SAS - Generell kompensationstråd

  • Thread starter Thread starter Brandten
  • Start date Start date
Om jag på grund av försening missar en anslutning och därför blir ombokad till ett annat flygbolag/allians, från premium economy (SAS plus) till economy (KLM), kan jag då yrka på någon kompensation? Förseningen blir bara totalt 2h45m.
 
Jönsson skrev:Om jag på grund av försening missar en anslutning och därför blir ombokad till ett annat flygbolag/allians, från premium economy (SAS plus) till economy (KLM), kan jag då yrka på någon kompensation? Förseningen blir bara totalt 2h45m.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
För nedgradrring ska du kunna få kompensation
 
palmen skrev:För nedgradrring ska du kunna få kompensationKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu är även denna flight försenad, totalt över 4 timmar. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Åkte följande

GOT-CPH-ARN-ORD-CUN



ORD-CUN va totalt försenad vid landning i CUN 4 Tim 35 min.

Detta pågrund att det var kallt som satan i Chicago så vattnet till toan frös, dom kallade på en generator som blåser varmluft nära baken på kärran. Men det blev så att hela kabinen fylldes med avgas lukt från generatorn. Vi alla fick lämna flyget och dom nästa 5 timmarna gick åt att vädra ur kärran för att till sist ge upp och byta flygplan till CUN.



Åkte den 18e jan och hade ett 20+ timmars stay i Chicago innan vi åkte den 19e på den drabbade flygningen.



allt var bokat via SAS tallin 4-2-1 Amex betald med eurobonus poäng.

Hela resan var i business class ifall det har någon betydelse.



så nu är frågan kan jag kompenseras för detta ?

Om ja vart ska jag vända mig, jag fyllde i en claim på en hemsida som heter claimcompass.eu som påstår att jag kan få 600 euro per skalle.

kanske borde vänt mig till SAS eller United direkt ?



PS

Under anledningar gav jag tekniskt problem, för att om jag anger väder så får man inget tydligen.

Det är ju en definitions fråga, tekniska problemet uppkom pga Iskallt väder.



Tacksam för hjälp.
 
PP4EH skrev:Åkte följandeGOT-CPH-ARN-ORD-CUNORD-CUN va totalt försenad vid landning i CUN 4 Tim 35 min.Detta pågrund att det var kallt som satan i Chicago så vattnet till toan frös, dom kallade på en generator som blåser varmluft nära baken på kärran. Men det blev så att hela kabinen fylldes med avgas lukt från generatorn. Vi alla fick lämna flyget och dom nästa 5 timmarna gick åt att vädra ur kärran för att till sist ge upp och byta flygplan till CUN.Åkte den 18e jan och hade ett 20+ timmars stay i Chicago innan vi åkte den 19e på den drabbade flygningen.allt var bokat via SAS tallin 4-2-1 Amex betald med eurobonus poäng.Hela resan var i business class ifall det har någon betydelse.så nu är frågan kan jag kompenseras för detta ?Om ja vart ska jag vända mig, jag fyllde i en claim på en hemsida som heter claimcompass.eu som påstår att jag kan få 600 euro per skalle.kanske borde vänt mig till SAS eller United direkt ?PSUnder anledningar gav jag tekniskt problem, för att om jag anger väder så får man inget tydligen.Det är ju en definitions fråga, tekniska problemet uppkom pga Iskallt väder.Tacksam för hjälp.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
EU261/2004 gäller inte på en flygning ORD-CUN av United så inga 600€. (Skulle inte lita på claimkompassen)

SAS har inget med detta att göra,



Eventuella anspråk gör du direkt till United!

Ingen aning vad du kan förvänta dig, Förvänta dig ingenting är mitt tips och njut av CUN data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
henke12 skrev:EU261/2004 gäller inte på en flygning ORD-CUN av United så inga 600€. (Skulle inte lita på claimkompassen)SAS har inget med detta att göra,Eventuella anspråk gör du direkt till United!Ingen aning vad du kan förvänta dig, Förvänta dig ingenting är mitt tips och njut av CUNKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nja, det har ju kommit något utlåtande, om det var ARN eller tingsrätt minns jag inte, där hela resan ska räknas, även om senare segment opereras av annat bolag. Det är ju SAS som biljetterat hela vägen till Cancun. Någon som är bättre än jag på att söka i EU 261-tråden kan säkert hitta inläggen om detta.
 
Canadien skrev:Nja, det har ju kommit något utlåtande, om det var ARN eller tingsrätt minns jag inte, där hela resan ska räknas, även om senare segment opereras av annat bolag. Det är ju SAS som biljetterat hela vägen till Cancun. Någon som är bättre än jag på att söka i EU 261-tråden kan säkert hitta inläggen om detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det var codeshare.



detta är en bonusresa och således ingen codeshare dessvärre!
 
Kanske värt ett försök hos SAS först å främst, vart vänder man sig ?

