SAS förlänger status ett år pga Covid-19

Hafermann skrev:Tycker inte alls det är märkligt. Det är tex så statusmatchningar ofta fungerar. ”Gör 2 flighter med oss den härbperioden för att matcha”. Sen tycker jag att det absolut kan finnas utrymme för andra lösningar som du skriver.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Förstår att det vanligtvis fungerar på det sättet men mtp hur världen ser ut nu så tycker jag fortfarande att det är en märklig grej att uppmuntra till flygande för sakens skull
 
Hundrafjortontrettiotre skrev:Förstår att det vanligtvis fungerar på det sättet men mtp hur världen ser ut nu så tycker jag fortfarande att det är en märklig grej att uppmuntra till flygande för sakens skullKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast det är väl inte särskilt konstigt att kräva någon sorts motprestation? På det här sättet blir flygbolaget av med de helt inaktiva kunderna, de får ingen statusförlängning medan alla som bara har minsta lilla affär med bolaget, de blir i gengäld förlängda. Det tycker jag känns ganska rimligt.
 
Berglund skrev:Fast det är väl inte särskilt konstigt att kräva någon sorts motprestation? På det här sättet blir flygbolaget av med de helt inaktiva kunderna, de får ingen statusförlängning medan alla som bara har minsta lilla affär med bolaget, de blir i gengäld förlängda. Det tycker jag känns ganska rimligt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Håller med dig.

Som det är nu så är ju vi som faktiskt reser de stora ”förlorarna” när alla program förlänger status utan motprestation.
 
Det finns alltid vinnare och förlorare i vad man än gör. Eftersom ingen förväntas resa blir det ändå rätt logiskt att sträcka ut en morot åt de som inte kunnat resa något.
 
Homer skrev:De borde även förlänga giltigheten på poängen, och det är det fler som tyckerSAS slettet bonuspoeng: – Dette er umoralsk – E24Forbrukerrådet mener likevel kunder kan kreve forlengelse. Det viser til sterkt redusert tilbud.

– Koronasituasjonen har gjort at poengene ikke kan brukes som forutsatt, sier jurist Skarderud.





Eurobonus har blant bransjens mest sjenerøse poenggyldighet, ifølge pressesjef John Eckhoff i SAS.Jo tjena, för väldigt många räcker det med någon form av aktivitet på kontot för att förlänga giltigheten på poängen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ska man vara lite fräck så:



1. Har man inte gjort av med poängen på fem år så gör man förmodligen inte av med dem på sex år heller. Det borde således vara närmast gratis PR för SAS att förlänga poängen.

2. PR-vinsten är ärligt talat liten och kortsiktig, så vinsten i bokföringen för skuldtyngda SAS att poäng stryks nu istället för om ett år väger betydligt tyngre.
 
Tusentals SAS-kunder förlorar bonuspoäng under pandemin

Flera tusen SAS-kunder blir av med bonuspoäng som löper ut under coronapandemin eftersom flygbolaget inte går med på att förlänga giltighetstiden, rapporterar E24.



Den norska konsumentmyndigheten Forbrukerrådet anser att kunder bör kunna kräva att SAS förlänger bonuspoängen under den period då kunderna inte kan flyga. Det har bland annat Norwegian gjort, skriver Aftenposten.



Men SAS norska presschef John Eckhoff håller inte med.



– Våra kunder har alltså haft fem år på sig att använda poängen de tjänat innan coronapandemin drabbade luftfarten, säger han till E24.



Exempelvis kunde kunderna ha köpt resor 330 dagar i förväg eller bytt poängen mot hotellvistelser, säger Eckhoff.



Källa: Tusentals SAS-kunder förlorar bonuspoäng under pandemin - Travel News
 
Det är väl egentligen inte förvånande.

För ett bolag som varit villiga att ta tonvis med dålig publicitet, i form av hundratals betalningsföreläggande hos kronofogden, granskningar, tillsynsärenden och vitesföreläggande hos konsumentmyndigheter, anmälningar till polis och åklagare, för att minska det negativa kassaflödet efter inställda flyg är naturligtvis inte främmande för att ha en inflexibel hållning kring bonuspoängen.
 
