vet inte om satelliten som används för Europa täcker longhaul också så det kan bli problem med det även på A350 planen men det är väl typ minst ett år till dess.