Sen kan man ju låta detta online bolag försöka dom har inte betalt för någonting om dom

Inte får nått, får dom igenom det så ska dom ha 20ish procent.



ps

SAS kärran från arn till ord en 330 hade igen Wi-Fi heller, enligt besättningen så var flygplanet helt nytt ( bullshit ) och dom väntade på någon ny sorts uppgraderad Wi-Fi som ska installeras i alla flygplan på SAS .
 
PP4EH skrev:Kanske värt ett försök hos SAS först å främst, vart vänder man sig ?Sen kan man ju låta detta online bolag försöka dom har inte betalt för någonting om domInte får nått, får dom igenom det så ska dom ha 20ish procent.psSAS kärran från arn till ord en 330 hade igen Wi-Fi heller, enligt besättningen så var flygplanet helt nytt ( bullshit ) och dom väntade på någon ny sorts uppgraderad Wi-Fi som ska installeras i alla flygplan på SAS .Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Varför är det bullshit att en ny A330 inte har Wi-Fi?
 
PP4EH skrev:SAS kärran från arn till ord en 330 hade igen Wi-Fi heller, enligt besättningen så var flygplanet helt nytt ( bullshit ) och dom väntade på någon ny sorts uppgraderad Wi-Fi som ska installeras i alla flygplan på SAS .Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, Viasat ska installera wifi på deras nya A330. Eftersom de inte har något annan widebodykärra med den infrastrukturen så kan jag tänka mig att det tar ett tag. Inga konstigheter.
 
PP4EH skrev:Kanske värt ett försök hos SAS först å främst, vart vänder man sig ?Sen kan man ju låta detta online bolag försöka dom har inte betalt för någonting om domInte får nått, får dom igenom det så ska dom ha 20ish procent.psSAS kärran från arn till ord en 330 hade igen Wi-Fi heller, enligt besättningen så var flygplanet helt nytt ( bullshit ) och dom väntade på någon ny sorts uppgraderad Wi-Fi som ska installeras i alla flygplan på SAS .Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Läste du inte mitt svar?
 
PP4EH skrev:Kanske värt ett försök hos SAS först å främst, vart vänder man sig ?Sen kan man ju låta detta online bolag försöka dom har inte betalt för någonting om domInte får nått, får dom igenom det så ska dom ha 20ish procent.psSAS kärran från arn till ord en 330 hade igen Wi-Fi heller, enligt besättningen så var flygplanet helt nytt ( bullshit ) och dom väntade på någon ny sorts uppgraderad Wi-Fi som ska installeras i alla flygplan på SAS .Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Släpp det där är mitt tips, SAS har inet att göra med att United har problem pga kyla i Chicago.

Om någon ska ersätta dig är det United så du får vända dig dit och jag kan gissa att din claim kommer gå väldigt fort i papperskorgen.

Ibland får man inse när man blir försenad så kan man inte få ersättning från ett helt annat bolag.



United kommer oavsett vad hävda att det är pga vädret i Chicago. Så lycka till att driva detta case i domstol i USA, kommer bli en dyr process, vill du verkligen betala amerikanska advokater för att driva detta?
 
Hade lite klagomål efter senaste resan.



- Otrevligt bemötande av purser där jag blev ifrågasatt varför jag beställde Bloody Mary och champagne till fördrink. Har alltid gjort det och aldrig blivit ifrågasatt annars

- Inget wifi

- Ingen per-landning meal för kylskåpet var trasigt

- Ingen ytterligare drink efter matservering. Sov efter maten tills det var 2h kvar till landning. Fick ingen drink då de hade serverat så mycket så det inte räckte till hemresan. 12/40 platser ledigt i C, 70% beläggning i Plus och Max 50% beläggning i Go. Jag beställde inget mer än under maten och blev irriterad på att jag inte kan få en drink när de uppenbarligen serverat andra så det tar slut.



Jag reste i Business



Blir kompenserad med 8000p
 
Najk skrev:Hade lite klagomål efter senaste resan.- Otrevligt bemötande av purser där jag blev ifrågasatt varför jag beställde Bloody Mary och champagne till fördrink. Har alltid gjort det och aldrig blivit ifrågasatt annars- Inget wifi- Ingen per-landning meal för kylskåpet var trasigt- Ingen ytterligare drink efter matservering. Sov efter maten tills det var 2h kvar till landning. Fick ingen drink då de hade serverat så mycket så det inte räckte till hemresan. 12/40 platser ledigt i C, 70% beläggning i Plus och Max 50% beläggning i Go. Jag beställde inget mer än under maten och blev irriterad på att jag inte kan få en drink när de uppenbarligen serverat andra så det tar slut.Jag reste i BusinessBlir kompenserad med 8000pKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Vilken flight var det där? Lät ju bedrövligt.
 
