SAS Eurobonus Milage Run (Segment) tråd

JanneLzon skrev:Jodå detta vet jag och jag har iår ca 20000 baspoäng men när man ringer till kundtjänst så säger dom lite olika T ex så säger vissa att jag kan använda förra årets baspoäng ihop men årets för att få ihop 50 000p men när man ringer igen så säger nästa att det går inte alls - så min fråga är mer hur man skall räkna och vad man kan göra för att få ihop till guldkortKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Om du loggar in på din sida på sas.se och går till sidan där du ser dina poäng så ska du hålla koll på dessa två rutor:


https://www.businessclass.com/forum/attachments/skärmklipp-jpg.25078/

(Obs denna visar antal poäng/resor till silver så du ska räkna med 50 kvalificerande flygningar eller 50.000 baspoäng om du vill bli guld)



När din kvalificeringsperiod är slut (sista augusti) och din nya period på 1 år startar (1 september) så kommer dessa två räknare att nollställas och du börjar om igen från noll. Hur många poäng du har att använda (Tillgängliga poäng) har ingen som helst betydelse för din kortnivå. Där kan du ha 300.000 men ändå vara basmedlem.
 
Hej,

Jag är rätt ny här (varit medlem sedan 2011 men hittills bara läst och inte skrivit några inlägg, detta får bli mitt första). Jag saknar fyra segments för Silvernivå innan 1 juli i år. För det första: Är det någon som har något tips på billig segment-run (från arlanda)?

Fråga två: Är det värt det för att nå "endast" silvernivån hos SAS?



/Badger
 
Välkommen hit Badger.



Jag skulle nog göra två snabba roundtrips till GOT eller liknande. Möjligen kan du hitta någon billig destination i europa och flyga via Köpenhamn, men jag vet inte om det blir billigare.



Om det är värt det? Tja, jag hade inte bränt pengar på det, men det beror ju på vad du prioriterar. EBS ger inte speciellt mycket förmåner.
 
Som agehall säger så är EBS inte fantastiskt i sig själv, men mitt förslag skulle vara att kombinera segment run med en minisemester. T.ex. så kan du för under 2000 åka till Berlin via Köpenhamn (vilket ger dig dina segment) 29-30 juni (söndag morgon till måndag kväll). Berlin är en trevlig stad, så har du inte varit där förut så får du nästan två hela dagar där att se staden.
 
Det bästa med EBS - IMHO - är väl temporär loungetillgång samt fast track under sommaren, så om du har några resor planerade mellan 1/7 – 31/8 så kan det ju vara trevligt.
 
Tack för alla svar. Det där med minisemester verkar som en bra idé. Berlin har jag iofs varit i förut och Berlin är som sagt en trevlig stad.
 
Hej!



Jag tänkte fråga den samlade intresseklubben om råd. Jag ligger 18 sträckor från diamant (närmare än på poäng), och kommer sannolikt inte resa i jobbet så mycket mer innan kvalificeringstiden går ut (31 aug). Gjorde en tabbe i början av kvalificeringsperioden och flög en del med andra bolag (iofs innan info om Eurobonus 2.0 kommit ut). Bortsett från semesterresor, har någon några tips/råd om lämpliga resor, billigt med många ben. Utgångspunkten blir Arlanda. Kanske något för flera att haka på data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



/Daniel
 
daniel_cw skrev:Hej!Jag tänkte fråga den samlade intresseklubben om råd. Jag ligger 18 sträckor från diamant (närmare än på poäng), och kommer sannolikt inte resa i jobbet så mycket mer innan kvalificeringstiden går ut (31 aug). Gjorde en tabbe i början av kvalificeringsperioden och flög en del med andra bolag (iofs innan info om Eurobonus 2.0 kommit ut). Bortsett från semesterresor, har någon några tips/råd om lämpliga resor, billigt med många ben. Utgångspunkten blir Arlanda. Kanske något för flera att haka på/DanielKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Boka upp ARN-GOT/GOT-ARN 9 segmentx2 så har jag en flygkompis nästa vecka! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
daniel_cw skrev:Hej!Jag tänkte fråga den samlade intresseklubben om råd. Jag ligger 18 sträckor från diamant (närmare än på poäng), och kommer sannolikt inte resa i jobbet så mycket mer innan kvalificeringstiden går ut (31 aug). Gjorde en tabbe i början av kvalificeringsperioden och flög en del med andra bolag (iofs innan info om Eurobonus 2.0 kommit ut). Bortsett från semesterresor, har någon några tips/råd om lämpliga resor, billigt med många ben. Utgångspunkten blir Arlanda. Kanske något för flera att haka på/DanielKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Om du har guld idag och 18 segment kvar till Diamant kan det ändå vara mer förmånligt, och snabbare, att försöka ta det på poäng och inte segment. Exempelvis ger en T&R i A-klass till EU3 (Grekland, Spanien etc) 10 000 p från ARN (12 500 p via CPH). Hur många poäng har du kvar?



Annars brukar ARN-CPH-HAM och ARN-CPH-AAL ge bra "segment för pengarna".
 
Mitt första inläggdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag skulle behöva 4 segment för att nå guld. Tittade lite på inrikesflyg och dom är ju billiga nu med poäng, tex Göteborg - Åre t/r 10.000 poäng.

Finns det något bättre?
 
Doolfin skrev:Mitt första inläggJag skulle behöva 4 segment för att nå guld. Tittade lite på inrikesflyg och dom är ju billiga nu med poäng, tex Göteborg - Åre t/r 10.000 poäng.Finns det något bättre?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du får inte poäng när du flyger för poäng. Blir att casha om du ska ha segment (eller vouchers om du råkar ha några sådana).
 
