SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

På dagens SK904 serverades frukosten i business på bricka. Är detta en ny företeelse? Brukar sova förbi frukosten men idag blev ett undantag. Fördelen är förstås att det går lite fortare. Nackdelen är att man får lite av varje, med betoning på lite. Ett pålägg av varje sort räcker ju inte så långt om man vill fixa till lite ostmackor.



Gillade den klassiska vagnsbuffen där man själv pekade på det som skulle serveras.
 
Flixflex skrev:På dagens SK904 serverades frukosten i business på bricka. Är detta en ny företeelse? Brukar sova förbi frukosten men idag blev ett undantag. Fördelen är förstås att det går lite fortare. Nackdelen är att man får lite av varje, med betoning på lite. Ett pålägg av varje sort räcker ju inte så långt om man vill fixa till lite ostmackor.Gillade den klassiska vagnsbuffen där man själv pekade på det som skulle serveras.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är väl jobbigt för CC att anstränga sig.. enklare med bricka.
 
Flixflex skrev:På dagens SK904 serverades frukosten i business på bricka. Är detta en ny företeelse? Brukar sova förbi frukosten men idag blev ett undantag. Fördelen är förstås att det går lite fortare. Nackdelen är att man får lite av varje, med betoning på lite. Ett pålägg av varje sort räcker ju inte så långt om man vill fixa till lite ostmackor.Gillade den klassiska vagnsbuffen där man själv pekade på det som skulle serveras.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kan det ha att göra med catering på EWR? Tänker att det har blivit en miss där.
 
Kimmen00 skrev:Det här var väl inte så bra av SAS ...Skidskyttelandslagets bagage fast i Sverige inför EM: ”Skandal” - DN.SEHur som haver så är det ju ingen bra reklam iaf..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bra reklam är det definitivt inte. Men enligt deras uttalande så var det ju tydligen relaterat till en försening. Alternativet hade kanske varit att varken personer eller väskor kom fram, och det hade nog varit ännu sämre reklam data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Diamond-in-the-ruff skrev:Kan det vara SAS nya frukostkoncept från USAs östkust?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det vore ju verkligen bra. Ska man få någon sömn på dessa korta flighter är det ju åtminstone i min bok ett framsteg att inte dundra in med vagnar gånger tre, klirr och skrammel. Borde placeras i SAS - det här gjorde ni bra!
 
Agö skrev:Det vore ju verkligen bra. Ska man få någon sömn på dessa korta flighter är det ju åtminstone i min bok ett framsteg att inte dundra in med vagnar gånger tre, klirr och skrammel. Borde placeras i SAS - det här gjorde ni bra!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast grejen är att det fortfarande tar förhållandevis lång tid. Och det tänds för tidigt. Hade samma på Sk904 i augusti.
 
Vet inte om det är helt rätt tråd men när man fick den här menyn i business på SK 966 borde man kanske förstått att det kommer bli en lång dag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7... Efter 3h ombord fick vi hoppa av pga interna PA-systemet inte fungerade.
 
Catching Euro 600


Zissou skrev:Vet inte om det är helt rätt tråd men när man fick den här menyn i business på SK 966 borde man kanske förstått att det kommer bli en lång dag... Efter 3h ombord fick vi hoppa av pga interna PA-systemet inte fungerade.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Zissou skrev:Vet inte om det är helt rätt tråd men när man fick den här menyn i business på SK 966 borde man kanske förstått att det kommer bli en lång dag... Efter 3h ombord fick vi hoppa av pga interna PA-systemet inte fungerade.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


RKS som fortfarande verkar ha problem alltså? Fast av annan typ.. Var den inte inne på någon check precis? OY-KBD verkar ha ersatt den på för check.
 
Da jeg skulle drikke av vannflasken som står ved stolen når du kommer ombord reagerte jeg umiddelbart på at forseglingen kjentes ut til å være brutt, og at det var muligens tatt en kvart munnfull av flasken. Da jeg gav beskjed beklagde de og kom med en ny, og vannet sto 1 cm høyere i denne.

Må vel gå under I-landsproblemer, men man bør være 100% sikker på at den er uåpnet når man lar den stå til neste passasjer.
 
WF789 skrev:Da jeg skulle drikke av vannflasken som står ved stolen når du kommer ombord reagerte jeg umiddelbart på at forseglingen kjentes ut til å være brutt, og at det var muligens tatt en kvart munnfull av flasken. Da jeg gav beskjed beklagde de og kom med en ny, og vannet sto 1 cm høyere i denne.Må vel gå under I-landsproblemer, men man bør være 100% sikker på at den er uåpnet når man lar den stå til neste passasjer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det har hänt mig med... man får ett sorry och ryck på axlarna
 
WF789 skrev:Da jeg skulle drikke av vannflasken som står ved stolen når du kommer ombord reagerte jeg umiddelbart på at forseglingen kjentes ut til å være brutt, og at det var muligens tatt en kvart munnfull av flasken. Da jeg gav beskjed beklagde de og kom med en ny, og vannet sto 1 cm høyere i denne.Må vel gå under I-landsproblemer, men man bør være 100% sikker på at den er uåpnet når man lar den stå til neste passasjer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Problemet i Skandinavien är Sodexo. De är verkligen inte alls speciellt duktiga... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top