SAS EuroBonus Mileage Run (Nivåpoäng) tråd

Kolla in denna dealen @GöranEriksson

RIGHT NOW, TRAVELR'S DEALS boka senast 13 januari | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor




GöranEriksson skrev:Hej!Jag är ytterligare en som behöver ca 3500 poäng före 29/1-20 för att behålla mitt EBG.Har kollat alternativen som jag utläst här men januari verkar vara lite svårare för snabba MR.Tacksam för tips på hur jag gör det så billigt och smidigt som möjligt. Har tyvärr inga resor inplanerade och tänkte vänta med uppgradering t Amex Elite till nästa kvalificeringsperiod.Ev resa utgår lämpligen på MMX eller CPH.Tack på förhand för hjälp.GöranKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Tonton skrev:Hej Göran!Antingen gör du enligt@Hachansförslag - det är det absolut enklaste sättet - Eller så är du mer äventyrlig och drar till exempelvis Bryssel över en natt och käkar lite musslor och dricker god öl.MMX-BRU T/R i SAS PLUS på flera datum i slutet av januari går på 3160 SEK och inbringar 5625 baspoäng.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
GöranEriksson skrev:Hej!Jag är ytterligare en som behöver ca 3500 poäng före 29/1-20 för att behålla mitt EBG.Har kollat alternativen som jag utläst här men januari verkar vara lite svårare för snabba MR.Tacksam för tips på hur jag gör det så billigt och smidigt som möjligt. Har tyvärr inga resor inplanerade och tänkte vänta med uppgradering t Amex Elite till nästa kvalificeringsperiod.Ev resa utgår lämpligen på MMX eller CPH.Tack på förhand för hjälp.GöranKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Varför vänta med elite? Om det ger dig guld kommer du ha det hela nästa period också och då spelar det ingen roll när på året som baspoängen kommer in från elite.

Det förutsätter dock att baspoängen kommer nu i januari.
 
GöranEriksson skrev:Har kollat alternativen som jag utläst här men januari verkar vara lite svårare för snabba MR.Tacksam för tips på hur jag gör det så billigt och smidigt som möjligt. Har tyvärr inga resor inplanerade och tänkte vänta med uppgradering t Amex Elite till nästa kvalificeringsperiod.Ev resa utgår lämpligen på MMX eller CPH.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så pass ”lite” poäng gör att man instinktivt tänker en sväng någonstans i Norden/Europa. För att få tillräckligt med poäng krävs då att man bokar en Plusbiljett. Så här nära inpå, bara någon eller några veckor innan flygningen föreställer i varje fall jag mig att de flesta/alla Plusbiljetter på någon Europaflygning ligger i varje fall över 1000 kr per riktning. Alltså blir minimikostnaden för denna milagerun 2000 kr. Lägg till transport till och från flygplatsen på någon hundralapp per sträcka och du är i varje fall i närheten av 2500 kr.



Att köpa baspoäng kostar 1 kr styck och kan köpas i jämna 100 tal. I ditt läge skulle det alltså kosta 3500 kr. Lyckas du hitta en riktigt bra och billig flygning kan du alltså spara runt 1000 kr på att faktiskt göra själva mileage-run:en men om man värderar sin egen tid till någonting eller om flygen kostar närmare 3000 kr - då blir det ganska snabbt ett nollsummespel eller rent av dyrare att få in poängen flygvägen jämfört mot att bara köpa dem rakt av. Jag är en av de största motståndarna till att köpa poäng, hävdar bestämt att man av princip aldrig, aldrig, aldrig ska köpa poäng av Moderskeppet - men man måste göra hela kalkylen och fråga sig vad som är värt någonting.



Hittar du ingen tripp mellan 2-2500 kr så tycker jag nog, trots allt, att du i varje fall bör tänka över möjligheten att köpa poäng. Då ska man komma ihåg att poängköp bakdateras 123 dagar, så du kan vänta ut hela månaden - om det händelsevis skulle dyka upp en resa - för att sedan köpa poängen även efter din Eurobonusperiod har gått ut och ändå behålla Guldet.
 
Finns det sätt att boka tex vändande flyg i en bokning som vänder på kortare tid än en timme? Webbsidan godkänner ju inte det, och jag lyckas inte hitta nåt sätt att boka revenue på classic-sidorna längre, och även appen verkar börjat gnälla...

Kanske är under MCT, kollade på vändning på 45 min i Bryssel.
 
gastronaut skrev:Kanske är under MCT, kollade på vändning på 45 min i Bryssel.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hmm, konstigt. Jag får (i appen) välja en annan rutt (via CPH istället för direkt), som har samma ankomsttid. Fler poäng för pengarna förvisso, men tänkte försöka minska risken för strul.
 
@ Hachans

Tack för tips (även ni andra såklart).

Hur växlar man poäng och menar du 35000 extrapoäng som ska bytas till 3500 baspoäng? Om då är fallet går jag bet där tyvärr.

Tack än en ggn för hjälpen.

Göran
 
Blev tyvärr tvungen att avboka resan till Miami 10-20 januari pga jobb och är nu inne på på att köpa biljetter i plus istället och buda på uppgradering.