Doolfin skrev:Mitt första inläggJag skulle behöva 4 segment för att nå guld. Tittade lite på inrikesflyg och dom är ju billiga nu med poäng, tex Göteborg - Åre t/r 10.000 poäng.Finns det något bättre?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


4 segment ska inte vara några problem, var utgår du ifrån? Hur länge har du på dig?
 
Doolfin skrev:Mitt första inläggJag skulle behöva 4 segment för att nå guld. Tittade lite på inrikesflyg och dom är ju billiga nu med poäng, tex Göteborg - Åre t/r 10.000 poäng.Finns det något bättre?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Välkommen till BC! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Du får komma med lite mer information, t.ex. var utgår du från och när är din kvalificeringsperiod slut?
 
Doolfin skrev:Mitt första inläggJag skulle behöva 4 segment för att nå guld. Tittade lite på inrikesflyg och dom är ju billiga nu med poäng, tex Göteborg - Åre t/r 10.000 poäng.Finns det något bättre?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hej og velkommen til Doolfin!



Hvis du vil flyve for point skal du booke en såkaldt Best-Availability (Bedste Tilgængelighed) bonusrejse. Hvis du booker en normal "Bedste Pris" optjener du hverken basispoint eller kvalificerende flyvninger.
 
Tackar! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Jag utgår från Göteborg. Har kvalificeringsperiod till sista feb men ville bli guld så fort som möjligt. Att Best-Availability ger poäng visste jag inte, kan bli en sådan i dagarna då.
 
Doolfin skrev:Tackar!Jag utgår från Göteborg. Har kvalificeringsperiod till sista feb men ville bli guld så fort som möjligt. Att Best-Availability ger poäng visste jag inte, kan bli en sådan i dagarna då.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har du tänkt på att kravet för att bli EBG sänks från 50 till 45 legs fr.o.m. 1/1 2015? Behöver du ändå fyra legs till?
 
Kände att det var dags för mig att registrera mig på formet efter ett par månaders dagliga besök!



Tänkte passa på och fråga om lite hjälp i denna tråd!

Utgår från ARN. Kvalificeringsperiod till sista mars 2015, EBS just nu och har 16 kvalificerande flyg och behöver således 29 legs (med nya kravet på 45 legs).



Några frågor

- Kollade ARN-CPH-BER (tror jag att det var) och SAS sida klagade på att det var för kort tid mellan ankomst BER och avgång BER. Kan man komma runt detta om man bokar på något annat sätt? Är det samma plan tillbaka bör väl detta inte vara något problem? Blir ju väldigt svårt att missa samma plan som man ankommer med tänker jag.

- Räknas ungdomsbiljetter som kvalificerande flyg? #234 i tråden har bokat en del sådana, men tänkte fråga för säkerhets skull.

- Hur hittar man rutter med många legs på ett bra sätt?

- Sist men inte minst; förhoppningsvis är 29 legs ingen omöjlighet; men hur ska jag bära mig åt? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Tacksam för hjälp!
 
bnr skrev:Kände att det var dags för mig att registrera mig på formet efter ett par månaders dagliga besök!Tänkte passa på och fråga om lite hjälp i denna tråd!Utgår från ARN. Kvalificeringsperiod till sista mars 2015, EBS just nu och har 16 kvalificerande flyg och behöver således 29 legs (med nya kravet på 45 legs).Några frågor- Kollade ARN-CPH-BER (tror jag att det var) och SAS sida klagade på att det var för kort tid mellan ankomst BER och avgång BER. Kan man komma runt detta om man bokar på något annat sätt? Är det samma plan tillbaka bör väl detta inte vara något problem? Blir ju väldigt svårt att missa samma plan som man ankommer med tänker jag.- Räknas ungdomsbiljetter som kvalificerande flyg? #234 i tråden har bokat en del sådana, men tänkte fråga för säkerhets skull.- Hur hittar man rutter med många legs på ett bra sätt?- Sist men inte minst; förhoppningsvis är 29 legs ingen omöjlighet; men hur ska jag bära mig åt?Tacksam för hjälp!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Välkommen hit @bnr!



Ett av de billigaste sätten att få in segment från ARN är danskt inrikesflyg, Ålborg och Århus via CPH (vissa dagar är även Billund billigt).



CPH-BER borde vara med vändande flyg, och är det definitivt om det är en CRJ på sträckan. För att komma runt problemet med för kort bytestid får du boka två enkelresor (men det är alltid förenat med viss risk att boka separata enkelresor om något går fel).



Att flyga in 29 segment är absolut inte gratis, och kommer att ta ett tag att göra. Hur många nivåpoäng har du idag? Det kanske blir mer ekonomiskt och roligare att ta EBG på poäng? Om du tar Amex Elite före årsskiftet får du ju 20 000 nivåpoäng för 3 500 kr, och förmodligen har du redan en del poäng på kontot.
 
bnr skrev:Är det samma plan tillbaka bör väl detta inte vara något problem? Blir ju väldigt svårt att missa samma plan som man ankommer med tänker jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man kan tvingas ut i ankomsthall och måste gå runt hela flygplatsen med ev säkerhetskontroll (exvis Oslo), det kan vara bussgate där du ånyo måste genom säkerhetskontroll etc. Oftast hinner du, men är det kortare byte än MCT (minimum connection time) så finns inga garantier. Lycka till!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top