Mattias Holmén skrev:Tusentals SAS-kunder förlorar bonuspoäng under pandeminFlera tusen SAS-kunder blir av med bonuspoäng som löper ut under coronapandemin eftersom flygbolaget inte går med på att förlänga giltighetstiden, rapporterar E24.Den norska konsumentmyndigheten Forbrukerrådet anser att kunder bör kunna kräva att SAS förlänger bonuspoängen under den period då kunderna inte kan flyga. Det har bland annat Norwegian gjort, skriver Aftenposten.Men SAS norska presschef John Eckhoff håller inte med.– Våra kunder har alltså haft fem år på sig att använda poängen de tjänat innan coronapandemin drabbade luftfarten, säger han till E24.Exempelvis kunde kunderna ha köpt resor 330 dagar i förväg eller bytt poängen mot hotellvistelser, säger Eckhoff.Källa:Tusentals SAS-kunder förlorar bonuspoäng under pandemin - Travel NewsKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Vore kul om våra regeringar körde samma resonemang mot SAS som SAS kör mot sina kunder.
 
Hafermann skrev:Tycker inte alls det är märkligt. Det är tex så statusmatchningar ofta fungerar. ”Gör 2 flighter med oss den härbperioden för att matcha”. Sen tycker jag att det absolut kan finnas utrymme för andra lösningar som du skriver.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I ett läge där alla skandinaviska länder frånråder alla icke-nödvändiga resor, skulle det väl vara minst sagt uppseendeväckande om SAS som delvis statsägt företag skulle skapa så starka incitament för att folk ska åka på exakt icke-nödvändiga resor?
 
Nander skrev:I ett läge där alla skandinaviska länder frånråder alla icke-nödvändiga resor, skulle det väl vara minst sagt uppseendeväckande om SAS som delvis statsägt företag skulle skapa så starka incitament för att folk ska åka på exakt icke-nödvändiga resor?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Just nu är incitamentet för den som vill behålla status att resa väldigt mycket mer, men ändå upp till var och en. Naturligtvis hoppas alla att statusen förlängs utan resor, men det är väl betydligt bättre att resenärer enbart behöver göra en kort flight än att det krävs ett stort antal resor för att behålla status?
 
Hafermann skrev:Just nu är incitamentet för den som vill behålla status att resa väldigt mycket mer, men ändå upp till var och en. Naturligtvis hoppas alla att statusen förlängs utan resor, men det är väl betydligt bättre att resenärer enbart behöver göra en kort flight än att det krävs ett stort antal resor för att behålla status?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om någon faktiskt reser 45+ icke-nödvändiga resor under en pandemi där resande är starkt frånrått och därmed riskerar att sprida en högst smittsam sjukdom över gränser, bara för att upprätthålla status hos ett flygbolag - ja, då tycker jag nog att man ska se över sina prioriteringar lite.



Det sagt, jag hoppas såklart också att SAS ska förlänga status i den rådande situationen för att inte bestraffa dem som faktiskt försöker ta sitt ansvar och följer myndigheternas rekommendationer.



Jag tycker också att tonen i den här tråden är lite tråkig, där det är snack om "vi som faktiskt reser", "inaktiva kunder som SAS blir av med" etc. Innan den här pandemin så hade jag åtminstone en flight per vecka (och inte sällan 4-5 flighter / vecka) i arbetet. Nu har jag inte suttit på ett flygplan sedan mars förra året (med ett undantag under sommaren då smittspridningen var längre) - och även om jag saknar resandet SÅ mycket är jag också glad för att min arbetsgivare tagit sitt ansvar och anpassat vårt sätt att arbeta så att vi inte behöver utsätta oss själva och andra för en väsentlig smittorisk.
 
Någonstans måste man bryta också. SAS har förlängt för alla med intjänad status. Pandemin är inte över men resmönstret förändras troligen för de allra flesta även efter pandemin. Möjligen att även detta år kan ge förlängning men en anpassning för postcovid är nödvändig.