Kikar på biljetter ARN-OSL-MIA 31 januari och MIA-ARN 10 februari och förstår jag det rätt så får jag 8 437 baspoäng på utresan i Plus och lyckas jag uppgradera får jag 12 500 poäng. På hemresan 7 500 respektive 11 500 poäng. Då utresan är i innevarande kvalificeringsperiod och hemresan i nästa period så skulle jag med uppgradering till business säkra Gold i ytterligare två år (så när som på 500 poäng nästa period).



Skulle uppgraderingarna inte gå igenom kan jag köpa de 3 563 baspoäng som saknas då jag har jag förstått bakdateras 123 dagar?



Har jag förstått ovanstående korrekt?



Hur stor tror ni chansen för lyckad plusgrade är? Det gäller i så fall två biljetter. När jag tittar nu ser det ut att finnas 12 valbara platser i Business på utresan och 20 valbara platser på hemresan. Jag behöver inte snåla på poängen när jag budar och har alltså EBG idag.
 
Villiamm skrev:Blev tyvärr tvungen att avboka resan till Miami 10-20 januari pga jobb och är nu inne på på att köpa biljetter i plus istället och buda på uppgradering.Kikar på biljetter ARN-OSL-MIA 31 januari och MIA-ARN 10 februari och förstår jag det rätt så får jag 8 437 baspoäng på utresan i Plus och lyckas jag uppgradera får jag 12 500 poäng. På hemresan 7 500 respektive 11 500 poäng. Då utresan är i innevarande kvalificeringsperiod och hemresan i nästa period så skulle jag med uppgradering till business säkra Gold i ytterligare två år (så när som på 500 poäng nästa period).Skulle uppgraderingarna inte gå igenom kan jag köpa de 3 563 baspoäng som saknas då jag har jag förstått bakdateras 123 dagar?Har jag förstått ovanstående korrekt?Hur stor tror ni chansen för lyckad plusgrade är? Det gäller i så fall två biljetter. När jag tittar nu ser det ut att finnas 12 valbara platser i Business på utresan och 20 valbara platser på hemresan. Jag behöver inte snåla på poängen när jag budar och har alltså EBG idag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
- Gällande poäng, utresan ger i plus 6750 poäng, har du redan guld ger det ju 25% mer så 8437 stämmer.

- gällande chanser på upgrade så är allt man kan göra spekulera. Det är ju en viss tid kvar, om än inte jättelänge. att det finns valbara säten betyder inte mer än att folk kanske inte valt säte trots att de köpt biljett... DOCK så säljs det fortfarande minst 9 säten i business så det bådar ju gott.

- Gällande att köpa poäng så har du rätt, det går att göra som du säger (dock aldrig själv testat).



Fråga: du säger att säkrar guld i två år till, vad menar du med det? Når du diamond i år med ovan poäng och därmed har gold nästa år? Har jag kanske missat något tidigare inlägg om hur saker hänger ihop?
 
squeezen skrev:- Gällande poäng, utresan ger i plus 6750 poäng, har du redan guld ger det ju 25% mer så 8437 stämmer.- gällande chanser på upgrade så är allt man kan göra spekulera. Det är ju en viss tid kvar, om än inte jättelänge. att det finns valbara säten betyder inte mer än att folk kanske inte valt säte trots att de köpt biljett... DOCK så säljs det fortfarande minst 9 säten i business så det bådar ju gott.- Gällande att köpa poäng så har du rätt, det går att göra som du säger (dock aldrig själv testat).Fråga: du säger att säkrar guld i två år till, vad menar du med det? Når du diamond i år med ovan poäng och därmed har gold nästa år? Har jag kanske missat något tidigare inlägg om hur saker hänger ihop?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för svar. Med att säkra guld menar jag att jag har Amex Elite och Mastercard Premium vilket ger mig 32 000 poäng årligen dvs 13 000 saknas. Lyckas jag uppgradera till Business båda riktningarna säkrar jag i stort sett guld både nuvarande kvalificeringsperiod som slutar 31/1 samt nästa som alltså börjar 1/2.
 
Villiamm skrev:Tack för svar. Med att säkra guld menar jag att jag har Amex Elite och Mastercard Premium vilket ger mig 32 000 poäng årligen dvs 13 000 saknas. Lyckas jag uppgradera till Business båda riktningarna säkrar jag i stort sett guld både nuvarande kvalificeringsperiod som slutar 31/1 samt nästa som alltså börjar 1/2.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ah då förstår jag. Finns ju ingen garanti att de accepterar bud även om platser finns men är du beredd att köpa mellanskillnaden så go ahead.



sen hade jag funderat på hur mycket du kommer nyttja statusen kommande år? Även om ”bara” 3000 poäng saknas så kostar de ju 1kr st vilket gör att det ska till en hel del lounge besök, resor att tjäna 25% mer på eller en streak mot lifetime gold för att vara värt.
 
Var det inte så att om man gör plusgrade för poäng så får man bara poäng för ursprungsklassen. Pratades om det i oktober - är det infört?

