SAS första A340 som får nya kabinen

  • Thread starter Thread starter Cristoffer Cedergren
  • Start date Start date
OY-KBA verkar vara inlagd på SK935 den 5/11, SK983 den 6/11 och SK997 den 7/11.

Den verkar rulla på rotationen CPH-SFO-CPH-TYO-CPH-PVG-CPH. OCh det verkar väl vettigt.

F.ö. tycks OY-KBM (den gamla slitvargen) få en period på SK995 i början på november innan den ska in för ombyggnad.
 
jlo skrev:Ja, vi håller väl alla tummarna för SK995 den 7:e November antar jag.. Eller? ELLER?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vad är speciellt med avgången till Peking den 7e november som gör att alla håller tummarna för den?




Steve skrev:Var kan jag se vilket plan det blir på SK935 ett specifikt datum? Eller i alla fall vilket plan som rimligtvis det ska vara.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tror inte man kan se detta någon stans utan att ha tillgång till de system där man planerar detta. Ett tips kan dock vara att titta på vad KalleSus skriver i posten ovan denna, på så sätt kan du se vilket plan som troligtvis flyger till SFO då det troligtvis borde vara inkommande plan från Shanghai.
 
SK935 till SFO är (oftast) inkommande plan från Shanghai (SK998) - men kvällen innan. Maskinen står alltså över natt på Kastrup.

Men ibland tar inkommande Shanghai kvällens 995 till Peking och då blir det inkommande 996 från Peking som tar nästa dags 935. Och sen finns alla varianter när man av olika skäl måste improvisera.
 
jlo skrev:Ja, vi håller väl alla tummarna för SK995 den 7:e November antar jag.. Eller? ELLER?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


SK995 den 7 november är med allra största sannolikhet OY-KBM, Astrid Viking. Dvs den ännu inte renoverade 340 med gammal 330-inredning.

Men visst kan vi hålla tummarna!
 
KalleSus skrev:OY-KBA verkar vara inlagd på SK935 den 5/11, SK983 den 6/11 och SK997 den 7/11.Den verkar rulla på rotationen CPH-SFO-CPH-TYO-CPH-PVG-CPH. OCh det verkar väl vettigt.F.ö. tycks OY-KBM (den gamla slitvargen) få en period på SK995 i början på november innan den ska in för ombyggnad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ser nu att min seatmap för SK935 5/11 har ändrats till den gamla layouten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Harnos skrev:Ser nu att min seatmap för SK935 5/11 har ändrats till den gamla layoutenKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Föga förvånande verkar ombyggnaden dra ut lite på tiden och trafikstart för OY-KBA med ny kabin senarelagd en knapp vecka. Nu är onsdag 11/11 första datum.

Säkert kan mycket hända än!
 
Är inbokad på SK 935 11/11, och som jag kan se när jag väljer platser så är det nya kabinen.... bara hoppas att det förblir så också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
pswe skrev:LN RKF är just nu på väg från Kastrup ned över Tyskland, så turordningen verkar stämma.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Stabil uppdatering, tack! Man vill ju bara att alla ska vara kabinerna ska vara uppdaterade, helst NU.
 
pswe skrev:LN RKF är just nu på väg från Kastrup ned över Tyskland, så turordningen verkar stämma.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I förmiddags, när jag var på väg ut till Kloten för hemresa från Zürich, råkade jag titta till när vi passerade SR Technics anläggning ute vid flygplatsen (ja, jag åker alltid den utmärkta spårvagnslinje 10 ut, trevlig, bekväm och totalt sett lika snabb som tåget eftersom man slipper alla onödigt krångliga rulltrappor och gångar - både inne i stan och ute vid Kloten) - och där, stilfullt parkerad stod en av SAS Airbus 340. Först tänkte jag att det nog var OY-KBA som var klar för "hemfärd", men sen insåg jag att det måste vara LN-RKF. Tyvärr såg jag inte registreringen på det avståndet, men att döma av den nersmutsade flygplanskroppen, så......
 