Najk skrev:Hade lite klagomål efter senaste resan.- Otrevligt bemötande av purser där jag blev ifrågasatt varför jag beställde Bloody Mary och champagne till fördrink. Har alltid gjort det och aldrig blivit ifrågasatt annars- Inget wifi- Ingen per-landning meal för kylskåpet var trasigt- Ingen ytterligare drink efter matservering. Sov efter maten tills det var 2h kvar till landning. Fick ingen drink då de hade serverat så mycket så det inte räckte till hemresan. 12/40 platser ledigt i C, 70% beläggning i Plus och Max 50% beläggning i Go. Jag beställde inget mer än under maten och blev irriterad på att jag inte kan få en drink när de uppenbarligen serverat andra så det tar slut.Jag reste i BusinessBlir kompenserad med 8000pKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag trodde denna typ av usel service helt var borta på SAS. Ingen överdriven hög kompensation tycker jag du har fått. Man kan ju hoppas att kompensationen för pursern blir att lasta väskor framöver. Denna typ av personal behövs inte ombord på SAS.
 
Alf skrev:Jag trodde denna typ av usel service helt var borta på SAS. Ingen överdriven hög kompensation tycker jag du har fått. Man kan ju hoppas att kompensationen för pursern blir att lasta väskor framöver. Denna typ av personal behövs inte ombord på SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Katastrof var det om jag ska vara ärlig, och jag fattar inte varför denna människa inte fått sparken för länge sedan.



Orkar inte bry mig mer om kompensation, men i första läget var det ingen kompensation som var aktuell. Svaret jag fick var.



Wifi är det inget vi kompenserar för, då detta inte är tyngdpunkten på resan. Det som klassas som det essentiella i din bokning är själva transporten, ombokningsregler och service ombord.



Påpekade att jag struntar i wifi men ”Otrevlig personal, inte servering enligt nya konceptet som ni gör reklam för, ingen ytterligare dryck, och ingen mat innan landning – Tycker jag absolut påverkar servicen ombord”



Nu lägger jag ner och ser fram emot nästa business flygning med SAS om 2,5v
 
Najk skrev:Hade lite klagomål efter senaste resan.- Otrevligt bemötande av purser där jag blev ifrågasatt varför jag beställde Bloody Mary och champagne till fördrink. Har alltid gjort det och aldrig blivit ifrågasatt annars- Inget wifi- Ingen per-landning meal för kylskåpet var trasigt- Ingen ytterligare drink efter matservering. Sov efter maten tills det var 2h kvar till landning. Fick ingen drink då de hade serverat så mycket så det inte räckte till hemresan. 12/40 platser ledigt i C, 70% beläggning i Plus och Max 50% beläggning i Go. Jag beställde inget mer än under maten och blev irriterad på att jag inte kan få en drink när de uppenbarligen serverat andra så det tar slut.Jag reste i BusinessBlir kompenserad med 8000pKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Rent generellt skulle jag nog säga att du ska ha ersättning för


Ingen måltid innan landning, detta ska ingå
Att de lastar för lite dryck ombord så att det tar slut (jag antar att det inte var en specifik drink som tagit slut utan att alla drinkar var slut)
SAS ersätter inte uteblivet wifi sedan typ 1 år tillbaka då "alla" klagade på det på varje flight mer eller mindre.

Dåligt bemötande av purser vet jag inte om de kompenserar, men bra att du tar upp det så det förhoppningsvis kan bli ändring på det. Kan inte förstå problemet med att beställa två fördrinkar. Jag tar i stort sätt alltid en öl och en drink, ibland 2 olika öl och några gånger när de hade mer grejer ombord körde jag ölprvning med 3 olika öl samtidigt. Hade du beställt 5 olika enheter som fördrink hade jag förstått om de kanske ifrågasätter detta lite, men två enheter är fullt normalt och ska aldrig ifrågasättas.



Om 8000 poäng är rimligt eller ej låter jag vara osagt. En business för poäng kostar 50000 poäng så du har fått ca 15% av priset tillbaka för att dryck och andra måltid uteblev. Jag kan tycka att det är relativt rimligt.
 
Hachans skrev:Varför är det bullshit att en ny A330 inte har Wi-Fi?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är inte bs att den inte har Wi-Fi det är bs att det är deras nyaste kärra, alla vet att det är a350n som är nyast.


henke12 skrev:Läste du inte mitt svar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
läste det nu






palmen skrev:Släpp det där är mitt tips, SAS har inet att göra med att United har problem pga kyla i Chicago.Om någon ska ersätta dig är det United så du får vända dig dit och jag kan gissa att din claim kommer gå väldigt fort i papperskorgen.Ibland får man inse när man blir försenad så kan man inte få ersättning från ett helt annat bolag.United kommer oavsett vad hävda att det är pga vädret i Chicago. Så lycka till att driva detta case i domstol i USA, kommer bli en dyr process, vill du verkligen betala amerikanska advokater för att driva detta?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
nej det vill jag inte.
 
PP4EH skrev:Det är inte bs att den inte har Wi-Fi det är bs att det är deras nyastKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Du är medveten om att planet inte levereras med wifi utan att det installeras efteråt. Exakt samma sak for alla A320neo som levereras, de har inte wifi vid leverans utan installeras vid någon senare service.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top