SAS borde följa hotellkedjan Hilton och ändra intjäningsnivåerna samt eventuellt förlänga intjäningsperioden för samtliga kunder.
 
Det kommer nog ske förändringar i Eurobonus på sikt. Jag tycker SAS är snälla som räknar med kreditkortspoäng ( 20k + 12 x 1k) i GFL och EBG. Är man frekvent resenär om man flyger in 13k/år, kanske inte ens med SAS?
 
SAS borde tänka framåt och fundera över hur man blir first choice när det väl "släpper" då många ftgs HR har sett att ftg klarar sig bra utan resor. När det då "släpper" behöver SAS "hjälp" med att få de resande att argumentera för SAS trots att de kanske då är dyrare..

Mitt ftgs HR kommer garanterat att bara se till kostnad för "det gick ju så bra under C19". "Om du nu" måste" resa då tar vi det billigaste. HR som bekant är ju långtifrån att veta hur det ser ut för de funktioner som har resandet som en viktig och naturlig del i sitt tjänsteutövande. Då blir "perks" kanske en point tipper.
 
SAS_CPH_Lounge skrev:SAS borde tänka framåt och fundera över hur man blir first choice när det väl "släpper" då många ftgs HR har sett att ftg klarar sig bra utan resor. När det då "släpper" behöver SAS "hjälp" med att få de resande att argumentera för SAS trots att de kanske då är dyrare..Mitt ftgs HR kommer garanterat att bara se till kostnad för "det gick ju så bra under C19". "Om du nu" måste" resa då tar vi det billigaste. HR som bekant är ju långtifrån att veta hur det ser ut för de funktioner som har resandet som en viktig och naturlig del i sitt tjänsteutövande. Då blir "perks" kanske en point tipper.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vad spelar det för roll hur snälla SAS är med förlängning om HR ändå väljer. Och jag killgissar att det inte är på de billiga biljetterna SAS är mest lönsamma även om det är en viktig inkomst.
 
Million Miler skrev:Någonstans måste man bryta också. SAS har förlängt för alla med intjänad status. Pandemin är inte över men resmönstret förändras troligen för de allra flesta även efter pandemin. Möjligen att även detta år kan ge förlängning men en anpassning för postcovid är nödvändig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag håller med dig i vad du skriver men det stämmer inte riktigt att SAS har förlängt för alla.



Om man har intjäningsår till 31 maj men redan kvalificerat sig för en ny period på egna meriter så har man (hittills) inte haft något som helst värde av SAS gest.
 
Varför ska SAS förlänga innan det behövs. Öppnar inte världen upp sig så förlängs det säkert mer. Öppnar värden upp sig så är det bara att flygs.
 
Jag fortsätter önska ett införande av kalenderår.



En restart av EB 1jan 2022 där alla får chansen med flights under hela nästa år. Jag har tyvärr insett att även 2021 är mer eller mindre kört för globalt mer normaliserat resande. Känner SAS att det blir för generöst kan det kombineras med ett lägre mer symboliskt krav i år för bibehållen status. Något andra aktörer redan gjort.



Får jag en önskning till får gärna SAS passa på att införa Lifetime Diamond också efter 10 raka år. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har perioden juni-maj på mitt Eurobonus, redan i december 2019 hade jag kvalificerat mig för EBD 2020, i år kommer jag inte i närheten av EBD undran om man får förlängning av EBD till 2022.

Jag har självklart dragit ner på resande hel enligt myndigheternas rekommendationer och färre jobbresor, men samtidigt har jag under vissa perioder kunnat åkt på privata resor om inte SAS hade ställt in avgångarna.
 
M.K skrev:Jag fortsätter önska ett införande av kalenderår.En restart av EB 1jan 2022 där alla får chansen med flights under hela nästa år. Jag har tyvärr insett att även 2021 är mer eller mindre kört för globalt mer normaliserat resande. Känner SAS att det blir för generöst kan det kombineras med ett lägre mer symboliskt krav i år för bibehållen status. Något andra aktörer redan gjort.Får jag en önskning till får gärna SAS passa på att införa Lifetime Diamond också efter 10 raka år.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lifetime EBD vore något.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top