KalleSus skrev:OY-KBA verkar vara inlagd på SK935 den 5/11, SK983 den 6/11 och SK997 den 7/11.Den verkar rulla på rotationen CPH-SFO-CPH-TYO-CPH-PVG-CPH. OCh det verkar väl vettigt.F.ö. tycks OY-KBM (den gamla slitvargen) få en period på SK995 i början på november innan den ska in för ombyggnad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har du skrivit fel datum ovan, verkar tight att ha tre utgående flighter en väst och två öst på tre dagar?
 
Axelzon skrev:Har du skrivit fel datum ovan, verkar tight att ha tre utgående flighter en väst och två öst på tre dagar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ingen av datoene stemmer, så du har rett i at det er fel datum ovan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Axelzon skrev:Har du skrivit fel datum ovan, verkar tight att ha tre utgående flighter en väst och två öst på tre dagar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Förutom att det är fel datum på grund av förseningen av OY-KBA, så är det så tursättningen ser ut.

Dag 1 12.25 CPH - SFO (åter CPH dag 2 13.20)

Dag 2 15.45 CPH - TYO (åter CPH dag 3 16.05)

Dag 3 18.30 CPH - PVG (åter CPH dag 4 18.30)

sen blir det normalt uppehåll över natt och sen ett nytt varv med SFO dag 5 osv.

Tight program? Tja, sånt är livet för en Airbus 340!

Det kan förekomma förändringar förstås, på grund av förseningar, teknik mm.



Nu tycks 11 november vara premiär för uppgradering till SFO. Vi får hoppas att det stämmer.
 
KalleSus skrev:Förutom att det är fel datum på grund av förseningen av OY-KBA, så är det så tursättningen ser ut.Dag 1 12.25 CPH - SFO (åter CPH dag 2 13.20)Dag 2 15.45 CPH - TYO (åter CPH dag 3 16.05)Dag 3 18.30 CPH - PVG (åter CPH dag 4 18.30)sen blir det normalt uppehåll över natt och sen ett nytt varv med SFO dag 5 osv.Tight program? Tja, sånt är livet för en Airbus 340!Det kan förekomma förändringar förstås, på grund av förseningar, teknik mm.Nu tycks 11 november vara premiär för uppgradering till SFO. Vi får hoppas att det stämmer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hoppas det blir den 12 november data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och att ovan rotation funkar, för då får jag den till Shanghai den 14 november
 
Axelzon skrev:Hoppas det blir den 12 novemberoch att ovan rotation funkar, för då får jag den till Shanghai den 14 novemberKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Är inbokad till SFO 11/11 och den visar fortfarande nya kabinen vid val av säte (SAS GO startar på rad 30).
 
Håller tummarna hårt för att den ska komma in i slot lagom till min CPH-NRT i slutet på månaden
 
pljung skrev:Är inbokad till SFO 11/11 och den visar fortfarande nya kabinen vid val av säte (SAS GO startar på rad 30).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, och flighten till Shanghai 13/11 verkar ha ovanligt många Plus platser till förfogande (för den nya 340 config har väl fler). Så du ligger nog bra till där (till SFO dagen innan alltså). data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Blir SK925 CPH->IAD 16/2 men ser på bokningen att det är en A340 fast utbudet med platser i plus är rätt litet (visar 5 rader) så jag antar att man inte ska hoppas på för mycket där....



Hemåt med SK903 EWR->ARN verkar dock ljusare. En A330 och vad jag sett så är det LN-RKM,LN-RKN och LN-RKO som trafikerar den linjen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Johan12 skrev:Blir SK925 CPH->IAD 16/2 men ser på bokningen att det är en A340 fast utbudet med platser i plus är rätt litet (visar 5 rader) så jag antar att man inte ska hoppas på för mycket där....Hemåt med SK903 EWR->ARN verkar dock ljusare. En A330 och vad jag sett så är det LN-RKM,LN-RKN och LN-RKO som trafikerar den linjenKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Är du säker på att du ska åka den 16/2? Det är en tisdag, och Washingtonlinjen trafikeras inte tisdagar nu under vintersäsongen.

Om det är en 330 på hemresan kan det bli någon av de tre du nämner + LN-RKH.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top