Får man poäng för nya klassen vid uppgraderingar med pengar?
 
gastronaut skrev:Var det inte så att om man gör plusgrade för poäng så får man bara poäng för ursprungsklassen. Pratades om det i oktober - är det infört?Får man poäng för nya klassen vid uppgraderingar med pengar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Pratades om detta på Diamond eventet, det är dock inte infört ännu.

Med pengar skulle man fortfarande få poäng för nya klassen
 
Hej.



Jag saknar i nuläget 22.000 poäng för att behålla Diamond. Hade tänkt åka till USA i slutet av januari i business class (mellan 22.5-24.5k poäng beroende på direkt/mellanlandning), men kommer nog inte kunna det. Finns det något resmål till sol som är kortare och ger 12-16k poäng?

Kommer förmodligen flyga med jobbet och det ger nästan 4k poäng minst en gång och kan i så fall tänka mig att köpa de sista poängen för att nå Diamond.



Jag behöver inte Diamond för något speciellt egentligen, tycker inte att värdet på kortet är något speciellt. MEN, kan jag göra något roligt och behålla det så är det alltid kul att med högre status. (Och jag vet att det är dåligt värde för pengarna, inte riktigt det som är poängen) ;-)
 
Jag saknar ca 18.000 poäng för Diamond och har planerat att åka till Sydafrika i vår. Med vilket flygbolag/rutt tjänar jag flest poäng i Economy på sträckan Stockholm-Kapstaden?
 
Beror lite på vilken klass din Eco-biljett hamnar i.

Det är väl bara kolla på dessa om det är Kapstaden du ska till:

EuroBonus-partner – Swiss | SAS



EuroBonus-partner – South African Airways | SAS



EuroBonus-partner – Lufthansa | SAS



EuroBonus-partner – Ethiopian Airlines | SAS



EuroBonus-partner – Austrian Airlines | SAS



EuroBonus-partner – Brussels Airlines | SAS



EuroBonus-partner – Turkish Airlines | SAS



Sen får du kolla respektive flygbolag vart du kan få högst klass till lägst pris, typ data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


MBA skrev:Jag saknar ca 18.000 poäng för Diamond och har planerat att åka till Sydafrika i vår. Med vilket flygbolag/rutt tjänar jag flest poäng i Economy på sträckan Stockholm-Kapstaden?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
MAR skrev:Hej.Jag saknar i nuläget 22.000 poäng för att behålla Diamond. Hade tänkt åka till USA i slutet av januari i business class (mellan 22.5-24.5k poäng beroende på direkt/mellanlandning), men kommer nog inte kunna det. Finns det något resmål till sol som är kortare och ger 12-16k poäng?Kommer förmodligen flyga med jobbet och det ger nästan 4k poäng minst en gång och kan i så fall tänka mig att köpa de sista poängen för att nå Diamond.Jag behöver inte Diamond för något speciellt egentligen, tycker inte att värdet på kortet är något speciellt. MEN, kan jag göra något roligt och behålla det så är det alltid kul att med högre status. (Och jag vet att det är dåligt värde för pengarna, inte riktigt det som är poängen) ;-)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vill du ändå ut på en resa så kan det vara värt det men att enkom för diamond är det ju waste.



Med det sagt, vad är för dig ”kortare”? Visst avstånd i flygtid? Viss tid att vara borta?

samt vad är din ev budget för kalaset?



känner man till dessa är det lättare. 12-16 är ju en del men en longhaul med SAS plus eller business räcker ju.

Likaså en first class till dubai med lufthansa då dessa ger 300% miles 3000x3 per långt ben) samt 2000 poäng per håll på anslutningsflygen.
 
squeezen skrev:Vill du ändå ut på en resa så kan det vara värt det men att enkom för diamond är det ju waste.Med det sagt, vad är för dig ”kortare”? Visst avstånd i flygtid? Viss tid att vara borta?samt vad är din ev budget för kalaset?känner man till dessa är det lättare. 12-16 är ju en del men en longhaul med SAS plus eller business räcker ju.Likaså en first class till dubai med lufthansa då dessa ger 300% miles 3000x3 per långt ben) samt 2000 poäng per håll på anslutningsflygen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag gillar att resa och skulle gärna komma till solen några dagar och då är kanske Miami det bästa alternativet för att bra med poäng utan att betala för mycket. Budget? Har inte satt någon. Det blir upp till varje enskilt läge att värdera.
 
MAR skrev:Jag gillar att resa och skulle gärna komma till solen några dagar och då är kanske Miami det bästa alternativet för att bra med poäng utan att betala för mycket. Budget? Har inte satt någon. Det blir upp till varje enskilt läge att värdera.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
I så fall kan du välja och vraka.

För 20.000 kr kommer du tex med SAS biz till Miami wn långhelg i feb. Sök på ita matrix för att hitta bra kalender.

oklart när du senast måste åka med, när är slutet på

Din period?
 
Absolut beredd att betala 20k för en resa, till och med mer. Vill ha 15-25k poäng för en tor med minsta möjliga tidsskillnad och ändå få sol?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top