Det blir bökigt för oss norrläningar att flyga till Göteborg om SAS fimpar linjen ARN-GOT.GOTBound skrev:Först loungen och nu GOT som destination håller på att avvecklasKlicka för att utvidga...
TasselT skrev:Det blir bökigt för oss norrläningar att flyga till Göteborg om SAS fimpar linjen ARN-GOT.Blir väl att köra omvägen via Amsterdam, Paris, Helsinki eller München från ARN då dessa verkar satsa på GOT/ TTKlicka för att utvidga...
Jo, från Umeå kan du flyga BRA till GOT med byte på BMA. Men deras ATRer är ju ingen höjdare.Hachans skrev:Finns väl fler flygbolag och flygplatser? Ryan flyger väl på några håll. Och den där Brommaflygplatsen finns ju dit BRA flyger. Och Norsken med väl?Klicka för att utvidga...
Var det möjligen på GOT?mischadee skrev:Lördagsmorgongnäll men det är väl vad tråden är till för. Fick erfara SAS i ett nötskal. Skulle checka in till Miami nyss. Hon som vaktade fållan krävde att jag skulle fylla i ett separat papper om adress i USA och emergency contact. Jag sa till henne att jag redan fyllt i det online. Hon vägrade acceptera och skyllde på att systemen inte funkade så bra så jag var tvungen att fylla i pappret. Hon hade inga pennor utan hänvisade till, ja gå på jakt typ. Fyller i pappret, kommer fram till disken. Agenten säger att jag varit duktig och fyllt i online så något extra papper behövs minsann inte. *suck* Man blir så trött ibland.Klicka för att utvidga...
Philip G skrev:Hej hej hallå, kom precis hem från Miami, och är lite konfunderad över läget. Jag biddade för uppgradering till Business från Go, som gick igen på cirka 6,000 kronor per person. Till problemet: vi hade ett skrikande barn i sätet bakom hela flighten, jag frågade kabinpersonalen om det var möjligt att flytta oss, men business var helg fullt. Om jag ville ha lugn och ro kunde jag gå och kolla i economy, sa de. Hmm. Jag förstår att de inte kan kasta ut en skrikande bebis över atlanten, men vad tror ni om att de skulle kunna kanske erbjuda någon kompensation för lidande passagerare? Jag menar, efter detta är man ju rätt osugen på att lägga ett öre över lägsta möjliga.Klicka för att utvidga...
Philip G skrev:Hej hej hallå, kom precis hem från Miami, och är lite konfunderad över läget. Jag biddade för uppgradering till Business från Go, som gick igen på cirka 6,000 kronor per person. Till problemet: vi hade ett skrikande barn i sätet bakom hela flighten, jag frågade kabinpersonalen om det var möjligt att flytta oss, men business var helg fullt. Om jag ville ha lugn och ro kunde jag gå och kolla i economy, sa de. Hmm. Jag förstår att de inte kan kasta ut en skrikande bebis över atlanten, men vad tror ni om att de skulle kunna kanske erbjuda någon kompensation för lidande passagerare? Jag menar, efter detta är man ju rätt osugen på att lägga ett öre över lägsta möjliga.Klicka för att utvidga...
mha321 skrev:Det är ju inte så mycket sas gjort fel där faktiskt. Vill man undvika skrikande barn finns det vissa flygbolag som inte tillåter barn i business, och man måste välja ett sådant. Att du skulle få kompensation från sas för det tror jag är mycket långsökt.Däremot går är det free flow whiskey I sas business som kan hjälpa Tips för övrigt - det är ytterst sällan värt att bjuda mer än absolut minimum på plusgrade. Gör man det så ska det vara bara marginellt över minimum.Klicka för att utvidga...
Alkohol + NC-lurar alternatrivt proppar om man skall sova, brukar fungera mot högljudda vuxna och barn. Inte SAS fel, de försökte ju lösa det utefter omständighterna genom att erbjuda andra platser i en annan kabin.Philip G skrev:Hej hej hallå, kom precis hem från Miami, och är lite konfunderad över läget. Jag biddade för uppgradering till Business från Go, som gick igen på cirka 6,000 kronor per person. Till problemet: vi hade ett skrikande barn i sätet bakom hela flighten, jag frågade kabinpersonalen om det var möjligt att flytta oss, men business var helg fullt. Om jag ville ha lugn och ro kunde jag gå och kolla i economy, sa de. Hmm. Jag förstår att de inte kan kasta ut en skrikande bebis över atlanten, men vad tror ni om att de skulle kunna kanske erbjuda någon kompensation för lidande passagerare? Jag menar, efter detta är man ju rätt osugen på att lägga ett öre över lägsta möjliga.Klicka för att utvidga...
Theil skrev:Jag* flyger inte business för att ha lugn och ro. Utan för att ha en trevligare tillvaro. Vill man ha lugn och ro är det first eller private som gäller.Tänk istället på det stackars stressade föräldrarna som troligen gjorde allt för att lugna ungen.Klicka för att utvidga...
Jo man flyger verkligen Business för att ha lugn och ro. Business är väl ändå till precis som det låter till för business resor. Sedan har vi fått lite inflation i det hela så att fler fått möjlighet att resa i business p g a att det är lätt att samla ihop poäng och använda dessa. Inget fel i det, men ditt resonemang är helt uppåt väggarna. Om jag reser i mitt arbete och åker i business är det ju meningen att jag skall jobba, vilket jag tror alla gör som reser i arbetet. Då vill jag ha lugn och ro och inte vara omgiven av en massa skråliga partyfolk. Att resa i första klass är inte heller någon garanti för lugn och. Det enda flygbolag jag känner till som inte medgav barn i First var Malaysia Airways. Dessutom är det inte många arbetsgivare som låter någon resa i First eller privatjet.Theil skrev:Man flyger inte business för att ha lugn och ro. Utan för att ha en trevligare tillvaro. Vill man ha lugn och ro är det first eller private som gäller.Tänk istället på det stackars stressade föräldrarna som troligen gjorde allt för att lugna ungen.Klicka för att utvidga...
Jag flyger verkligen inte business för lugn och ro, utan för att ha en bättre och trevligare upplevelse på flyget. Jag är säkert uppe en bra bit över 100 resor i Business/First och inte en enda har varit i jobbet, så varför skulle främre kabinen vara för de som reser i jobb?Alf skrev:Jo man flyger verkligen Business för att ha lugn och ro. Business är väl ändå till precis som det låter till för business resor.Klicka för att utvidga...
Då har jag tyvärr missuppfattat det hela, jag trodde man skulle få lugn och ro. Vad tycker du man skall välja när man reser i jobbet och skall jobba på flyget, vilket en arbetsgivare naturligtvis kräver?palmen skrev:Jag flyger verkligen inte business för lugn och ro, utan för att ha en bättre och trevligare upplevelse på flyget. Jag är säkert uppe en bra bit över 100 resor i Business/First och inte en enda har varit i jobbet, så varför skulle främre kabinen vara för de som reser i jobb?Klicka för att utvidga...
När jag reser i 1:a klass på tåg eller i Business på flyg så är en av anledningarna att sannolikheten är större att det är lugnt där jmf med de andra klasserna.Alf skrev:Då har jag tyvärr missuppfattat det hela, jag trodde man skulle få lugn och ro.Klicka för att utvidga...
Private I så fall. Så vitt jag vet finns det en risk i First att någon "release the f$&ing fury"...Theil skrev:Vill man ha lugn och ro är det first eller private som gäller....Klicka för att utvidga...